57岁羽坛名将韩爱萍逝世 17岁曾获世锦赛冠军

2019年10月17日 14:06 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月17日 14:06<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

百只雨燕撞美国纳斯卡名人堂死亡 灯光成“凶手”

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蚀筹涩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型憨痕殿,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲类。作为保时捷旗下首款中型SUV汲,Macan“低廉”的售价慌叼,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蝎睛。鉴于Macan近段时间的火爆程度切,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章苯婚,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章桃描。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)饭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍比,所以在这篇文章中炉缸峨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容画痴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )爽桅。作为整个车系当中的中配车型活,MacanS绝对是性价比最高的一款辽啸洼。只需要多付出13万绘绵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了漏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坞不。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奸需玲:10.9万 车辆总价(含增值税)姥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件番刮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茧孟画,当然这些选装件也个个价值不菲凳低。毫无疑问耸烤珊,我测试的MacanS同样选装了不少配置婚鹊,加上所有的选装件之后驹缚钢,车辆的总价也达到了79.79万矗牡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孰陀芦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凄簇谐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灸,比中低配车型长了18mm竿咯。从数据上看椽,MacanS除了高度和轴距之外亲窜痉,都要比Q5大一些匪鞠缴,但是由于MacanS车身足够低矮冠恋,所以从视觉效果上来说萄蓝,MacanS的车身显得更加紧凑挟叭,也更加运动捶彪夹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嫡文。如果光看前脸的话朽亲巾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo请谴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菜小,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈徘具,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扯会。如果不选装的话篙狗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18息炬。   MacanS紧凑撕洛刮、简洁的尾部设计咐赶咖,充分体现出了它的运动风格堑坝寐,简单的尾部线条用最平实的设计语言科,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型醛酵。同样运动的还有它的尾灯斯芬途,狭长辅、扁平的尾灯造型都,与尾部线条搭配极为和谐蓬翅奢,起到了画龙点睛的作用别酮。   内饰方面惨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宝块哼,运动中不失豪华感凰童。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叙吝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉检衡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赌吩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因按粹。但是有些遗憾的是拉缅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬髓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蓟,感受并不算太好块桨我。   Sport Chrono组件雷,包含了中控台最上方的计时钟菏受、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洽温。只有选装了Sport Chrono组件仑害,车辆才可以进行弹射起步疗惨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少号,但就算是为了那个做工精致的计时钟莆隘磺,选装Sport Chrono组件也是值得的滴童,毕竟1.8万元的价格超,对于保时捷车主来说也并不算贵测。   换挡杆周围密密麻麻的按键蔑皋晤,对于接触Macan时间不长的人来说纷,绝对是个噩梦芍梁,想要记清楚它们的准确位置季,真的不是件简单的事情量。起码在我开Macan的一段时间里函,每次操作我都要低头确定按键的位置丝抽,真的不太方便吕离仆。" "  在国内提到奥迪帛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L米,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隘桑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱埂,这其中就包含SUV以及小型车垃怒劣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堡澳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闹绕?   在外观方面刚饭圣,奥迪A3延续了家族外观设计呈范,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仆呛抽,用在这样一款小车上显得更有气势鞭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质集,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计建尘林,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诬,辨识度非常高掠榷,同时大灯下部还带有清洗器晶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型年肆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抄盘糯,至少看起来没那么晃眼绥虱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颁槐搪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扩讳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多漓龋哦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锈妮,起到了很好的效果挖。侧面的造型上在A柱位置最高迁,整个车型几乎以平直收尾蜗擞髓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贸,同时让整车侧面看起来更大一些膊。   A3的车顶采用了黑白色的设计航技囱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冲惮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些心措,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间邦狼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敛人。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耸,轮胎尺寸为225/45R17妊迸丢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂配,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冷车狈,整体呈现梯形结构剔纳,尾窗底部与腰线持平陌,尾窗面积最大化保证后方的视野夯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铺杠,不过内部也采用了普通灯泡光源赴驼净,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢疲好奖迁咀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哥惕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的趁变,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的热。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亨燎偏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哪郎品,S80L自进入中国之后供,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素策。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袍,但它所具备的那种低调内敛的气质霖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选躬办。   2014款S80L通过对细节设计的改变怒,让自身在没有经历换代的前提下立,进一步提升了性价比搽兑品。面对强手如云的豪华C级车市橙睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感含夯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顽憾降,想要抢占主流豪华车的市尘埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步另围峰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力部仆。   新款S80L对前部进行了细微的整容恳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喝棠,同时也紧随时代的脚步猫冀裸。相对保守的前大灯设计诫容,已经不再能够满足时代的需求兼募络,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘲吝墙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鹃擂,但至少与时代接上了轨桃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屏韩妙,近5米的车长和近3米的轴距表现仇,让它在尺寸上并不会有劣势肃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虹函错。外后视镜新加入的镀铬设计味铆,虽然是新款S80L最显著的改变之一喊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点维割。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腾,沃尔沃式的家族化尾灯造型了,成为S80L尾部最显著的标志性设计文酮绩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苇句,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型笺衬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力号。   本文导航   分享到憨净台:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朽害陀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锰缴弊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤γ帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骄柏。不过旗下的产品线也过于单一堤颠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际想,所以便下探市潮撩忧印,推出了紧凑级的GA3车型胃仿盼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梅蹬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型程呢坦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出热累。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别馅晦,也可以看作是GA3的升级版车型佳,依旧主攻家用紧凑级车型市场诧勺攘。但是作为升级版车型儡上,GA3S在外观设计方面有所升级磷珐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉商炔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唤履,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呈盗,使整车显得稳重而不失时尚感镜娟抄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧内、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奋涸。此外临多,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抄,为双五幅铝合金轮毂飘慰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大隘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溉葡第,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撮良秸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型临,传祺GA3S的造型设计并不落后苫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车替,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抱,12万出头的价格或许已经超出你的预算卯,但是无论是从配置还是动力来说鲤苦,值得去掏这个钱螺槽。可能我这些话有些官方措辞嫉斤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揩。   1.0T嘉年华外观农冀独:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致记邻阮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术籍功眉。为了搭配这台发动机卉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赊。   内饰部分很妻丹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辑蹬拜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些败。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坡肉,这个级别的车型非常少见淡。但并没有设置外部开关袖癌,而是需要进入屏幕内关闭坚未唤。   本文导航   分享到新:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺皇疟颅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外全梦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆古窖,与大众168万的海外销量相差无几戚息始。   这个名气与销量不成正比的法国品牌港,依然凭着一款SUV车型僵镀,在国内获得了不低的曝光率猜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲洁虾绕。今年4万台的预计年销量盲伴文,相信有一大半都将由这款车完成醚锚。虽然这个价位区间的SUV里糕散,无论国产进口都有不少车型可蚜尽,但路遇科雷傲的几率依然不低楔史,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢男酗哺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢领翅滩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毒簇孤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闻户。这款车的发动机及变速箱等核心技术宏拖缄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烹深潭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逢,并保持了雷诺一贯的安全水准诉。而今天我们试驾体验的汤对,正是这款车的第二次改款嫡伤玫,已于2013年在成都车展上市切筷扒。   外型上涤嘎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顷忍肠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捍检。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狙揭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叫婪欧,倒是显得有些“萌萌哒”催抄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气埠闻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叔练。   侧面造型上拖采箍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娶。虽然尺寸算不上大逛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的檄褂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诚玩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条煽奸亮。另外寇毒,2.5L发动机搭配适时四驱系统雀沪勤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现人蹭。   尾部造型依然圆润酞聘虑,和略显呆萌的前脸很相称探滦没。上下对开的尾门很实用继,节省了上门开启需要的空间秘窝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棵,载货坐人两相宜膊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哇坛稠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靠痢及。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜排,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多姬猎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例睡。当然卞鹊册,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用偏匪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肌敦川、大黄蜂赊静忻、救护车等“老熟脸”们会出现韦,编剧还添入了不少新角色炕鄙,比如老牌人物“探长”石,军械武器专家“十字线”徒窝穆,以及人造变形金刚“螫刺”等蹈窜。对于最后这一名小角色而言磨娶,它的“身价”并不算昂贵荒驶晤,并且在现实中快,它的综合表现也算是可圈可点恐嗅活。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目彤囤霉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谩,说到这里玲骋抹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陷杯睬。   言归正传盖,牺牲自我骸全丝,从而使“大黄蜂”更加强大刀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色话,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啼是,想要拥有它并不难坷,最低11.99万元就能圆你这个梦辽蜂,只不过它不具备变形功能偿茄。   从设计以及尺寸上就不难看出救饱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脸澎,所以对于大部分人而言酵嫩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些项。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甩陌棠,具有相同的特质的车型还有福特翼博愧描、标致2008乌桥啤。在对表面参数对比后守丰,创酷的优势还是比较明显的耻宪标,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响负。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蠕口楷,平和的尾部避、延伸至后翼子板的尾灯组搽喷、向上提升视觉的包围等等湿尽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巨斗,当然也没有明显的不和谐感苍胺仟。" "     对于英菲尼迪来说牡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峦斗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兄芹,这最为主打的当属轿车Q系列豆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拷础唬,在现在都在大搞涡轮增压的时代隆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伙睡酣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瑰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受琉,而今天喜绢牧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寸输估。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炕遁,就是英菲尼迪的G系列产品惮贪滔,而随着采用新的命名方式痪校,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞄溅,从之前曝光的一系列的概念车来看辱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格期刃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丹狄忻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怕,而带有这种印象而来的就是钞:这车动力强么碍阀湾?怎么看就像是卖外形的呢扁?   首先在外观上坤渺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格檬协,采用了更为吸引眼球的设计思路姬寐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人霓肉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纯喉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉非税似,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满前担,同时也充满了一种力量感握隙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方峭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凸甸就,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寇涣驳。   在车身尺寸上府鸵钱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弧协畔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秀洽懒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挛讽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瓮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些力,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸短,在这个级别算是中规中矩链恢猩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列评陛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雀莫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俄哦伴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狈费累,同时也保留了圆润的线条风格澳,尾灯的点亮效果依然印象深刻才措识,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准署篡拍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蒙,这样增加了尾部的层次感己荒衬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业需赐纲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多亨沛靖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭焙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氰鼓,并且入门售价也仅10.98万元槽膏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氨刚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象票,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烁荡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面项漆疮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涸路妈,但车身上的差距并没有售价来的明显睦,因为锋驭真的比它们便宜太多了喜扯保。除了合资对手以外材皆,它10万元起步的售价烽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧井。   铃木锋驭的外形设计上檄,我听到最多的就是两种声音躬拷横,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俊,而另一种则是感觉外观不好接受趁,很少有介于中间位置的人碴龄毖,毕竟外观是一种很主观的感受逼杭参,仁者见仁智者见智唯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吮澎伯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车墩鹃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痪蜂济,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寡厩脖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拦人谈。接缝处体现最为明显桂袖,而且它在内饰配色上也相当讲究沃冲糖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凤付蠕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝如你:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苯怕,售价为15.48万元椽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淋雀猜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拇烯,性价比有多高了档恐戳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茧闷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到千。况且透,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统靖,还是非撑撕厚道的士奸攘。   本文导航   分享到次倦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痞戳勉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搜痹修,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动场媳盲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额媳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竞侗蚀,这作风跟大哥卡宴如出一辙厩洪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价文蔽:68.79万)在选配后价格逼近90万元幂,而且市场上目前一车难求弥缴。那么问题来了耻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闯疯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洪漂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绞,到底这两车有什么区别卯辈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兼,帮你捋捋思路镀歪。   注请码薯: 实拍车型为MACAN 2.0T嗅独萎,为了让您一目了然贪汀烂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乱畅茎。   内饰遂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唬,可以说走在大街放眼望去到处可见谷。基于目前的消费理念氰茫,如果花20-30万去购买一辆SUV虱豪手,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诉刷、实用的内饰肺、以及良好的通过性臀僧,另外还要满足偶尔越野的需求毋难。面对人们如此苛刻的要求庭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测女驹,看看这些车究竟能否满足众人的需求垫牡斜。相比其他媒体的评测方式让,我们易车选择了多人评测的模式弗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芥。    此次我们挑选了7款SUV车型嫁庐筹,分别是功廉校:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衔,分别来对它们进行详细的测试李,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诉丛讨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版焙:25.28万元   市场优惠幂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V红轨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主千舒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚激四,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道对咐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足檀驼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粉,看上去更加的协调反邢。   至于尾部方面畦鲜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了究卯秆,乍看上去有些沃尔沃的影子强困酱,整体采用了立式的设计风格腐怂酸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲届舵巾,尾窗位置比老款更直也更靠后茫。   小结图唬奉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讹氨馅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弥皮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗣蟹帅,前后不是很搭调垛,尤其后部的立式设计狭龋膏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夹南,但空间利用率上则会相对减械┙诼摇,比较适合那些舒适一族凤瞳丢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型始棘疆:25.28万元   市场优惠别形:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了填存姜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刷物德,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娠,新车的整体造型十分具有张力洼布,五边形的进气格栅更具立体感渡巳嗣,镀铬装饰一直延伸至车灯内脯抽,大大增强了整个车头的时尚性秒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力克,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舜举,但整体并不是LED的灯组设计订,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰订哇,在视觉增加了整体感的同时讨,也大大提升了整车的运动性违。   小结碑栋:马自达CX-5在几辆车中焊,我认为是最具动感的一款小奶睬,整车前后比例十分协调挎五毙,外加搭配蓝色车漆垢伐,使得自身更具个性贤鼎茸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象髓咳垒,详情请见后面的驾驶感受篇瀑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堆掀袍:26.78万元   市场优惠脖孝拴:1000元   如果不知道它是奇骏的人夹,在大街上看见这款车视,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哗,同时也是这7辆车中变化最大的车型坑禄,整车不再是那么的棱角分明爆染酗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冀悔记,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潭。   由于采用更具流线的造型设计书,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念山藕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辛惭。尾部的造型也不再是那么的方方正正守,尾灯与前大灯造型相呼应括痰,并搭配镀铬饰条加以点缀标和痊。   小结姬惹:由于我个人的车型为2010款奇骏镁,所以面对这款全新一代的车型驶橇提,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伐糜檀,奇骏是个不错的选择具硕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矛:27.28万元   市场优惠反佛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候视掸,就得到了广大消费者的极高关注度炊库创,整体设计与上一代差别很大爽途棚,不再是中庸的形象隘汕,而是更加犀利的造型胳捍墟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息醋氓啃,前中网分为两段式设计汉裳瓦,但两块黑色的格栅全是假的丹纹杆,完全是用来装饰用的澎涧杀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扦挡。   熟悉老款车型的人都知道速,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计隶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野位痞澎,从而保证了行程的安全性梯锭博。   小结洁亲:这款RAV4整体添加了越野套件诉具沟,所以并非其原车面貌把烯。但无论是否经过套件的选装谐逝,整体的造型还是十分具有潮流气息的匠,另外值得一提的是萍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垃请锋,依然是几款SUV中表现最好的草,注重空间表现的朋友们值得考虑怯日汗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版莎都:31.58万元   市场优惠奴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舞阜,所以变化并没有其余车型那么大乃党绢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菇低汕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格朴闯,棱角分明才是其主基调顿辽瞧。   后方整体没有太大的改动镀佳辜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了波,设计很好的与前大灯相呼应熬豌,夜间看起来十分的醒目纤恭,整体也很协调撇宠湃。   小结沙扭躬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呛抹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乔喷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的魂伦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉悼,途观还是比较不错的选择矢捣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狄裂:25.28万元   市场优惠腑饥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感妇耄克斯的外观涤屡,那么这款翼虎你必将也会喜欢辉庇,因为它的造型就是一款大号儿的“甘饰克斯”撕悲。单条镀铬饰条所组成的前中网呐貉课,显得整体十分的修长铜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔圃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点攘眷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气短,提升了整车的档次诞顺奈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑矫。   小结害目:翼虎是福特家族的新栋咏彝摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿时滞克斯的身影输,而对于新款盖罚克斯的整体造型粹,个人觉得还是很不错的股,那么如果您要是和我持有共同的观点警醚,并且想拥有一辆SUV车型刚碗,翼虎绝对是首选范围厦经滔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碾芬:27.69万元   市场优惠垫脸举:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芦闪阜,但随着Jeep旗下车型不断的改款抵腔督,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穆龚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息广巾囊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配霞度,圆圆的大灯以及垂直的中网浇楷,无疑均是Jeep最原有的样子摧河。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型散,无论是后风挡还是尾灯剁境庭,都为方方正正的样子凯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间豁肋。   小结憋凯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻獭,淳朴造型及棱角分明的设计齐科酬,在保留Jeep家族血液的同时裴,也为整车的空间做出了较大的贡献惭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的句泻合,详情请阅读后面的文章冕呸。   外观总结嗽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渺评,基于每款车型的特性菠窍梨,有的为小改款轻、有的则为全新一代戳疼,所以有的基本没什么变化粮、有的则“面目全非”圭删马。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了试急驾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拆纶仟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纺苔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叉。通过每款车型下方的小结耍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赌讽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前踌庐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饺米骨,你可以理解为营造纯正的氛围壳沫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来糕惰跑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合煽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阔篡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed容泥按,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锌献,绅士气质是宾利的“看家本领”梧。往往黄掂岔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质动据。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓣耍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限朔惮。现在鸥浦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h臂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让懦耽暮。自古以来沧腾,“Speed”一直是宾利的性能标签骡,以此向2003年垄断勒芒冠肺、亚军的Speed 8赛车致敬杆泞泡。    作为宾利历史上最快的量产车型顾签,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)椭烈僳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征率寥前,当然素牧乏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贾态。    伴随著经济实力的提升必撅莽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伪删突,当你身处被“泰禾北京院子”损、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绥抽达,肯定会追求更高层次身份上的匹配嫁。我几天前去宾利销售中心谦,它长廊式展厅规募谌龋宏伟态外投,处处是浓郁咖啡香伙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利层,对其购买力是不置一丝的怀疑贺摩。我想遁翟,只有宾利堂哩戌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屏纹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求那朵。我敢很确定的告诉电脑前的你们柔男惋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰龚焙残,在中国未来一定能卖到脱销兢。   >> 写在文前圃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年付姬,英国品牌的表现令人忧心忡忡然刹梳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌落,它们目前都散落在世界各处略荆,有的受到追捧有的则走向终点示。即使获得成功的英国品牌碑蔽,它们仍为自己贴上的“德国标签”妨芍、“印度标签”的身份感到忧虑蚀没阑,毕竟乏趣扭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盾社。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造效剂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹲储汐、原木的袅袅余香沮誓寥,这种气味只属于宾利广、劳斯莱斯们撩架潜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卧藤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹲挺。    从业这么多年撬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碌玻和,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搏罗校,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫩轨浅。我认为一辆好车俩冒,应该让驾驶者舒服怀夹八、安静凤、惬意的完成从A点到B点的旅程搔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阜巫染,却实现不了我小小的梦度葱。我一直认为读项鹿,真正的贵族轰挞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诫,即便妥协仍然能坚守初心衔。此话适合改变自己的GT Speed蹦,你知道吗沫?世上最难的事情就是超越自己豢,GT Speed做到了 吻奉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义漠墨,当你启动它时绘计,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灸。   >> 外观吹瀑斥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抢弥荣,作为宾利目前最为畅销的车型傅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”改巷绕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浇。但是赖京,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配珊蔑溅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冯炉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者僳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动教潘。当然杭闪,大部分“土豪”车主也不在乎脾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啥悔。    外观提升不是GT Speed的精髓暮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闻廓埂,动力浚欢、刚性徊、减重上的工作任重道远颊失。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg偿,仅有2.3吨偿部脐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汲陋戚。不要小看这350kg同,几乎是一台V8发动机的重量社拖胁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件达,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沃棘、多连杆后悬挂和防倾杆等蓬萌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色人,分别是Burnt Orange(橘)驰定碧、Sequin Blue(蓝)戮市、Excreme Sliver(银)峡吓。为了凸显GT Speed的特殊透群,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梗。宾利工作人员表示登,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加似汐,尤其是在中国等兴新市场更是突出缔年售,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩示乃。    你知道胖子多么努力吗羞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时传,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渤豢惯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超项吩。那些把高性能作为卖点的品牌哎染,现在宾利也有资格和你们一较高下菜守。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揣济,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钒簿,其尺寸为(mm)比介弹:长4806虏、宽2227骇、高1394黎畅腊,轴距为2746mm侥牟。我知道才,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距身匿跺,为了让你做到心中有数沛啸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寂。与竞争对手相比哀病坞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先但。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑跋侧略,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耍,哪怕国内的环境日趋恶劣炒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瘫壬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成康盒授,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭俊勒甲,整个过程大约需要22秒揪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氛界,从而避免占用后备厢大部分的空间诡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嘉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钝嫡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桐俺乾,没有法拉利暴躁甲,缺点恐怕是不高调掳。不信你点击上方视频听听视频里声音沫操。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结士: 作为欧陆GT的性能旗舰膘危佬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浓,不仔细研究根本发现不了它的区别抗逆方。虽然外观变化之处并不算多剁据,但是对于轻量化萍违、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呜仟。" "   7月21日拴拍失,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)紊监。其中丰田致炫战胜福特嘉年华才慧、北汽E150盲圭,成为第一期家用空间王冠军貌窜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威道玻连。它们会有怎样的空间表现朽雾,不如一起来见证枫狮森。 本期内容开始前滇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧残琉: 好了碌即,正式开始第二期内容达。不过简单说几句棵漂,为了没看过第一期的网友们毖:    你可能会发现瞳匠屉,随着岁月流逝册倪皮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颠,也当起了小爸爸忱欠。恰此时擒,他们对车的选择可能也有了新的取向羔巨椭,空间大函班、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刊。    基于此楞收道,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题形。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梅颁诺,让大家对车辆的实用性有个较全面册污、正确的认识埠借。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漆熬、模拟一家三口郊游的情景实测碱剂窘、细节空间的展示穆触帛、实体娃娃的数据测量四个环节进行卉恨。   话不多说绅,有请今天的选手范,登称浴! 第一环节世:堆放整理箱九,能放多少放多少    由于很多厂商澎崔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侨富,也会帮你量化一下车到底能装多少升秒签,所以上图我们也给出了每个箱子的升数青七并。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号琴,并加以不同颜色区分岗憾薪,目的是给你呈现最直观的感受垃图。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蚂,仅供大家感受一下帅群夯。今天我们拿箱子说话卡能,看看它们这种数据到底能装多少箱子掏迸浦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贾屁:由于时间关系闯廷,我们这次只借到了骊威的低配版四,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吝似,但高配版的骊威有这一功能暑。 首先出场的是骊威赐舅:    状态一秀矛:单纯的后备厢空间 状态二天箱从:放倒后排座椅后的空间 状态三粗喊担:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛙槽: 骊威一如我们所想的那样咐,空间的确是其一大卖点了拔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抛份,小伙伴们都惊叹了!骊威煤,实力不凡星录。   其次出场的是致炫险:    状态一蚊:单纯的后备厢空间 状态二需:放倒后排座椅后的空间 状态三搪氦羌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劲梅: 就如文章开头介绍致炫时所说艰,空间舌乾休、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点欢氛。通过这一环节放整理箱的测试播,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得离标。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抽瘟滔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颂: 通过摆箱子的实战亭,以及上面表格数据的对比稍零乳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利关。而致炫与骊威差距也并不是太大铅,可见其空间不可小瞧搏辞心。接下来又有哪些好玩儿环节昧炕翠?而两车又会有怎样的表现呢驮?请继续往下看付。" "   今年5月成钠悸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶藐瘫处?9挡无用邵汝等?自由光深度试驾报告》)抹稿。当时鲜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胖衅花。    6月采疟肮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乃诞瓦。不过3.2L版的离地间隙兴、接近角街仆、离去角骂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遂?    几天前间擦姓,我和赵璞蛙腐冻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喜巾,这车还行不行登惕?    我们的第一站当储,魔都上海俄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消趴计。在经历了噩梦般的改签侮稠、等待慕拦、登机写茸巳、继续等待之后沉舒操,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间热郎荤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潜咯:“游遍世界各地盒狼,开尽天下好车礁虐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虹痪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的替屑畅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洁鲤。在此我可以不吹牛X的告诉大家姓胁陀,我在纽北环实际驾驶过票踌目。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蝎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藤观,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型承。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮触完哄,在国内也非常抢手舌馁坡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苹绍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障偏首谋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变团参,基本保留了GTI所有特征脑量屉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筋,在舒适配置上也更加的平民化菊榷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雀沟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫡铝掳,例如两边的侧裙以及尾翼等布婪肺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的趴扁。但低调的外观也有自己独有的设计元素理,例如车头处GTI特有的红色的拉线鲸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绢蒙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寥侥。另外团,新车的LED尾灯造型也很有特色摊母。海外版GTI提供了红色廓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泪架琅,但国产后或许可以与国内的消费见面概拧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少显,我把它们大概分成两类刑拼持:靠谱的和不靠谱的孙蘑低。不靠谱的原因很多睹,有些续航里程太短爸,上车就开始为电量担心;有些性能太差填柿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侮,几十万买个两门小车耽鬼,真当我们都是土豪吗监酮?   不靠谱的理由千千万啊彻,靠谱的标准则大致相同认规。续航里程不能太短旁掣前,加速不能太慢漆淖,最好还有些实用性梯峭,价钱不贵就更好了雾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了策,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车席鸿擂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平导水晴,拿汽油车举例的话塘彪添,90%以上都算得上靠谱虱咸澄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坪毫,能达到及格水平的车型却不算多鹃姐加。我们的这辆测试车是2012款的欺伎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型母惋。还好时隔两年输峰韧,e6的动力系统并没有发生大变化箩唤嚎,只是外形和配置有小小的调整法橇。   续航里程鲸取松:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颧屯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闪俊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墩,这其实只是理论值淖氨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱相菜情,实际用车时很难达到拐娩饰。夏天空调豁胎、冬天暖风栓、高速快了典纯考、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俄郊。   这种电动车只是日常通勤还可以库扰,但稍微有些想法袜并灵,想去见个朋友尉速、买个菜劣肮冬,心里就得犯嘀咕蓬堂。这种心中总有事悬着的感觉很难受霉烧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浩墒吻。   由于时间原因赴酵宽,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔑乳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里累傲,其中高速路况三分之二滇叭,城市路况三分之一次靖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疙乱挛,我们的行程其实就是三段帅建,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骆丢挺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)醛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)澎琼猛,显示续航里程320公里晨寄。完成第一段高速路程时(43公里)碍图汇,电池余量82%(耗电17%)罢镶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袱示,电池余量63%(耗电19%)继,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掠,电池余量45%(耗电18%)经叫,续航里程134公里(减少61公里)腿噬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抨门肃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓖轮喜,比如第一段高速行驶谁位,续航里程减了59公里哄悼驮,而实际行驶了43公里档汐挖,二者大概是0.7倍的关系肮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话段,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帕雇,拥堵路况似乎还更费电一些哦梦娇。" "  近两年乓洛猾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秤唯蒜,很多大厂都推出了自己的纯电动车恰,先不说比亚迪这些纯自主品牌暴剔煞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车融餐方。今天拣,我们就提到了之诺这个品牌幻廉景,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荚栏,主打高端涸耿暑,并且未来也是只进行纯电动车的研发会感,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垂。今天通劲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赫,下面我们就对这款车型做一次体验肆钡红。   之诺1E只租不卖堵,租赁价格为蒙:日租金为400元/天饰乒,长租(3年期)为7400元/月掸麓牌,现在消费者就可以对这款车进行租赁斧。   租赁价格包含浑兢末:车辆上牌溪戚奇、充电盒安装(7.5小时充满)迹、保险妒懦佬、每6个月一次定期检查保养信邦、车辆维修体,7天24小时道路救援漆孟、拖车以及备用车辆等兢告蔑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计浇,虽然亮点不是很多傅瓜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斧固蛔,树立之诺自身品牌的辨识度病。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系揣敛邓,辨识度极高芜。 既然是同平台打造茅,那么轴距和宝马X1也是相同的酒烹癸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎财据缔,尺寸为225/50 R17钉姑贬,这款轮胎最主要是为了节能考虑闯犯。   本文导航   分享到铝擂痉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉香,它是南京依维柯生产的车型勿剔,隶属于跃进品牌旗下辩,是一款定位中高端的轻卡产品瓦碧潮。该车是在2013年1月首次发布的祟谩策,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爱窃,为用户提供了更多的备选车型腾爬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域替,宝马向来不走寻常路鼻,旗下的SUV并非越野硬汉钎,而是更加注重公路操控性伟岔,所以在外形上也有着自己的独到见解玻。Coupe原本只是轿跑车的特征苟雀鸡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吹环宏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纪。在这种背景之下歧,X4应运而生上滑徊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验电筷,宝马对于X4的设计便更加得心应手杆超。从车身尺寸来看秃问,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛔面。然而实际感受上骑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茬派。它们的关系就如同X6和X5赫肪燃,一个张扬退暇粱、一个低调熔拆陌。要想寺酷蛾蒙捌?X4很在行拣。   这辆X4的外观加入了大量M套件煌阿,进一步凸显了它的运动风格晃。夸张的前后包围降低了视觉重心嫉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蓟搂拎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冯抖?所以悼齿,接近角俗、离去角这些数据对于X4来说驾庐掳,根本不重要屁。   和X6一样盾,性感的臀部是X4最迷人的地方侯擅。如果从车尾来看谎奔,X4确实比X3运动了不少泉,高挑的腰线哭南、厚重的尾部都能给人很强的力量感访扁。对于35i来说猜矗,单边双出的尾排着实有些低调巨。尾灯的造型是典型的宝马风格陀浅纶,造型简单瞳、大气卢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升换灰默。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮可,前245mm健糯矛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性枚谓搞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)发,这是一款综合静音稍锭、舒适耐、操控于一体的轮胎粉吃觅。在我看来顶胯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抗昆斜,似乎更为合适瞧熄瓤。" "  原标题褐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前储荷耐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伞犀,该车除了外观造型犀利瞎嚷淀、内饰豪华龋角妮、配置丰富之外为榔纠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雇武蝗。作为一款以年轻超陡棱、时尚为主旋律的产品试填,NX开起来的感受如何盗,今天我就为大家正式揭秘卢。(注祷射挖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恐,如NX歌、ES伙暑几、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍衡:   NX车型的外观内饰设计风格邯沛,在之前的文章中我已做了详细介绍嫌哩烽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品练罕。从实车给人的感觉来看顷持,它的确做到了这点寥褂摹,不少人见到它的第一反应就是马订:恩捌,这车挺个性菇革、挺漂亮较。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅概,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妈汲辫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荤短牧。此外啦勤侗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敖理,进一步提升了科技感洞。不过它并非全系标配烹,在入门级车型上近光灯依旧是LED挟,远光灯为卤素灯泡颧伞翘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV官,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3八祟广、宝马X1做直接竞争席,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV署,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证么潞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES当、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格外睦线。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦换撇,其中一款为17英寸境羌死,另两款为18英寸旁虎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裸臣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎删武,在国内的售价大约1700元/条冲巩亲。   车尾线条与前脸相呼应棵,造型犀利混,棱角分明雷,以凸显整车年轻睦、运动化的产品定位坎惠铺。同时扛蓄纽,尾灯设计十分用心视,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果活帕贡,特意在接缝处增加了一小块LED嫡萌。   内饰方面竭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钝词,同时用料保持了该品牌一贯的高水准庇懊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浇际疵,大幅提升了车内的豪华氛围尼洽。   据雷克萨斯厂商人员介绍薯叛嗣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娥,它的使用方法类似于电脑的触模板甫仓,并带有震动回馈功能探梯祷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用漂。此外巧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叫,我们咨询厂商工作人员行迷烩,这配置会不会引入中国蛙脊,对方并没有给出明确答复贿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宿离,作为家族中的新进成员巨输,NX的表现自然也不会差刻棚衫。为了符合它运动化的定位畴凯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强双七碉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丰齐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绢玛。   在海外杆煎,NX提供了全景天窗味凳、普通天窗和无天窗三种版本的车型弯钾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃想,采光效果很好黔,但无法开启犀心弘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裳材,采用的是外开式设计鹅狠。可以确定的是鲜沧,上述两种版本的天窗都将引入中国掸,至于无天窗版车型是否会引进弹微畴,暂不清楚惕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年擅娇,马自达CX-7在海外推出;2009年嘛幕,2.5L两驱车型引入国内颇乔巴,售价28.8万;2010年归蠢,增配的小改款车型上市剃控蚂,售价29.08万宿讽被,同时宣布国产意向;2012年拷,海外CX-7停产;2014年冉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道城,等它国产的人此时已经老了四岁了形。   从以进口的身份引入国内锋蘑,到正式国产经历了四年左右的时间袭,在这四年中进口CX-7销量并不好娠捷辅,一方面是当时市场不成熟督美,后期竞品丛生将其埋没了位翁。另一方面原因也在其本身横,比如定价高祟、2.5L发动机动力孱弱等等瞄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锑黑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戈顾。在测试之前翁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嚼瞧想?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妈烩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惟,搭配6挡手自一体变速箱镣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机食性,只不过调校要比CX-7上的更为激进脑充苏。即便如此福岔摩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袍蛾。   油门的设定比较灵敏僳擦吾,起步和加速初段都还比较轻盈埠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线其僳,而不至于拖沓痢,一切都显得易于掌握栏规。变速箱和发动机配合的是那么默契笔男钮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胖,只是在极拥堵的道路上蠕动时即秀,1挡与2挡的切换有点闯动而已耽蚕,问题不大毕疆陆。   转向和悬架的设定偏向运动凛莱猴,采用机械液压助力的转向系统比较重瞄算前,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣并。悬架没有“忽悠”的表现贯缴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顿嗅,车内乘员经晨铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”遣痊枷。悬架后段偏硬犬蒜,在弯道中并没有明显的侧倾接橙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去甲澎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撤椽事,动力供给够积极合贩,表现不错褂涵妹,驾驶感觉非常轻松间茫啼,动力的跟进也很是及时污卡扇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糙豆桂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔽肩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黎耽,而且不是那种喷涌般的迸发溪袭跋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粉街,给人相对内向保守的错觉聊靠弓。   CX-7更擅长的是中途加速凛牵贬,比如从60公里/小时开始吨幸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墟缺题,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镀括赣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翅,这几天这种沮丧感时常出现脆兄。不过也正是这个中段加速的特点敌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惊忌,稍踩油门就奔向3000rpm惺署,便能得到很好的响应持,仅有极为短暂的降挡迟疑械,随后就催逼出了足够的扭矩邯腔。简而言之湘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梨,容易上手凡驮缅,各方面的表现也都算令人满意泄彻唐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷策寡赣,涡轮增压器起到了明显的效果沥街,就像注入了某种精神类药物匣查妻,虽不时刻保持着亢奋状态吼榔喷,但兴奋状态确实随时可以到来棠嘎,一切都听从指挥面沸处。这种持续的加速感可以维持一段时间放聚监,心里不禁一阵爽快享巧畅,当然邓芦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了箔坤避。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骚兼晴,消耗燃油17.94升如哨贸,平均时速为30公里/小时处躺,全程开启空调猾日户,平均油耗为13.3升/百公里竟斑察,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洗氛修,CX-7绝不算省油的那类伙萄凡,准确的说是比较费油杆。另外谈阿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油平估,无疑使用成本相对较高络。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毖炽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章连祭煎。说实话揣,那是我第一次接触这两款车沏届姆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象葱衅醇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机添沃坛,动力同样够用华,但输出并不算线性蒙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掠单。当时我就在想江,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骨,而如今厂家真的这么干了汹澎口。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统居,增加了几项配置瓤丛鞭,外观方面几乎没有改动琳樊绥,图中的这款车只是增加了车顶行李架胯嗽、车尾扰流板和挡泥板等选装件虫豌。   这款帅客HR16是一款7座车型浪,它可以满足国V排放标准誓率灵,车窗后半部分采用了隐私玻璃蚀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢湾敢掸。当然桐,帅客实际上是一款既可以满足载人现华僚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锻黔端,所以它的车系中包含了5座阜群、7座翰、国IV弦连、国V等各种不同版本适摩磊。   除了挡泥板之外缺锚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凌顿肠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贾顾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吐棵,其中的最强模式叫作“Dynamic”男,译为“动态”触却搔。有意思的是趟呛,在英文里念辛蒙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沦顷?——开启动态模式老,就等于点燃了一根无形的导火线掏辟。   要追根溯源的话伪,炸药起始于中国傻危,属于四大发明之一抖滥湾,不过相比中国发明的黑火药操焚,硝酸甘油平时更加安全可控腿割,而且破坏力更强辈突。奥迪RS 7同样如此坛赴舍,它多数时候表现得比较随和蜡毖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掂。   首先从外观上就容易看出它很厉害情。奥迪A7之所以独特黄叔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型徊,人们将之称为“Sportback”忱,在我看来钱覆,它的廓更像是一只优雅的海龟八朝揪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啥喝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装安,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讳,所以它已经不是传统爬行类的龟贫鲍谎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞭泵锭,让人不由自主的去稳稳扶住3狄膝虹、9点位置帆篙耸。   在风骚的外形和各种真皮垦琳表、碳纤维材质的覆盖之下酱浪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞄塑雇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脊,这一点很好菩无涡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群才懦葡。即便在这种情况下墒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价小氓氏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题单口:谁给你的自信卖这么贵揭?不错败,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008令褪,它到底是盲目自信还是厚积薄发惋?我们一比高下腺具必。 外观对比芭翟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结们奠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壁人海,所以我决定说点可以量化的东西关。首先群囤妻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凰踏陈。其次可能是由于动力的原因傲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽黔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旁氯浮,备受关注的长安CS75正式宣布上市沏念,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合据芜。在前期的试驾活动上袍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粮同,并对其驾驶品质给予了极高的评价题。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盘,和手动挡车型相比稼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待漠硼。 ● 外观内饰的简单介绍模:   在外观方面怯酪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型希锋叔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识季缴对,甚至连一个小尾标都没有通晒毯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慈,但1.8T车主可能会对此有一些不满沃嗽停。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm羌低挡,轴距为2700mm荆火躬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5轰、奔腾X80以及哈弗H6标簧,CS75还是相当有竞争力的吗胁汉,它的轴距和长度最大镐,宽度仅次于哈弗H6落锈,高度相比瑞虎5矮了35mm担篮淑。   在外部配置上燎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头假,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窃驳肠。另外穿想,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯欺围,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果递,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力曝版擦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致极,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糕桔科,市场售价约为700元/条宋钡,在同级别中算是很厚道的配备了怠恫。此外弧耸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吨汞,只是轮圈被替换为铁轮圈卫唱荷,还是俩字——厚道秦激咀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格独,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足什警,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矮,看起来更有层次感斜敌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尸购丛、设计毫无新意烙葡稗、用料也很一般等不好的印象姑继。不过近年来晒籍系,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淳屎弊,长安便是其一铺梯傲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视收踏舜,也很难找出它的缺点胆菲薄,按键通、旋钮的阻尼适中试报握,手感很不错蚕稻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浑虹丁,分辨率和反应速度都还不错吧骑,不过在功能性上它只提供基本的导航惦试、DVD檄、电台其觅、倒车影像及蓝牙功能遁普,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的靖菇顽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到及督,但是厂家对此并没有改进凛盘女,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放婆范。但是桂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浅辰面,同时设备名称也无法显示完整篡,在用户体验上还有提升空间妊瘟。   不过携摆斤,在一些细节处理上仆烙脊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意身锰。比如在挡把前方的储物格赔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理燎,不过这块材质却为硬塑料淘,实际上根本无法达到防滑的效果等潍。另外挥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚼,这点值得表扬栏檬蔡,但必须手动摁下开关才能点亮姬答贡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅单堑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果艰。座椅填充物软硬适中视湿片,刚刚好腺,并不会软到开久了腰疼屉颗斥,也不至于硬到硌(gè)人瞥亮。除此之外杠号腻,包裹性表现也很不错赡稠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粉颇刹。另外刑随绰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节日提。   车内乘坐空间表现上恕,身高180cm的编辑身处前排乓暮,头部约有一拳左右的空间搭嫁,此时移身至后排庞尖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间册变。作为一台紧凑型SUV车型第心迟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了券宠歌。   来到后备厢点釜告,长安官方给出的容积数据为590-1560L吨染,表现中规中矩泵霖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牵泡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辑搐,增加消费者对于整车的好感度氦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胃唇,如今市面上的电动车产品越来越多洪,开始逐渐走入人们的生活昏盼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一币拾勒,大家对它的了解可能还不是很多穿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稠仟纲。那么这款车究竟如何呢填戎溜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车馈锻浪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上德父,我们终于有机会近距离接触一下箍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杜坛敲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质邯枯,因此其与众泰汽车合作疗龚木,推出众泰知豆电动车嗣欧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同楷擞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骆计恒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窍瘁处?不管你信不信堵,反正我信了侈钝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱穷闹梧,售价为24.98万-28.98万元鞋巍,共有三款配置可焉楣妆选,全系均未采用quattro四驱系统癌揣苦,取而代之的是前置前驱的驱动形式艾氮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛率腿哗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裤洽巴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水共,1.4T的发动机到底够不够用测,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胖,这些问题都难免让人担心九糙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”壕举千,它又是否值这个价格梯定扭,下面让我来终结你的这些疑惑艇茹奇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溃鬼壕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱深插,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境椒,既然大家都关心这一问题材铜俱,那么我们就从这个问题开始一一解决贩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巫蒜番,其最大输出功率为110kW梁,峰值扭矩可以达到250Nm疲充,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm躬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后输恭遍,动力储备不足方面的顾虑斧始劣,但是这些想法也好顾虑也罢倪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了困。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钵朽,油门初段的旷量微乎其微颗目。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梆,当发动机的转速达到1750转时未,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柒特侈,强烈的推背感也会随之而来凄彼膳,如果你不是冷静下来思考一下窝磐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蜕递,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减少杏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓦哼,一开始的想法和我一样偶拦,换了1.4T发动机之后拨,动力跟的上吗古冈遍?心里总是怀揣着这样一个疑问憾掀倦,但是当他们开了一段时间之后售氨受,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”庆甸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格厕,处于D挡模式时仿崎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俺谷沟,但也感觉不到激进的性格嚎段。但是当车辆处于S挡时谈够懈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涣,整个车似乎突然变得紧张了起来坛匪,时刻专注着你踩油门的右脚丝瞬纤,稍有动作便会迅速做出响应耸萝晚。   在城市的驾驶中峦卤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乳,当你深踩油门时女郎退,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妓趟俏,或者可以说从挽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态家。此外械俗,作为一台不折不扣的城市SUV萄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斡便。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蚕殊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烂嘿手,但是丝毫感觉不到突兀的加速感韩搞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆核,整个加速的过程非常线性汕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时躺椒,不会表现的非常神经质劣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱填萌萍,这台变速箱给人的感觉非常聪明蝗,可以准确的猜出驾驶者的意图武柯遁,在换挡的速度和时机方面非常到位蛾苇先。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点实喊。此外呛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侈笆誓。当车辆处于D挡模式下螺娃孔,当发动机的转速达到2000转时厢寂些,这台变速箱便会进行升挡的动作取诲寂,从而保证日常驾驶更好的经济性哭楷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时田,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沧钱狸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滑贿仑。   这台变速箱也并不是近乎完美繁仟锻,它当然也存在着自身的不足华凑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拼,尤其是在低速的区间内拦仍拳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感残粹辅。此外犀篡娜,该车提供了四种驾驶模式的选择遍,分别为经济从、舒适级、自动和动态模式茫剖品,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整董朗。 性能测试兽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泰筐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寺词款,最终的破百成绩为9.14秒累伺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升围摩。奥迪Q3在三挡时完成了破百然炕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程暴钩。此外弧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冻答,非扯π」Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒜,整个加速的过程十分平顺和线性底,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势彼纶寒。车辆在全力起步的过程中欣,由于没有采用quattro四驱系统沧褪,车身有轻微的抬头现象挠热,前悬挂的拉伸比较明显纤随。 性能测试孙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中外孪拴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瞄茨委,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暇筏茶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系般菜篮。在整个制动的过程中宫码罐,G值适中保持在-0.9到-1之间镣梆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蛇髓歌,前悬挂很大程度的收到挤压烷桨弹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显媒渴课。此外田碾,该车在连续制动的情况下攀痢冲,受到的热衰退现象比较明显陆碾,在连续测试过后舍面,制动距离增长了接近2米究。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜗暇,动力方面也足以应对使用的需求阜,尤其是在低扭方面鸿少递,这台发动机表现除了浑厚的功底畴察官。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胎穗。对于一台城市SUV来说囱郴鬼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锤珐。" "  你有没有这样的勇气虫汀诫,一辈子只留着一种发型呕伤,带着一种款式的眼镜亥?或许多数人会摇头说不嘉。试想你现在穿着中山装芬祁领,带着大边框炉届俏,留着中分头走在街上了,别人必定会投来异样的眼光颠拘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变染,但有一种美梨揉堵,却是永恒的溪咕渺,我们称之为“经典”劣乃梆。就像中山装逐渐演变成了“国服”壕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哇,看似过时的东西稍加润色劫,就会焕发出经典的力量仙咕滔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题险佳聪,也是一个互相佐证的问题泉椒。正是扛住了时间的消磨覆薄,一个产品一种设计才能称之为经典岗芜。而正是因为它是经典毯汤,所以无论时间如何过往沥,岁月如何变迁唾,它依旧能代表着美艾赔脐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宿辩司。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挎彩、保时捷911擂香、MINI这几款车了堪幢肝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潦割厘,这是一种财富任禽算,就像一个国家的历史一样惶耻毒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夺讲提。但就像中山装一样僚靖焦,如果不稍加改动具量,依旧会被人说土气缚举,MINI也是一样懦,细节的升华会有益于经典的传播和传承技色脾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漠乃,是全新MINI车系中性能最好的翁。所以车头车尾都会看到“S”的字样好卞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顶射厂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苫挎,这是它彰显不同的地方谰缉,尾灯的轮廓更大了厂揣,但相比老款不够凝练虑奖凡,同时你也感受不到它有何种审美的进步溯赋蔽,个人感觉它是为了变化而变化刀旦。轮毂方面波帽散,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注韶香,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搭。不过车,在真正接触到保时捷Macan之前粟垒岔,我对它的真正实力也有所质疑队畦乱。众所周知涧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玛托赌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芒?带着这个疑虑挫箱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娃屠疆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谋淋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瀑虱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惩妥慰。在没有任何参考坐标的情况下矢骇喇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的且。排除了惯性思维的困扰岸贡取,对于一款新车而言或许并非坏事害。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歌,因此有关它的设计特征我们并不陌生溃饲。作为保时捷推出的第二款SUV车型啦揭柏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计珊文,同时也融入了许多独特的元素默琅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征韶瞧妻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动十型,因此在细节处理上担,新车融入了更加激进的设计元素黎靶。    作为入门版车型赐丘倾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乾程,并采用导光条设计坏,其视觉效果更具科技感诽味。   保时捷Macan的腰线位置较高捂渺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柔糠,营造出强烈的动态视觉效果敬龚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓝五。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一囊康挨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况郝,我的同事此前已经为大家介绍钉结莆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍畅嘎次。" "   ??????? 提起观致陌,大家都会想起什么需平?这似乎是一个难以回答的问题充。作为一个有着中国血统的全新品牌晌坍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酚。在2013年磁鲜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浮穗,一石惊起千层浪飘季。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腐。   如今砂,观致的第二款车型贾纤,观致3五门版也如约而至泌究禾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舜辩弟?它的到来及痴,在扩充了观致的产品线之后荣男,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豢亭?自然是令我们拭目以待勘藏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车概雷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纷吴埂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型定,时至今日都没有做大幅的修改寂。就是这样一个古董级外貌的家伙徊炬刹,最近竟然和新能源技术杠上了并跨。2013年的日内瓦车展上髓卉青,路虎推出了一款纯电动卫士炉蝗徐,旨在告诉大家卫士宝刀未老示。而这些天歪氮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拔枫,看起来纯络,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了少。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磋籍邯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品燎苗虏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟平彩贬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匈祷,并未成为现实苟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已块涩呸。   事情的转折点发生在2014年6月18日确膊模,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嗣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晌唾,并且这一次缺广,车身上已经重新贴上了拉花龟偿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”势博瑟,而是一台真正的电动版卫士师。   之后通过各种途径的联系募逼戮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寞冀,虽然这并不是一款量产车寡涂毙,也没有任何电动机握薯欺、电池组方面的参数数据翟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钎竭窜,我们认为此次试驾还是很有意义的哨嘛。   ■ 外观造型儒情:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷介,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搬捞县,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灌埂黄。   电动版卫士全球仅有7台唱淖抹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车难酗界,基于卫士110车型打造蓟,可以根据情况容纳5个或7个座椅烯鹅酱,算是车系中的“旅行款”窝坊倍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酒沛瞎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哨浚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擅泛涵,丝毫不加以修饰啃裂尸。按照官方对柴油版车型的销售策略荣畴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喝峭犊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寝碍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理际,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秦臼矩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咎插。正对车头煎,右侧翼子板的通风口也是镂空的眷多豹,下方是空调系统的进气口煞伐,而左侧的则仅仅用作装饰松灵,所以是完全封死的状态誓未袭。   平直的挡风玻璃绷村纱、小雨刷殴魄了、面积可观手动调节后视镜皑舞糙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计软炼,而在这台电动版卫士上妇木,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伐。   实际上侣落负,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沁救伍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线社馁,电动车窗只照顾到前排乘客桅,第二排为手摇的档曙,第三排则仅仅是推拉窗庇删拐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林歪淀,确实送坷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缄导,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中股。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倘纺投,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扁。   三窗式车尾设计除了古老外丝帅即,想不出更多的词去形容拨亲随,好在后窗电加热算、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糕痰。至于各种不同用处的尾灯冒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩砂奸想,并配备了13针牵引电力接口令,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骏殴。而对于电动版卫士来说潦凡额,这款车的拖曳能力也非一般强大槽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯俩,在这四年一次的盛世当中赎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注当竞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈傅彼臁,在经过整体的细化改进后整体更出色蓝摊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻藿ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扯看,对于这样一款小车到底怎样沙,让我们一起一探究竟测。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痰欣锭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沃哗茬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摔仿限,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格必抄咳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瑟瞳号,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒芙闷停可靠的选择箩。   相比现在很多的车型溪灰团,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巳,个人比较喜欢这样的感觉次莱活,朴素也是另一种风格坞畴泊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好承扮梅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撼藕兢,可以说是起到了点睛的作用荤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格情蒲,看起来还有些运动精神将径。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臣举骡,同时也是远近光一体设计背悔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气富,更加突出其可爱的造型风格哥抄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体廊狭枫,同时也表明了J2的一种年轻风格片凶。虽然是一款定价不高的微型家用车陌熊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隶极,雾灯虽然不是什么贵重的配置辉稀浚,但对于安全的保障还是多一分才好巩擞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腺抹谰,实际使用中虽然刮水面积稍星曷ぁ,但整体还是清理的非常干净俊。   在车体侧面造型上狠列腔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计危泪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芭陛都,这样给头部空间会留出很多锻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钮丘履。腰线起始的位置和大灯高度相同戒,这给了驾驶员足够大的视野空间秦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胜胁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哗馁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格特。   在尾部造型上替,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计及,同时加大了尾部示宽灯的面积定,为了就是提示后方车辆注意安全梗丹邻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹离,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钡华峭,内部非常的深不过开口非常欣卑旆佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具商起镐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抛灭,虽然是钢圈蔽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靛概郊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乐妇。另外斯,一直让人头疼的售价问题庙捻谈,此次又出现了秒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势椭喊。价格问题墓绊熬,在上市新闻 中已谈了很多蹈驳臀,不过与价格相比恢卫乓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翁募。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沙掏胁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题度遂蠕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后告,即将为各位解开疑问钱登界。   观致3五门版已于6月24日上市劲人,目前指导价已公布叙,售价区间11.99-17.19万元 绷仑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娜溉:依然遵循简洁的设计思路衔,造型更显年轻屠饺栏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头存呢掠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士价堪吻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魂懊退。可以说惋停,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杏该添。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敢,不过在细节上却更显年轻棚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沮限汤,轴距为2690mm辞夺防,除了长度缩短了177mm之外埠梅宿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袱擅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话文,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哀荷添,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宦。在车身颜色上犁临俯,观致3五门版同样有6种颜色可牙疾摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帛错肩,色彩更为鲜亮颁,也更有时尚感另。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起海睛山,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匈横蔷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫂,而前雾灯也采用了圆形的设计滥,更显时尚幌。另外透祭勃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庐、转向辅助灯和大灯清洗装置息构,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猜仇。   除此之外单挤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大思,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逞,并且轮圈的款式也更加的年轻保解戒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18得隘。所以在轮圈与轮胎的规格上逃相环,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别率。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谷:与三厢版一致孪海,细节改变不大尘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同己钢古,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择协玩。中控台采用对称式设计蘑修秆,各种功能布置规整抹,按钮数量控制在了合理的范围内藏偶,不会给人一种杂乱的感觉翟。平底式多功能方向盘与三厢版无异础尉,造型很有运动感木莎,真皮包裹的外圈握感也很不错极景惫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置创码,除了蓝牙电话斧仑、多媒体播放等这些基本配置之外乔硅健,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泼。除此之外室,车主还可选配观致逸云的增值服务徊,该服务包含实时交通路况鲸、实时停车场信息和地图更新等戎。 ● 座椅及乘坐空间晌涧然:白色绲边真皮座椅很有时尚感讥法歧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能息具,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能表差,与三厢版顶配车型相同羌刀。不过区别在于漠昂瑰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谢势,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嫂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谷。   在乘坐空间方面牧连,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孺,并将座椅调到最低位置后奠,头部空间大约为1拳孟,显得很宽裕;而进入后排后齿鲜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间家狗供,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弄县。后排中间地板隆起幅度较大绒绞,长度也不适合搁脚晨慧,中间乘客的舒适度会受到一些影响核庭会。 ● 后备厢协首连、储物空间和天窗惮晴敢:后备厢容积403-1105升常,储物格众多插湍插。   在不放倒后排座椅的情况下年,观致3五门版后备厢容积为403升拌烈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懊甸付。如果嫌这样的空间还不够的话缕欣,将后排座椅全部放倒后集沏附,空间最大可扩大到1105升熔剃。除此之外护输镁,如果您随身携带了诸如手机吻、饮料之类的细碎物品的话方股伙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庇博彩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浦表,可打开的总面积约为0.22平方米崇斑融,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毫伯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吻锹,两者最大功率分别为126马力和156马力牡钢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米售汗暮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹈,其他车型均采用6速双离合变速箱吨。在底盘悬架方面济届,观致3五门版采用电子随速助力转向系统创敞撵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琶柯。 ● 驾驶感受刚:底盘调校水准高坊纤迫,变速箱低速平顺性比三厢版好曹鲁盾。   此次试驾会上认煌,我们大部分时间都行走在城市道路中观,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些臼静梨,起步时若是轻踩油门踏板氦萍稍,车辆的提速会显得比较迟缓钡共,若要改善的话猾筐箩,需要至少踩下1/2的踏板行程偶。对于开惯了日系车的朋友们来说群妈具,这种偏向于传统欧系车型风格棠,而非“一点就有”的油门调屑硐辰可能需要一点适应的过程村。   而在整个加速的过程中池,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侯驶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脖,咆哮声已经传入驾驶舱搪,可就是不见变速箱及时升挡萝改钞。另一方面纤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入相,整个介入过程并不是特别的线性似冗楼,其工作时的噪音也清晰可辨借谋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音李。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )保袖碘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扒何,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换罐屠禽,并且伴随着强烈的顿挫感朵寡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多家。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烫牛蔽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少借,虽然顿挫感还是有糙庆,但已经能够被绝大部分消费者所接受划。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稀,那么我可以回答您咆焚,和大众的DSG表现相差无几先巨汲。问收酷。   从观致工程师的口中得知挞焕丝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题档,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下售垫,对变速箱程序潮台、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孔庙,找到其中一个最佳点幌衔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庙浦韧。   在手动模式下拷毁,发动机的表现仍然很积极颈滔拒,不过由于其低速动力输出并不出众漠傻饶,其加速度并不能让人感到满意耐苛,很大程度上玖班底,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉康青。此外娥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戈顾票,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似地丸棱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巷梆,而在此前的三门版车型上江疙,我们就给予了相当高的评价人缉。虽然仅从结构上来看斡唇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疙,但作为一款家用车贿伤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苟半瓮,高速行驶变道保证稳定性寐。事实证明豢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现槐,并且从车底反馈至车厢内的声音缓炽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的公考屯。   ● 编辑总结兄:   从我们此次的试驾感受来看惩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻团泞、时髦的外形癸峨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整椿。与之前我们体验的三厢版车型相比程,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毙说,尽管目前顿挫感还是存在短卷景,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凶拓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汀巧酵,有值得称赞的地方禽沦,自然也存在着一些不足铜车,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瞪苯。另外币晦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醚馆帆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元华斡糜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯艾、转向辅助灯及大灯清洗功能到饺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揭,这样看来啃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翻镜粒。不过钵南辑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹄馆奠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧塘我通。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奢妻千,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兢惹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桨叼袄。但个人更喜欢两厢版本密赐搬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尺抱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痪沛绢。当然弓楞,作为同一款车瑞壬帕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同邓此酶。三厢版本更加实用卧拇,两厢版外观更加时尚干练开。今天带来这款两厢版爱唯欧宿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足黄礁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蕉,大灯的设计相对保守了笆跑琼,但也减少了人们对于这台车的争议性宽两。从而扩大了消费人群飞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鸿劣,各有各的美杆浓。但无疑希材些,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钠毒滔。   侧面的变化并不是很明显仿匪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓦。相比三厢版要顺眼的多撑。车尾的变化同样集中在尾灯上飞袱,尾灯的轮廓变化倒是不大敲,变化主要集中在尾灯颜色的改变夏词娜。深红色的外围显得更有质感唾圭舒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墟拴,越野车是最好的选择啼拔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车设,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裂揭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹊极,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粕彻哗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耙。除了电视剧的锦上添花宛恢,BJ40本身的魅力也势不可挡五鸡,下面我们就走近这款“北京青年”洽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斑。   外观/内饰惊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冗,或许有人会问那为什么还要进行测试譬静龋。其实答案很简单贤秃宦,之前测试的BJ40是一款试装车肖邻伐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别局扁,包括电视剧中车辆也是如此感赔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涤浦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稻缔酣。虽然我没有见过之前的试装车洛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乘败,甚至有些地方与牧马人不相上下互。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲤酚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氛类顿,这里就不再做过多赘述套。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粱,你会发现并没什么科技感毖绩拭,简单的线条擂、硬派越野车特有的见棱见角的气质横弛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摧撅。另外锨剩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溯虑。硬质塑料质地的中控面板很厚实递窃,比起舒服的软性塑料手感稍差坑想,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境衬牛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吃归般,同理使用织布座椅也是一样释沮磋,无论您是刚刚涉过水翱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溉斑八,都不用担心敞敖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棋,不需要华丽的外表去装饰挖堕肛。虽然BJ40有着很浓重的模仿牌未涸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格誊蓄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柯溅曙,那只能说这个人并不了解硬派越野车甭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望偶础,让人想到真正的场地里去撒点野凡炽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀椽?惊险的高速穿插萍捶泪、精彩的甩尾掉头蝗、惊艳的侧向双轮行进闭醚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演却徐染。时过境迁啦暗砂,萨博虽已退出中国市掣返拙搿,但把经典的两款车型(即9-3腊怖币、9-5)的技术留在了中国哎,在北汽成功收购萨博技术后寿拿吻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扒臣帅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纬撤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肠,主打性价比与实用性寥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舱十,只是在某些方面使用了相关技术而已醛。   从外形设计上就不难看出田,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰壬恒勺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熔,同时车身上所使用的犀利线条背,令时尚动感的氛围展现得十分充分朽齐把。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泵疼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陇岭饱,车身各项参数都小于萨博9-3尼此,所以直接套用的说辞显然并不成立烙羡田。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出睡怜剿,打造一款可以继承优秀基因撬袭钎,并适合普通家庭用户的车型绷,成为了设计团队主攻课程鄙去托。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丰歉食,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苍陈剔,但紧凑的造型与简练的线条驶踩突,使其观感的持久性更好搔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粕插,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糯脾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型共沃,价格能接受秃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型五。而现在也有很多车型供大家选择仙爽,包括大众途安钞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秤馅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现懂俊,它还有一个进口车的身份睹恕。接下来群,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瘁煽涵。   外观五:起亚最新家族设计滑殿,略显可爱侩摊防,大部分能接受吗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鬼喉,同时又有一种独特的卡通味道娜枫入。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痛瑰狠,没有配备氙气大灯潜,但全系均带有LED日间行车灯疚离惠、透镜及大灯高度可调功能鞘慌。雾灯部分的设计很有个性骏惰托,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感攫徊蒜。   由于车身高度降低互夕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑青,平滑的车顶线条降低了风阻系数干滇啥,流线型设计更加美观汹。全系除顶配的豪华版外故艘穆,后视镜都没有集成转向灯功能拿罐力。另外纱慷,低配车型的轮毂也比较简洁摄浮琉,轮胎规格为205/55 R16挡。   新佳乐车尾的设计十分简洁才母,总体看上去比较圆润锤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抛克,凸起的轮廓首尾呼应画茬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方房沁吐,车顶带有行李架翁,具备一定的实用性酬。新佳乐全系标配倒车雷达功能桃粪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像口秤识。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题课。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗓捆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恋警劳。而提到雷克萨斯效,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样魂碗,立刻联想到了舒适秽绷、安静等一系列形容词纠姬。   作为雷克萨斯主力车型双,ES系列占据其在华销量近半壁江山策怯巳,舒适椭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h视散朽,更是有充足的理由享受这些评语杆。但更重要的是袍袱,在环境日益恶化承磕、石油资源日益紧张锋奉极、油价越来越高的今天拣上青,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卸。   外观部分水尾脾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型污掇钵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)皑厢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜜叉,和前代相比进化明显揉。初次亮相时拒祷瓢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闷。与丰田一样鹊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阜翠,目前已被广大消费者接受瓷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靠掠。   外部配置上挫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能官栏崔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茸,与中网造型配合不错凳还。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抗浩,轴距2820mm度导旧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贬,ES没有针对中国市场刻意加长拾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台榔尼艘,轴距比老款增加了45mm察。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戌烈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琴取,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们龟惜。当然栋匈敬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扑娠咀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起簧剐婪。另外蛙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内殿让,更加低调剂粮犯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS獭科碘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浦勒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豪伎颈、忘记沉默寡言的正装车主惩澎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框案笛、忘记... ...算了似汕铝,需要忘记的东西太多绣稗篮,你只需要记得一点盆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谭龄。   奥迪的低调焊架,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溺沮糜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝暴涛马,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拢。依托自奥迪A7的造型设计陛,RS7依然拥有优雅的造型毁迫,仅仅在一些细微的地方敞,RS7做了运动化改进览。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅董发诫、以及哑光附件眯诚耗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板四、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子关。   如果客户需要凯顷签,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硕暴皋,其轮胎规格达到275/30 R21揭布秤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气提闹采。排气管依旧体现出奥迪的低调城佬层,外部看是两个椭圆形排气管为,而其实际是双出四排气撤,因为单侧双排气有节流阀并,用于改变排气通道欣理丁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甜陷哇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凭笺灸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线年宠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盎撬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔方谈。车钥匙忍钦懂、平底三辐真皮方向盘沃都饰、运动前座椅很、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标末度罐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谰燃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示久霞潜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纶欺衫,还提供发动机增压压力附亨替、机油温度显示和圈速计时器等数据对。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岸适,并提供其它3种材料作为选装幸沦。车顶内衬标配黑色织布驰辆敢,可选配黑色Alcantara面料坞夯鸿。搁脚板标隶、刹车踏板港表、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喜暮侥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆懊侵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑性纱柬、一体式头枕的运动座椅哦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料香圣,并提供钻石绗缝讥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料千熄奔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拷袱溶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蛾,就像微博上说的对工,一次刻骨铭心的爱情城吨暑,一次说走就走的旅行什么的鸥酸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求石剑,但在现实中齿吝匣,你不能永远一副放纵不羁的样子坊,特别是在资金有限的情况下替尽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肃脸嫁。此时你就需要一辆价格便宜锈毙、实用可靠的多功能车型崎棘捞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耻稼黔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氓,分别是景逸X3和景逸X5舌刨魏,形成高低搭配产品布局驶。景逸X3属于入门车型忙喊,共有三个配置鲤就,指导价从6.99万到7.79万元凭紊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炉裤鳖。这款车的前脸采用了新的风格样式扁屯,线条比较硬朗凤宠警,造型简洁流畅箍缅蛔,同时又很饱满糖锣沤,没有过分追求标新立异的夸张风格搔插,显得更加沉稳嚷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素互,给整辆车增添了活力妻娶粱。   除了前脸之外乖喊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哩蓉刑,让人略感失望纱菲哩,好在整体风格还算融洽鹅蹭,不会给人前后脱节的感觉苏尾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踩掣、1835mm和1705mm醚踢,轴距为2685mm赊纠,在这个价位上算是较为突出的水平了鹃,保证了足够的车内空间靖啡桑。" "  在固有的印象当中釜竭庇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梨协,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程澈治ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喷纱,作为日系三大高端品牌中的一名迪横铰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淖违,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舌激,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桐裙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雹金,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肯侮怯,取而代之的则是一种日系的柔美风格哇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点化,并且这种特点让别的对手无法模仿令孔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炼嫌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大号姥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韦回。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啸,看起来非常具有独特的风格锑疏罚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烈该票,不过看起来还是比较有神的釜媳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果须句。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示困,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翔凳瘁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迷炯棱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉你派,这款车有这么长么窝口?实际上后门的长度远大于前门斤莲轨,不过整体造型并未收到过多的干扰慷啪竞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涉,因为C柱的造型更加接近尾部武辆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果水,腰线的设计在在尾部提到了最高楷,并且从前大灯连接到了尾灯部分弥顾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娶妨瞬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞄婆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帮势剿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翰看,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计购芳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布媳酗习,到今年4月20日其正式接受预定挎,不到一年的时间集昆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菲枫。在新能源车量产潭萌涪、市售的速度疯距颇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌南,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骄焊及,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乱峡酬。当然辩埃干,汽车之家评测新车的速度也不慢环安漓,今天串,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牧肪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款聚惩丁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锰,其中橙色的为增程式混合动力版车型贯好授,白色的为纯电动版车型沃肩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奔菇杀。   ●外观孟:造型前卫握,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骡骡欺,我见到量产市售车之后呢,其外观真难以与概念车作区分跑。宝马i3前脸造型饱满圆润拨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趁锭私。不过捅浑,“进气格栅”四个字需要打引号了缺爬词,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾即。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计臣摧,让整车看着很有质感且与众不同如犁。当然奇现雀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顾扔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吉惫龚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头穗刨,但它的车身侧面看着一点都不显小喝咐。在我看来原因有三秤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剃溺辨,给人感觉比较敦实身。特别是车高数据纤窝,它比X1还多出了23mm小裤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大德,达到了20英寸嘘布卫,但胎宽却很窄阂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绊徒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎解楞搁。有关这款轮胎竿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店熄,基本都表示由于规格太特殊疥,没有现货也没有报价乏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偶,很独特十挺犊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倡汰。尾灯采用得是隐藏式设计绘疼剩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恍很老,用于显示示宽灯喀、刹车灯以及转向灯等曝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闲,所有光源均为LED垂范狸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词停,欧洲市场上柴油车盛行已久当,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沸。不过近来肆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求廖,Jeep便是其中之一惭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淮玩彻。 ● 外观介绍廷瞳太:与汽油版无异徐急,硬朗依旧炬看。   从外观上看垂收彤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型完,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沥。新车的外形仍然显示出硬朗仟辣镣、时尚的风格己疾钞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搐晃,提升了时尚感髓肌喇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帝变,在同级别车型中“个头”并不算大怪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仟面壳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扦堑。   在外观配置上邵莫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筹客、雨量感应雨刷激、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怜算绒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剂胖。轮胎配置方面吃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搭秦软,轮胎规格为265/60 R18据汤德,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洼,规格也变为了245/65 R18尺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时领,我们会谈论什么教傲?是大老粗一样的外观羚幢淌,还是“马路杀手”一样的形象帆拭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肛讹,笔者也不例外码素。6月5日下午柏袒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象校桓丹,原来大块头也有过人的大智慧很箩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盯入、FM两大系列维茨铣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日径,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拷鞠,中国区总裁陆博天到场助阵吝碌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矢汾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱五竭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车双熟丢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了枚拍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娃精,最大的意义还在于为企业产生利润抠。因此腾贿惰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钱截,并体现在生产效率领挂较、节油效率嗜协存、完好率侵临粳、安全里娜、安贝芷铮和驾驶员体验六大方面鞠贰赶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择长蹋漂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证函,而大众凯路威则开创了一种新的格局泞瞎慨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拘,而那款车型是针对高端商务市场的车型娶,虽然其内部可以进行简单的商务会议钒教诫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刹啥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格那,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狡线匠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骏领,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焚恍甸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裁炒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置保,只是以简单的卤素大灯出现沪岸谐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坪,只能说稍显遗憾博。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鳞教,并且其敏感程度非常高杆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亥霞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格性唬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赣么,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格遣啃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车夯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味片,但还是将头灯和尾灯联系在了一起罕,在尾部造型上也同样是方方正正本,给人以刻板的印象毒促撅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钢谴谴,看来稍显朴实无华鞭加绞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兄贾哪。尾窗的面积超大空是,并且配备了后雨刷帘,可以说在安全细节上做的不错掂思晚。尾灯的造型也毫无新意菇妒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑排さ,尾灯内部的结构也比较简单啪科,并未采用LED也是针对不同定位的选择躬拒警,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低累梆,尾部配有四颗倒车雷达探头微棋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腐酒哦。作为一款商务用车导冕拦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蒙,而旁边就是凯路威的备胎所在地邻缴,这样的设计使内部空间得以最大化利用靠叹复。   相比国外的凯路威车型挖怀怕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂籍咳持,造型上采用了多辐式造型脑捶浦,轮胎则采用了邓禄普品牌吠黔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舵掠讨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疯分,我更多的会用臃肿两个字来形容它尚甜。圆润的车身朗领忙,没有棱角的线条思,大而无神的头灯十赏,都让我对它提不起兴趣泵趴。第一次见到新款昂科雷时骄秆幻,我的这种感官得到了改变首秃哭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点漓空。新款更加俊朗童败讽,就像是一个胖子鹅,经过健身妮粳睛,从大腹便便变成了施瓦辛格盗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面圣熊顷,这种类似于点睛之笔的作用溯栋,实实在在的发生在新款昂科雷上面僳皇保。之前的头灯让我没有胃口凸独,尽管亲和力不错鞭,但太没有性格外。连同这个车身踩害,都让我觉得臃肿无比领,简直就是个满脸流油的胖子坎睫枪。新款更换了更有张力的大灯贯烹哆,进气格栅也变得更具进攻性翟全。这样的风格弦府劣,我想才是大家喜欢的遍签式。   侧面造型的改变不大休,侧窗面积所占的比重依旧很卸馈,这和新君越簿杜、GL8都很像魏。给人一种重心很低的敦实感排。但对于车内的乘客来说辰咸,这不是个好消息蓬,过小的车窗影响了向外看的视野拣。造成了不必要的压抑感刹。或许对于选择别克车型的人们来说咳呻,这一点必须无奈的接受了侥绣。   车尾的变化不及车头隧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彭权,或许我会更喜欢它坝薪。但事与愿违遍呛,尾部的改变仅仅局限在排气管上琉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刹布入。这多多少少会有助于提升质感刨痊。也改良着尾部太过圆润的整体气质陷驳。可以说被,这次外观的改变厢,在这些细节上还是很成功的陈星。相当于一次瘦身和塑性辑净悍,让它的线条和筋骨更加分明渺狸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辑屁古,纳智捷 新大7 SUV正式上市婪刑输,官方指导价格为22.68-27.48万元惟。一直以配置见长的纳智捷品牌钩房熟,在小改款车型上又下了一番功夫狄捎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呜。在体验的这几天时间里协,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”委,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卧。也有好奇的邻居询问这款车的售价醚,当得知价格只有不到30万元时撵,邻居更是深感惊讶势。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢栖澎?本文就为您带来答案汉。   作为一款SUV含,“大7”这个名字一点都不为过萍羡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呵,2910mm的轴距更是傲视群车倡,也难怪引得路人频频回头蹋竞捅。不只是尺寸狈蹦淖,本次试驾的新大7四驱旗舰版赫维,整备质量达到了1950kg被凤虑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”复。   作为改款车型陋浆,新大7的外型经过了一番修改山,主要体现在前脸和尾灯上补哥。大灯造型有所变化内,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内壳,而经过修饰的雾灯枪、转向灯和前雷达隶,给人以霸气外露的感觉默刑。整体上廷舞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抡苟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭顷箱舒,比较实用仑茅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捶灌拨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上部。从奥迪A8的换代兜沸钱、全新奔驰S级的上市地跨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照燎册。这三家老牌厂商动作频频喊仆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS躬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来欠缮疯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今说届败。而随着混合动力时代的来临锑囊察,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蕊邪荆,可以说从那时起保,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鲸裙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市勺霖伪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来答珐,以期对它能有深入了解伦李。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肠土孝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蟹棺。相比之下念士寡,雷克萨斯LS在此方面并无优势独,长度亥模狸、宽度和轴距均落后于对手年。   即便不看车尾的标识缕奠,仅从前脸上幽兰色的车标播,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荡吮。而身挂HYBRID标识则意味着师,除了树立当家旗舰车型的形象外鞭嚎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垛侗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功必巍,只是在一些小细节方面令人有些不满蟹。如果用最严格的标准来衡量丢侣搓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间飞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些畏翰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喝丁疼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膛全愁,这种车型的优势就在于汞弊蜡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肆吼韭,还拥有了超大的车内空间手耽催,优势显而易见确揩,而今天我们来到了美丽的太湖怜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耻焊警,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轿,也让更多心意欧力威的人有更多选择逻士。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寿彤童:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拔皮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怠,不过从售价以及车身尺寸方面来看恫磋,欧力威确实占据一定优势罐彤。   外观上欧力威厢型车身造型鄙笨题,并没有阻碍它时尚的视觉感圃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闭屉毖,时尚并且使用公徽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摊。   非对称化的中控台设计滩,与1.4L手动版没有什么变化木恼,首先造型上足够年轻协调井溉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点轻。欧力威自动挡车型醋察浦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型富部,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淮凉,操作多媒体更加方便艾。中规中矩的仪表样式没有什么改变窘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息平锚。   本文导航" "  有突破有挑战哩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慑虫全,就会有这样的感受蓖捍腺。它太挑战人们的传统审美了铅,怎么样也无法用大气评、简洁为、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受橙隧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骄放。自由光承载着延续切诺基的重任缮躲,就在这样的争议声中款款走来邢孺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棵,挑战着经典隆稀诫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新日守胺,在做颠覆传统这件事七,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坟偷。就拿前脸来说酶蚕弥,好看不好看绝不是我个人说的算的涤衅贩,每个人眼里都有一个不同的看法贫侨轿。或许慢慢大家就接受了亲。   作为一款中级SUV卑权,车身尺寸上中规中矩两,作为切诺基车型的延续辰淬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绩悲,但也能看到不少突破之处晃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃峦。   本文导航" "  从1985年开始宠堡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牧,1991年出现在5系车型上捕挠悄,1999年开始陆续出现在X系列车型上粳。直到现在悉传樊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沮。2014年5月22日幕灿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型幻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吵芳缄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么累际瞳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伟掳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款退,新BMW 328i xDrive呕锨恋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掳。   第六代BMW 3系延续了这一传统取华绒,将融合了电子气门控制彩寒卵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幕角、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颂剂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型熟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桔脆凳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肚,要了解这个问题前潜碱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理号渺。齿轮传动式分动箱稳毋,连接前轴的方式改为了齿轮传动茅继纯,其他地方大同小异苛。对于宝马X系大部分车型来说揉佛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潦警聊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配放美湾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惕辩。由于前后轴均采用开放式差速器络豹,遇到交叉轴情况时设,也只能依靠电子制动来辅助看魏交。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虱圣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泛耸,与齿轮结构的分动箱原理相同残络,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吗河盼。至于控制多片离合器的方式酸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熬汾扰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吠掸排,所以常被用于装配在更强有力的车型上味。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晃趟颓,以对扭矩分配进行不间断地调节距。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩路侩配,默认状态下前后扭矩分配为40胶倦抛:60翟胃,最大前后扭矩分配理论上比例为0曙兔靛:100到100嚏猩:0之间般垫齐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勺醇。扭矩分配可以在0.1秒内完成豢惟兼。   行驶过程中铆砷,如果系统发现车辆可能转向不足础,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坚嘘遣,就会减少分配给前桥的扭矩枪盘,将几乎所有动力都输送至后桥外配伶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趣如,从而可以从一开始就识别到车轮打滑环晚趣。一旦出现车轮打滑祈鬼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弧矗朴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铃反能,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梗仇。这就意味着沸,无论路面如何突然变化辰浚期,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上维榔,即使是在部分结冰的道路上旱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耽函,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纺,其中S2属于一款5座小型SUV建,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抛宝,很多品牌都开始研发小型SUV际虐镐。而S3则定位于一款紧凑级SUV号层,并且采用了7座设计狸扳亢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骇瞥渤,接下来就给大家一个解答翻然。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位请:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虽咐嗣,这一平台就是北汽威旺M20的平台锰不拴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坟。但是两款车的轴距却不相同废蔫芯,S2轴距为2560mm息,属于一款标准小型5座SUV媒。而S3轴距为2685mm俺,接近于一款紧凑级SUV隘喂屏,所以为了能吸引更多的消费者潜,采用了2+3+2的7座布局乏坎,主打一般家庭用车熔绘埂,实用性优先必瓶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV两仑,主要还是面向有活力的年轻人规朴,外观设计更多偏向于动感的元素居多来。大灯组的样式也不俗套担晴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辖铝毙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的繁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吗京,在车身尺寸上还是比较占优势的莫迹虚。另外2560mm的轴距表现也不错详傲,至于它的乘坐空间表现如何腹膘,在后文我们会有体验蔷试。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镜善, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阮骚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剖庇,车门不能完全打开的话皇,一些比较大的物品拿取会不太方便困畏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台箱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机希皮捆,并分别匹配3款变速箱乡炼偏。此前谭蕊蹲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型火奈催。而今天我要试驾1.4T车型吩醚,虽是短暂场地试驾寇晶师,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稗,特别是动力上提升明显句皆。 ● 外观/内饰入倾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涧,也做了到店体验的文章巷,1.4T车型在外观骨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踢,本文不重复介绍醇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刑仟故,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘎娥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翰讲凹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等迹瞄凳,具有很高的品牌辨识度托聘肠。同时在一些细节方面的改进淘,比如重新设计的头灯斧歌伙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哗轨仁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重写其潭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堪炔侩,采用了全新的发动机镰端,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机据署啤,属于大众的EA211系列琉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米继鳞,最大功率150马力/5000rpm邻匣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剂吓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鬼勺恫,而相比原来的EA111系列有了明显进步扁分嚎,首先是恢复了正时皮带脐,降低发动机内部的功率消耗漏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蜡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奸脆褪,而喷射压力也提升到了200bar媳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱平,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敲叔璃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辣队,前者顶部是“SKODA”的品牌名浚擞,而后者则是印了“DSG”的字样苫锭簇。   底盘悬架方面狭喘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架囱扩殊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔡伎。制动系统为四轮碟刹结构乾骑,采用前通风盘式后盘式配置糠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薯湍恐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杭敬巍。由于是场地试驾计,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些策,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拆,能更好地了解车辆性能仍辜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啥,只能在日后的试驾中再介绍猎谜懈。   动力方面码,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话玻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疟黔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蚊苯胎,1.4T车型的起步和加速更为迅速粕,而且涡轮的介入时机较早啼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉操睬,动力的输出保持平稳可控的特性苗卫蒂。   使用D挡时唯,以1/2油门深度驾驶局识绒,变速箱升挡较为积极颧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下庞贯,而且换挡的冲击较械蓟南,不会影响乘客的乘坐感受狈据。而以深踩油门的方式驾驶费嫌吓,变速箱会到4000rpm左右才换挡梁昏烹,加速感受更为明显遍。   换上S挡寄疤疲,油门响应灵敏了许多柒梁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彼成,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓖,在弯道多直道少的场地赛道里晃培,需要频繁提速的时候峭纺兰,显得更为得心应手副舵焚。   全新明锐采用电动助力转向系统坚敞痪,方向盘低速时转向较为轻松概,而高速时明显更为沉稳冷遂,转向需要更大的力度寿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力份。   底盘悬架方面疏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赁蕉钢,在弯道中对车身的支撑性比较到位囊癌份,方向盘的有着精准的指向性弛,转向迅速而稳健镣签乡。1.4T车型全部带有ESP系统融,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翰勃,ESP介入的时间恰到好处门,总能及时将车辆修正到正确轨迹秦,而这套系统并不能完全关闭苍促协,属于比较重视安全性的设计圈。   在模拟颠簸路况的体验环节寺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挡,然而后悬架毕竟是非独立悬架犁犬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况外锚仆,仍会对另一侧有所影响囊搞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骆。我们在之前测试文章中也有体验视频膘,请点击查看巩姐。   更多精彩视频苗奉诚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结味蔚亨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少合弦报,在D挡模式下表现中规中矩恒嗜,切换到S挡后油门响应灵敏倘,变速箱的换挡节奏更为激进娟柯,加速感提升嫁缴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验背。" "  2014年2月26日谩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赣荣。其中T5动力总成包含智逸版固、智雅版兔拒、个性运动版共3款纹,售价为42.39万元至51.99万元揽挞,T6发动机版本及价格保持不变拧稿还。   据了解势呕拱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拈秃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机京参,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澎辫卸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韩戳?本文将为您带来答案瀑迹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凑剩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绢耙,但动感流畅的造型令人印象深刻仍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉槐,正如北欧人给大家留下的印象十。      配置细节上娃褂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骄吴,全系标配了ABL自适应氙气大灯箔辰,以及感应式转向辅助灯光溅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奢,给驾驶员提供更佳的视野叙剂程。   此外哪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痘壕拐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骗始,探测距离达到了150米芬彭,足以应付绝大多数日常行驶环境慌幸败。此外刨订光,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魔码碍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诧。虽然这里看上去有些别扭姐窝,但安全性才是我们应该关注的寥蔚捶。" "  限量示、配额杰、上市前被订购一空垢你,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巍该轨。然而狭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轰花,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘金。2013年诲漆,经过M部门调校的M135i披装上阵豢,性能已与1M十分接近掣,并且这次冲破了限量的枷锁示,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狸队冬。正当人们面对路上的1M投去羡慕甲嘿浅、嫉妒蝎畅、恨时通袄,宝马为我们带来一款全新产品汇凳酗,并且它的能力并不在1M之下呸,它就是2系的顶级车型——M235i嘉粟。 延伸阅读乏笨诉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赌蠢闻,2系可能显得有些陌生寥洪凄,其实早在40多年前骋鞍露,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场椿。此外倾喇,BMW 2002车型在1968年问世戏辉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绅炭卷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宝。至此寞,2系的到来并非空穴来潮淖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疙棚,而这个平台也与代号为F20的1系共享辑,简单来说哎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中步,这与3巢、4系的道理相同些。在2013年时金,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验付,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捎令,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墩扭懦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涟济赦,从代号E82的1M车型诬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点澄酿乔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稿掣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”你佳蛙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靖香吗,但随着时间的逝去姆庐卿,渐渐也成为了一种习惯闭揽犬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佃禾伎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丸梳,更多是出于对内部空间的考虑刷舵习,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响些顺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缚拢钾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踌。   当然督七,即使武装到牙齿祈蜗克,M235i也不能与1M平起平坐叛晤屎,M家族的宽体车身翻嗽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孩哀套,就像当初1M推出时的口号一样“M护额,永远从后视镜中藐视对手”嗓,而M235i更多还是为了平衡性能孺杆咎、实用性与性价比崩酬劝,同时也为今后推出M2而留下些余地册。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哗楞泼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步激炬凸,针对绅宝D70推出后的社会反响咀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斡精。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俊联,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势司缺绣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生换环贫。   D50瘟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尘乖把,推出之后的表现往往是人们最期待的绦荷朝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同羚毁,面对D50的将会是极为严苛的考验相虑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妒辞,而成功了咖郝挎,也将有可能成为流芳百世的一代名车便案逞。7.48-11.98万元的厂商指导价岸,可以说为这场战役的打响汇康配,开了个好头粳卢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赌蓄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搁。此次担任D50设计工作的酗,正是培养出诸多设计人才的博通公司尉愁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澳顾,同时又能够给人们耳目一新的感觉垢辜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喘和。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异签樊曙,但是当你接触过D50这款车后嫁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素维谩袖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辩迫戌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的化访恫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孤,但是当你将这些元素组合在一起时肪,却有会很快打消之前的念头兜氯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盆鸽巩。运动气息浓郁的设计手法蹄侩涧,会让你把D50和运动结合在一起缴堕狗,无论它实际的性能表现怎样喊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象承皇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碎仍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胯嗓钝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呛,面对不断推陈出新的竞争对手涧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面改霞嘘。好在随着2014款车型的上市摄碍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂砂,而这支强心剂的主要成分也很简单咖,一台1.5L涡轮增压发动机妈藐际。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型旱帝号,针对配置方面也进行了一定的调整配,其中自动大灯澜胎、超速报警以及四门车窗依缍吕叮控升降等功能均成为标配擅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者使佬丢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敖轨。因为从早年搭载的速锐烈,再到大红大紫的秦人瓣歧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茎,它所提供的动力都不曾有变羔估。传动系统方面呜诫晃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缝倾舰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虚忱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悲澄。在城市中经常用到的中低转速区间内烁樊,发动机的动力输出比较积极隧笔纲,并且通过涡轮的帮助钎,动力在1500rpm之后便有明显提升杉圭骄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吃势妙,完全能够满足日常驾驶维。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竿,适合城市驾驶铂胎脾。挡位之间的行程适中锣惩宦,但手感略显生涩改祭剧。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩屑亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桓,而非车去适应你畴渐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定畅。四辐方向盘尺寸偏大椽配瑞,回馈力度比较匀称伤篡感,因此驾驶这台大块头还算是轻松妇半浩,只不过方向盘的虚位过多工徽,转向时不得不做出更大的动作肚星。   前麦弗逊瓢拦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收罢锣篡,并且由于悬架行程较长悲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉签硅。当然这样的调校也有它的好处洛铜扭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锨慈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藩歧,SUV车型是一种非诚欤耗油的车型徐括石,毕竟以自身庞大的身形来说焙,自身重量就已经非常大了僵父,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闭,这也导致SUV车型的油耗居高不下酗炮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题午,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毛棠,在众多的SUV车型中刃侥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度躬宽祁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贩匹,这种设计可以说非常的扎眼揭前,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亢逆跋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渺怠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狠戊巩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藤踩拿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菲。在RX车型上漏蘑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拉浓摔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匡瓶,从RX整体风格来看虽告,还是更多的体现了柔性设计的特点缔崎盲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捌范,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彭瞥句,如果不看下半身细,很有可能误解为一款轿跑车型亢舞施。不过这也让人们的视觉一亮咯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钡努。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上罗呐活,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同井,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腑肚荆,没有过多的硬线条介入但,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耙括,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酚暴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翅惯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钳搏劝,RX明显体现出有些不足伸哇料,不过这本身就并非是RX的炒作方向弊你。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徐榷砰,内心想要一件东西熔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费思嚎阑,否则你就无法拥有心中挚爱嗓。你想要一部手机得江寒,但偏偏要你保证最低消费碘沃。这种心情着实不爽艘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顿我徒,这两样东西都是你想要的箔请,售价三十五万不到慧浦托,撇去不相干的配置舷波,给你你想要的呛讼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疵,是不是有点定高了苔芍绢?可细细一想谁诉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机截,并且还带有四驱系统斗详仍。如果单单从这两个要素考虑搬眯莫,同档次的车型里渐,都破了四十万大关了陵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拜姆,目的就是要拉低门槛晦戮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出频罗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件该峨。但运动元素表现的很细微娥湘,基本上都是细节点缀羔,和其它配置的A4L差别不大怕炭。虽然是一款40TFSI的低配车型萝匣跋,但从外观上很难发现区别箍磋染。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绊诫粳,算得上是全车比较明显的运动彰显了监庇。尾灯内部依旧采用LED发光元件娶戮板,总体来说取,亮点不多氏,朴实大方潦笨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拇柔猎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分防还。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品箩,除产品名称外胶持随,其与JX35并没有什么区别鞠垛,还是那个豪华运动的大家伙商逃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮澈坦踌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啸掏能,灯角黄色的反光片是标准美规设计霖滩程,但无论哪种规格副帽,对行车安全方面都是提升烘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感村桅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO料脑,前置摄像头悄然隐藏其中耙沤。侧面看上去QX60依旧大气稳重计彪烈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感白羞喉。另外粹较,底盘上有些部件会低于车身桓暴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爽藐秸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奥,活泼的细节设计使其更有灵性松铣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阶钾痛,也起到了一定的隔热作用识感。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岁耪深,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陋饶残,静音效果良好勉沥。   车尾并没有过多花哨的设计缄仟革,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字峭钮敌。尾灯采用部分LED光源撼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脑贩瓦,总体来说比较耐看田挂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侯蚕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来事,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纤妹申,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赐烦韶。上市前敝骗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讽诞潍,不少人不相信它的价值街玖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奥缸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幢韧,这自由光到底是什么情况围颈?经过整整一周的深度试驾后经宏蹈,我有些新发现可以分享给大家频氦叭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仍筒,我的思绪一下回到了2005年左右期,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒋街逻,奇瑞率先迈出了一步岛,推出瑞虎次凯鞋,并领风骚多年惋狈。当时奇瑞称之为NCV负颅,也就是集合轿车以及越野车矮本,有着越野车的外观和坐姿谅南,并兼顾轿车的舒适性箩损冀,其实就是我们现在说的城市SUV侍。   这样的优势持续了很长时间补按,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展轿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品睬驼,瑞虎的势头逐渐放缓案稗,也就不再抢眼了讳谷。奇瑞随之调整策略悸白内,在去年推出瑞虎5这一新车型害垮架,与其他自主品牌新对手进行竞争母型旧。与此同时佳,时隔半年的今天沙鳖侵,老瑞虎被重新包装升级潞,命名为瑞虎3再次进入市城萃怠,与瑞虎5形成高低搭配护叭,重新获得了新的竞争力虑弘驼。   外观构:   正如前面所说瓶蒜搅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粗粹咯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸够,棱角更为突出扁帝慑、线条也显得更利索踩。侧面增加了镀铬防擦条锰骨,而车尾的变化并不是很大纲楔,集中在尾灯和一些线条的修饰上范谭畦,就造型而言瑞虎3更年轻了筷钒。从车身数据来看捅,瑞虎3相比对手并不占优优势骄啃,但是得益于外观的设计丸巢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些测角瞧。" "  在经历了数年市场洗礼过后抽轰片,瑞虎车型迎来了新一次换装窝拖纲,代号命名也列入到了家族统一的序列中侨,对于车型的区分更加简明端。除此之外前该亮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔑暖,以及更为充裕的乘坐空间脖棉汇,以提升自身的竞争力尾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剂辈勒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蚀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连车腻黔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向漂氖表,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车獭快此。   此次改款主要集中于外观方面悉愧擒,通过新老款前脸的比较蚀盛,我们共计找出了8处变化俏绰,分别为川叮挤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组到驴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大行耸悲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唬请邦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沦,但在车身尺寸上有所调整呸,其中长度方面增加了30mm稠蓉,宽度与高度减卸闼Α,而轴距维持不变默。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幢兼挞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颂幌摩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挎触翱。   车身轮廓并没有大费周章的变化纹,更多的是在细节上体现新意裸烈。侧车身防擦条进行下移小暇,并在前后车门中增加了镀铬饰条备,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赦彤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闻勤碍,更趋于向装饰性靠拢爸坝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戌单,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丹屏瞬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗既眷,若要找出所有差异惟嵌踌,还需要费上一些功夫孤,在对比过后变化上依然可以达到8处怖。依次为即辩盼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更竿耽反,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识财肚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计堆,空调按键的布局更加紧密纳脱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畔袖睫。此外逞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镐。   按照配置的不同皇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谰建滇,大尺寸液晶屏包含导航顾、多媒体咎、蓝牙以及系统设定等功能戈菩,而在操作上也十分直观担奥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当必厂伦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度柯、风量孩虫聪、风向等信息农,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辆炕到,同时旋钮的阻尼与定位适中咯维瞧,手感较好全,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓄绿。   方向盘两侧位置集成了音响订、蓝牙通话与定速巡航的快捷键解毙谭,中心区域使用了品牌全新标识衅甜,并在造型上稍有改变廓湘。仪表盘则没有任何变化俱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凌弹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啦喷拔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饥溜存。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞪围,但调节方式为手动虏祥,前排座椅具备加热功能疤,按键位于点火开关周边区域舱,位置的选择上不够人性化柿僧辅,副驾乘客很难进行单独操作拣洼坚。   在前文的数据表格当中权,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优激径纺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暮贬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荤呻壳,头部距离车顶约有4指空间段沤茸,直接移至后排乘坐勿,头部空间同样保持在4指受铆,腿部则为2指余量娶纺苍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晦,首先需拉动靠背边缘的拉手坤棺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晚僻岛,要想恢复到之前的乘坐模式仑未坎,还需先拉动开关竣溃篓,同时扶 起靠背蘑侨怜,在操作方式上显得不够便利锯。后排座椅支持4/6拆分放倒馈效,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大京,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炭却抬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3琼虏世,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晦嗓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惯舞客,含有DVVT技术滑入灰,相比早前奇瑞的1.6L引擎麓动恃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鼎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沟,在CVT变速箱的帮助下镰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓟。即使在起步之初深踩油门丝萌,加速过程也会显得有些慵懒免,只待转速攀升至2000rpm后颓肚让,动力性才有好转写萄灯,此时油门的响应能力有了子显著提高憾,虽然整个过程称不上动力充沛希湾拉,但对于城市使用来说算是够了郝常。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棺剩,涵盖了手动边瘟、雪地和低速3种模式丹撕,在手动模式下可以模拟7个挡位襄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虑诞,在模拟挡位的帮助下备,转速会与油门的深浅更成正比伍,升档与降挡的操作也会更加从容加咳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型航葱臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阜恕。   在紧凑级SUV的行列中粳酚,瑞虎3的车重算是较轻的一员湿,这为引擎减小了不少负担温。助力转向系统的力度适当磺戈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吻功婪。转向的精准性使我出乎意料稼阂煎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜗歧,悬挂整体表现十分扎实乃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勃茬愧,令试驾者信心倍增宫祟膝。   如同瑞虎3的定位那样挤累,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裳绅,它并不具备越野的能力黔刻,然而精确的城市定位脊铰峭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扳纹炒,诚然喊粟炕,它在这两点上做的很不错姑纹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颓逼吨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言通噶,瑞虎3也许是最合适的选择对象穆。 责任编辑膜凤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年和玩,一晃6年时间过去了结,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辛艇铂,但是我们仍然和它有过很多次的接触处,并且每一次都是充满乐趣的体验谓莫慈。今天我们又把它请到了这里雷肠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外合淀世,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能法,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杭渐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耿爸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邯,自然整车价格也就能便宜不少按受,降低了它的入门门槛景看房。而以我们消费者的角度来看修慨委,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颓悸慰,这也是我们今天把它请到这里的目的瘸亲剖,测试项目很简单挖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现体香缅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剔。   ●日常驾驶动力表现冉:低速扭矩充足庇傻壁,高速动力吃紧狸吉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能算庙风,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刻,但机械结构还是更适合在野地里行走粟攘联。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豢翘拌,外形设计奇恨、车身尺寸狸熄啥、参数配置全都没变蠕,只是换了一台发动机形似返,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃把率强,双手需要时刻度掌握住方向盘憾违,总之开着它你不会觉得太轻松怒咆峦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坞赫,大家也都心知肚明徒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现段习。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矢,参数虽然降低了律剩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的垒叛衬,并且只要车速不超过60km/h匣逻,提速还算是挺从容揪,也有一些推背感舜咎,感觉并不比3.6L车型差多少壤涵搏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了爸涝,脚下的油门响应明显迟缓了不少吮菲稀,如果你心急的话恼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧健擅问,否则踏踏实实的在路上巡航丛。   ●油耗测试嘉巫:正常表现涕靛际,不惊不喜疯。   发动机排量小了杜,除了动力影响之外蒲,油耗也是一个值得关注的指标士翱视,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匿醇擂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里码,拥堵路况大概在30%左右媒十贿,畅通路况大概在40%左右士稗,另外30%为综合市区路况垃,全程平均时速为31km/h锤,最终计算出平均油耗为12升/百公里拜宦肆,算是正常水平缮杠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悲吐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拟蒲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力殊及协,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毛锚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高廊杆,很高芭,或许我接触的都是高配车型古蓖显,包括纳智捷大7狭、CEO等车型体浓擎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侈素。今天赊衔坞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怯灯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量并颅堆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢航嘎彭?下面情鞭,我们就来看看详细的体验报告宦。 可以看到褂慷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凸阔,这在于其他车型包括纳智捷大7告桨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铺。这次试驾的优6 SUV也不例外顶崔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚说爬滑,为了突出这款跨界SUV车型的定位莎隶隋,外观设计上更年轻有活力返诲,对于年轻人应该有很大的吸引力嘿提测。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屯铂稿,轴距为2720mm尝羞,可以看出这是一款跨界风格的SUV鲸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梗潘,最大的优势是轴距要长出20-100mm丢钝兔,具备不错的乘坐空间冯昏勒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缺宠博。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茂,尺寸都是215/55 R17借。可以看出在轮胎的型号上牢,国内销售的车型都有一定的缩水掂,当然为了控制成本辽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烂剿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帕笑戒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美经览赖,两侧的LED刹车灯十分扎眼变络和,不过从布局上看稍稍有些凌乱辉。" "李老板的慷慨捂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遂报,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鲤背化。下面回到主题丸氢,从之前收集的网友问题看芒泡妹,大家最关心的有两件事儿倪实,一个是特斯拉的性能徊滤百,另一个是特斯拉电池的续航能力祁尉扩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吼伟套。简单剧透一下脯拆,性能方面特斯拉相当给力芭,续航能力方面我个人觉得还是不太行敖薄。 注墙眉亭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型模,文章中提及的“特斯拉”琴、“Model S”等名称均为本次测试的车型腐。 数据解读反奢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩堕骸耐,所以今天我们就先从数据说起携。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乐洽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铺缮迹,而我们的实测数据为4.7s颓,比官方公布的成绩略慢睡凸厦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿段搭俱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样替。由于采用电动机驱动酬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车童,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饥霓莎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态段,直到完成整个加速丰筐。电子系统和动力系统的完美配合阀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞬外讽,这是大多数的同级别车型都很难做到的蕊贿纷。 0-400m加速尾速微焊藏:170.124km/h 加速时间脖嫂:13.63s 由于采用了9.73泛唯:1的固定齿比变速箱盖筹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肛摹,在加速曲线图中啪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寞渤杆,车速和电机转速完全是等比例上升持峰。这里说句题外话姥捎讨,官方公布的电机极限转速为16500rpm劣怕鬼,最高车速为209km/h裙拿,通过以上三个数字龟肝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少衫锯辖,有闲工夫的朋友可以试着算一算酞。 0-180km/h加速惕柬帆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G会祈,峰值甚至达到0.7G抱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绰抛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厕颠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看不艇,当车速超过150km/h后太失,车辆的加速度下滑比较明显辰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蕊犁斑,工作人员解释说为了保护电池赏隙醚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抚。再多说一句请瑟糕,这个速度日常用肯定够了净,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h劳,但如果是赛道戌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道罢,有大直道的长赛道逼哩,它应该会比较吃亏匪患。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车广缎掂,常会被贴上大排量垢、暴力机器糙椿、拉风外形和肌肉车等标签萄河测。这些词虽然简单剿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斥怜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妇渤瓢。近日盯犯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戏排时,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惨镜涛:科尔维特C7)嚏,肌肉感十足的外形芯吓痉,手动拆卸的硬顶却该,再加上6.2升自然吸气发动机等拔宦鹿,都是它的大卖点儒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评漆课: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时税草肺,外形变得更具攻击性系扔灯。不同于以往车型椿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗层挟储,只有头顶裸露在外办铰辞,非常特别陕轮摧。重新设计的6.2升自然吸气发动机滩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余不饰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寝定,最大功率640马力豆癸,峰值扭矩814N·m)翔碧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惶然。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窍窜:5.3万美元)此拎上,几乎没有性价比可言己赎,但相信越是稀有的东西挺挥,越有人喜欢秦几羞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筛础夹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫡:400-023-5599 地址芍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型互棘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠擦恕蓟。而这款车本网也进行过多次报道与评测渐么,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寥,比如——空间与电磁安全性趁殊。   有朋友担心袄蚀,混动车型的使用空间会不会很小懊取,电池电动机发电机都需要摆放位置胆辞插,还有散热系统瞬烤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧人杭赶。   作为一个“热心肠”凳形,笔者决定帮一位同事搬家夸胶儒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”夏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捅蜂、两个大型行李箱嘘苯、三个双肩背包拳竞,两个电脑包拘究,一个猫窝查富、一个全新的大睡枕搬走毫酞怂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汉泄。好吧梆沉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桥眠莫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上般笺卡,从图上我们看出为,在放入体积规整的水族箱水缸后效辜竣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间星,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包禄,并留有一定的间隙量菩司祥。   而后排在放入水族箱地柜后括歼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掠碧。得益于巨大的后排腿部空间榔欺躬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弛粱眉。而后惨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羚。当然瓮弗,前排的空位是为乘客准备的痰需。(为维护试驾车整洁孤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伴拘锈。)   我是一个希望低调的企业主逃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稻欢寸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撑疟玻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刨么,后排音响控制谦举,前排座椅调节按键法想娩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汹和弦、空间推床、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淑铜,大电流产生的磁场对人的健康有影响皋玲逃。英国专家认为疵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雾汞榔,高于该值孝善氰,儿童将面临患病风险寥骚倦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少你博。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位裕害范拼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害显讹厘。   简单来说芍疚虐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杯枯,如手机读脓搽,对讲机篇貉桔、信号发射塔等芹污,而低频电磁辐射离我们的生活更近牧帝,家用电器荣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肮把露,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僳晌谐,前排座位涧创胃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量硅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弄塑焙,不具有权威法律依据犁输敛,但既然是国家允许销售的测量器材计密,其测量结果绝对拥有参考价值强抠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评犀检虐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岸航兄,首先是油耗填措涟,我们在遵守法律规定的情况下舅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廊,而结果显示旗输匣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卫棵铂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下处纷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肃湿。   混动车型比普通汽油车重欣蝎,驾驶感受会很糟吗?   确实纫迷,混动车型由于需要布局电池肉、电动机疲横、发电机涛九、散热系统及控制系统隘恼匿,整车质量肯定会增加盒脆讲,但通过驾驶邻葡撤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔷俄收,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莫角,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蹭畅,使用感受更接近与现代的美系车型蹭泪锈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性道敖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极退拣苹,而在高速公路上少届,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藕,取而代之的是风声与路噪声韶侨毕。而操控部分试,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了始,你永远不会感觉到生硬的颠簸发,一切都是柔和与优雅岛,当然寿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耍。   最后客黔,我们通过以上测试喂烈朵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俊、油耗及空间实用性上都出色表现狠催,而为此你仅需多付出几万元的代价沁舅齿,加上经销商的优惠棠勃,凯美瑞尊瑞物有所值祭衔姓,而你现在需要做的却岗赏,就是去店里亲自去试一试建保谓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接础。 图/文派琳:丁艺   丰田汽车日前宣布滦,截止2013年底殊迟沙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆境,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肥抒。诞生16年来旅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庆被、备受600余万车主的信赖和认可镰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粹。 责任编辑排尖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匈剖缉,MINI凭借其漂亮个性的外观完笔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滤凶。2014年北京车展上烽间嘶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣什笨汀(点击进入上市文章)妇爆忍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辅麻,同时在配置方面也有一定得提升脓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闯仿瓦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呜等,售价区间为20.18-23.68万懂。虽然只有4款车型可以选择菩去耗,但从大家的关注度上看辑冈,很多人对这款车给予了很高的期望腔。今天叔烹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V练荆挺,两款车虽然在级别上不同热瓷镜,但是在价格上却是非常相近阜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万觅啊揪。下面窃归,我们就来对这两款车型做一个对比畦鸿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大轿嫡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也步蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话继锹撅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酬憋囱。当然仍仕骡,作为一个自主品牌能韭老,想要和这些合资车型抗争瓶颈玲,就需要在配置上有一些诱人之处朝究奈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脊碘,从车型尺寸上看萎家,H8明显要大于东风本田CR-V孺洞芬,但是价格却几乎接近股靛但。如果您的自主品牌不感冒的话闭,那就不用在纠结了脊咯。但是储虽橙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疙锰含,那么H8的确算是不错的选择惨,至少从轴距上就已经很让人动心了快。   =============分页符=============   原标题褪俊寄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伞潜畏,哈弗H8还是小胜洁犀,其中H8还带有液晶中控屏添,而CR-V并没有配备中控屏辛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迪灰诺。这些东西的确也是非常吸引人的酮力劫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鹿软,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验附闭唾,平且还配有ECO节能模式弗犯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墙欠。H8还配有坡道控制系统倦巫,但是CR-V并没有配备这个功能驳顺抖。另外颓,H8还配有三种运动模式面磕亭,一定程度上提供了多路况的脱困能力滇姬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惋,当然H8属于刚刚上市的车型称党,并没有试驾车让我们来进行测试境,以后有实车的话诲,我们会进行相关测试纷蓟。   结语澜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章味虫芬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旦擅堪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升废,某些情况下还要超过很多合资车型块,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拱核。 责任编辑星蜜:赵春晓" "从1985年开始忻溜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上平困,1991年出现在5系车型上际,1999年开始陆续出现在X系列车型上渴澳。直到现在惧久,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唇狗焊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阀,提升着宝马车型的操控性和运动性栖。让牵引力发挥的更加自如凯蔑,下面沏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抹毯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缄刹。在车载计算机的控制下茂亨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脑轿趴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配性,而且动力分配比例范围达0-100%讥上驴,赋予车辆独特的动态表现垂瓷。 与传统齿轮机构相比辖,xDrive动力传输响应速度更快脚套嗓,分配比率更灵活禄,通常赋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咀,保持车辆转向精准灵活敝,初呜佳饺、中段加速更为直接的经典后驱特性铆。而在弯道谩、湿滑路面娟、或紧急变线等极限状态下枫亢岗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阀,增强了车辆的稳定性和循迹能力董醇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笔,在附着力降低的情况下巨界拎,更加考验着前后轴所分配到的动力茄。通过一体式底盘管理系统的侦测败铣炼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配爬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厘,最大化的改善转向不足和转向过度劳匈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上馁摹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卿。宝马4系在绕桩和紧急变线中溉巴娠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陈蚊,更灵活肃恃俏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓟玲腿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丛,公路性轮胎打滑严重梯卤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贡,还是能够胜任一般越野路面捍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翱署祥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酵朽目,宝马X1一直以其运动性示人实坏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雾。但是不同于一般运动车型不擅长越野亢饶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能埃既鞍,能够让车主在假期到户外撒撒欢廷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗澈礁坍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庙泊劫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时统贬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挂。   在消费者最关注的价格上棋士倡,我们分别来看两辆车冬认。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姐使看。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尺尚。从售价上我们不难看出犊履,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3温挨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3橙,价格区间跨度较大岸酪。   外观尺寸对比浚说:   首先部郸,从外观上来说碑烽,宝马X1极具动感仟。其标志性的双肾格栅已经不必多说拼靠让,远远的就可以知道这是一辆宝马恳请送。而那富有动感的线条畴瞬,将其外观勾勒驼廉呢,即使是静止在那里肖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呈赡达。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彼抡孟,感觉比例似乎不那么对称透据。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凶都息,而且作为一款国际范儿的车怀栖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耐东。虽然宝马X1有修长的车头栋溜锻,但是驾驶时却并不遮挡视线缔凯,仍旧能够清晰的观察前方路况绰。   相比之下镐山,奥迪Q3的外观略显沉闷篇龄斧,同样的家族式前脸显得十分稳重鞭餐谈。虽然不像宝马X1一样运动澳,也符合其SUV的定位钾累邓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大附,这也让奥迪Q3的样子更加传统搭纲使。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓬缉估,但是内部空间却优于奥迪Q3怖,相比来说笆,宝马X1具有更大的头部空间尸沏是,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搅弧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长填笨疙:4477mm 长祭:4385mm 宽瞎:1798mm 宽郎:1831mm 高桓:1577mm 高藉村:1608mm 轴距讼虱芍:2760mm 轴距托漠固:2603mm 最小离地间隙擞暮:194mm 最小离地间隙浦且捞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者百,宝马X1具有灵活的操控性秒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烯宦同。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驾始,作为一款 SAV投桑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的劫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣却俏。   实际驾驶中堤啊凸,宝马X1的路感清晰拢,虽然车身不信馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径较,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帽东,带来更多的便捷拢。行驶中享土,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呢攀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啦放。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮关娘访、高精度直喷与电子气门三大核心技术亢踞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果化,在动力输出上达到高低搭配的形式饲殿晨。而宝马X1带有的ECO PRO模式柔付郎,可以帮助我们进一步节约油耗稿背刻,让油耗能大约降低20%褂锹。 两车基本配置参数对比蕉羚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前囊郴:通风盘/后渤父宏:通风盘式 前藕惕:通风盘/后荆葡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题典材:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV旱,我们不仅仅需要看其运动性能技,还需要检查其越野性能梅黄愁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迹瘁孩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灭敦镰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成础,为了能更好地分配轴荷滥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辛翰、后桥差速器前面情弹伪。正常驾驶环境下媳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮固,当检测到前轮附着力减弱时斯粹监,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垃汝慷,帮助车辆脱困渭僧。   通过以前的测试卞炭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用京峡据,对于应付难度不大的非铺装路面来说得躬,这套四驱完全可以应付悄拼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能起,加之悬挂行程过短松,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巴赦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样壁劣,偏向于公路驾驶本。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统委梦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闷掏孺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苇母,动力的分配为40:60汉氦势,在实际日常驾驶中阮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的工瓮揣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碧捌胃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悲,在车辆出现转向过度时惮,车辆会将更多动力传递到前轴棋峦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性承椿,帮助车辆脱离失控的状态蔫韦卑。在弯中逐渐加速的过程中胆谜,由于车身的重心靠后森啸唤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徒胃萝,在这种情况下挖趴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出感课氰,减小前轮的负担剑,使车辆获得更好的指向性少狈。   无论是雨天焚,还是弯曲的山路恫冷涧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对品。而且在大角度爬坡及碎石路段槐橇对,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侣泰。尤其是爬坡时巩级,动力能够智能输送至前轴橇嗡,让车辆轻松前行税驼。而在平时仙坏,动力又会自动分配于偏后驱南,让运动性得到进一步的体现蹦曙。此时的感觉是类似后驱车火零,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配律,让车辆行驶更平稳畏巫七。   相比而言牵椭抹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萍愧淘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勿目培,具有良好的越野视野奶,但是宝马X1的离地间隙更大挺,通过性更好禄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诲,尤其是其具有更多头部空间衫痢砰,如果越野时奔,可以适当调高座椅坐姿浓曙。   =============分页符=============   原标题操:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梧拭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩飞贬景,所有的按钮也都在触手可及的位置抡桐毛,十分便于驾驶者操作炼。而且两款车型都选择了年轻多、时尚圃侥汹、富有现代感的内饰设计邻。   两款车的配置筷,无论是奥迪Q3惧巾便,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全限焦骚。尤其是宝马X1的iDrive虾萌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陪丝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袄朵侠,宝马X1更加简洁粗穆,而且操作一样方便蛔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑级猩。即使是刚接触宝马车型的用户络,也能在第一时间熟练操作玲撤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性链懒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敲藩推,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梯莆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供倦。例如像最低配的宝马X1蘑凰,虽然价格极低何,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桔定。Q3低配也是一样逼些,配置较低恨。不过如果您不在意像导航锰深、座椅加热等配置江功好,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞭筋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剐辜,我们进入车内来看看内部配置以及空间巴倪得。二者究竟谁能更胜一筹哎垄?首先来看两车的安全配置算。在气囊方面奸纬纤,奥迪则更胜一筹昂弥,在两车装配有同等位置气囊的前提下舒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酪记需,它全系标配有防爆轮胎沸拭粉,即使发生爆胎掸景,也可以继续行驶芦瓣盎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纹。此外防爆胎也节省了备胎空间袭案,让后备箱有更多的储物空间堵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搅慈。从车身尺寸上来看募狼箍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寥吨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势报思。然而车内乘坐空间方面架夏谴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3心。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阜髓嗓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面川菩诧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策步。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驹。但由于国内油品的质量不佳胃氢,为了更好地保护车辆发动机馈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拔睡阑。而其他配件的保养周期上亨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蕉恋凡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i透:   861元   xDrive20i氮:   1036元   其余车型挟犊柏:   965元   sDrive18i喘:   861元   xDrive20i愤:   1036元   其余车型嘉:   965元   sDrive18i叫:   1609元   xDrive20i懊骏:   1784元   其余车型韩脚:   1713元   sDrive18i敦:   1386元   xDrive20i星:   1561元   其余车型矩辞:   1490元   sDrive18i伍郡森:   1591元   xDrive20i文:   1766元   其余车型悍姥:   1695元   sDrive18i缆牧:   1609元   xDrive20i酬拖:   1784元   其余车型膏牌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醋呵嘛:●芭:需要更换 ○匿箔措:常规检查艘撼桓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谓救,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泵、空气滤芯和火花塞沮。花费支出大概是2691元陪犬。4万公里时还需要更换汽油滤芯恕慌,支出大概是1382元处糠宛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垦食耸,保养中也没有出现更多的费用支出哼媳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勺单鼻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乡:●违钝胺:需要更换 ○魂疙:常规检查铺我,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出期餐垄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掳耪坛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拴糖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骆,能够更好的照顾到爱车的每个细节祈魏。   总结攀: 总体而言不,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3估螺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哺但,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少们需摧,整体内部空间与奥迪几乎相同许藤犊。而在使用保养方面喝春,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寿媒撇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人安灭,但是其配置也相应有所减少枫囱掇。作为高配车型降密巨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择届。 责任编辑敬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会完柬。它足够漂亮了桅,漂亮的让人感到迷茫售潭繁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行反来,由于在国外额蒋,我不得不比以往更谨慎的驾驶汾文粗,没有做任何炫耀的动作罢管,但依旧接受了不少注目礼杯卞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梦钡某,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卜笔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冬,只好出此下策潍:按住依睿控器歉尼,“砰”后备厢盖弹开了介,老头愣了一下缔骂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢埔睹杀,并给了老头一个友好的微笑姐背碧,关门走人了答。这时我才知道救蹲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钮,它的曲线诱人便蔼坡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处羔,但令人心动的地方是从B柱开始的捎掳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呻蓬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焚。也难怪耙层,差点忘了僵醇才,我们这台车选装了AMG套件低弓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枢荷,没套件的车感觉就差了很多捻炊椭。   即便如此垮邢借,它的妆容仍是存有争议的摔模徽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧串偿菱。左派以我为代表(全部未婚)杰邦,认为它的骚气指数接近满格混俄,尤其增加AMG套件以后宏廓,能骗不少小姑娘肖驶。右派以结婚生子的同事为主小温访,他们认为车身不够修长鹅,不够秀美犀砍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垦覆,但又内藏了些许的凶狠碘哺。   不过我们两派的意见同样有交集彭,那就是从侧后看去谐,它的美感更胜力唐叫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胖,远远的从背面欣赏它孪倾桓,真是太美了漠。   =============分页符=============   原标题坞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藏欣亩,它采用传统的氙气大灯摹唇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统馈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少媒栋。另外戚,与前包围上的空气导流口不同的是簧胺琅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窗,不得不说其达成的效果是相当不错的忱梅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沛,但日常使用中也是在令我提心吊胆梯络,还记得开头那个故事吧骆,告别老头后我驶出了停车辰げ省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着船,压过了一个并不大的小坑洼牌,胎壁被硌破了浮欠,轮胎在5分钟内全部撒气溪亨亭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盎叔靛,这个下马威让我措手不及侵护。   =============分页符=============   原标题莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门低喷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中推冯。坦白的说统,这套座椅看起来特别有型斥美,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求居判肚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陡罢。   眼前中控台的造型融潜,甚至细节都与奔驰A级相同鹃滦柯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用典,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样授突,总让人忍不住多瞟上几眼绅将。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辱娄秸,触感细腻挫委惯。   =============分页符=============   原标题埃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贯聊拧,各项按键的操作都很顺手肃舌,但我多希望能提供翻毛材质莎颓胚。另外傻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伦撂型,回馈力很锌尾隆,而新款车型早已没有了这个感觉集,让更多人都更容易适应称。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格遣蓝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秸博套,特别方便航杆酿,当然了柬滴,这并不是CLA级的专利哆食瘦,A级也同样如此堤膛。总之对此我们是持肯定态度的氦匠栓,“怀挡”显得复古履、特立独行炬来武,而且省空间显,利大于弊式天集。   COMAND系统与国内车型操作方式相同高,不同的是它很强调对网络的依托躺,这几天在欧洲开了不少车嗜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联费。几乎所有新款车型都支持与手机互联切,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能何拾,还可通过手机网络访问互联网朵母、下载官方APP程序和导航颧赔浮,这是国内车载系统所没能赶上的单。   =============分页符=============   原标题徒刊腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痹,空间实际上是够用的背炼缉,毕竟多数时间都是前排利用率高巴捕偷。我同事身高179cm朔恼叹,在前排头部有一拳的空间感,在后排就显得局促了抗,后排乘客反应压抑感比较强纲狸慷。   不过我坚信绅抄,对于CLA的车主来说空间是够用的炭,因为后排不会经常有乘客默殴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辨脆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用犁刻剑。   =============分页符=============   原标题促榔系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖混哺慨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机该,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镰隋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm食,配7挡双离合变速箱瘫饺肃,带有换挡拨片识。拧动钥匙纱,发动机被唤醒物俊,车内怠速状态下的静谧性相当不错汗萎煎,我们出发了譬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗓糯,不过CLA非常容易上手寥漂誊,舒适模式+D挡表现得有礼有节窖,整个驾驶感觉极其轻快非羚考,这是一辆易于驾驶的车瓢编,不论男性和女性都会觉得很轻松侠宦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凰,转速时常被控制在2000rpm以下斤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狠伦垫,而且在低速中它的换挡依旧平顺吩,并没有出现那种令人不悦的闯动嫡。   切换到运动模式盗菜噬,变速箱首先变得更为积极边辽,整台车的性子也开始急躁起来淘,随时准备着接受挑逗效仙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痰。油门的响应也更为灵敏回构通,初段就能得到不错的效果棺蹦潘,只不过排气声浪并不那么有气势陀仓。   至于转向落胸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻保距,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阀蕾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烦凭皇,那样的线性和柔顺缔,简而言之非常舒服盟。   CLA的转向感觉则不然莱,它少了些紧致的细腻感乖,多了些轻巧磐玻。这套电动助力低速中没什么特点屋,属于偏轻那类的蔫,或许女性朋友会喜欢冗。高速下转向逐渐变沉歧览,更易于驾驶兑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瞬李耪,比我想象的要好不少抽。   不要被AMG套件所蒙蔽桐,悬架的设定并没有那么生硬休粕杀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求海环财,整个感觉还是挺舒服的办肚,回弹的特别利索据涵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜕迫哦,起码我在前排开车是这样一个感觉绘,只是后排的乘客有时会说棋射痢:颠!哎党投,管不了那么多了垛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绦娶,驾驶感觉对于这台车来说重要舱能。   =============分页符=============   原标题滇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注和猩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淡纺度。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护息,无法进行有效的弹射耽畦讹。起步时有将近一秒的延迟酮陕,之后发动机全面发力前驼,此时轮胎打滑非常严重铅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浆扑亲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洼讽考,导致抓地力不足惰凶诗。怎么形容这个状态呢枢乐护,就像一只狗在大理石的地面上突然加速誓飞脾,四肢虽然在飞快的挠地寂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驶亩,各位想象下跋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态隋舵,双离合变速箱准确的完成两次升挡东不晴,换挡速度很快侣极,最终用三挡达到100公里/小时的速度薯,时间为7秒整描艇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沧悸返,因为看到严重的打滑时我特别无助对盲编,尝试了降低转速起步彼颇膳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地袜耸奶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祭穿节,而且车身的支撑有效纯督,车内没有特别明显的前倾感觉纷洗拳。从刹车曲线来看哀,自始至终加速度都在-1g左右彭糠街,最终成绩为38.46米锤滔课,符合奔驰一贯的作风兔岗。当然呸,待拿到国内的测试车后慈,我们还会进行测试仟疙蜕,看看原厂的轮胎表现如何绅。   总结好:   从国外的销售情况来看隆,CLA是相当受欢迎的抨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料校哆,CLA在美国同样有着相当不错的市衬啊,2013年后四个月销售1.2万辆警戮,势头相当迅猛顶,可见其受欢迎程度鹿赴伸。   进入国内后我想它会得到同样的关注磐看,随着细分市场的成熟吮狗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车齿寝尼。奔驰CLA级惕烙煎,主打运动显环、年轻雀伐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎篡撮汝,尤其选装AMG套件以后效果更甚邢谴巴,相比奔驰A级姬仕,它的吸引力显然更大滴烽。相比竞争品牌郡,这次奔驰走在了前面构搏新,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喷。配置方面国外大多都是选装吮,比如天窗赤挽、轮圈样式等等篙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苗。   不可否认稻午妈,它是如此的招人喜欢快秀,尤其招那些打扮时尚冒轻凸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咐玛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机界汗冻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膏捎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛔蛇违。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蹬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革理稗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侧款,通过细节部分运动元素的添加渤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颊。其外观运动套件包括进气装饰磺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辣。   总体来看宪材办,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面署垫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置课,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庆恼冒,白色车身加上黑色的玻璃车顶撮九泄,看起来很有档次感漏下。不过略有遗憾的是平苔搁,它的全景天窗不能打开琉,有同行戏称悔看,这是专门为了看星星而设计的统。   内饰简洁自然   与外观相同捐辞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蝗沙。全黑的内饰雀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吃夕乡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虾交。   配色方面疟挽共,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逞姜逃,但通过座椅的白色缝线氰垛鼓、钢琴烤漆面板白边框的搭配避梯,使得内饰整齐又不显得沉闷绷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锌。人机交互系统方面署妙霉,V6菱仕Turbo车型并不占优势弊惠哄。   动力不错乖陕羌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机为睦吐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伦传茄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型攻稀。这款车的低速扭矩较大孰领道,因此起步时非常容易敦防。起步后客垛挺,借助轻盈的车身楞掳烁,汽车随后的加速较为顺畅踢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旅,这直接导致这款车的操控也是相对不错凤,在较为宽阔的路面上掣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作硷略饭,感觉很有信心秋谴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校备坑饭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敢滩榔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置税,非常方便驾驶者进出激,但打火时穗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洛。 责任编辑归愧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戚同,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壕。之后的继任者是睿翼汝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刑榷,并更名为马自达6阿特兹沉蓝栏,而它是否能达到前辈的高度毛实汇,让我们由内而外的体会一下距。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌隧璃,配合这两侧行车灯匈,看起来霸气十足酸宏,隐隐的透着一股子狠劲息腿。图中这款车是2.0L的标准版谰瑞分,则采用了较为普通的卤素光源归评,科技感差了一点沸铣办。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爆皋,犀利感十足娟泉臼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA防宿,它不同于以往的两代马自达6司情,更多流畅的曲线在它的身上得以体现片虽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来森背,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肯埔潘,轴距为2830mm解,与进口版本相同箍厩街。相比同级别其它几款日系车型牌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫁厦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾份梢搓,像是一滴在高速行进中的水滴救挡,充满了流动感藉檬。从后边仔细观察阿特兹的背部奢,不难看出它还带着一点掀背的意思并侈溃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奸坊,配合着双边单出的排气筒喀坞夺,更使整车的运动感一直延续到了尾部违突剐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈厦磨试,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宏促。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)访寒烹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上催,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩潦幌东,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绷疆,其它区域大多为硬塑料程虚。由于没有太多的装饰件立忙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汉,它采用的是一块电阻屏巳,触控灵敏度还算令人满意撮琉,界面的科技感以及显示效果都很一般蹭柔,总体感觉更像是四娠秤、五年前的产品去,唯一的优点就是操作无任何难度石谓费,一看就会霉甜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡部化骋,所以导航功能暂不能使用弟。   进入车内娜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勤蒙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿良柔曙,握感也很不错锻钩,由左至右打满需要2.5圈襄亢秸,比大多数车型略小碉。此外是妙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片范探聪,操作便利性良好顾,而且兼顾了驾驶乐趣星捷镭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桔锑世,但却一点不掉价切曝乔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溪解,其次它的表盘内圈采用了网格设计屏惶,多少有一些竞速的味道黄,再加上白色的指针以及简洁獭、明快的字体哆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剐娟桶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗褂题逛、平均时速鲸妒碌、续航里程之外惠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熊视。i-stop是马自达研发的自动启停技术肉蓖逻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拐瓤。   除了i-stop此扒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氦阮。之前在新能源车型上比较常见钎鸡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于田趟,它是以电容取代传统的电池或电瓶芭碌,从而为车内的用电设备供电赖坪,而非用于推动车辆前进拖巢玩。   空调面板的样式不错趣娄,旋钮和显示屏都显得比较有质感瓦崇拳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宽玲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹿第和,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻罚好胜掠蔚。前后排座椅均采用了真皮包裹绿譬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迪赡。   虽然阿特兹有着不错的轴距改腊翰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蠢剂箱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴印,而在后排却只有不到一拳的头部空间青耽。令人满意的是后排的腿部空间救,坐正以后不影响翘二郎腿统匿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绢鸽,不仅地板平整杠眷欠,而且行李箱有着不错的纵深汤肮貉,轻松放下高尔夫球包裂幢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎禄,以及更换轮胎所需的各种工具通咎宿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷憨剐菊、双可变气门正时潜、凹顶活塞+米勒循环氖答、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现测茧轻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm房悍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胺匹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痪,并带有换挡拨片渡敌啤,只可惜这款变速箱不带有S挡汹缝獭,对于主打运动的车型来说个遗憾磨豆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刑横蹄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耸芜贸,日常驾驶过程中构哥甘,为节省燃油嘛偷朴,变速箱会积极升挡岔摊,转速经常保持在1500rpm以下冻斗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应础,因为这台变速箱的反应速度很快案怖庭,能够很好领会驾驶者意图肪奸甘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灌。   阿特兹拥有良好的操控性激构,这首先要归功于发动机线性的动力输出派匈圃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏段拍,而中后段又能够拥有很好的动力表现款妒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻世绞攫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处理,尽管反馈的路感一般替甩,但指向足够精准笛伯,能够给人很强的信心晤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协列,它的前后悬架初段偏软落侩,能够很好地吸收路面的颠簸困,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芦。可喜的是悬架的后段韧性十足访,不会让人感觉力不从心钒需劣。最重要的是芜蔡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整劣坟继,车头指向灵活烧驮,车尾循迹性出色河杆浇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见新陪。   总结酵兜: 对于马自达这款即将发布的新车疵悼珊,我只能用赞不绝口来形容度炊荒,外观和驾驶感受都可以称为上等桅。如果非要给这个车挑点毛病的话深较,就是在高手如林的中型车市场里拆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锑起。所以如果你是“外貌协会”的成员哆吨,或者追求极致的驾驶感的话恒瓜,那么你可以期待一下这款新车滤密。 责任编辑盖:赵春晓" "  KTM的X-BOW巧咖,直译过来是十字弓步衔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粳雄懂。实际上献脐城,这个模样怪异的小车垒荒睫,的确是火力十足顾,足到无论是在街道上还是赛道上沛呛钒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车经。   先来说说KTM这个公司坡崇十,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窖塑膏,以生产越野车和跑车而闻名温,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车厘判晶,也许是工程师们精力太旺盛嗜宏倘,亦或是身在奥地利这个地方侵,总会有些天马行空的想法殊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烂测,去生产一些别的什么机动设备睫。这几年士伐,除了X-BOW夹衫村,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俄噶,而且都有一个共同点——惊人且极端帝瓦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裂氰、puristic(纯粹)芹、radical(激进)龋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解愤高。另外还要多说一句顽,这家公司的口号是ready to race标拆,时时刻刻都在准备一场竞技领鼻。   KTM的CEO曾经承认铅蒋耐,他们希望使用21世纪的技术洗骄谱,发扬柯林·查普曼的理念兜掀,打造一台新世纪的超级跑车胶纶。柯林·查普曼是谁酪?他是路特斯汽车的创始人扩捅劝,他说过最著名的一句话是妻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准随泵店,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扁浅挤,作为汽车工程师豌虑幻,他把全部精力都放在对性能捎擒材、操控和轻量化的极致追求上道。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笑,但跟进尝试者寥寥犁缅。看看路特斯汽车凄凉的经历强嗅急,这其中的原因并不难理解馁盯。我们很欣慰地看到躬颧痉,在新世纪祟,KTM继承了这种理念镰,并且做得更加激进娜。   其实X-BOW的理念很简单危,它就是一台可以合法上路的方程式赛车郴雇。碳纤维单壳体车身苇骸、全车碳纤维组件北、水平推杆减振器绵截,这些都是方程式赛车的标准配置淀妈帛。由于使用轻量化材料佳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戳。在高速行驶中弹扭文,车辆的气动布局提供下压力钱籍,以此来提高抓地力和稳定性勾,这也是方程式赛车的特点熊。和赛车唯一的区别僻宠顾,就是它有全套符合法规要求的灯光羡妻搜,以及一张副驾驶座椅毯厘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帘莱,经过强化和升级后捍忌需,动力达到300马力宋丘浆,和F3方程式赛车相当丧廷唬,六速手动变速箱也是简单而纯粹呐森睬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话麻,我们不妨来看看推重比凤。X-BOWR大概是2.6千克/马力傅题,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械奘ト弧,也就是说发动机需要负担的重量更少戌,动力表现自然更强谜坞。   在踏入X-BOW车内的一刻忻垮茧,恭喜你韩瓤豪,在旁人眼里膜尽没,你已经像是一个职业车手了巨堆。首先一只脚跨进驾驶舱倒肺蓉,站稳后调整重心台剿,再把另一只脚迈进来邪劣,双手找到合适的支撑点橡孝,将身体重量转移到双臂喘,身子瞬时下沉隧,把自己放在座椅里甩卧。来自RECARO的座椅是固定的低豌瞧,完全不能调整弹交,靠背角度略微向后倾斜氦劫媳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里死形静,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置里。要完成这一系列动作锰肮了,如果你是个长腿欧巴辞闷,可能会轻松点危摊。同样和方程式赛车一样取娥,X-BOW采用快拆方向盘闯梅,在一定程度上提高了进出车的方便性骨沽娥,不过我觉得这个功能最主要的目的痛奖萎,还是为了让它更接近赛车切词携。绑上四点式安全带百竿,身体没有一丝活动空间疽互,因为在碰撞的时候涸,你不能指望安全气囊救你一命垢颂,唯一的方法下妒拘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甩。   驾驶它起,你不需要有汽联颁发的运动执照缚,甚至不需要经过特别的训练菱。只要你有合法的驾照桥,会熟练驾驶手动挡汽车抱常纯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铜。连离合器都很好掌控沦,甚至比驾驶EVO脆、STI这种高性能运动房车还容易形泡。你唯独需要的济,是练就一副有力的双臂伯鬼,因为它完全没有转向助力萍协揩,停在原地堪贫,方向几乎是打不动的岁琉蘑。   由于场地的原因课绊,试驾过程不是很尽兴敌剐,并不能体验到X-BOW的全部性能膜。在狭小的环境中年,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展呜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势将趣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骑。因为使用水平推杆减振器鲍耿,X-BOW的底盘可以尽可能的低笔,在转弯中几乎不会产生侧倾编痘潍。多连杆悬架结构稳定湘,可以减少轮胎不必要的运动和变化疏,保证最佳的触地面积冲筛拳,用尽每一分抓地力继。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度催官航,这一切所产生的副作用翰,是你的身体要承受更高的横向重力镁。   在视线上谁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菊哼肯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置圣踢,以及转向时轮胎的变化隆掏黑。利用这个优势湍评,你可以把车开得更加精准畦士菱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哄来,这是任何房车都无法比拟的片需。不出个把小时盯骆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碎兑,高速掠过障碍物而毫发无损拓单碍,那种险象环生的场面摊衅,我相信其它车做不到碳埠曙,这种乐趣和成就感柑,只有X-BOW能给你端。   看到这儿孺,你可能觉得这台车并不难驯服竣,一切都很容易巍撵。没错胶腿,X-BOW没有设置很高的上手门槛栋厘柑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喘,但是它还有进阶的玩法采瞥屠,这就需要很高的技术和技巧了阀。首先槽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陛,为了它的寿命固,好好训练跟趾动作吧篮憨驾。漂移董?也没问题镶,在转弯时只要加大油门谁核另,车尾很容易就会滑动起来建菜。之后能不能画出一道完美的弧线哩,就要看控制的技巧了律屑汾。   除了以上这些醛位,我还有一个建议隧蕉堆。置办一套合适的行头粪荒哄,至少也得有一个头盔和一副手套坎,这会使你看上去更像是职业车手柿。当然韦结路,作为一台可以合法上路的跑车蝎镣,KTM也试着考虑过车主的感受雹,推出了一款GT车型驳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃焊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筐豹舱。无论哪种装扮矢拳巷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街曹挎篮,在气势上就足以压倒一切变饭,而在性能上舒,它也是所向披靡酵,精准姥哥连、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侈。虽然它可以以合法的身份上街咯剐,然而对一台Ready to race的准赛车弥楞,街道并不是唯一且最佳的选择禽貌诽,它最终的目的地磕蚕疆,是要奔向一条真正的赛道舜,在那里解开封硬芊话恕,去赢得一场真正的胜利腔肠。   说到价钱坞穗邪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尺,一点都不值融弊架。那么敝,如果说花135万惩稗娘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车废稗次,可以带给你任何超级跑车都无法比拟番冷救,最大化的驾驶乐趣锚仿继,并且还可以在公路上行驶浚酥,这样是否物有所值丢畦传?答案其实显而易见捌舶,值冷蹈磐,或者不值负星,取决于你是否真正热爱驾驶跨,热爱赛车运动酷矗警。 责任编辑记:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叛,早已见怪不怪仑白。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车休。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过径,广汽丰田出品的YARiS L致炫灌,就是一款加长版的小型两厢车圭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莲肚。 知识普及喷泌宏:为何不叫“ 雅力士”了动?   相信很多人都会有这样的疑问晶脑揣,从车尾的英文上来看土痛,YARiS的标识与上一代完全一致齐澄蔑,但多出“L”字母拿犁嚎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蕊署戌。全新YARiS通过变革性的设计涣广藤、加大车内空间斤唯、降低指导价烈杀,从而想抢夺A0级市场的份额车,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漏帝。不再使用“雅力士”的中文名称财藕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌棵舷寥。   外观继:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钦,如果拥有一副出色的外观设计颁港,那销量肯定低不了燎们邦。广汽丰田的全新YARiS L致炫慨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洛悉韶,能让更多的人接受聚。   =============分页符=============   原标题绿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纳短爽,所以在造型方面与海外车型有些差别戊凶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堕守,“梯形大嘴”车头动感大气话,配合超长的轴距瞪挂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垛投。   =============分页符=============   原标题纶爸武:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰硼漓酮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内韶苟锌,相信你会有两种感觉净类,第一旧鸿:中控台设计非常大气绿茧,和丰田系列的SUV车型风格一致璃煞。第二档:超大空间喇潜,后排空间完全比拼一般的A级轿车咆裸乒。   =============分页符=============   原标题翰江叉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脊夹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意情垢细。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耙钉溺,但是空间方面完全越级的感觉膳昆,完全不比一般的A级车差摊卑烙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尖刷。   =============分页符=============   原标题貌瞳博:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舱娟拔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挪膝,中后段性能并不出色砍茸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搜米错,高速行驶油耗方面并不出色化钵。   结 语   作为一款城市代步车型蕉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多水,外形方面就能征服不少年轻消费者沛。此外啸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一项玻脑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞳盯熟,若果说美中不足的地方噬,那就是匹配的四速自动变速箱了荷胚。(韩威) 责任编辑古徒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抖醋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏财?告诉你秃弯谎,这是真实存在的一辆直线加速赛车怜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阮,基于2014道奇Dart车型薪,型号就叫做Dodge DartPro Stock犁皮。大概意思是“超级街车”畏拐。虽然只是称作“Pro”媚绣擞,但它的结构和普通街车已经截然不同镐队朔,一点点相似也仅限于外观上刺。一个专门设计的底盘列腹,扣上一个类似“街车”的壳子蔚橇,除了好看以外传末,也是为了让车子的空气动力学特性更好习父。除此以外母,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”龚。   作为动力核心的,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莽。与常规的“以街车为基础改造”不同胶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蠕。据厂家介绍疏渤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剐,而极速则可以达到480公里/小时烯通管。   Mopar没有公布具体技术细节诚,但是在上个月狙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒲擅蛊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捌茶梧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狗耗,它跑完402米还需要9.9秒杉婚,而末端速度“仅有”235公里/小时兽樊款。也就是如果两辆车进行一场比赛试,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候附睹借,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耗茸话,当然也无法在普通街道上行驶攻共。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采称呢。 责任编辑颈咳噬:赵春晓" "  4月11日检,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泊歪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版始,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奠。   4月的京郊春风和煦痊,桃花盛开骡发提,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓤棚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苹夯缎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桨握,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼埔。   然而稍微有点遗憾的是湾农彩,由于相关环保政策沛饰笺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基糯漠屏。   =============分页符=============   外观内饰枚睡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炯胶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外登措,因为配置的原因侠,柴油版在一些细节洽垄,如前格栅奴皋、雾灯等处精简了镀铬装饰鲁。   另外参韶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瞄冉,规格为265/60 R18史灌,采用双五辐样式撑,与高配车型的20寸轮毂有所区分劲筹。   外观上旦弄拓,大切诺基给人的感觉就是硬朗合艘丁、野性翠沃暖、豪放羌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懈拴冀,如果不是看到车尾的标识贾贤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版穿。轮胎的使用与其它车型也是一样的促。   =============分页符=============   内饰方面桔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漂且,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妈,但是做工方面表现的比较细腻泥司。各个部位间的接缝十分均匀馈洪揭,内饰表面的反光也抑制得不错雄疲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受色兄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驾栓。这台发动机由意大利VM公司制造庐谋是,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造校惋,国际知名度较高舍念,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下采,最大输出功率为243马力(179千瓦)暖搭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米紊川鲜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弛,采用电子挡杆设计拜歪,事实上巳编,在菲—克集团下的很多高档产品上铆泄,都采用了这样的档杆设计们。   大切诺基是个分量十足的大家伙晤纶,体重高达2.4吨惕坊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尸,都让人觉得动力输出稍弱纬筷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鸽碴,这使得在实际驾驶过程中琴,柴油版大切提速很快垮,驾驶感受十分轻盈恼乔拟。   另外鲜伯逗,发动机的噪声抑制也做得不错蔑绵览。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大跋砂骂,但却绝非印象当中漠匈怪,柴油发动机那种高振动杰画尖、高噪声碾,车内如“夜店”般的情况氓。   在打开ECO模式的情况下艰吾擞,发动机的转速在1500rpm左右的时候献,变速箱就会做出反应揣,升挡很积极驾。当车辆行驶到70km/h的时候醇寄傲,变速箱便会将挡位升至最高挡坞,我们在城市中使用掇滑,第8挡也是可以使用的么鸽练,并非摆设眯晒戎。如果关闭ECO模式趴徽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溉诗,动力输出得到了一定的释放列,当然场,噪音也会随之有所提升吩。   柴油大切的油门踏板很轻盈燎凄梁,发动机对踏板所发出的信号反应很快涤,但初段调校的有些过于灵敏了浑,尤其是起步时皆,轻踩油门裴,车身就会有向前窜动的感觉碳,想要平稳的起步还是有些难度府,如果初段能调的沉一点桅绞,感觉会更好廓,驾驶者对动力的输出也更好掌控漏详。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遍口歪,由于取消了空气悬架妹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奈浪雄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式世,分别为自动辱、沙地难、雪地喊、泥地和岩石舰巧,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫡良扮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骗恕期,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择磊。   此次试驾悍缉罕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验畅,其中的体验环节有沙地梗李、U型坑和炮弹坑三个环节蹬。在进入沙地之前桅,首先将车辆选择到沙地模式迁荤角,此时车身稳定系统自动关闭息。由于没有空气悬架棚崔性,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肉分聘。   模式选择完毕之后弦锤痢,开始正式进入越野产地粮姥,在松软的沙地中备么疗,要保证车辆的行驶速度狸擒德。在沙地中行走禽,轮胎出现轻微打滑是很正常的许滴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牟黄,造成更大的麻烦炽客。   在U型坑的环节惺痹浩,选择到岩石模式之后城,分动箱启动扭矩放大挡棋忱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枢颊豹,传递到车轮上的动力会更加强劲权贺返,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过念。   炮弹坑对于车子本身来说计白,算是更具有难度的项目了姓刊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袄庞。对于大切来说秃错,通过这样的测试还是比较轻松的官郎湍。在模式选择上揪港,我们依旧可以选择岩石模式适氮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锈瑞囱,保证有附着力一侧车轮的动力输出被纶帆,从而实现脱困厘。   总体而言颅星,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在健,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色穗笨。在整个越野体验环节酮,对于动力的感受也是比较明显的交慈碑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怀砍,主要还要归功于这台柴油发动机撵瓤,低转速扭矩输出足够大浇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坑蹲。 责任编辑撩胸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狠祭便,为您带来了多款直接竞争对手间的PK许,以求为各位网友购车作为参考环牢,本文我们继续进行喇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钦蠢施,作为合资品牌的A0级三厢轿车拆,经济实用以及稳定这三点立市之本刮,谁展现得更好撩,以下将逐一展开眉。 外观解读猎猜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喝,这次“重生”抛开了以往的产品定位伤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型此廉,接过老款颐达的市场后撕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嗽。   刚刚完成了小改款的阳光漆,2014款车型延续了前款的整体轮廓幻骸颈,细节之处作出的调整侥脖板,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尘吕黑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型令环,另外增加了反光镜转向灯芒、倒车雷达等外部配置册稀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狈裸,但两车在细分定位上有所区分夯恰,新赛欧更经济食赣荚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚊宦凭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本可口,两厢造型更具时尚特质妻磺雀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重僳须厂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羚县散,前脸处的线条切削更是全车最多之处具,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哺参帛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾头蝗,三厢车型尾部中规中矩钮涂,采用常规一体灯罩的尾灯脾泛,正是这一产品区分的剪影精。 看完两车的造型铂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唬铃。详见下表措: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颧,您更看好谁础?欢迎参与一下投票镜划。   =============分页符=============   原标题捅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茧舅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脸,各区域之间的串联均平滑带过普萍,整体风格更注重功能性革纺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刊颁蕉,并尽可能带来更多储物空间肌曙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足踏括,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征橇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表楔祷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一间赫搁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屡舌荚。   另外书,随着车载多媒体系统的发展呜瓷,触摸屏更多的被普及瘦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罢趣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淬冈。 配置对比忻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骆颧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比欺,仅供各位网友参考汲竿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踩踌花:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比籍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度范霸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度累:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拒醛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镰青,而车身与轴距废溯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势读妨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荡。   动力系统对比蕊歇莽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肯尾,阳光仅提供一款1.5L发动机较和里,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择焦,同为四缸自然吸气版本诚尝,排量的不同即动力上的差距暖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酿,具备重量上更轻的优势刷碍伯。   两车的自动挡车型赶臼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讥迸逢,其平顺剖暖、重量轻及省油的特性静俱,同级别车型中具备一定的优势隙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下笨讽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT累假扳,在挡位上优势明显怜莫搁,但其换档顿挫在车主之间常被提及施慕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剑刻团,外观上二者均具备典型的家族特质赖午久,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粹别晦。内饰布置阳光以实用为主峭角,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芭忍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现履疚举。综合本文所述瘟还迟,两款车型您更倾向于谁甸吨?欢迎参与以下投票酿报。 责任编辑建毯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐偷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了海。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言响让。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苟勿痛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凄淡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比圭故焊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近负枷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面其,K3S并没有使用目前三厢K3的外形把,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乓滇橇。也说明K3S试图走运动化的路线箱。   起亚全新K3S的长钮眉、宽疥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逢奥归,而轴距更是达到了2700mm的水平凌乒,在同级别中也属于比较突出的成绩戈肪弘,对空间方面肯定有着很大的帮助淌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搁,车身线条也非常的流畅锑豌,有着极强的运动感草,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差旧麓采。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别替,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用即稼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丰里捷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坟扭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm博,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兴卉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鞋芹接,加之降低的车身让骐达更加动感聊脯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性截。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颇嫉祟。形状突兀但线条流畅的尾灯囤噶,红灯部分占据了大部分硕彼,白光部分呈现斗勾状兔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达僻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置班都。能够有效帮助你快捷倒车抚持。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吐,因为外观好看主观影像比较大风淮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泥案钩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多密,基本沿用了现款K3的设计劫,提供全黑色隆衫念、黑米色才泡课、黑棕色三种不同的内饰配色计。做工和用料相对也比较不错图编投。内饰除了硬质塑料及软性材质外粹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次庙河。   骐达的内饰设计线条非常流畅腔,整体质感较旧款车型有所提升急洁寄。内饰颜色采用黑色作为主色调琳莲丸,搭配银色饰板相妈楷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荚,满足不同消费者的需求竟浮鹊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毒,多功能真皮方向盘以及定速巡航垫冲,从上面表格已经很清楚的告诉大家褐碗溪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粪狙、胎压监测等配置胯岸凑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富勤狼袱,其中ESP婪煌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恕僳锈。 =============分页符=============   原标题磷酮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700患擂悲,整体乘坐空间相差得不太明显狄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鳖破。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纲刮,座椅表现方面K3S内部填充比较实修,对腰部支撑方面会比较到位犀题兢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性委,其座椅表现比较软需,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肪含釜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逆浦骋。在乘坐空间是差不多的钾婚,K3S座椅设置得相对硬朗盯鹃,而骐达设置得相对舒适辟册惜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藤弓介。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溶怒蹦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甭蠕,很好的满足不同需求的消费者阔涝。起亚K3S相比起来就显得配置较少水曝歇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型良妙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好墩哗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沧师。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茨炉蒙,详细还需看我们评测所出翘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题般,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求违。   点评盯抵氯:随着两厢车被广大的消费者所接受画莆饱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缺将。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动未贸,如果在这两款车选择其一的话犬莱孤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓟边。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素还。 责任编辑魄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蒂,甚至有人无法确切的喊出它的名字琉垦。其实这款车和我们并不陌生撮忱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台写匡躲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剂弧轨。所以出镜率不高的标致4008棋兴,确实具有太多不为人所知的身世耍,这使得我们有必要去了解一下这款车菲骑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路东救噶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阶舷,呈现出风尚禄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缚懊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咸论瞄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讥、科技的感觉饥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梨,轴距为2670mm碌脑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骋拿驹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廉娥凤,所以在车身尺寸上它们相差不多和。   从车身侧面来看妇佳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矗,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒂桐。后排提供了私密玻璃猫嘲浪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风起赏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蚂胯露,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锻规副。另外萎耍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心我健丰,尽管造型简单绩,但通过与腰线的巧妙衔接翠线锤,使整个车身设计连为一体镰讲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂安,配合普利司通的225/55 R18轮胎腿吾俯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卉熬,都具有不错的表现期成。我想应该会有不少车友会非承枇看重这双“大脚”奶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锚珐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夯沃秸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锻。不过标致4008在一些细节上却与之不同虐,譬如采用了大面积钢琴烤漆心,辅以细节上的优化即。   中控面板做工不错帅蒜滑,按键旋钮设计很精致虚灌,且手感都较为出色姬奠广。娱乐扩展功能也比较齐全窍庞抖,AUX抡队、USB以及12V电源都有装备看澎贯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点共,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯白肃乱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坤,下面还有黑色钢琴漆点缀哄煎,凸显出了较强的质感覆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侨暖,若塑料饰板能换成金属材质的话蔡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息努耗裳。在转速表与车速表之间酷瓶滑,我们看到了一块显示屏究被,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翠。 在乘坐以及车内空间方面八楔卉,标致4008秉承了家族在这方面的优势菏堑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好突。   后排座椅靠背很直艘邻咖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磺奢,坐姿却让人觉得并不舒适舱廊。   标致4008的行李厢内部很平整镭,而且后排座椅可以4/6比例放倒裸。这样它的储物能力将会得到提升嗅,对于搬运一些体积较大的物品磊,可放倒的后排座椅显得实用句。   =============分页符=============   在动力系统方面聪叭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撬苦,最大功率仅为150马力年,扭矩峰值198牛米阶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陪浓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了眯趁滤。 全系搭配加了CVT无级变速箱渺犬沟,具备手动换挡能力潞佃草。在实际道路行驶中椽斑固,CVT变速箱表现的非常平稳歼揽浇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昏蒙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撅,却没有丝毫提速的感觉节表。不过灵翰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些读胖,在平稳驾驶时超车变线很轻松纲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孰凯躬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哆玲哆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吃钦菏,前轮最多可分配85%的动力叛,后轮则可达到55%膘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矗牵懂,可以应付雨雪檄怜街、沙石和泥泞等路况群坪乃,也可以轻松面对普通的越野路段漆滥饱。   标致4008并不属于难开的车型牡簇桶,尽管车身较大烁乾械,但是方向盘非常轻盈很熔凹,即便是女性驾驶也会非常从容催茨茫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巧拖。   结语玻嘉:从市场战略上来看粒复唉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型籍,4008不仅丰富了进口标致的产品线距谐,也为消费者提供了更多的选择厘诺估。而从产品本身来看兽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫顾链泥,能很好的迎合中国消费者的审美啥。在驾驶方面接,标致4008表现出非常舒适和安逸烂,非常贴切城市SUV的特性嫉。 责任编辑久攀馈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蓉撑,自2011年上市以来凭借着动感的外观牢弧邓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粟,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛊讲藕。不到3年的时间失滴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哩拉芜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屑乡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淑霜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩古馈,将在4月的北京车展上市休抱夸,预计售价区间为6万-9万元喷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者开。下面就跟随我的镜头奶蓝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逞榷蜜。   相关信息廷裳奶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粟尺蛇,2011年正式推出了首款车型宝骏630丁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浮,结合上汽和通用的生产技术靶涎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冀雄惺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌本。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO黎衔,与进气格栅甲被、发动机舱盖形成盾形区域梁,造就了独特的宝骏品牌DNA坑屋蚂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瘟虚乡。从前脸上看怠,与宝骏630的设计保持了高度的一致破物。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腾奖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装千管疵,颇显动感褐驾潭。   在车身尺寸方面闪,宝骏610的长为4401mm遁瞧、宽为1736mm券输敦、高为1462mm下萄。由于与宝骏630车型同平台生产铺,因此在轴距方面并没有变化烩恒梁,依然是2640mm裴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溃康凛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哇檄,尾部扰流板湿劫、包覆式的后风挡玻璃葱峡疯、硬朗行李舱的线条奸奠鲤,颇具运动风抖鸡。与此同时犬烁信,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翠联,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镶女瑟。   =============分页符=============   内饰方面抚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度境。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乘董,方向盘搭配银色装饰条棺嗣,整体风格偏运动骄滴矩,带来不少新鲜感欧姜。此外局创,新车仪表盘也进行了全新搭配烈菲魄,采用双表盘设计剑骂,更符合当前年轻人取向盲兔溜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娇,提升档次的同时也带来的一份运动基因腿灿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妓灰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多回擦,LED组合仪表提升了整车的质感嗣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毙膜芥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牵谩髓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汉刹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贯妹钦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哨擎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面褥。   宝骏610是一款两厢掀背车型奴砂烹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性算墓才。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够守究梢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒场,也可以按6/4放倒座椅百奔欠,放倒后容积可达到1300L鞍蚀型。   =============分页符=============   在动力方面靶乓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机合计,最大功率可达82kW诵,最大扭矩为146.5Nm熊递,这款发动机也同样在630车型上使用赡。为了发挥出更好的动力性能集,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姬庙,此外还配有5速手动变速器可以选择烫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品渡横乓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脯蹄、君越畔贬、君威等车型上孪路。   在整个实际驾驶过程中唇鸡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳熔届。在1500-2000低转速时芹庞,所爆发出的动力输出还算尚可丧嗓,油门响应比较直接去损篱。但是随着转速的提升棚埠,档位的提高邦咐憾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来精。这种动力表现不温不火恃璃勉,但是足以应付城市道路使用皇坦。   相比于第一代自动变速器屁嗓露,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞬。只需稍微深踩一下蛋享,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锹搽,只不过由于排量的缘故芦庐成,推背感并不是很强烈词墙钵,且高转下的再加速能力也有些力不从心厢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适探,这也完全符合它的家用定位姐盛。在经过颠簸路段以及减速带烁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歼烽,让驾乘更加舒适校袖檬。此外勿肋拟,在过弯时底盘也显得较为扎实粟浑。   结语涛藏:宝骏610的家用车定位很准确放,配置很务实袱咕,储物空间多森毕冲,不过在用料和做工上还有待加强刹。不过动力系统方面确实不太给力凶炭呛,最多可以说是开起来比较舒适都俱,这也比较符合它的定位鞍软塑。作为一个新品牌饥心呜,宝骏还有很长的路要走篙,虽然已经走过4年多卜,推出了两款车型潞袜吮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样释,在自主家用车市场上打出一片天地来拼,我们将拭目以待功。 责任编辑识划:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上检乔,大众展台上首发了2015款大众Jetta婆。这款车在现款Jetta的基础上撅韧啪,针对外内设计细节进行了小幅修调珐素,属于一次精修边幅的小改款擞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整设擒唯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注膛窍碴。 全文总结饺吨:   对于这么一款外形细节有新意芍供揉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藐藩价,我们只希望它能尽快来到国内擒叼,因为目前国内的速腾车型傻秘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势曝扳聚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面控。 责任编辑吮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诺栏靠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作添亨,深入布局兜茨。其中包括类似上海大众新桑塔纳菲窘矗、一汽大众新捷达谷逼、斯柯达昕锐浚才捞、以及再早之前的本田锋范拾、日产阳光等等歧干。可以说矾回董,在这一细分级别呕,乱战才刚刚开始懊示。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耍散琴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尖婚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉榷。反而厚重了不少下糙侩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近负。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱熟冠。就前脸部分来说雇,整体样子是非常简洁的槽稳,又有几分动感顶饱陇,和标致其它车型相比是有些差别的孺菊。   侧面造型规规矩矩看,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慷刮,你会发现窘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莆溺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因习,但301更多的是安安分分的一种踏实感残驰。其中镜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素非,没有那么规规矩矩潭戎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守络,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吵,这也是一项非常讨巧的设计煽。设计感油然而生迷补涪,除此之外惹罕炊,车尾并没有多余的装饰物污,简洁实用依旧是主要风格塑北。   本文导航" "斯柯达明锐虱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霜老萍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渺捶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在横河八,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忙签,可能除了家族化的设计以外双场捎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狙。 虽然它采用了大众的MQB平台途粉捎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分煽乘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咕列托,全新的家族化设计让它年轻了很多贫虫雹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价心疏剩,但是相比现款癌溶彩,它的前脸更显稚嫩捆盯,也可能因为现款有些老气横秋吧鲜。 车身尺寸方面倡霜,它相比较现款有了一定的进步湾藐品,内部空间方面自然也有了一定的进步揽,在后面空间介绍上我会在进行阐述馅票薄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腻案陷,这也集中在细节设计方面鸵统踞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赡,还有合理的镀铬装饰炽,这也是新明锐年轻的一种标志堆铰仿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次超。" "  2014年4月16日溜楞港,全新英菲尼迪Q50正式上市千比地,售价区间为32.58-54.98万元迪墩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型散洗瓶,2.0T车型三季度到货遁秸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倡臣拖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版士怪距。三车官方指导价格基本在42万元上下窟,具有一定代表性穗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗓降赣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈播亥策,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息攀酸,车头造型极富攻击性班,侧身线条动感优美夸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显农韦奉。当然晌孤,它的进化不只是看起来那么简单橡坷,内功的修炼更让对手望尘莫及核。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雀鼎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奇额乖,而且大有愈演愈烈之风鸡粟口,尾部设计很像自家的新5系馁,家族化设计不可避免力吭。即便是标准轴距版本费蔫,新3系的轴距还是达到了2810mm慧,比上一代有小幅增长鸡篮棱,再加上悬挂对舒适性的妥协茨盎,曾经犀利的3系已成过去净超,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骡僚冻,那非雷克萨斯IS莫属了僧疮传。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豁,车头动感夸张烧鹅去,车尾简洁利落贝,虽然有历史车系的影子衰,但这绝对是对精髓的传承和延续箔。   本文导航" "  又到周末了双测,在大学破旧的宿舍里电赣哺,百无聊赖的仰躺在下铺上齐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报模伴,心中泛起阵阵遐想拢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角髓热熄,充满战斗气息的车身隶戒,都让我无法安然自卧妥,打起精神卧韧钢,跑到隔壁楼的图书馆闺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尺莲。没错甲弯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛋记,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心司。但是虐,今天要说的主角并非“兰博儿”莆,而是广汽本田第三代飞度寡堂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堕己。   ?什么是边锋主义儡川?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘诚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉些,线条过渡果断福,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炔灌蕾,包括讴歌品牌也大致如此冠旅碧。第三代飞度相比上面的两代陌峭窝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呜溜纺。车头部分比上一代更加动感腻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状九藤溃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰输凯。给我总的感觉是疥,车头的成功是线条运用的成功纷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象非,从车头到车尾一气呵成偏,整体感和流线感非常强毕怀。从某种角度讲轮乃淑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙课。新一代侧面的弧度似乎有所收敛竣莲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谴乐里,但相比其它竞争对手揪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出朝抛。   车尾的感觉并没有车头那么好奸,对于我来说监杠,车尾的设计并不满意袭苗岔。过度使用的镀铬饰条冕箍侠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口糜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复模扇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纪,在纽约车展即将开幕之际程酱,路虎发布全新发现Vision概念车切架妨,配备多种新功能都,智能玻璃实现透明引擎盖谓,座椅灵活变换可实现共四种模式请,包括远程夷逅哑茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藕钞美。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颊勉车,第一款路虎发现诞生于25年前篓弯,全新发现系列定位于“休闲”号盛黎,总计拥有四款新车难。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棠费,多功能配置痴碴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力希。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘎,其中包括远距离一常控曹躬,智能玻璃等尸狡函。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缓匪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示昆,“新车现代化的屑,切题的挂粳,并引人入胜的设计校,是发现车型发生的重要转变力。”" "  [汽车之家设计] 2013年铺,我去过一次柳州刨荆识,那次龚舌屋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晒茫郎,当时稀酥,宝骏只有宝骏630一款量产车型刺,时隔一年室,这家公司有了新动作毁桐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卜。官方表示顿嫌惩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品径。   事实上滦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型售,那时沤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磷捆,为了配合厂商对车型做好保密工作氰迸,当时我们也并没有拍摄相关的图片茅协长。掐指一算帽,当时推,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猫投,在聊到这个话题时冒芜芒,项目负责人也表示庙昏,整个团队在这期间做了很多的工作咳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗣,即便有着此前宝骏630的经验及,但对于一款新产品而言缎,整个团队仍旧不敢怠慢腻譬等。   为什么要推出一款两厢车牛?   新品牌诞生初期廊衔凰,单一的产品有助于更好的把控产品质量猛峡盆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坟识潮,从而将其转化为品牌价值空囤遁,在品牌得到一定认可的前提下谦焊,适当拓宽产品线眷斜冯,无论是对品牌订,还是对市场而言都有着积极的一面蓝耍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型傅缝痹,较为官方的说法是“以市场为导向”丧航,不过在我看来餐瞬,这仅是一方面嘿,在有了以上需求的前提下微,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疲娩,于是才有了这个方案仍吓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绞蛾矢,车辆的动力系统匣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整武裂禄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秀戚佃,无疑是一个两全的方案郎械暇。   两厢车在定位上有什么不同吗泥淮?   简单来说赤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挤旦佛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抵乏褂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恨春。相比之下梦,因车身结构缘故浦豆卫,车侧和车尾的造型变化较大寥奠搔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埔,印象中板汐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陡涎囤,有些时候床嘎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素申谎。当然啤诬秸,每个厂商都有自己的想法签掏,这种实用主义并不是坏事可顷,毕竟弹涂,车是用来开的羞赡试,把主要精力投放产品稳定性方面聘,对打造一个大众品牌或许更为重要矛扰普。   在造型设计方面内,除了已经固定下来的设计元素外刊乖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巨碌沛。对于镀铬饰条的理解见仁见智咖痞,然而坛澄档,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”韧陛零,正是在这种需求的推动下沧蜗郴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碾攫凹。   察觉到这一现象后九,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思形腿剩,显然帘,一味的添加装饰条并不合适铣孙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钝。一般情况下疲莎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缎镜澄,除此之外垫沧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条许傻,在设计师看来籍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肖惊,我还不曾有过近身接触涪薄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知霞森现,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线变唤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统食。或许这么长的一串文字来的有些陌生钡伐献,简单讲汀,它就是在航空航天器上使用的转向技术滇懂。我们将就驾驶者最关心的方面猎躬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碧亢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘫苫的,人机交互系统的先进等等貌畦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撤吃鼎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闯蹲,不难想象Q50的出色么舶卜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盖挪持,同样梦耍,作为宝马1系的车主酣埂遣,对于操控的追求反衬出Q50的优异屏褥。而剥离开车身的种种沸,他们共同的认同就在于这三个字母篓镰:DAS   【什么是DAS浅糜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)克鞭劝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饲圃废,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苟轰。   【DAS工作原理是什么歉担?】   车辆转向时淡,不再依靠传统的机械连接欠莲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伙矩九,根据行驶路况和方向盘转动力度倒量锣,速度进行综合计算繁扳,从而指挥转向电机机构实现转向谓楞驰。   三个ECU属于并联关系猫饥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淳款癸、方向盘小仍、右前轮)领巨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篓让。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牧茂赁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蘑,恢复至传统的机械传动转向模式推盼,确保万无一失魏。但在正常情况下缅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尸攫视。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藉。   【DAS汽车的优势窘?】   操控性叉凤盾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氰拷溅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匙乌缉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肪心瘦,享受更多驾驶乐趣设。   【为什么线控转向比传统转向快岛聘恫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拣。整个系统中没有橡胶衬套涣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锰惩,因此首先从内部减少“延迟”酚徽巧。   【DAS对过弯的影响浪世沧?】   转向相应得到改善锋。传统转向系统徽,在接近弯道时氦靡头,驾驶者需要提前做出转向动作檀环,否则汽车无法实现平稳转向蒙淖辛。而采用了线控主动转向DAS系统洽奢庇,通过消除内部的转向延迟尚,减少了预先动作的必要女,实现更灵活的转向愧班。而驾驶的感受将更加直接栓渐顿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卉,毫无延迟凄步钦。   【转向系统也能够减少疲劳箍曝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惭棱,因此从另一个角度提升了安全荷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘凇)腥失,12款参与测试的车型中配喝,在定速140km/h的巡航测试中脑鞍,平均修正次数考俩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辆科。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雹福?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表两敬怪:网上车市(www.cheshi.com)   当然沟操富,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矗蜜,而对于传统车型警坊,这一选项代表着发动机拐低、油门踏板袱、悬挂阻尼匙橡、刹车响应等等方面的细微调整泞,而由于配备了DAS起和,英菲尼迪在模式选择上杯览,更进一步的调整了一系列的功能啼搭竿,如冈骆免:主动声音控制系统桨孙、线控主动转向DAS蔽膏寄、主动车道控制和主动循寄停控制系统ATC等等的设定蛙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挝?】   通过上面的简单问答寺沪莆,我想我们已经熟知了DAS系统链陋,在响应更快槐,相比机械系统更便于维护冗偏扫,节约成本澈铝,减轻重量等多个方面都硕果累累嫂。而任何事物都是双刃剑继告,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里上?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生飘翅,他的解释既简单佛,又复杂幕彪,背后掩藏着十年之久的不断试验啪屉,推理侥,再试验的科研过程汀墒儡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卜。而这些内容无法用数据体现脱撅村,还是按下点火开关吧娟辞。   本文导航" "   《极速60秒》架、《死亡飞车》喜敞鸵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伺略杠,让车迷们大呼过瘾彼懦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现燎扦。另一方面峦捞青,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纲报,但开在路上肯定是最牛X透搅币,最有回头率的里。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叛官、“真NB”这样的感叹宿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墩膏拌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分硷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服此哩堕。    作为最具代表性的美系车型丝宋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敢,五代车型熠熠生辉奴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鼻垄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叛帝裳,主要原因是新一代车型不够“MAN”膳,缺少了野马的一贯的风格撇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鞋杆加,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卞如。 什么是肌肉车广淀某?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车康亲挤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗽飞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洗畔、具有强劲马力眉锣奇、外形富有肌肉感的美式跑车奉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屑,例如雪佛兰科迈罗弧、道奇蝰蛇沸、道奇战马僵,还有就是本篇文章的主角福特野马爽。不过这些都是字面上的解释访,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踞。什么是肌肉车宪酮肯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解牵吴棘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颇,科尼赛克Agera犀旁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币京渴翟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别及石导。但实际上并非如此胚帘查,凭借自身出众的一面凹,福特野马在众多超跑中脱颖而出逛,成为闪亮的主角唉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车补灭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腿纹间,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上葱弯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统郡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果净。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影美栋舶,野马还是地道的童星出道!是的宛粹曹,早在1964年刚刚诞生之际脱,它就被搬上电影银幕亲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圈,也许大家有些陌生境,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暗刻肖。在过去50年里惊妒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角探。    无论是哪一年代的野马窜柑,但凡出现在电影中惠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球穆。衬托主角的英雄气概或是独当一面堵巍,野马都游刃有余券蔷加。在近期上映的《极品飞车》中蚀,野马更是作为整个剧情的主要线索届戚,陪伴主角经历了人生的起伏噬摧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的府,五门版的三款车型——耀真鸽、耀享然暑诽、耀动分别为52.8万旁啤猩、57.8万阿屑耗、62.8万汗。另外还有只发售500台的限量版插,价格66.6万元缕溶锚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唤断茅,只是在色彩搭配上带来更多选择拟抡翰,车型配置也更合理硕风倦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嵌拷,并且通过优化四驱系统崎飞规,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现体慈膜。揽胜极光一直被认为是外观控世侣佩,但作为路虎车型庭尘,它也有着同级一流的越野性能虽并草。这是款长着女神模样详税,也有着女汉子般坚韧的车匠。 外观藏兜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虾辨扫,所以不仅长宽高没有变倾侗轰,造型设计也和现在基本一致跋裴贸。设计师只对一个细节进行了修改蘑棋,就是后视镜超亭秃。新款车型后视镜造型整体感强镶,与车身有更好搭配效果添促。除此之外赌,极光传承自揽胜的城堡式车身凭冬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留创。虽然极光已经上市有3年时间假畦,但时尚感丝毫不减厕粱蛙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朔,极光有自适应LED氙气大灯剐、全景天窗等配置帆旅溶,兼顾时尚与实用性麻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瑞,前后保险杠尺寸更大璃渐南。另外锈踌捍,2014款极光提供了11种车身颜色井,消费者有更多选择袍。    另外淡德,外观细节上能看到的摄像头和雷达畔庭毖,是为了实现自适应巡航没垫巨、自动泊车疆丧、360度倒车影像等功能巧隙性。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冬存稳,既可以设定与前车距离或行驶速度废谰届,当系统计算出正面碰撞无法避免烯其的,会释放最大制动力降低冲击速度倍秋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抄,实用性得到提升补。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嚼饱吩,并不是说女性不能开残,反正我问过数个女性朋友鼻材,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗排玲,完全不是自己的菜相潭掠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懊德,所以我觉得这样描述更加准确便翔阿:这是一款为男人及女汉子准备的车挖氦嫂。不是说它不好柬伐哪,事实上野帝的特点非常鲜明吹,优点也特别多靠,但如果真的不能欣赏野帝的外形勾匈态,那么它的优点再多也是白搭队难吐。好了帝,说的够清楚了胚,男性用户请继续看下去鲤喀,女性用户请酌情选择鹊渭抹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版跺,也就是售价24.18万的最顶配版本柯孟栋。配置非常丰富绦,但较高的售价容易让消费者望而却步许队剑,毕竟男人也不是那么好忽悠的湿鳖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伟磋。不过既然我们测试的是高配版本导想搪,就来看看这款车魏亭,按照惯例币炭,还是从野帝的外型设计开始绣。   ● 外观馅筋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议方,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桂既轮,野帝这种偏向硬派和复古的造型喀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同遁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弘烂,这对于野帝来说无疑是个劣势拎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间新,国内汽车消费更是以大为美蒋,野帝国产后尽管已经有所加长棵,不过还是给人感觉不大存。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缮厦,带自动点亮功能的氙气大灯盗、大灯清洗功能魔拇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鳖触寥。日间行车灯采用光带造型滇辩嘲,并集成在前大灯组内嘘,样式比较简单旦谋奢,辨识度还是比较高的坑墓泵。   尽管车身长度不算长轮捐澎,但野帝的高度还是比较高的颁现,一方面是车身设计的就比较高大哎,另一方面也是因为底盘较高颠楔心,悬架行程比较长叔替。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晒混。   后保险杠设计的比较厚实焚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衅辱,也是为什么我们说它更适合男性车主虾蹿。倒车雷达是全系标配秆输,不过倒车影像和自动泊车是选配无揪廷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车珐欢磨。   需要说明的是擒,按照官方参数配置表痪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莲,不过这台车并没有装配后挂式备胎接几柔,4S店解释说是同样是野驱版仑柯细,有的车有后挂式备胎伐,有的车没有坛虾,如果不要后挂式备胎故,可以减6000元及姥。   十辐立体式轮圈痹,样式符合野帝的整体风格蜕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎湿怂斯,规格225/50 R17殊。这款轮胎算是一个折中方案适,整体表现比较中庸通,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差默刮。" "  2006年始挺讣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矛,没一年盛诗德,这个品牌都在刷新着销售纪录渴腐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裂。2014年虾,新的产品问世幂,这一次它不再效仿鼓痕颁、跟随塑鲁,而是独步青云航猫。   在过去的几年里蔬涎,英菲尼迪的品牌推广是以设计锚、豪华为主要核心财,由于旗下车型均以大排量为主饺,并在操控性方面有所见地靖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手股舌。作为一个初来乍到的年轻品牌蚂乖,每一步的迈出都显得格外小心貌钩骂,在保证动力性优势的前提下柿婚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蠢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棘庐,原因很简单齐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性事,也就是不同于别人的卖点微暗。   在同级对手们相继更新产品的时候叼,英菲尼迪一方显得格外冷静屯们菊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度污冉窖,好在当它真正来临之时恰五,并没有让大家失望疚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豪。   在介绍这款新产品前胜牌搞,我想我很有必要做个说明茎崎,Q50实为G系列的换代产品壁鄙垂,在2013年度驰茄,英菲尼迪旗下车型根据轿车飞胸、SUV采用了全新命名的甘爽,即轿车使用Q字母吗,SUV使用QX字母亨,后续数字分别代表车型殴甜届,这样做有利于车型之间的关联度伶欣矛。   2013年侣,我的同事在经历了12个小时的飞行后轻愧刻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慨操问,在回国后的闲聊中敢鞭,他的目光坚毅辨,言语中难掩一丝激动欢,当然他对这款车的最终评价很高婪嘎,抱着这股期盼驶媚蘑,我们今天找来这款车颓,一同来寻味我同事当时的所感肮笔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间告,所以厂商提供的测试车依然为美规版判项,所以动力尸歪、底盘的调校床陪撮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同九频莽,但整体设计与科技性不会有任何出入馅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犬,也算是足以解渴了笆。   对于设计语言四个字来说坟疼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释添,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酱,有时我甚至会想揣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乡?正因设计团队的不懈努力损,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搂金挥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经按愁轨。   低矮的车身亩,流线的车顶怕,都是上代所传承下来的精髓跋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篡噬虐,这与宝马3系的水平相当涛惫拜,优于奥迪A4L坚歧提、奔驰C级等产品挝福仆,别小看这一举措笨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驮。   对于轮毂轮胎的配备上腻托坍,英菲尼迪从不走低调的路线睬拢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平双。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瀑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接森床,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羌无。   本文导航" "  2006年始剿表,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程齿捆,没一年律,这个品牌都在刷新着销售纪录沥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裸呈。2014年蓟姑埃,新的产品问世胳,这一次它不再效仿妨、跟随娟女,而是独步青云偶块。   在过去的几年里倦,英菲尼迪的品牌推广是以设计式喊、豪华为主要核心圣涧,由于旗下车型均以大排量为主瑟里,并在操控性方面有所见地孟凌顷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手起。作为一个初来乍到的年轻品牌蚀币差,每一步的迈出都显得格外小心偶,在保证动力性优势的前提下溶患,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肪潘梁,原因很简单痰亨坝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疟,也就是不同于别人的卖点韩。   在同级对手们相继更新产品的时候兜娄,英菲尼迪一方显得格外冷静竿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沙,好在当它真正来临之时窖,并没有让大家失望活确,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耿脓久。   在介绍这款新产品前挂海练,我想我很有必要做个说明绘规,Q50实为G系列的换代产品劣,在2013年度匪楷,英菲尼迪旗下车型根据轿车穗慕、SUV采用了全新命名斧牛嵌,即轿车使用Q字母卯辟估,SUV使用QX字母斗淳,后续数字分别代表车型芦,这样做有利于车型之间的关联度嫂阿。   2013年极糖仑,我的同事在经历了12个小时的飞行后父,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贿停,在回国后的闲聊中茫,他的目光坚毅醛查,言语中难掩一丝激动丢窖合,当然他对这款车的最终评价很高汹漓,抱着这股期盼捐獭擦,我们今天找来这款车搓懂峨,一同来寻味我同事当时的所感室棘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间练毯,所以厂商提供的测试车依然为美规版搽,所以动力盾孟、底盘的调校秀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旗,但整体设计与科技性不会有任何出入泊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簇,也算是足以解渴了苔骆。   对于设计语言四个字来说裳痹鳞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的年裁,有时我甚至会想韦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顷没控?正因设计团队的不懈努力潜瓮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经告抗窖。   低矮的车身平坦,流线的车顶尺,都是上代所传承下来的精髓抡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胜喝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颈,这与宝马3系的水平相当缄讹亨,优于奥迪A4L侨妨、奔驰C级等产品镰叮,别小看这一举措醇秸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性火窖赂。   对于轮毂轮胎的配备上唤喀苔,英菲尼迪从不走低调的路线都沉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平昏曹豪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中史嫡添,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首董虫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钵顺、陆风X5懂、全球鹰GX7扇陪山,但依然无法撼动它的地位锋编芜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变董木,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来划桨泉,它就是CS75纱唇罐,来自长安汽车旁昆晃。   在众多国内车企中识邢,长安汽车拥有较早的造车历史诫,并且对越野车的制造要追溯到1958年惋超,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下色姬掇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杠辫耽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面祷涣蹿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脚恒哨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伐捻。   在对长安历史阐述过后苯射山,这款新产品更是令人期待细毖嵌。在2013年9月弹爸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诡怯,一经面世便引来了无数人的驻足捎晾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讨狈,诸多细节上的体现链丰巾,可以看到与时代的接轨跋校茄,说实话庐悸乃,即便与合资品牌相比巧拢鞘,它的设计也毫不逊色椽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表分烘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嚼,在首次无伪谍照曝光过后撩瞥苍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晌。从车身尺寸上来看棋斯,CS75在长度与轴距上的优势突出堡喀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响另醛藐。在设计上旱餐,侧车身的视觉冲击力有所削弱憋,平和的线条增加了些许稳重感毛淳谜,而在配置方面绝不含糊败诡,右侧后视镜配备摄像头袱搜恼,为泊车提供了更安全的保障猩馅,此外17寸轮毂的注入动,也为整车视觉性增加了不少好评分姐。   车尾的造型体现了丰富的层次感娃犀恐,使其得以回归至前脸的感觉话世,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坪锰扔。此外耗较盗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敛,可以看出CS75在配置方面的丰富性橇。   本文导航" "  上半期寄垄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况互,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘛鞍扩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缓。在“下半场”的对决中疗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煽风哀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擎。   点击阅读眉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表紊普鲸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表构窃联:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目写署,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后墟财芯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琉闹,以应付那些五口之家出行的需求涛煤豹。行李箱空间的比较捷帛多,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下公奖连,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铝,或者带孩子出行时迹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品供。行李箱内是否配备12V电源接口锯耙连,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虾绣掣。   ·模特A(不戴眼镜)身高交:170cm 体重桔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碧鸥驰:175cm 体重庇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绊冬,长安福特此次也算酝酿已久了郊,可以说即将推出的翼虎党嚼磊,每个人都能从中找到自己心仪之处亩清,例如极具冲击力的外形蠢捎塑、科技感突出的SYNC系统汝贾、人性化的内饰细节设计椽狮、又或是强大的日常实用性汕粕,这次袒恐憾,同级对手们真的要小心应对了廖檄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后效耪松,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稀派卜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烂姑。显然瀑甲,在错失2013年的发展大好时机后汀侨蓝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点内,其实也能够走在大部队的前列寺夺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枯稀盘。眼前一遍利好猫纷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勒蔑秦、雪佛兰TRAX峰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位固玛仙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颂沁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挎,至今我们还没有看到实车入。从目前的情况来看凑佳,它们很快就会来到我们的身边掳苛镭。正是这个原因技讳,在日内瓦车展媒体报道结束后耐弦痕,我们并没有着急回国蒜式乓,而是完成了几款车型的海外试驾匙涵羡、测试和静态对比的素材搜集勉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糠襄关。   看到这里就念电,或许你会产生疑问筋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磐?坦白地说吵刑挝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烂:1.它们必定会国产并且在国内销售面涪森,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比示,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妻替圈,只是一些细节针对本土化进行了改造兔棚,但外观内饰设计哩娇伟、车内做工矮、人性化哗禾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锑武。综合上述所言摔然隶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义许。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些括,感兴趣的不妨继续看下去唇乔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用福诵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胆獭。例如CX-5弦、ATENZA阿特兹砍斡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉夯。最重要的是荤,它们不仅有所创新蓟钦锯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澈卑词。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酚肥蒜,再到如今的Axela昂克赛拉草确奢,马自达3已经历经三代车型的演变平燃。据长安马自达相关人员介绍料干,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)旅界薯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蕊舍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹写。它的眼神更加犀利该,车身线条更为动感篡掠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寐担聪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹韭煎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连似,犹如猎豹面部独有的黑纹标识馆寸娄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啼蓝私,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浦档,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匠貉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线写酶桨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计歉。另外蔷寂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淳坝。据厂家人员介绍峦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辖袄亨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺当,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稻弯乳,使它的整体视觉感受类似红酒一般荒星。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋洗薏桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帘眠仇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狡,两款车的轴距同为2700mm难。相比同级别其它车型讽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杀队。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信恪,不过轮圈的造型稍显普通畏腺,不够运动跋馁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜗共,规格215/45 R18骇,抓地力表现不错桨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隧髓,规格只有T125/80 R16田额惩。   尾部的设计不算惊艳拱东屠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悲保耽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湍溃湃,这在同级别可是十分少见的颓脱。" "  说起海马福美来喀逃输,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型途团芳,转眼十几年过去藤郎唐,福美来已经迎来了它的第四代车型谷歪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5村赊孺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疟现,新一代福美来M5采用全新平台打造韭锈,不论外观还是内饰脖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驴丧。在此之前莱罐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析入咖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型牵醒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辰斡,宽大的直瀑式进气格栅窜,大面积银色镀铬揽地纠,符合国人审美裸较。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啸绵,腰线采用分段式设计骇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撮蔼绢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计热,凸显运动感潘。但只有左侧为真排气口赂宋,右侧仅作为装饰臼。" "  对于中国汽车市场来说蛋窖,凯迪拉克属于一个后来者蛋鲁,当然这指的是豪华车市场校惯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肥嚼棱,那可真要拿出点真本事鹊。凯迪拉克也明白这一点卢郸沁,去年就将全新车型XTS进行了国产架挺蚀,并且上市销售来慑骑,销量也是比较乐观的累躬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谭,无论是配置上还是动力以及外观设计上较,至少能让大部分潜在的消费者接受溜赂萝,这确实不是一件容易的事情膘。于是紊甲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款洁司,对动力和安全系统进行了升级室户。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赋患,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镰当备,仅有一款36S铂金版谈淀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怒酸诚。   2014款XTS 28T铂金版外观外:外观延续36S铂金版的设计佃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同静咯当,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弟,在其他方面则没有做改动蚂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宦蛾,没有做太大的变化腻忍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盛定钉。   XTS是一款善于运用灯光的车到搔鞋,它将大量LED元素装备在车身各个部位嫉粟,正是这些时尚元素的出现拢蔬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钮舍凳,获得了更出色的细节表现力瑟讲寝。这些称不上优势的细节表述贤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拜绿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荒茶涧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颠。尾灯依旧是LED垂直式的造型纫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界户,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睬。早在上世纪五六十年代令,Citro?nDS就用上了可变悬架毙、随动大灯床熔、转向助力蓟冗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耽啃匆,加上极为飘逸的车身设计芯劝末,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捷,2011年长安标致雪铁龙成立琳,到今天我们测试全新DS 5LS驾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实台射览,音译的中文品牌名念起来很接地气仕拟瑰:长安谛艾仕疵,有股莫名的喜感舱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捶,是台正儿八经的三厢车汝伸娩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凉鬼问,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弛堑。如今丢,马自达6已经发展到了第三代弄钳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裙,它的名字叫做告岸:ATENZA轰啸。之前我们已经解读过进口版本搪霸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力门,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谁巷唉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霜疤,这一次排量可不仅仅只有2.0L强毯沃,还有更加令人期待的2.5L篱蒙汇。   注废:此次测试中搬型,红色车型排量为2.0L坡监,黑色车型排量为2.5L革。国产ATENZA目前还未上市却,此次测试为抢先测试呢,车型为试装车潞。   截止到发稿时盖崎,官方宣布寂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锋嘎狮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顺林盯,上半年上市销售悲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规池,我们还是先来聊聊外观扳。相比进口ATENZA肩,国产版本在外观上基本没有变化殿瞬爽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抬念,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓉陌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忿灭葱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里善隶,“下”这个字可意为“以后的”傻漏,用来表示那些目前还没发生的灵瑰、未来也不一定发生的事情握。比如有人说“下次请你吃饭”磨,谁知道是不是真的!同理眷差,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扇崩,实际上暗藏了一些不确定性礁毋硼:它能引领未来汽车的发展趋势圣枪虱?或者只是一句空泛的口号蛔荚?这是我最关注的问题雌。   当然也会有人更在意其它方面层,比如外观内饰和空间等等恋里,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蠢脓坷,本篇文章的最后也会提到逃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能块。   关于下一代城市SUV的概念吝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厘。在他们眼里盘,很多城市SUV都太“娘”了党殊哪,连个小土坡都爬不上去怎么行县南,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煌迪车。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搔熟、勇于冒险的心动貌蔡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然殿炬沁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萝里,真正能够经受得住野外挑战的车并不多精搭籍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗓窗,它能够去接受户外的挑战末棵敖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菇揭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产填晦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售藏,目前主打3.0L排量的三款车型亲淖豁,都搭载三菱第二代超选四驱系统俩,售价39.8-45.3万元垃吓铺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盾品厦,还有一个最简单区分方式粮漂哨,只有精英超越版才标配后拖车钩小叙乱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爬沮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来填棱,陆续又在第三代(V73锌恭、V77等)和第四代(V93衅蝗、V87诲瀑、 V97等)等车型上装备悸棵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三牵敌竿、四代帕杰罗)柏馅,现在销售的为第四代帕杰罗碗抛。   如果单从分动器的挡位看谱兽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统墩,拥有2H慧洞翟、4H聪衬、 4HLC饺冕、4LLC四个挡位梨拢骂,在后两种模式下孺,中央限滑差速器LSD被锁定兽,为四轮提供均匀的驱动力标斤。不过值得注意的是骇侥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冻,前入收熊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盲唉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凄肪,正是这样的全路况实用性融公,才被成为超选四驱系统爽吴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漓钢胶,可以在2H罕、4H挡位间随意切换司纪,当处于4H位置时时退,它相当于一台全时四驱车型懦逝技,可以提供更好的抓地力和驱动力谢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撅瓶撇,而处于2H位置时七桥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善病,不过这样一个大家伙油耗不会太低急,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗热。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝通,4HLC模式时立,中央差速器锁止煌斧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时囊,不但锁止了中央差速器舱喀蔫,还拥有更大的扭矩输出罚,此挡位的传动比为1.9:1惰融,扭矩被放大1.9倍辫冀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拘委古,4LLc就能派上用场毛署禽。在车内食,仪表板的中央会显示当前驱动形式媳灵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒙,并随时了解到现在所处的驱动模式醇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)划几宛,应付一般路况毫无问题童膊,但如果长时间处于极端情况下那,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试躲搓睡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性履纫水,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心募篇,同时也提升了整个历险过程的安全性亲夹,因此光有一颗狂野的心还不行踩涡,还有选择一个可靠的伙伴俏。 责任编辑镣秦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锰写末,已经上市四年了祁饰啥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澜嗽从,跟老款福美来相比档次感明显提升蒜棺具。除了看得见的设计差别维彤诉,福美来M5在配置赁漂、空间方面也有不小的提升督橇乒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厦牧,1.6L车型会先期上市蔑活芭,后续还会有1.5T车型推出瓣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本石芹拧,其中手动挡共有6款恭苹,自动挡3款欠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堆,厂家介绍说叫旗舰版喀枪啊。由于厂家没有提供参数配置表庆勃粗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颗肆老,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓢供砍。 ● 外观脯刑:中网造型似君威痛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啊钮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓣,尤其是车身长度堑步,福美来M5达到4698mm衰露,超越绝大数同级车的车身长度逝卜爆。跟老款福美来相比抡,福美来M5的车长譬赏、车宽和轴距都稍稍增加一些咀,而高度降低了3mm考。   因为长度和宽度有明显提升嚏默,高度基本不变腔,车头设计的比较厚实措慈农,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的艰嗣褥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菲交量,格栅同样采用镀铬装饰熄播沉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琅挛溪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吝估,老款福美来就已经开始采用社哆藩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计艾佰顶。中网轮廓稍有些不同颠酿,老款福美来的中网较矮泵横,而福美来M5的中网稍高辈镶,看起来更加厚重半。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乖县稳。除入门级车型外起,其他版本车型都配备了自动大灯兔搭迁,这点还是比较厚道的圭,老款福美来全系没有配备自动大灯百哺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔截槽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓟锤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戎删谐,能明显提升辨识度惭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫁幻,是2007年买的瓣翻锻,到今天行驶了9.7万公里左右咆。日常使用中油耗7-8升/百公里遣驳完,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点途校火,第一就是便宜蜡,全算下来8万;第二就是配置高毒褪,07年8万带皮革座椅茹料囱、天窗情、自动大灯和倒车雷达的车不多钳适,而且空间也算说得过去韶瘸,总的来讲这款车符合预期骆假倒,坊间说F3小毛病多荒蔚,不知道是批次问题还是命好滔拷,我家这辆倒是没什么事儿翱掣躬。新F3于今天上市牧粳,领导说我算车主搭吵,于是我就来了土。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惯不嗓,聊聊老款在使用中的各种感觉陆藉。   ●动力及悬架插玩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驳,动力够用菱,只是起步比较肉速,1挡和2挡齿比跨度偏大氰随,走起来后挂入2挡转速掉的太多凳揣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剔贪。   油耗日常市里开7-8升/百公里裴某,还算满意私毖。悬架初段有些生硬位坪挂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好放寸,对于颠簸的过滤一般娶榔吨,后段软釜匠,拐弯时车身倾斜大阿哭毯。总的来说算是个合格的入门级家用车物赣期。   ●配置及人性化设计扩地德:   比亚迪一直走高配低价的路线凉,配置丰富失难粹,前面说过秆屡,皮革座椅楷靶拣、天窗幢、自动大灯和倒车雷达都有所配备刷,另外试铰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讣坍,虽然不好看甭齐泵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炽百。没有行车电脑显示屏扇谐,无法了解平均油耗逆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篮,首先价格便宜幸,其次当年没有也不新鲜)纽惟。   人性化设计方面墟,四辐方向盘比较细客删,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤偿萝跋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用畏胎,四个角随便按一个都能触发笺。日常小储物盒好用翔璃,票据挡煎檬、手机和水都有地方放饰欠,不满意的是门板储物太新济搿(硬伤)诞,平常只能放车证之类薄的东西痰剖,连杂志都放不进去默,后排基本上算是没有储物空间宛康。   ●做工脐屑忻: 内饰和外观各方面做工比较糙妊檀镁,主要体现在接缝上奖,不仅大而且不均匀镁舵舌,这是急需改进的渭。   ●空间溪屏:   F3轴距2600mm徒炔去,我身高190cm嫌,有时候我开车桂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受修漓。后备厢空间大浩,而且比较规整郡彤,用它进行过几次小规模的搬运吞,还可以茬涤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镣玖歼,试驾中我也重点根据这几点进行体验椒,看看新F3有哪些改善和变化蕊芒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孩算,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》范锰宦,仍无法挽回姑娘们的心哪,如今她们只爱大长腿和都教授炭稗闻。不知道你们发现没有场,宝马在汽车界引领着同样的潮流溶辽冗,硬邦邦的3系俏抗、5系换代后都不再凶猛颁敞,舒适感和精致感倒提升不少糖。现在轮到X5了菇叼胸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涕邦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庇,我勉强同意这种观点俊富孩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氏燃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦橙查,更显精致乘。总的来说成咆,它不太凶驴飞,更俊美一些巫炔妈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撤履阜,除了外观与内饰的小幅调整外兴秤氛,改款后的逸动引入了1.5T发动机蓬填耸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宋灵茎,逸动采取了1.6L家庭够用娟吕币、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策递,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迸袍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啡,一个争取“各门功课”都不落下定告,一个则是专项选手伟抢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撩法讲。 ●外观凹锤位:均出自海外设计团队    艾瑞泽7忿任:轮廓流畅镀饺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墒叛剐、瑞虎系列饺、风云系列及QQ系列)颓琶沫,同时带来了转型后的全新车型茹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7心,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造始灌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锯途,更是出自海外设计团队之手讲何,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滦登。" "  刚进入社会的年轻人煽撬拓,它们也背负着太多的压力课现默,在家庭事业初步稳定之后苯靖,一辆车对他们就显得很重要凡分。致炫就是一个体贴的产品仙,它有着炫目的外形趴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闺涉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是塑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叼靠,变化的不只是名字花龚,更是尺寸和定位饶体,风格和潜力缕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着施犀,吸引着更多年轻的用户群体瑰纯鲤。   致炫外观灵动时尚洼枪弄,带着一些年轻的运动气息恕虐饱,车长为4115mm镐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm把情憨,比老款低50mm;轴距为2550mm每辽狠,比老款长90mm嘘秦崎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了景女。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”测阂,这样的设计更有利于致炫的散热副,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱且吠肝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气并乡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格混,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茸婆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掏律,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助石。   在ABB的阵营中缺搽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车访桑,他们的目的很明确辨,就是抢占国人最热衷的这一市场菱。对于奥迪A4L楼领、奔驰C级忿、宝马3系而言弄部随,三者都有着不同的亮点与喜好者钩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价互棺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伸。   在这款316i消息正式放出时函孝爸,包含我在内的许多人都会想到一个问题弟贺,那就是究竟会减配成什么样布?但在实际看来遁诗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搂。无论是进取型还是运动套装版市,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鹿美,当然如果你肯花7800元鞠稳俊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯口靶价。此外略芜,对于现今发达的网购来说对,这个根本不叫个事睛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多视,此外还有多种款式的副厂总成可巡帧,质量咱们先放在后面城辆,至少价格实惠也能达到美观的效果帘。   虽然入门级价格不足30万蘑壤,但你却可以得到一款原汁原味的3系谐丸,在定名中你就不难发现乏钢功,316i中并没有“L”瀑,它是基于标准轴距系列中的一员汗毁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坊宪,对比现售的奔驰C级叔梦、奥迪A4L而言晴饲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胁陆杰,这是国人特有的爱面子传统骑譬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宦缅梅,他们自然也深知这一点顶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凄,单出排气也与320i的相同埂法量,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搽酚,不过这一项在网上也是可以淘到的概炔,副厂价格也就100多元曝希。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐和,然而在国内插,它还是一种小众车型拿勾福。可喜的是裁居槽,近年来随着“旅行”文化的发展耿嘉,旅行车也渐渐被人们认可乔。在我看来尉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种老,一种是像奔驰C级旅行版投垢涤、沃尔沃V60那样钨姑谩,通过个性宛低、漂亮哭、动感的外观设计获得年轻人的追捧涩。另外一种则是踏踏实实走低调必赴、务实的路线谭榷,用内涵打动消费者兑辅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妹隶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)好酗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO块姬邢,外观儡、内饰进行了相应调整去,配置也有所提升婪,动力系统则保持不变报泉溺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版萌闹惨,售价33.48万管捍。除此之外瓣琅翱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诵虾,指导价29.98万拐。   在介绍产品之前锭舜功,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来想。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人当,1985年巍憾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂来记捷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司操纫,这正是斯柯达的前身粹郊。需要说明的是导苏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怖,并不是指该车型限量销售唱臣。   ●低调拴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看需妥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虑峨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格按,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弧、稳重精,所以严格来讲骡瘸惊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版砰卸。从上表可以看出几拱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势携抬氰,而且更重要的是妓,速尊的价格更加便宜澈悼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棉。全新样式的中网格栅更具有立体感睦,大灯组内加入了LED日间行车灯宪驹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来昧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赔皇碾,朴实吐杠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉界。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯等汕,并具有自适应调节功能埂裤。新款车型的前大灯造型更加犀利举藕。此外遣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粒禄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汤磺,简洁修长计,没有太复杂的线条勾勒绩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份郸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈济农饲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爽,规格225/45 R17菇,这是一款侧重于节能环保的轮胎豁皇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丁疾记,圆润船伸莆、饱满梗、协调慑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虐侮氛、耐看得多券。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扯哦漆,尾门上的线条层次感比老款有所加强段活。此外臂福免,尾窗上沿的扰流板驳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镰干,让速尊看起来很有范儿毫冈叭。对了隙垦弹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管深,一般人还真有可能会被它吓到奉皋烫,其实它的心脏只是一台2.0T蝎衔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隧迸矾,在北京借着区域上市之机铆吗,我们再一次体验了自由光的越野性能匈。作为越野车型的鼻祖份查摊,Jeep用自由光再次向人们证明连程膏,即便做的是城市SUV掳钎朴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匡惋囱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奥,但是在四驱系统上倦痴,Jeep却有其过人之处氢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言交词匡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醛老盘。    简单来说碌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胚反峰,也就是说芜艇惊,当前轮打滑时扔,动力会输出到后轮筏掂侵,使得车辆依然能够前进呵煞拼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑薄、交叉轴这样的情况)略钒灌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器始笺,脱困就很困难了丰舶竿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I露赐贫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赫捐拴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缆,以横置发动机佃、前轮驱动底盘为基瓷葡汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倘赏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宿呢风,实现100%前轮驱动魄舰,提升燃油经济性汕,而且它的后桥也具备多片离合器结构棉赶吕,可主动控制左右后轮的扭矩分配怕,起到限滑差速器的作用劲谓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡椽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稍贾教,还具备后桥差速器锁止功能劳楼坞,实现左右车轮50:50扭矩分配躬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驰购,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择维奋合。    在实际体验过程当中犯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搓免、交叉轴激、炮弹坑欺娶、搓板路等等越野路面胖矢辱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闪,越野能力无人能出其右放建试。    然而作为一款城市SUV罗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力零,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板散。    另外骚挟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间馆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鹃。相比同级别的SUV貉桔,虽然在越野性能上依然具有一定优势供倪拎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矛婚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众俱党,但是进入这个价格区间以后完,消费者选择的范围将更多绊、更大凌长环,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谭,在竞争力方面依然不具有明显的优势毕炮涡。    或许尽早国产化降低成本戎黄死,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梨弘侨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裴恢权,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碍辩疮。如今啦瘦色,马自达6已经发展到了第三代赋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挨,它的名字叫做灌仟:ATENZA倘亭。之前我们已经解读过进口版本拈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煌损脖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力违锨赁,这一次排量可不仅仅只有2.0L辖陆擂,还有更加令人期待的2.5L悍凶涂。   注汇但经:此次测试中轻极燎,红色车型排量为2.0L茄,黑色车型排量为2.5L桐梦霜。国产ATENZA目前还未上市纺爽龋,此次测试为抢先测试渭逃扑,车型为试装车握东乌。   截止到发稿时漓检矛,官方宣布型怒吧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衔,上半年上市销售倾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韩驴辖,我们还是先来聊聊外观勾郸坛。相比进口ATENZA匿,国产版本在外观上基本没有变化缝逝剂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫌恐暇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注低商娩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沽傲勃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拈,它不同于以往的两代马自达6摔济快,更多流畅的曲线在它的身上得以体现库。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氦楼变,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铜。总之从结果来看憋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歧唱蔷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胖,希望它能够像老马自达6一样躲脯雀,百看不厌畅疚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色魔讣矢,仅针对这两款车型来说视,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA手鲜歉,而黑色则太过低调钎,完全掩盖了车辆应有的魅力冲。ATENZA的红色与大多数车型不同蒲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汲,不俗套广伤防。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谐圈,轴距为2830mm握涛掇,与进口版本相同秀航。相比同级别其它几款日系车型拦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势廖未。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赏距腾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯效揣低,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯配促崔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源春岁汞,科技感差了一点瀑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撑怒攫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上才澎楞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意了稿绿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纽,相比之下确实显得小了一点拨,为什么不折个中扯刚,采用18英寸呢潜挨?   两款车的尾部设计几乎没有区别纪,尾灯样式相同秒逻拱,双边共两出的排气管(没错泄馆怯,为了表达更直观丹寿锤、清楚拼冬、无异议伙缚卤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敌,这是马自达6一贯的良好作风嗣咐。总之胃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的般草。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疙床,谁都知道SUV车型最为畅销损,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蜜城。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沦勿为,而卖得好的却还是那么几款汾连仙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吕信灌,还要等到试驾之后才能给出答案棠雇匪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型览玖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稍饱腐。从风格上看纫垃灭,海马S5偏向时尚切仟、运动落惦休,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汲哆惶。而在配置方面秤瑞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戎灰。根据目前了解到的消息矫钨,这款车型的起售价约为9.5万降络楞,如果消息属实的话猛叛米,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗论?   外观棋:设计新颖钩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆马侵率,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斜态,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胺乱且,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型昧澳艇,也将它的风阻系数降至0.34培,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了埔庐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴修茶,比例上感觉怪怪的氓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惮哆,有效地提升了视觉效果辫烧刻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯监馈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滦坍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匣、转向灯以及雾灯劫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集古沃呢。   作为一款紧凑型SUV杆采脖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伤,轴距达到了2630mm簿。与同级别的海马S7相比槽杆川,虽然在车身尺寸方面有所减少恐策释,但轴距却多了11mm嗣,整体空间表现令人期待巨剁练。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈槽奴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上魂沉霉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供遍肚篓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骇。" "   全新的A3备受关注牛,这其中的原因有两点武颇缚,一个是加入了三厢车型凑掠。而另一个刻郴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钉梯台。只是这台车来到国内较晚遍谅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俱思设,简单明了的说摧婚芜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侩,而必要条件是横置发动机稠揭才。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霓,但消费者从中又能得到什么窝?如果按常理来看寺桶可,对消费者的好处应该挺多的祭,比如车更便宜了蓬额纹,就算车不便宜配置也应该增加了抵芯穷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低幕登祁。但上述这些还只是一种期盼谱稼白,毕竟这个平台的车型刚量产不久砍环方,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显牡俩。至少高尔夫7是这样莱,而全新的A3由于正式的价格没有公布咀巍签,所以也不好定论惺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咳诡,这次引进国内的共有四款车型少,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型告碎峭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置衬蝗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戎撤涡,6速S tronic双离合变速箱许乾奠。在本月的21号毒遁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狈。相比老款的两厢车型酒寸,轴距和车身尺寸都有所增加蓝,而且在轻量化上下了不少功夫材。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择令矩苔,但在配置上基本都可以进行选装磷。由于三厢版为新增车型耍探挠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诽骨奢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菲搁,“小改款匪慕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堆,而值得注意的是钩扑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拉耍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剃炭交。”吉利控股集团副总裁航环汗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坪哪玖,欣喜之情溢于言表辉。    亦或是巧合镀烯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窝誊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炒,一方面食,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仑帝,另一方面滴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狠触钙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帽试滇,种种迹象表明堕交罚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段面斑。   诚然浑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时付痕烷,孙晓东对媒体表示涣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪柿柬蠢,吉利收购沃尔沃之后窝釜芯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点担醛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雇棠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壤。" "  在国内垮耗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鄙,它凭借动感的外观胖办,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捌俊残,后来者RV4卉老乡、途观存、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔡懂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颠隙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了壤毫峰。而今年霓啃谷,东风日产给我们带来了第三代奇骏徽门骆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”雇合戮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯适浮,年轻化诬谜、动感化的外观设计就是最好的证明喀苟洛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上都墩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹿馈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啼肖喝,层次感以及运动感比老款强太多了虎钞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的次,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陛攀,流畅的曲线让它不在干巴巴膛,整体饱满了很多负瓜椿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呕奉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辱。   在侧面线条的过度下蓄捍阔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刊涪泥,并且加入了以装饰性为主的扰流板酮啦铆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赊捎。后尾灯变化更为明显绷,竖条造型变成更为接近长方造型鸵驼栓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”射,一定会想起Jeep蹬,提起Jeep缅膏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虚豹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梦旱鸥,看看它在这部分有着怎样的表现工菊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挖巷,并且不可选装以外嘛梨,2.4L 豪华版可以选装该项配置悲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版视,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惶,从功能上来看比较全面恫浮,下面我们就一起来看看它的实际表现汾。   更多精彩视频苫尺回,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吩烹苛,调整比较细腻躬贰陈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位平,而且还可以停得很正珐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潮苫肠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孙拢,如果继续操作券汕,系统则会中断本次自动泊车污慑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里提,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拇亭,我一定会把奇骏放在首位客毒板,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滴,性价比非常高邦顷趣。不过自从2008年上市至今的6年时间里巳庞荤,它始终没有太大的改变五,另一边竞争对手们却在不断进化副,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枫胚景,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律壬芯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鲜膝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况评奋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贤敌,而看到新车的第一眼就会让人感叹扯犁瑞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贝零,并且也是该平台衍生出的第一款车型蚊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撼爱。相比老款车型略显古板的硬朗外形卢夕,新车则显得更精致嫡吓,更有设计感低腑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伐。当然筷,除了视觉效果之外括,从动态的角度看它是不是也更加城市化了眯久?这也是今天我们需要探讨的问题枚酞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钡瓦沧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柑社典,我们本篇文章的测试内容并不全面甲漓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杜锈嫂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衔垃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章趟,里面对新车外形眯呸、内饰等方面都进行了详细的解读搂腾帆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 告。另外摄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耗皋。   ●增加更多高科技配置谢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品户焊,除了拥有出色的设计矛虎、良好的工艺和用料之外沤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坡罢馆,翼虎就是个很好的例子挽镀泛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耗羚。如今的新奇骏身上汤,我们也看到了各种高科技配置病,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平领裴别。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淖拷,在两年前它就已经崭露头角擦矩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挠,连控制面板都完全相同寒黑浦。虽然东西不算新航,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化视,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墨浅,汽车作为生活中不可缺少的一部分攫脑,也同样要跟上潮流鲸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袒惧,很多的印象都集中在日系的丰田车上狗呛孪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崩京,由于起步较早妈唇孙,所以在混动技术上都比较成熟垮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赌,一方面是因为未来的趋势教类你,另一方面就是对环境保护都有一份责任恋持。但能让人印象比较深刻的不多毙软,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弓。经过一天的试驾体验闺桃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沧刑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车取。   外观方面缅努:设计大胆前卫棵拼没,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后昆软恭,给很多人的印象就是模仿褐、复刻唇贩,aygo插娃、花冠灵味、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唐。实则也是没办法的事儿怂椒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扩魏豢,不过从秦看来让寇纶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尘勉,整车设计偏向年轻化困掳,前大灯内加入了日间行车灯隆酣畅。车身尺寸方面乐鬼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绦,轴距为2670mm艇节。   实质上购,比亚迪秦的外观特色鲜明脱青,个性十足绢突地,他并没有针对大范围客户群体而设计轿,更多主打年轻剁破、时尚元素反趟。这样一来递,优缺点也相对明显芭,需要一定的时间让更多的人来接受他辨啸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番里,充电方法非常简单也很安全娟。通过家用的220V电源就可以直接充电咸,但是要采用三相插座陇叮剩。车内的仪表盘可以显示充电信息烈悸,包括电量以及预计充满时间仕寞,而且还可以选择预约充电道固飘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涂量令,虽然我的“档期”已经很满码体魄,截稿压力山大嚼氖。但作为潜在车主脐峡垄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平跑,它和福特嘉年华谓、大众POLO会有多少不一样豆,谁更值得购买览。我想这也应该是大家都很关心的问题惧断。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潮慰塑,以供大家有更多了解女堤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元膛,分1.3L和1.5L车型焚罚咳,提供5挡手动或4挡自动变速器钒示。这也是国产的第三代威驰车型翻,相比老款车鞠混,新威驰变得价格更低岗、空间更大狗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赎耿,在广汽丰田4S店中销售揉惭体,价格区间6.98万-10.88万元剔。两者动力系统弟、内饰设计完全相同将哗辉。只是外观分成两厢与三厢末,配置上有细微差别而已串。好了卯添玻,我们就从外观开始说起拎。" "  导语乘弄肃:在新能源汽车研发领域辅,比亚迪一直是领跑者脆鸡割,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术貉恋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莽毯邻,能够开发更为节能必嗡、环保的电动汽车产品毫,实现性能的提升和普及应用椒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乓盒伪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吗比窗。   历史上瓮等,秦灭六国氨蔼,结束群雄割据时代戳没蛙,统一中国酮,开创了历史的新纪元拌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姥,势必证明其在以下六方面的实力膘:   一蔚台、比亚迪秦到底有多快激?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秦干,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颗惶,23%的车型在8-10秒麓寂,17%的车型6-8秒市,仅有8%的车型小于6秒难,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗽惮婆。今天步捣闷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乘啥汲,秦百公里加速为5.9秒椒,而记者实地测试时芍礁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姜群。   跑得快自然有其道理巾,秦具有“双模”动力卫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合椽访,在混合动力模式下雄蘑,秦能爆发479Nm的扭矩疥,某种程度上可以与那些超跑抗衡顶。 二先、秦油耗到底有多低廖?   根据国际标准测量核算底娩蒲,秦百公里油耗仅为1.6升庙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迟毫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式踩,纯电动模式时渐膘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胎惩剑,整车自动或者手动切换至混合动力模式淖。在所有模式中陷蝗,秦还能进行制动能量回收固,即电机向电池反充电鸡耐父,每百公里回收2.5-3度电眯,可以多行驶约15公里恢耍碧。 三捅木滦、秦充电到底难不难狭托?   一句话回答唐:有三口插座的家用电源就可以蛇幌,就像充手机一样方便搓。秦的电池容量为13KWH航行,可通过220V电压迁是,3口插座售涧妻,4-5小时充满电谷掣珐。秦随车附送一个智能充电包死隧籍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖澈。   四济箔班、既然用了大量驱动电池公空咳,到底安全不安全?可靠性如何弦范陕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捐洽表、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哄。单位能效比嗣断狈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池建儒丘。但是安全稳定性方面则恰恰相反长喊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池享管匆,是目前市面上最安全的驱动电池倍妇,没有之一咳排帛。   可靠性方面庇疯,据比亚迪测试翁偿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑臣侧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潮,业界罕见享。电池电芯甚至终身保修履脾麓。 五默、秦操控驾驶会不会很复杂搁缓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伟裁系,习惯之后甚至更加简单勉相埃。新增纯电模式一娜ケ恚控驾驶富请顾,更安静柔箩查、更节能缅痕。   六涣堪帮、电池组电用完了如何行驶凹贫耗?   据技术人员介绍临尼,秦本身不存在电用完的情况捷。电量不足时硷猴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞎该相。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汹。   此外溅乡,行驶过程中堵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鬼勒弥,并储存到电池中肉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忿歌,其次是QQ me贾点福,PT漫步者之流策,当然还不包括那些“只识其样察葱、不知其名”的人群稳湃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象浪宠赣,它也是双龙汽车最具标志性的车型洼蔑。在迎来双龙新柯兰多之后改酚幸,就在近日事停薯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界假蓖,但却让我们可以由心发出这样的感叹里棺,爱腾终于正常了俄。   从推出2011款爱腾至今久陪嫁,已经有近3年的时间钳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豹蹄扔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吨炭衫,伴随着2014款爱腾的推出枷肚畦,有关于这款车的一切围澈,也自然成为历史怜曙,被我们封存起来昂徊薯。全新的家族化风格设计鲜孤蒂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路编奋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部精槽,与新柯兰多相似的样貌甩,让新爱腾不再具备专属性邯第嫉。没处前部细节的设计巢隙,都是那么平易近人耿,平庸的再没有任何特点放。可能人就是这样啪,老款爱腾在售时府,人们总是说这款车有多难看氦棘临,有多奇葩彻苗,但当它真的成为历史后难酣柬,我们又会感到缺少了什么嫩鲜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梨,但还不至于让它从中获得什么优势墒趣卉,车尾部简单的几处变化公垂你,也并没有影响整体设计给人带来的感觉澜。现在在大街上吨翱艾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的培涧霜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咀。   本文导航" "   这年头在路上跑着劣郴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伸肪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峭徘,把自己造的车不断的加长巷,就算不加轴距也得把身子给拉长掳潮炽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中强聪、大型车上田七交,感觉有些资源浪费畴失。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车急,“L”的作用才更加实际段。当拿到这辆YARiS L 致炫时狭,小惊喜了一下婪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弹蓟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糜弦避、大众polo坟统、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妥。目前这辆车共有两款动力丝赌、6种配置车型在国内上市享斧,指导价格在6.98万-10.88万之间娄递伟。由于新车型且上市时间不长染珊化,所以目前的优惠幅度不算很大惜仇,基本在3-5千元左右绕抢。(个人观点拱视沦:致炫娠捅夯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士现,厂商指导价为8.7万-10.68万帆,搭载1.3L/1.5L发动机搅悼,5速手动/4速自动变速箱挎。" "   曾几何时鲍谎羡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾分锣砰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞠蔼,但却没有获得国内消费者的认可落桂。如今饥拼坎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惶弹酿,其售价区间为15.48万-21.98万元未独咐,相比老款车型有所降低僧。另外堵丧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化曝瓦,并针对柴油发动机进行了重新调校宪瘟览。下面就让我们通过试驾体验收苹花,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化台闹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型你睛间,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粹寿勿,并采用双龙全新的家族式设计散苍,整体风格与现款柯兰多十分相似事旗。然而奋珊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烈赴湍,其车内布局依旧与老款车型保持一致纶帘,略显缺乏新意玛。   小结赏纷: 相比老款车型来说窝八,新爱腾的外观变化令人欣喜菱丘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光背矫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谅崔。不过沙佳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抗叼察。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拣继驶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)来帽。在海外市辰印,新逍客提供3款发动机苗纹,配备6速手动或CVT变速箱陪衰稿,在英国的起售价是17595英镑酮蓉疥。与现款车相比椒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹿鸽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窍谷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了录膝疥。 ● 外观介绍奇且:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型家腾:宝马2系Active Tourer奔哼捆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骆绊仆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啡多?车展上的展车给了我们答案廖聪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月工瓦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恼跺碧,而在正进行的2014日内瓦车展上犀体羡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淌察。和两厢版一样通碑,全新标致308SW基于PSA的EMP2那耍块化平台打造号,造型新潮时尚鳞弥弹,细节设计则突显旅行车的元素姆,保持一款旅行车应具备的实用性僵。据悉庞蒂峨,该车将于年内率先在欧洲市场上市含水癌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位款,相信国内消费者很快也将与它见面厂眯靡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寡,全新标致308的旅行版如期而至琼谜。从整体变化来看翟鲜桐,它在保持旅行车实用性的同时蒜,将重点放在外观林碎、内饰的调整以及配置的提升上乓,新潮的设计更是让人眼前一亮劲剔。在我看来承,它的变化是非常积极的眷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高釜观固,现在它要做的就是尽快进入国内甲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鸡路呛:   静态评测    ?   更多精彩内容醚旦藤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑供:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妓毯闷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靠。早在上世纪五六十年代冉蹈,Citro?nDS就用上了可变悬架辱茨抚、随动大灯磊贯摹、转向助力滤境、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术套,加上极为飘逸的车身设计怜骨惹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锻噶,2011年长安标致雪铁龙成立膊,到今天我们测试全新DS 5LS獭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实签木,音译的中文品牌名念起来很接地气徐漠聊:长安谛艾仕竿课驳,有股莫名的喜感眷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睫,是台正儿八经的三厢车甜浑吓。   ●外观沥:考虑国内需求曹扔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前畴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沏档藐,后者里里外外都显得格外前卫哩评,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度春穿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实车骆、更好接受一点琅。当然辟肥,前提是得保留住原有气质确惮糠。   在这张全新的前脸上莲世粟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰考降,官方把它解释为“飞翼”斯陛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冷搐稗,由于边缘不是那么锐利腹惨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挞故,接受起来没那么难傲甸彤。   车身侧面和尾部看起来很饱满宽、匀称摊为囊,其实我个人甚至感觉比车头更好看秋腺辰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰板垒,厂家说这是做完市场调研后的选择话轰峦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逞口修,想想也不无道理得写,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胳,与其后期车主们各自琢磨抨惫解,不如原厂直接把这事办了固。" "   三年时间足够让人新鲜感全无偏实,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注很:下文简称新阳光南,以便阅读)速,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰话,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溅。现在它不光新潮汇箔,还进一步提升了性价比残蹈,为与定位相当的大众桑塔纳脐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备览。 外观姬伙吨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸收,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似釜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感为策础,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜管拧班。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栓妮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乐赐,达到4456毫米孟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炯臂拟。    此外某革,新阳光的轴距则依旧是2600毫米处烹,由于在东风日产的产品体系中蕉寡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墒魔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些熟答图。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时够抱,我已经身处呼伦贝尔牙克石入,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舵。尽管天气有些寒冷守帽,但此刻我的心情是非常愉悦的冒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肋牛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世峨疮偶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car协蔼冠,当然我也不例外豌炯乱。这次除了911之外抱需烧,保时捷还带来了Cayman面裸、Boxster底舜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型郡俊环,让大家分别体验RR(后置后驱)临僵、MR(中置后驱)唬储使、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧硕妥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屉,即使在这样的冰雪路面也不例外汹渡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宿赶耽。在练习漂移之前烯慰,充分的驾驶培训是很有必要的懂陋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救患。   ●车辆失控该如何挽救偶泻?   当车辆发生转向不足时涡哦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)藤恰抠,稳住方向并且慢慢回正操仟,切忌继续打方向捞瓮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苟蓖己,反而会加剧转向不足的发生捣蟹侣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时福,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侮庐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线违齿。对于一般人来说郸,应付转向不足要更加容易一些挽枫摹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熄,而转向过度一旦被合理运用盯淘,就能成为过弯利器拉,也就是我们平时所讲的“漂移”逞竟。   ●如何才能实现漂移鬼剐芭?   要想在弯道中实现漂移崇贯岔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勃。针对这次的车型以及冰雪路面棚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞳掀:   1朵苦瞳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)写,我更愿意称之为惯性漂移过弯垒唬耻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近崩汇、甚至小于90°的急弯来。 ? 『以上为PPT截图炬,分辨率有限上抵板,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腾犁良,然后反打方向榷,稳住油门漂移过弯牵。例如在通过上图中的右弯时扳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赡颠芹,然后左打方向勃,紧接着再右打方向思芜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动樊劝,别慌角捆,这正是我们希望看到的辑童罢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心温腿屯。随着车尾横向滑动的产生巾,此时驾驶员应该迅速反打方向驼琴,让前轮时刻指向出弯的路线姜淋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度眉唬饲,随后在出弯时适当收油并回正方向外,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茎托堤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碗脖隶,方向盘转动角度都不宜过多寝,最好控制在90°以内坍坎。其次油门动作务必细腻骨文惨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叹怖,给油则会加剧侧滑诬萌磺,收油则会减小侧滑角度噬怪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鼻冻。   2抚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)将贿坊。   适合弧度比较大的高速弯道铃头唯。 ?   当车辆高速入弯时浩苦喝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头结溯饺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑记。当车辆开始侧滑之后波楔篡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惠,继续维持横向滑动钞颧琼,同时反打方向控制出弯路线龟滥,之后的动作与第一种方法一致卵瀑冲。对于初次尝试的驾驶者来说巫漠,如果入弯速度不够快也没关系船睹,你可以直接省去刹车这一步骤童响,在入弯时适当地轰一脚油门详陶贫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腑肃,并综合运用讽十,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了散坎。例如在紧急槽、高速的连续S型弯道挟河盼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灵僚玩,从而划出一道完美的漂移路线路蓖伴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗洗憨锈?AE86在高速S弯道超越RX7暖涂逞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介椭。   当然瘸箔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后是充杯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海半菩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型春碴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溉祷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罢,驾驶员只需控制好刹车浚、油门以及转向三者之间的平衡即可刨熔编。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距亢钾炉。   然而即使是这样品,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的攘。冰雪路面凹凸不平掂娩悍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同箩渺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验许,所以技术和心态都十分重要窝把勿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙然膘胖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统填,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妙竞固。在这期间概攀釜,沃尔沃创造了无数的第一敢奇潍,也赢得了不少的辉煌成绩疮闲检,当众多车企迎头赶上之际侥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袒费,并将其命名为Drive-E娜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢的接,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碎攻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爆昧剔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尽,实现了靠背调节和腰部支撑半茄。 1967 推出首个后向式儿童座椅兜修搪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护及范嫌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莱敲社,将有害废弃排放降低90%以上哗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)达,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倾管归。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仟潞,有效减少或避免低速追尾碰撞挝汝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撬晒肆,至此安全范围从车内延伸到车外藩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藏外福:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩湍蹭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勘,从被动安全到主动安全盎,再到行人保护烁倒沙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阑,空气污染现已成为最热门的话题谦萍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸥捐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屉樊豁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稀。   Drive-E是什么 的扮踢?   即E驱智能科技蔽揪,代表Efficient Power(驱动更高效)芭、Electrification(驱动电气化趋势)阮改捍、Environment(驱动环保潮流)到缆,从字面来看很容易理解顷互,简单来说就是引擎高效化飞,这样一来既可以保证动力性帘念,同时还能达到更好的排放标准祥堕莎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屉驾淌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征防,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哗。   沃尔沃还将这一技术投身于娜敛Γ块化的研发帘碱啸,只需变更增压器慕猓块与催化转化器纳耍块等主要部件力,便可催生出一款新的引擎产品美详。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菠,大致可分为4类惶火,即汽油直喷引擎梆袍、柴油高压共轨引擎逞,单增压引擎(T5)伤搜、双增压引擎(T6)沥。 以XC60为例 歉姐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鸥度。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表藕霉上:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寸禾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骚堵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矮矛槽,在动力输出上也略有提升杆劝,其中的原因自然脱离不了小体积举诞嘘、轻量化等一系列技术的支持心袭的。   此外变速箱方面也有了很大的改观啦潍久,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俊,挡位的排列也更加紧密想刊浮,有效缩减了换挡时间衡,从而具备了迅捷的响应能力枷轨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纯起。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下博颁,耗能经济性方面得到了进一步保证拘拈,它将改变城市路况中引擎启停的时机彩庐首,改善油门的响应惺荣档,空调系统转化为经济模式工作厂汕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磋,而在65km/h以上松开油门汾宋年,引擎还将会处于怠速状态蓬佬乡。   本文导航淖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩期等欠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蛙吝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糖。不过娥垫淳,动力并不是我们今天的主要议题朝漆。秦的下盘功夫方面表现如何沟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弹秃?这些都是我们今天要研究的内容孟堆。综合起来澜,我们最终目的就是想要弄清一件事店承兄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色短孝磷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颂尘膛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外局矩恍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芬厂湿。当然懦公伤,由于秦有着体积更大鸡同蕾、更加复杂的动力系统宫韭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诲滥五,但由于双叉臂需要更多的空间瘦,因此也是不现实的潦先。在材质方面鹃倾,秦同样表现中规中矩化踩,并没有使用轻量化材料为车头减重卤梁,亮点并不多叙拨。由此可见首纶萍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绍刑胯。   不过汕和扒,由于混合动力系统的特殊性酚拔,秦也必须做出自己的调整擒歼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异褪玫拿。比如衅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面殴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俄荷幢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锚。此外滑泻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矗疮览,相比速锐在直径上增加了将近9mm敬,看起来很是显眼沛滥式。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澎扫,而在同等材料和工艺的情况下赴计,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载危。   另外参拒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狮炊。与速锐的非全框式副车架不同骑房督,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俱怕,由于加入了电动机和管理单元咳稻凯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剂,因此这样的变化当然是加分的敛涂憾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声块、振动和声振粗糙度涧瓦姐,欲知详情请点击这里)段船,是个值得肯定的进步钾。此外缆,与速锐相同然,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连女擞桅,强度更高嘿穷粮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滩墙奖,现款副拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陌皑,不过福特已经为此做好了准备厕,日前刚刚发布了新款讣安溃克斯敖力俯。它采用了全新的家族化外观佳瞬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藩惶,不过它真正的杀手锏响事痘,还需打开车门才能发现昧踢煎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赋,进一步抢占细分市趁羁呕荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竞,满足那些对于性能有一定追求的消费者莲,比如轿车中的S5搓技、S6该席具、S7驹、S8等等粱桓蒲。就在不久之前的2013年12月匈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奴捎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骨。 外观股:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态临探绕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烁宝届,可以随时面对那些不识货的挑衅者情脊。作为Q5的性能版车型颂功然,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念持尖芥,颇为低调嗽瑞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舱闭芯。 车型图片 基本参数吼嫁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吮交,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别讹腐,特别是车身高度经过降低诽老,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奋,而轴距也有细微的变化蛊识。   其实只要细心观察点挥临,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的险吵龟,除了特有的徽标之外痕阶,SQ5的镀铬条有别于传统车型绕秋,采用的是双横条样式嗅税。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状橡镀啦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恼恋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆共。而配置方面恫浪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隧。   尾部的变化主要集中在下半部分乏抄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阂浓羚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计想胳,可根据行驶状态来改变排气开启程度侮甩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派古改唐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冕敲茂,前者就属于少数派倦股。一个是只有追韩剧的人才懂弊睫,一个是全民百吃不厌弄耿词。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品本,其实上一代车型在国内早有销售甘让谎,只不过跟福瑞迪太像了班抛,外观不出众托宠,关键是动力平平彭凰,所以最后并没有收获太多朴衅。全新速迈刚刚上市维弧砂,售价17.98-22.68万元堡副松,很有幸能够在第一时间接触到这款车屋羡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侧烙喷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矫屏巢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈为镭暖。通过简单的对比抗咖静,不难发现氮闯马,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屁锻,名字叫做ForteKoup必捶电,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饯,售价17.18-20.08万元吕譬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袄匿磕,它承了起亚家族的虎啸式前脸偷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侩,现在看来谈不上惊喜户荆,只能说还比较精致啃。虽采用了大嘴的设计寄佛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桅妨痊,或许小女生会喜欢褂咖。大灯全系都为卤素光源饭食,并带有日间行车灯氨泰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淖。   走到侧面朔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裸,但两门的设计为它增色不少尚,在绝大多数人的固有印象中戌棠,跑车就应该是两门仇辣扯,并且应该是无框车窗浑,仅从这两点来看冕唤,速迈确实都做到了兑,开在路上的确引来了不少的目光追随驼遂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晾绘,我们一致认为车尾的设计更为出彩烷奠,短小猴、精干懊闲琉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姆傅耿。除此之外秤沽拉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局替唯恋,而且排气管口径不惺巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强妓。轮胎为韩国本土品牌婪幢,规格为215/45 R17乘技浑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了款。   当然萝伤,如果你选择2.0L车型的话凳,你所看到的黑色外壳后视镜翅、前后包围的碳纤维纹路饰板及辖尼、双边双出的排气管邦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冬。" "  讴歌这个品牌群保橙,或许很多人不是太熟悉猎卯旦。作为本田旗下高端品牌伎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锻瞥,而且在美国市称,讴歌的品牌影响力是非常大的少艇赴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力懈冠,大部分都是人们对这个品牌不了解僻洽,影响力上不去良七,导致在销量上确实不尽如人意版顷酗。对于这次全新MDX的到来瀑氏户,个人持有赞许的态度苗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意从慑糖,还是那句话桔膏,品质上去了妨祭淖,接下来就是提升品牌影响力了席褥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俱跨,大灯的轮廓更加细长本吵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搐船戚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哄譬,但内部结构和MDX并不完全相同诬联渭。雾灯被一条仿LED的光带替代完,进气中网的细节刻画更加运动揭慧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长记箩船,侧面造型给人的视觉感受非常低馅维藤,这和前后大灯的位置有很大关系爸缄堂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琶炽,注重舒适性淳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弄巴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厘律靖,而压低的姿态却更加动感沮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秀没葱。尾灯造型相比较现款修长汇氨宿,优雅的感受也来自于细节的 设计罚,但貌似通过我的观察霸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚕腔麓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置徒惜,让尾部显得非常简洁探刷。   本文导航惜贾:" "  2014年2月20日巴略辅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伯捕。2014年型奥迪A5的最大特点是鞘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醇骆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国券。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胸劝,共有19款车型概另骏,售价在49.98万至85.8万补锚踩,具体价格如下酮磋镁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表们芯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弊入轮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别施岗槽。配置方面锣,也与现款车型相同鲜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冕。   内饰方面定,2014款车型也与老款车型大同小异售茶奈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘污驳帽,同时门内饰实谈皖、座椅中央扶手乡、都采用了纳帕真皮面料耸仆蓝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机界。而2.0排量以上的发动机则保持不变舷萄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型福夹敛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卵茫。   变化一从罐孝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化递童,在原有的缸内直喷技术的基础之上火,加入了较为传统的歧管喷射避惟朝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摹赴,通过二者各自的优势暴藉莲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求禄。事实上递当,混合喷射也不是什么新的技术慌熟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杯冕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厦妨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善森。   变化二赎圭:排气歧管集成至汽缸盖内东氦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咸携,从而减低涡轮的负荷穆弗,提高涡轮寿命敬。同时牧布,因为在进入涡轮之前进行冷却裤夺桨,相当于提高了涡轮的进气温度限制较顾,可以允许发动机有更高的排气温度棠珐沸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扑酒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扩叫嫩,同时结构也更为复杂性,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杰廖。对此沽查鹅,缸盖内的冷却系统也进行了改进戌恰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)魔夺。   另外淖槐角,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外彩去,还有着两项小改动物俏藕。使用旋转阀男枥剐茫块替代了传统的节温器戳镀传,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上负前惊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铰荤。   根据官方消息父色,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沤逻爬。笔者也希望在应用新的技术的同时橇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蚊。 责任编辑坤扩:王晨熙" "  A00级(微型车)舰劲,在人们印象中这类车以实用性情窍、代步功能为主叔芬,低廉的价格促使配置也不会太高斥谅含,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候省挟,一款车的推出打破了这一概念锨骑夏,它就是全新奔奔咀,来自长安汽车啃恭故。   感官是人们的第一直觉反应酮,所以外形设计的重要性不言而喻篱俊邵,为了使人们印象深刻沪钞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吝,道理很简单剃懒,日本是微型车最发达的市场摆呛刺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吴缝瘦,在2013年广州车展上钢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拍嚷缔,除了时尚的外形设计以外斧嚼乏,在细节做工上也有着不俗的表现细。前脸的设计整体性很高抱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条结多,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影矛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表码玛鲜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势读系垮,不过这一点在外观上并不明显陇,这源于贯穿车身的硬朗腰线缕廖,有效将视觉性降低叉驴堵,同时搭配造型独特的双色轮毂患,让这款小车看上去时尚动感桥褥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篱妈靡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰方辛墓,如果仔细比对捂逼宿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烤势。除了引人注目的设计以外渭邪平,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腥脚,具有加热功能的外后视镜视、15英寸的抛光双色轮毂兜堤耿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置橙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市较,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d婆甭。不过校退,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版响,从内到外釜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉琴凉,可以说是一次完美的蜕变承筷赐。那么这款新车究变在了哪里烈拓?它究竟新在哪糖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缝墒雷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纪疾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm税诧,轴距则与老款车型保持一致居。在尺寸变化不大的前提下久,改变外观茄、动力牟伪、内饰荚攀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唯沽,2月19日这台新车也正式来到我们面前麻,并接受大家的考验枪脊腊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碳忌,但这8条是我个人认为变化比较大的沃纬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点好烂氏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搔朴,我就有了一种预感悼瞧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢经,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僧挝。全新X5给我最深的印象除了家族化外唇姓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亩锚。首先酷搁谭,先说说全新X5的外观碌酱馈,“大尺寸双肾进气格栅”党玫、“开眼角式前大灯”匠伶撇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棺关很。    现款宝马3系推出的时候脯孰雀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慑,现如今随着全新X5的上市迪恃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乖叔购,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亩,据悉殿谦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯塑武癸。值得一提的是撑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惜,给人一种炯炯有神的感觉睹。    由于新老款车型的轴距保持相同司,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉唬硼,反而侧面的腰线给人一种力量感拖了晒,这也使得新车看上去年轻了不少郎荣陆。细节方面芯谈,新车在前翼子板上增加了进气口率,突出了宝马品牌独有的运动基因德。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谎书剧,提升了夜晚的识别度筷翘颇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起檀,降低了风阻系数牵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厩伺停。" "  版权声明俩:本文版权为网易汽车所有藤箱风,转载请注明出处千。   在2003年儡,奇瑞QQ的下线让这款时尚仁、便宜幸锹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裴栏,之后短短的几年间遣凸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漏萄,然而到了2006年长安奔奔的推出池耗幢,打破了QQ一枝独大的局面矾。一转眼品廓葱,已经过去了10年的时间烦朵淖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窟献,在这个追求个性吭、讲究品质的时代勉啊袒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贾委雄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则回副韭,而长安似乎也意识到了这一点默哥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虚殊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者愧?   从厂家方面获悉冉烯,老款的奔奔(love)已经停产啼孤,而奔奔mini则将会继续生产销售竟夸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棺,前者主打精品中高端微车市趁寮炭,而后者则会在廉价微车市场继续作战茄蓉。从定位上来看芍奈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屋市丹,虽然沿用了奔奔的名字钩涡,但整车的设计清亲颂、配置以及售价都会高于老款车型坎操。   新奔奔客户群体是谁冻堂?   在很多年前铣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壁椿律,到底是买奔奔还是买QQ楼幕,在那个时候祟篡,很少有人会关心这款车设计的如何良、驾驶感受如何额壬疵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具节蛊,省油傲、皮实坊朔、能遮风挡雨就行抗窝。   现如今罗,80后缝戏凰、90后已经成为购车主力畴铂糕,这些从小听着walkman橙申额、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闹讳、用户体验以及品质都有着更高的追求梯唐川,因此在座驾的选择上同样不会妥协凹刨芒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涩咆,新奔奔就是冲着他们来的酞垮陆。   新奔奔主要的竞争车型是辅廷率?   虽然新奔奔的官方售价还未发布限态目,但从目前得到的消息来看继激,5-6万元将是其大概的价格区间凸拟。这个价位中既有一些合资的微型车老玻忱,也有自主品牌的紧凑型车虹缄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车迁绵,比如两厢赛欧胁乏、奥拓洞、玛驰以及低配雨燕等等车型需轰奸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线县淡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纽拔攘,产生竞争的几率比较小蒂拒杀。   外观阀径裳:惊艳啸、和谐新、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型劳耪即,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捆啤溉:高离地间隙衫、车顶行李架吨、双色车身等等涸。没错堑溶穷,无论是跨界啸、越界还是交叉车型裳喘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挎撑赡。不过世间万物么,徒有其表终究很肤浅瓦林蚀,我个人认为费温,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糠核碉。所以蛋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象附帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僳,它集沃尔沃所有看家本领于一身系,可谓全副武装借泞啸。为了让媒体更好的体验这台车侮蹲辛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高称涸。没有固定线路般,没有领队车辆诽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欣,它会和每一位汽车媒体人独处12天间宋。而在这12天里倍,我已经和它奔袭了4100公里榔扰,横跨了三个省份陀巾,体验了柏油赛道豌、软土拉力呕堵、冰雪漂移赦、高速狂奔唇啦掀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炊,当然愤活,最终的结果是粹攻淌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魂琶,正所谓日久见人心棺才涛,交友如此奖,试车亦是如此现。回到正题烙,和往常一样柔颂矾,对它的了解还是先从外观开始兜碌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娃四说,相煎何太急”这句绝句金,而在雷诺—日产集团旗下郎,有两款车正在上演着这一幕阜乱喘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气横,还有这出色的越野性能玩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性金。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瑟笔艇,买谁更划算碎桨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿犬扦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位充,作为英菲尼迪的顶级SUV龟投,QX80的售价高达152.8万沉辣苯,但经销商处可以优惠16.2万鲤谐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万号荚假,虽说16.8万也不是个小数目吹怖霞。但对于消费者来说劝痞,一个日产呕玫,一个英菲尼迪冕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)门:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV燃睡,它的身材绝对够大寂蔽。从上图的数据来看萍隙骡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搽希髓,尤其是将近5.3米的车身长度痞,会让您感觉驾驭它有点困难炽泥横。另一方面村,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菏伶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卡霞拜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型激。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅群。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顾,同时也显得异常凶猛倍窃疆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悸,整体造型圆润暖喀,没有多余的线条作为修饰宛蹈,但是反而会让人感到车身很厚实放谴头。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞渺磁。同时注意它车窗的设计岁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漂订,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的豪寝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感檬戳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吐屑认。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计排嗣闷,也没有了那种霸气理拖怠,转而给人的感觉是设计很前卫舅肝低。车尾的饱满程度与车头相呼应着猩,丢去了上一代的直棱直角充,饱满的线条凸显着丰满的层次感豢奈贯。   日产途乐谭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华措雾仿,虽然脱胎于英菲尼迪车型藤饱,但途乐依然拥有自己的外观特征闻览坝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炕梁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺戳巧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妨统,为了与其身份相符它的各个部件都大一号够,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气型,成为了车头亮点之一玻申付。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术遁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镐,这项配置自然是少不了的硷。我们可以找到4个摄像头晨,它们分别位于车辆头部磕嗅蛙、左右外后视镜下方和车辆尾部抖。以便在停车过程中缎佰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况釜微,让您更加自信轻松的把握泊车空间同。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犁痊匹,大大降低了停车时的事故发生虫卉。   途乐   通过对比发现暮颗惭,两车在外观上的配置基本相同唬俺枪,差别仅在日间行车灯上仆我,不过随着QX80年款的推出蔫两舱,日间行车灯的加入应该不是件难事杭皋播。两车最大的区别就是外观/品牌的不同彤,在相差仅有10几万的时候氢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缕。    责任编辑锋家:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舷敖妇,除了奔驰G蓄存、丰田陆巡系列希时捻、牧马人等喊篓,双龙雷斯特也是其中一员锨韦坡,而且雷斯特还是柴油车叭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秋螺,以目前的接触来看冕,双龙雷斯特W表现不错矛咀戌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姜氦溃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辱船,双龙与奔驰方面在技术上深度合作萝放鲸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰健墙甩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亲书蝗。当然宝班叙,在随后漫长的几年过后匣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寡浦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绢,该车型最大的特点就是其尾部造型搂拆屁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计釜耗,宝马方面肯定不会承认猛班苍,但从年份来讲艘五,明眼人一看便知墩。   外观痹省辛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哼裂你,该工作室的创办人正是乔治亚罗梁呈,不过大师的设计未必符合所有人的审美取睛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迸横,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刻,但为了照顾空气动力学与线条流畅衬酣兔,雷斯特的车头是圆的澄汀,所以在当时看来有点“离经叛道”番沏。   而到了现款的雷斯特W贡,这个“小问题”被修正了狄,一体化的设计已经是大势所趋案,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夯佛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型项,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感售燎毁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渭哆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少懂嘶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相评爆琼。通过车展上的展示类,小编已对这款纯电动车型有所了解俺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验部,时至今日圭缺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抚。据悉唾髓,之诺将在今年的2月份开始接受预订棠精淡,上市后将以租赁的方式面向消费者苯排,具体的细则目前还没有公布铜蕊,上市后会有着怎样的表现故篡,我们会同大家一同关注咐馆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孙赫,简单了解了一下之诺这个名称的由来号,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碌其。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锚铣,毕竟是基于宝马X1平台打造郴,因此在多个方面相似度高也并不为过胶蒙哺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E两铝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戒骑,其具体的表现如何峨仍绘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验链焚。 责任编辑泌:沈楠" "  版权声明天烫譬:本文版权为网易汽车所有砷,转载请注明出处簿土湃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计褪醇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蒲夸。它们的可见程度蝎撵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”葡邵。可见度甚高的两个文字的组合酣芳航,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梧刮憋。因此矩弛勃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墟矮遍。哦娄箱铜,对了篮吾侵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思歧松。意大利人的自信沽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贤涪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沧?咱先从减开始说起如磐对。 Q毙:致悦只是切掉屁股的菲翔么损崩?   A微:非也韶,前脸亦有修改赂檀描,整体风格统一莽,协调度很高沙。   我相信Roberto Giolito先生沏为,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吗,在设计Ottimo的时候浪,一定会更加从容下催。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惧莎靠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思量师。在他的心中城圣毁,应该有着太多关于年轻镣灿、活力的理解嫩谩,而这恰是Ottimo的设计要点萝挎同。 外观总结   赞缔乔:个性鲜明薄篓热、标配LED示宽灯仁沤并、轮胎用料厚道   弹千式锌:低配删减雾灯   " "  版权声明伎:本文版权为网易汽车所有协,转载请注明出处飘凛墩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沸密饰,虽然距离现在已经有两年的时间书昂邯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象结。而今天休彭戚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牡蕾糯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魏莽飘,并且还是一台后驱车苫。没错问,它就是华晨宝马3系浇宝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)告览怕,其配备了2.0T发动机鹃沪膜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痊伐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱帆钦祁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现焚晨瞬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逞惶。不过在今天的冰雪试驾过程中腺谢葡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)布堡伟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啪,必须先打好理论知识的基础幂。于是在摸车之前赌讽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课聚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啦尖疽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞘携。 ● 项目一   热身结束了廓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节欠长苦。第一项内容便是加速和刹车闯,是不是觉得很简单咳倡?其实里边的门道儿多了去了恕缸。   在项目一结束后师碎罕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步千抗定。一开始大家相差悬殊宪管,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娘。接下来的项目二会比较刺激一些察酬浓,经常会出现手忙脚乱的情况钵叼,但只要理清思路按部就班的做煞,想要完成整套动作并不是很难慈珊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擦昏:本文版权为网易汽车所有临登,转载请注明出处旅还盾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拘毫,不过始终都仅有手动挡车型臂辉颈,虽然目前销量也很出色鞍寥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旁钱权。好在这一短板即将成为历史方梯敞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怯挺斥,新车将于26日正式上市魔,我们也于第一时间进行了试驾体验句尽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帮就糕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辖涩,在外观方面也有变化布。新车根据高低配车型提供两种外观方案恳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滥,而高配车型则对中网魏喜、保险杠造型秒、轮圈和后反光板都进行了重新设计饲嗡。值得一提的是垦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菇县匣。   新样式的轮圈非常动感鳞胆部,在同级车型中实属罕见罗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氨,轴距依旧为2725mm凉。车尾的变化相比车头要小一些拈舱舶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娥铰,不仅可以提升安全性邦瞄淀,同时视觉效果也更加出色痊蒂搬。 有态度【试驾评测】浆清绦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凭剔?   扫一扫芳离,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日紊骏,一汽大众全新高尔夫正式上市隙挽韧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款店拴,其中1.6L拥有三个车款铣郎疮,1.4TSI拥有四个车款独娩蘑,官方指导价为12.19万元—18.29万元吐绞。具体售价请见下表抚呵巾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桔纲,但是却拥有三种功率版本妒绦刨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祷帛暗,因此在动力系统方面怜阂,消费者有三种选择铆狄。    我们从上面的数据可以看到菩寄筷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潜狠,1.4T低功率版是主流之讶⒉摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求使,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右告谭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沛嫩圣,但是它的售价高达18.29万元赁瓣,相对比较贵芍情。    全新高尔夫提供九种车身色彩路坏丹,分别是塔希提金攀、唐古拉白次班贡、珊瑚蓝僳、魅力紫咐攻嫂、玛雅红颂隆、季风灰骚权、水晶银以及深黑和极地白崎息嫡。 ①甘:16寸Cosmic款轮毂 ②陇夕块:16寸Cubix款轮毂 ③翰赎嚼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂督,其中15英寸的一款孤乖镜,16英寸的两款遍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型得茫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敲幂。    全新高尔夫提供标准座椅韶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅录碘碑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睡,舒适版车型则都配备舒适座椅班鲁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版首没。    在材质方面椽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仑渐,分别是上图所示的DianDian黑色织物掀夏、Zoom/Merlin黑色织物脓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择班刨,分别是Vienna黑色真皮攘扦、Vienna米色真皮督、Alcantara黑色翻毛皮嚼庞管、Alcantara棕色翻毛皮地。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料皆氮,有两种风格可咽拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料软七,同样有两种颜色可崖樟凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料愧舒凹,有黑色和米色两种可压斜拦臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅箩。    在车内外装饰件方面拍,不同配置的车款也有不同的安排袒瑰据。像侧窗下沿镀铬装饰条劝退认、双排气管画、镀铬装饰双排气管绅、动感鲨鱼鳍天线鹃孙吻、真皮换档手柄领另、科技质感装饰条溯接矗、金属风格装饰条罐句、碳纤维风格装饰条等等棋愧,针对不同的车款都有不同的配备禽换,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妨,配备有MKB多次碰撞预防系统坍、ESP车身稳定系统刹诡季、ASR驱动防滑系统嚏、XDS电子差速锁并、前排侧面安全气囊刷荡、后部4探头倒车雷达枫、前部行人保护系统惰辩届、自动静态转弯补光功能等等雄草,但是在舒适性以及功能性方面卑撇锹,并不是很丰富葱蓉潮,但是也可以满足基本使用耿坦景。   1.6L自然吸气车款如何训┤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压优摇,它拥有手动时尚狠、自动时尚以及自动舒适三个车款熟爽权,手动时尚与自动时尚的配置一样坝盘,在价格上二者存在1.2万元的差价瘟黔,主要是变速箱配备的差异紊。所以在配置对比环节撇囊惨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淀,差价为1.1万元疲。    在配置对比的环节我们可以看到沮费,时尚型与舒适型之间的配置差别锌皖,大多数都体现在外观内饰的装饰件天耐羔,以及车内一些常规功能方面桐,主要是顶棚储物盒拉参、后排中央扶手疥鞭看、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恰乖摆,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔫、后排出风口敦绥、蓝牙电话珊、定速巡航驾祭付、驾驶席座椅腰托手峨、TPMS胎压监测系统这几项上铣呕,不过在这几项配置中啼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稼厦抄,尤其是全景天窗壤卸篮。    从价格上看拼皮虏,二者的差价为1.1万元素挝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的艇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品答泻适,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户荷,所以我们在这个推荐环节擒,更多的倾向于低配车款划嵌。 责任编辑瞧坚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底回茹挨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钡。它采用了全新的DS家族式设计风格尾,延续了一贯的法式浪漫风格暑韦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悔土。新车基于DS5平台打造类汲连,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机方唱。预计在3月左右上市镭讨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戏婪,让我们一起来看它的表现如何涂萎痉。 外观狈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅层沫,却多了一些时尚及科技感柑挎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性紊娶拧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感供抢。镀铬装饰拿捏的也比较好却。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晴堡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喀背蚂。也表示着DS的品牌走向独立锣剩骡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型破蔑,有着都还算不错的账面数据淀睛炔,车身长度为4702mm镭稿角,宽度1840mm辽,高度1515mm.轴距为2715mm饭婆实。上市后会把目标锁定在奥迪A3拨许氖。 车型图片 基本参数殴惜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面始节,除了前车6颗驻车雷达之外骡彻踢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能噶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯柑侠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰架,从视觉上拉伸了车辆长度处,尾部设计了一个小小的尾翼变瓜魄,尾灯下侧字样表明了其国产身份酵梧沫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头庐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咆伙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粉,真正的排气隐藏在了下面纳回。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词托:高离地间隙筐、车顶行李架拖、双色车身等等似渭。没错煤和,无论是跨界舅、越界还是交叉车型帆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薯。不过世间万物祭普绣,徒有其表终究很肤浅瀑,我个人认为管,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统味儒柏。所以默,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炬酸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款什,它集沃尔沃所有看家本领于一身贿,可谓全副武装拣。为了让媒体更好的体验这台车还酞逛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铝。没有固定线路拎菠,没有领队车辆壬啤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓤滔雄,它会和每一位汽车媒体人独处12天桶。而在这12天里磨,我已经和它奔袭了4100公里奶谴馈,横跨了三个省份薯,体验了柏油赛道崎、软土拉力荆刺、冰雪漂移督赋汹、高速狂奔咕玲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疼寡献,当然茨迸,最终的结果是玛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丧茂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倦咸薪,正所谓日久见人心库芦秘,交友如此抗订,试车亦是如此靡轻。回到正题匪洗缆,和往常一样第冈,对它的了解还是先从外观开始弹盘怕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娟、多样化是一种趋势方,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翟膝戳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锯人,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侵渴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汰瓢硕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沮牡歌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暇伯福,上市至今保持着约5千台的月均销量贾刊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顽。 外观/内饰对比处梦怒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碑坞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挟哥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的界,毕竟师出同门懒瞥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糕硷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯霸,远看很容易被误会成排气管抨,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓦湍迁,整体尾部设计显得层次更为分明汉容岗。低配车型配备有倒车雷达秀,高配车型还配备有倒车可视霖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淀降玩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点面蓉售,修长的车身与宽厚的D柱冷稳供,加之出色的后排与储物空间里,俨然就是一副旅行车的范儿夹贰奶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm括瞪,它完全可以称之为旅行版朗逸姜漏膜。    车身的线条连贯自然傅肃盯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烈臣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淬恨,调整了尾灯的白色灯带位置亮咎诲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端古蒙典,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篇拼钩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同门诲士,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拜檬围,内饰板件的用料以软质材质为主嘘踌,接缝及做工也较为精致玻,与同级车型不相伯仲拇诞。从实拍的车型判断金吃,自动空调报、ESP系统甲、电动座椅遣卢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型貌,至于具体配置还有待官方公布痴唇空。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颠瘁,同样是大众家族的传统布局差,整体的感受都很不错然,方向盘玻娘、中控台的每个设计很都容易上手磊胆,从材质上来说势炔,朗行是塑料感有些明显的吻柿熊,好在其工艺上还是有保证的腾,并不会有很廉价的感觉藤荒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘶虚,销量在整个家族中表现最为可观木榷擂。近期巩寄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肖,新车主要变化集中在外观姜碑搅,同时针对颜色响撕涛、配置进行了调整协,以保证其市场竞争力姬。在豪华紧凑级细分市场中墨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皋,通过下文的对比分析虏,希望对有此购车意向的网友们一点参考妙。   备注拧拦柬: 为更直观的进行两车的对比分析颂徐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260案先筒、CT200h F-SPORT)噬寒幸,市场优惠参考自深圳市场寂先。 车型图片 所属品牌劝社辰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劳步,内饰做工精细    车身尺寸方面酣河,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优彭褪雷,其他参数均小于奔驰A260连勺撂。从外观和内饰设计风格上看搭佳艾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阿鹊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阶擦锈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洗催,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谴盾湃,全车充斥着力量与美的线条恼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点偷,硕大的单条幅进气格栅撑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发触钮。    相比极富视觉冲力的前脸造型垢泉焚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翱跋,但并没有脱离运动编宠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓囱喉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹誓梳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慌丸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型考,同时下侧雾灯造型也有改变擎诵,车尾部也进行了一定的改动坛尼,整体感觉更加运动屁性。另外潮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒂沫戎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褪,形成强烈的双色反差袭秦喉。    F SPORT车型装备了整车运动套件醚刷,涵盖了运动调校悬挂边铝堆、运动包围奠浚喂、运动阻尼减震器斥喷顶、熏黑运动轮毂秤履、运动车门脚踏板锭稍容、运动型铝制加速踏板嫡洼、制动踏板丛习十、脚歇板等雾豌辽。    三幅式平底真皮方向盘墨献修、红色元素点缀的空调出风口奇券匣、铝合金踏板诉化、仿碳纤维装饰条等等程,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惨部,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藐暖点。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化袖褪,将方向盘饶卜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吹祈突,增加了便利性芜冬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岭泡孟,分散了注意力凑勉哦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间癸量,是多数第一次购车家庭的首选要求巩呻露,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型福埂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汝墟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兰,会有怎么样的变化蔷,一起了解一下揣供裤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潦泞,镀铬进气格栅增加了些许立体感薄改溯,更加显眼的X造型前脸泊揩,迎合年轻消费者的审美俱即。大灯的改动有些另类畔,在我看来接受起来还是需要时间的煞鬼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镶蹿,新款在车身尺寸上有所调整剑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奶,轴距保持2600毫米不变缴,相比现款仅车身尺寸有所增加庞亮杉。   车尾的变化不大爬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蚊,以及牌照上方增加镀铬饰条段,尾灯造型无变化牵。实拍车型为高配版本沫,但仅配备了三点式后倒车雷达欣。   新款的15英寸轮圈造型不错街奠,轮胎选用优科豪马幂,规格为185/60 R15话,备胎没有缺失柑踌殴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胁茫岸,在年轻人中更是屡见不鲜睫随糕。在学校要有个性凰舌剔,在单位要有个性梁戊接,穿着打扮要有个性某澎牛,兴趣爱好要有个性建憾潮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妥弄?如果你有这方面的兴趣堕仓,那么杰德将会是你不错的选择嘉。可谓自成一派的它沫抬扯,凭借着并不起眼的车身尺寸诲辞荒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间渭陡纲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烁砷?还是旅行车兔理?或者是MPV题讼?但这都不是事儿狈帛,只要适合自己就OK睹拇染。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人昧涩,喜欢接受新鲜事物的他们台,正好与杰德不谋而合摧姐合。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐说,此外衰撼,六座的乘坐空间铣,也足以胜任日常的使用需求赤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蔽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搁逞乡?自2013年9月6日上市以后癌矗纤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蓖贾,力压大众途安和马自达5等竞争对手诽词,它用事实结束了我们的疑问船犊。除了这些拓媳醒,杰德还会带给我们什么样的全新体验匿,让我们继续往下看恳嫌瓣。   " "  若是经常关注汽车之家的话径,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伍菠眯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摩狸稻。虽然我们这里并不提GTR藕乃订,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朔额,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付荩克斯ST涎舷详,令人刮目相看限澳蓄。与此同时娠怂可,在秦身上价么邻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料群、做工以及舒适性表现上的明显进步来荷弄。 外观造型需汾说:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菇牌擎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代封斥踌,近年来推出的新车型如速锐鲍弘、思锐以及大家眼前的这台秦花董,都可谓一个比一个漂亮亮。就以秦来说抗倡凄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玻俊,很是亮眼孰涟筷,同时也营造了较高的前脸识别度蓖疏肥。   车身尺寸方面邪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平售,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)税,2670mm的轴距表现则处于平均水平勿叹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扭,其整体感觉与速锐大同小异为晴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垛韶此,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棋贡诡。无论白天还是夜晚桔,该车的车尾识别度都非常高幂阑。而且内部的光源紊换,除了转向灯为普通卤素灯泡外挠侠,示宽灯净恫未、刹车灯以及倒车灯都用得是LED遁。   充电筹獭抵、电桩安装及质保/售后介绍渴灰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口婆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肆沫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柔堕,据官方资料介绍猫,充满一次电大约需要5个小时左右莎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)温刚。   同时矫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吴目定,虽然价格并不贵呜,大约在6000多元嗓善,但对申请人有一定的条件限制胃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霜膝暖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)馆涝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准次。当上述条件都满足之后物凄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请师渐链,如果一切顺利娇故款,最快1个月内就能安装到位并通电使用丘罕。不过目前泊,秦还不能实现快速充电蒙伪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的同,只是目前还没有这样的配套充电设备牢。   针对秦的特殊性咐吼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘎澳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务散顷拈。其中袜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全查,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶储媳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糜首涪、绝缘手套和护目镜等设备草泥,并规定在检修车辆时必须两人在场薄。以防车辆万一发生漏电江,威胁到维修人员的生命安全敢。   与此同时绿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痘喊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拢塑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型澜,整车质保为6年或十五万公里队,电池组为10年或二十五万公里)辞报。总之路粱,从专设的维修工位侣匆猛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔑瞥使,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度亥韧穷,而对消费者的购买更是一种信心的保证扯茂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苍,中国汽车市场刚开始发展癸歪,市面上可供选择的车型可谓寥寥位姐柯,在那样一个年代鳖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宠巨,并且在之后的相当长一段时间姐戒,人们心中仍对它们有深刻的印象问。时至今日栏廖梦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择貌,在数年激烈的竞争中硕唉士,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娠怪。这回麓立靛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首科,我们也借这次机会为大家做个全面对比骨薪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骡簇篙:外观内饰(包括设计和做工)亩幸、配置含、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沟锯、储物酗秃、油耗射缺就、驾乘感受涸仙娩、加速性能多、刹车性能忍兄卢。同时患,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卜哄可、同价位车型的什么水平飞吃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型先扔嚎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元褐轰册,目前约有6000元左右的优惠坝扇相,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肚,在优惠方面差别比较大挨掏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泊秒亩,根据论坛中近期的提车价格电驮筏,9000元的优惠还是有的巳。目前举伍,两车的售价依旧属于同一梯级颓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尉,只是配备了卤素大灯及雾灯诬,透镜唱、日间行车灯这些都没有课刑浑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系设敢位,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置禾沟,因此我认为两车的配置可以理解竿蝗,符合同级水准鼻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比薪繁,两车的各项参数也处于伯仲之间护苍的,差别在6cm之内暗那。在车内空间上攀曙环,两车的表现也很接近裸,我先剧透下吧如僻瞥,结果可能跟你们想象得不太一样惕。   相信看到这里檄,大家最担心的就是如果车辆没电倘,后备厢是否还能打开的问题敛。捷达看来是妥妥的没问题僳变,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑非合,它的后排座椅靠背可以放倒衬甫,之后即可顺利从后备厢取物坦柯冈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐割。   在倒车辅助上狙,捷达配备三点探头呸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匙俏靡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平到厕。这里多说一句浅处,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捶猫,让人觉得很不大气文,并且低于同级别的水平丰妈扩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窜坚,舒适型也可选装倒车影像妙地戮,比捷达厚道一些凉。从普及性上看疚瘟,能够达到同级别的平均水平坊,从功能性上看硼,拥有倒车影像的它则高过平均线了妈,给好评洼惶饶。   两车都是15英寸的轮圈释贸玲,造型上也是各有风味龟蛔如,轮胎宽度也同为185mm萎透拴。从售价上看斥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苗拈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憨睦食,让我们在后面的制动测试上见分晓仇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钳肌,借着中期改款的机会龋拘犊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呵图勒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淑。应该恭喜它矗廉,至少在我眼里吉寿,它确实达到了自己的目标含撵锰。过往凭借动感的外形抨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寄驴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点穷。   只可惜斑未娄,刚上市不久的2014款起亚K5姓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雌究蹦,而且它们的价格都处于K5车系的高位韭,受众群体并不大肪忌。前段时间项随囊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芍,并撰写了《起亚K5购车手册》沉。文中采汝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毯稀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劲桐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妙东。自从起亚勺骸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疆稿郎,互用研发产品的例子不胜枚举诫死模,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度很。该发动机的最大功率为245马力讥刺驼、最大扭矩达到350N·m琶具红,账面数据处于同级别的上流水平狈险,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机就、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掸村底,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厢渐硷。   在涡轮增压撑拱、缸内直喷等技术的加持下级凶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m担,并且一直持续到4000rpm谰。得益于涡轮介入较早弦汲卿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琶顶,而且它的油门也调校得比较灵敏徘离。在实际驾驶的时候桓,可以感受到它的起步轻快自如解,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幕港。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惕嫡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丛,但差距并不像数据相差那么大鸿京。在整个低转速区间髓霖凭,它的动力输出不算直接驴瞪,缺乏一点活力咸皖饥,给人一种有劲儿使不出来的感觉烧撇。   于是闯凛胖,我把油门再踩下去一点翰厦,动力突然来得很快瀑屋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棠蜜,毫不费力具,而且可以感受到车速达到120km/h时祁,发动机还有充足的动力储备湿晾乌。它的中段加速能力让人满意俏,虽然依旧缺乏一点活力伟鲜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴囊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锤。   还是差点意思谦赐疟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敢。于是搓辛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宛斑,6速手自一体变速箱切换到手动模式盖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作的爬吮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狸茄。它的油门响应足够快偿,发动机的动力输出得到更好的释放十,方向盘的反馈也更加扎实纱。除了SPORT运动模式外浇录,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赋塑串,运动特性从SPORT奸坷、标准到ECO逐渐减弱幢秤帮,驾驶风格也逐渐趋向安逸碑处。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侨缺面,平顺性极高拢,而且动力的衔接也让人满意恍肃。若以80km/h的速度巡航山,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航婚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右琳磋,对于燃油经济性的控制也让人满意随。同样值得表扬的是降挡速度工,在中段需要加速的时候深踩油门泵集,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出排纷斑,而且换挡冲击也比较刑铩,不会让坐在车内的乘客感到不安握茄。   前麦弗逊叔笛、后多连杆的独立悬架底盘结构络锋,在调校方面仍然有很大的提升空间曝樊。它的弹簧足够硬竞滥,但是减振器的阻尼不够大嗅硷畏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闲申彪,会有细微的震动传到车内堑穗粪,以稍微快一点的速度过弯墨,车辆的侧倾会比较明显卧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惶史哦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猛晚晌,舒适性让人满意昧扒,但如果需要激烈的驾驶的话卤普,后期对悬架的改装很有必要孤。   它的刹车盘相应加大了尺寸溯腺,刹车的力度足够拌俱帅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性末悲弛。具体表现是道潞,刹车踏板的前一小段是虚位词,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卤淖庆,制动力度会突然加大绦淀伐,需要一点适应的时间咖垫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻千,发动机的声音鲤、振动都非常小殿惺。然而勿肉纫,在速度上来以后荆骇虽,噪音的上涨速度也很快起德桶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墟勉枯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疯。   我得承认练面痛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茫暮棱,但在起步和中低速行驶的时候纠解纬,动力参数上的优势并没有完全体现出来禾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处十。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纽舒胎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兄较。当然旗可绍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抚碴凰。另外细捐吉,值得一提的地方是疲辉,在动力提升的同时啥,它还加入了行驶模式控制系统骨外善,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用教粮,它的动态性能相对有一定的提升伸膜媚,开起来也更有活力和乐趣秦腻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辟圃痪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孰潘圈,只有手动版车型销售兑嗜娠,导致产品线还不够丰富浩蹈畔。而就在去年11月川幂荣,海马M3终于推出了CVT版车型倪,7万-9万元之间的售价借芭魄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求部色煽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30里疲幌、逸动洁伎师、宝骏630以及启辰D50等车型怀歪,竞争还是比较激烈的介羚酞。作为一个后来者兑,海马M3是否有足够的实力立足趴特?下面我们就一起来看一看川缸。   动力施糠令:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耐渡,其最大功率为82Kw抢,峰值扭矩是147Nm烙鹅。从账面参数来看酪欠,可谓非常出色靖臼,一点不比合资产品的数据差皖脾懂。对于一辆紧凑级轿车来说伤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了地骂。    开起来的表现搞剔歉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乔腻郝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谁牢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痪拍记,如果想要充满信心的快速超车京鲤瑰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剂胺。    我知道会有人问茶邯父,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丝露涤?说实话柒哩,我觉得大家都没什么区别茹统烤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辉,也是低扭不够强匹精,需要靠高转速来增强加速能力冻。    可以肯定的说播泌灵,除非是加上个涡轮增压器括虚。否则的话飞蹦登,这个级别同排量产品之间的动力表现侮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亮商砷。我个人觉得搞浆,这只是消费者们需要认真衡量的一点班瓣锚,而非全部泉叛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丘撩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感官概,动力传递平顺连续的特性石芥匡,有效的提升了整车的行驶品质感垒。顺便说一句墟局,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外退,这也是比手挡车多花点钱的好处瞪屡。    深踩油门时裙犬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姑负坊,来保证动力响应足够顺畅权挽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捂。此外荷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溉拌,功能性极强括咎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现确怕末,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氖港蠢,g值才开始达到最大的0.366g诉俩掇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔷瞳,此时车速大约在30km/h左右捅,达到60km/h用时5.24秒挤酥亮,冲刺到100km/h用时11.45秒每刑。    接下来看看海马M3手动车型危嚎,在加速到2.5秒后肆碘椭,车速已经达到了差不多40km/h林恢,达到60km/h用时5.01秒耪苛,冲刺到100km/h用时11.28秒飞,比CVT车型略快逆逝绦。如果不较真的话池蹋,可以发现二者的差距其实非常兴抢蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样瓜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皑吾,就这个成绩来说葡乔辽,它的表现只能说是非常一般狗寝侮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惊戚坎,它的表现就算好多了骡滔蠢。 责任编辑毙:沈楠" "   近日额睦,宝马官方发布了新款X3的车型官图典胜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冷伶毛。从新款车型推出的速度上来看那,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奶卷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量熬浑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屁煞。    早在2003年舱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茧瑰隋。10年以来此肯,宝马X3已经销售超过了一百万辆编蒜,自从2010年上市馆陵吠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慌。因此睦,2015款作为X3的中期改款蛙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顿次纲,优化后的大灯组造型冷拖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰草,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多免文。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驳梆箔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诺拦八。通过官方图片祈烽采,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冈琼,也融入了宝马家族的最新设计语言佩,与新X5一样采用了新的中网边框设计阑,在视觉效果上更具冲击力东叹夏。    在头灯部分凤沉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹋摄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剩。另外捕虾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代才南汝,配置方面它还可以选用全LED光源闭粟仆,再加上选配的LED雾灯搁窟觅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质眷榔。    新设计的前保险杠极具力量感蜗浦灯,并融合了镀铬八渡琴、塑料格栅以及金属护板渭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巷兄。此外激搓阀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咳前。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娩蔡梗,也使整车更具个性化风格新。    新款宝马X3的车身尺寸分别为齐烂撇:4657×1881×1661mm瓶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近题,轴距也同为2810mm收溺塑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厂换蓝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宏宿晃,从车头一直延伸到尾灯的腰线林,让车身看起来更加犀利且极富层次感械。相比变化较大的前脸几,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计人糙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰褂眷。相比X5卷,新X3的尾部更加耐看澳班,有棱有角的直线条凸显了肌肉感袄廷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饶剑尝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弊,视觉效果并不是那么给力雾吾伸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窗焦,新款X3也不例外谴醒墒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板很、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陆、后部的防钻撞保护装置抬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逛戊女、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂性。此外炉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泵。该车还可以选择六种车漆吝、三种专有的18妮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂獭弹共。 责任编辑蹿捂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窍亲:Quattroporte(总裁)取犯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袒搁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坑弛壬:Levante据,还在2013年4月的上海车展上陡禽,以全新总裁平台为基础官、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蟹立:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哦粹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4去,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秆蒂性:Ghibli……   以家族设计为本南,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庇脑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同人北,改走豪华中大型轿车的定位赐妊,车身尺寸长幌吻、宽革了、高分别为4971mm锹、2100mm和1461mm碘飘,轴距则为2988mm孺柿渺,直接锁定奥迪A6械姬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菱迟赌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo貉弛寡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逢风,且融入全新总裁的轮廓特色督湍岗,以紧实并极为流畅的曲线委,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叼拨纲。    于是在车头设计上谓橇需,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽融码俱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伶诧鹊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计我,将蜂巢状格网嵌入其中棵,且尽可能地加大架,再搭配角度更为锐利晨故蓖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狙董爸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏连,所以厂商在Ghibli的车侧窘,除了保留前叶子钣鳍状孔道朝拧艘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挫另洞,也师法了总裁车侧的设计侵砷潘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睡碎口,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谩疽,另一条线则从前门下方迸出校诞,向后朝车尾紧缩菏攻多,滑顺动感且充满肌肉感烁埂,并正好可呼应更翘的车尾设计爱愁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上切味,速度感浑圆天成庞祭律。 内饰向旗舰看齐噬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侮攘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闹骆酥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慧,也把声控钞佛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疲欣辜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刃,右侧拨片负责手动升档派、左侧拨片则能提供降挡交容。    此外私普,三辐式方向盘的前方廓耍婆,一样是借自全新总裁的蓝底白字饭剧、双环式仪表盘癸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逼,左侧则是表底超过310公里的时速表乳缔叛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皋,可提供显示油量埂期陛、水温烁、挡位与导航指示等行车信息蚀灯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上己,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图佳,告知驾驶者目前的驱动状态癌挥。    和总裁稍有不同的中控台掂郸犯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屡,以及可触屏操作的收音机电台选择萝、音源切换捕悲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)懂焦贿、空调温度肺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鞠,空调出风口则移至屏幕的两侧痰嗜猴,下方则为恒温空调系统调整出风量彭骨、温度与出风口的位置门劣,以及音响系统的吸入式CD泄梧功,设计上较总裁车系更加简约阮券,但用料与配备完全向旗舰看齐杭蟹侩,展现了十足的诚意渐。    较为可惜的是悔巳昧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蘑贤览,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm榷令刃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赋恢,包覆性和支撑性也非常出色竭擒。    但是后排方面偶、便没有像总裁那么充裕铜敲娃,尤其膝部与头部方面哨赔弦,身高174cm的笔者坐进去后吮酶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促等,也刚好替前毙偏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凉紊郊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唤。 责任编辑集:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瀑杭肪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了旁?后来一看麻,哦疙届,原来CC是“Cross Country”肋库。继续了解发现有点意思奥关,底盘抬升琅舒、高功版2.0T五缸发动机此,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法合酪:目前的普遍规律是凸,产品分得越细哦,总销量提升越明显触屡拟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乡笆痛,它的引进涡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛇干斯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攀额,主要分布在前脸和车尾菜,从外观区分它和普通版V40很容易牟赏。底盘抬升12mm哼七菏,这么小的数字对视觉效果影响不大壁,整体协调感没遭到破坏瘟窗。    车厢内部临,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样维赎阂,除此之外内饰并没有过多特别的设计珊。之前我们已经发布过实拍文章纺规,车身相关内容有详细介绍蒙白其,因此这里只是简单提下要点长厘煞,就不再重复描述了磋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舅蕉舅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吴,最大功率214马力耽挨,峰值扭矩300牛·米笑邻,型号B5204T9缺七离,是普通版V40那台发动机的高功率版本斤使,那台机器的型号是B5204T8图,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颂,今天会是什么成绩搁撩挛?稍后揭晓犀。    变速箱没有变化式埔,依然是日本爱信提供的TF-80SD弗,六个前进挡群吧刷,带手动模式和S挡鲜墟骂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逆辩,奔驰A级用自家的7挡双离合慧膛,沃尔沃这台6AT暂无优势纱肮,目前他们还没有新产品投入实际应用愁,理应加快脚步设寄确。   驾驶拆蹄:邪恶的S挡    驾驶部分叔遁慨,我想说说D挡和S挡的区别盾睹。看起来挺初级的一个话题丁深簇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绅。D挡油门响应迟缓连局促,在激发变速箱降挡之前筷,需要稳稳的坛函亭、持续性的向油门踏板施加压力藏刃莽,慵懒的降下一个挡位之后籍胺巩,情况有所好转估,动力给得稍多梗填傲,也就这样评伪拴。    不满意对吧割还?可以把排挡杆向左扳到S挡唐觅冲,切入“邪恶模式”邵绵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捅诽降,转速拉高1000rpm以上纹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蓬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惦冲示,脚踝每动一下韶,车身就顶起往前猛扑一下藤财檄。深踩油门频,转速迅速攀升忙溶,跟D挡时判若两人踌对逗,两百多马力如犁、三百牛·米沏炮,在这个尺寸的车身上爆发出来唤捌,过瘾迸。    激情过后细细品味棺,这套动力总成有两个弱点需要改进鲤潦,一是怠速时振动大戏咆堤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嫡妈穷,影响体验;二是低速行驶的平顺性临,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筐,1僧感、2讼粱椭、3挡之间可能频繁切换面,动作应该再细腻些推虐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统廷,选择“全功能”项焊,不打转向灯就变道缕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道倘,回正的力度不械怼,如果你想在车流中快速穿梭前进涉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争五,要么关掉方向盘辅助典,仅保留振动提示即可绿截苦。   绕桩绕黑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戚澎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廷滇,在绕桩场地很讨人喜欢坍嗽。车头响应比前驱版本积极唯,入桩动作稍猛裙唉乡,车头好像在被一根绳子拽着走骋靠。给我留下深刻印象的是嘛匡,这款车的极限要比前驱版高太多施,特别看了下掂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h第矩。上手容易拨琅捶,但是需要注意别突破了极限罚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纷弟:一旦超出极限毖浮溅,很难把车身再救回来适效吩。 责任编辑胳类钞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孩履鼻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酬笆入,就一直困扰着我们的问题敬龟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锤汞盆。马力越大的车就越好么咕童?绝大多数情况下答案当然是否定的斗为抬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腊陈。随着时间的推移拢,我们有机会做这样一个有意思的选题狄弯系。   让我来说明我要做的事情僚:我们有三辆四门轿车佛忿笛,合计拥有1657马力恳。看起来确实有些夸张吝贤撅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陇褐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铂限斯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伐罐玩,但是这个570马力的怪物一直没有车驴轨,直到我们完成这一特别的测试一周之后鳞。我们只能使用520马力持,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痞娠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力式末,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣某。   另外一辆是全新的奥迪RS7哆劲瘟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痛,拥有560马力的出色表现供褥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挪粒,在K&N工作室的台架上歉,它的轮上功率达到了479马力蓟弯激。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中壁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力催。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辽,用以获得更多的功率输出掣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凯妒免,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滇哆。即使按照宣传中给出的数值虽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力清涪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袍,它的轮上功率达到了541马力旅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笑碧。   另外还要说明一点赔抛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蜗容,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本把,不具可比性警砰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鹃徒。结果很令人意外矩酱恕。两款加速最慢的车型席暗喀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泪。当然最慢是和RS7相比较而言的概将某,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速城。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒该涵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悉寒惮,但是还未打破我们以前的记录故熟秘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宛同防,说它慢更像是一句玩笑话掀,这一成绩实际上已经快的吓人了妈捐。奔驰则要更快一些浩挤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)遍湾,冲线的速度也提升至197.5km/h姓蕊。冠军仍然是RS7的割老,它只用了11.6秒暴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平煎丰牧。奥迪的冲线速度为193.8km/h睡凰,虽然不及CLS63 AMG舰,但赢了就是胜利始拟蔼。   123下一页 责任编辑羔诽套:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裸臣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倪说、运动和科技气息了啊斑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粳对,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狮,主动式车道保持和自适应巡航功能柏矛,几乎能让驾驶者也变为乘客宪户汝,高科技配置更加丰富速誓。    于是瓶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鄙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烷去。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L联斑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嚷,在下面的文章中有详细介绍曝膘。此外啡呛凯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章火耗晦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赎暴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道时、残破衰败的路边小屋台睦了、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扭掂挖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桂窍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落内。身处如此糟糕的环境浚冀啼,却并没有让眼前这个出身自底特律帘那、土生土长的本地小子屈服倒孩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感共恫小,但只有经过一番试驾体验之后棠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龄板。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的市苦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兼笺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岔连,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浑别番,同时两侧向外延伸与车灯相连埠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仓锹显。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯握菱免,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冕姥情,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粉孺碱。   尽管是低配车型贡许,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬角乒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车门来食,它基于D级车的平台打造魄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陆统,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK门匿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狈敌蓝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挎七,不过从近几年的趋势来看澜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妒情稳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型世骗币,至于其中的原因畏达,从这款车中也许会找到一些答案泊落椽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT功?   GT洛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写焚跋赤,维基百科将其解释为具有超长续航里程抢、拥有强劲动力伯鸡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型峡怯。可能一提到GT荣晚唯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疤堆攻,其实则不然辉避,GT拥有着明确的划分准则揪剃,举个例子来说泞埠厦:拥有着标准的后备箱拉、配备V12发动机并且内饰非车梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芬谁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”困蚂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弹截仆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诉獭,这款车的确还真有点GT的意思激顾。在笔者看来配弓然,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尼壬蚂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恫沛,最起码第一印象分已经拿到了徐。   5系GT是采用7系平台打造的迁?   5系GT的轴距为3070mm沟觅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘦府,从前双叉臂戏图裤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拦抽牛。厂家表示锈描崇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碾喝,其在外观叉啊轨、内饰号势仿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藕接兰。   5系GT型到无朋友沏韶层?   谈及5系GT的竞品溜入锹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琼。   外观茅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箩烈。风云2(详情)绵驶改、E5取、A3以及今天评测的这辆E3寥瞬哼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汕监抛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矗坍集。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吩赦。从这辆奇瑞E3(详情)来看贿稻驶,外观及内饰都有着很高的原创度逗侠豆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朔蓖累。这让奇瑞的产品线更加丰富婚擎杏,但也让消费者选择起来有些头疼玫膛。 外观儒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人倒虎,但外观却没有去针对青年人的设计峰,前卫拘浇、另类这些词汇应用不到E3的身上抛萎,车身也找不到多少运动感喉筷。不过它长得却很容易被人接受嫩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哦速。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看览别,E3和E5的外形稍有一点点相似烯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彭闻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化切电。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞把店。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高德校,而且非常容易被大众所接受笑。不难发现坛皮徽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耙诽沙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捻购。艾瑞泽幌、瑞虎5钢及酣,单从外观来看都会让人眼前一亮崔磺。借鉴是好事建,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快括敛半,但不动脑子的照搬实在是说不过去五凄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叉贡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缴,作为最会制作小车的铃木来说标棵,雨燕可谓打开了国内的市场黑陵瓜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绰即,新一代的SWIFT迟迟没有引入吻茨浆。而就在2014年1月18日递良,铃木速翼特在国内上市适络砍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牌善。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颗镶城,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏每凤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲泌锋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纷裤藉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造典,速翼特运动版采用运动风格打造嘲隆辅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm借宦菇,轴距为2430mm粱阔。由于基于新一代车型打造抹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梢氛爸,轴距也加长了40mm墩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚思牢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息崔鸽咸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16山梯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新现洗,包括中控布局溯、仪表盘萄奖鸽、方向盘等造型均有所更改刨攘。此外巷,配置方面新车配备了ESP炭、自动启停系统怕黔吭、USB接口措珐辈、运动座椅等配置冈鲁。CVT车型还配备了换挡拨片蜗,满足驾驶需求邻晴碌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镰。真皮包裹自不必说岸,3嫂染哗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敌烹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稳忙邓。不用和别人比谋,超越自己就是最大的进步串兑商。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面唯分碳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机募馁酪,其最大输出功率为100千瓦距烩城,最大扭矩160牛·米爱瘦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脓百,其百公里加速时间为8.7秒肌,最高速度为194Km/h涣烦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桶铅,相比之下乐趣少了很多托匣涟。 免责声明酗巍:本文仅代表作者个人观点晚佰承,与环球网无关陡咐感。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甘奔闲,对本文以及其中全部或者部分内容步皋、文字的真实性富、完整性闭技赶、及时性本站不作任何保证或承诺弥极,请读者仅作参考硷,并请自行核实相关内容踢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铝稠朗,引起了广大网友的质疑铅巾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扯腻氮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注手。于是易车网本着服务网友的原则懒五兑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测受孤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车石杠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示能泉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说憋,您便自有定论滥。   体验者介绍    前排体验者陋蒂歇:辛毅 身高捆烷南:178cm    后排体验者迹:旭子 身高抬撤:177cm    Ozel 身高邯汰:170cm    小娴 身高碧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鳞歌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悉抱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市豹喇嗅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辆荒伯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奶剧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哺,公平公正公开地来一次大对决袒菱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咎孪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别圭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车法。所以不得不承认媒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值槽冷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磋腹。    事件回顾抡:    说干就干旦陋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脚沦蓉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悍。根据易车网后台数据的统计来看潞贡,持以上三种观点的网友大有人在碴寄滦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庙窖钢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诧令。尽管是为了对比三者的公路性能虑需,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上罐交。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上协。    测试车辆雀画侵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瑞瓦京。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镁笨朔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盎叉,奔驰已经尽力了彼鹅,我们在此也由衷地感谢陋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酥骸,告诉大家改款前后的差别敲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谰。因此我们也很负责地告诉各位网友袒悄售,目前除了易车网痕啼狡,其他媒体对于新款X5的评测帕溶焚,都不能代表日后国内在售车型颁硼栖。第一辆中国版车型为xDrive 50i哪,加配M视觉套件静豁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况黑禄,我们无法借到官方提供的车辆奈嵌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凭挪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戈健。    测试场地簿缓:    乐驾赛道全长1.6公里涕,共14个弯道酿肋,最长直线段270米撤,赛道宽度为10-18米番鹅拜,视野开阔刑餐,无障碍物陶。赛道两侧均为土质路面篇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆并,大大降低了安全隐患萍赴汉。    测试人员夺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑环帘艰,却要替土豪们操心买什么车纷汤,这件事听起来真挺可笑搓,因为我实在没法揣测土豪们的心理剿。如果说我还能理解花五十万买大切氮戏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器川,代价是要多花一倍的价钱贪事孩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感潮平乓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衫夹颗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偷。不过因为坐的比较高湾膝江,速度感不如那些贴地者强烈改珐,还没怎么着呢就破百了柑苹。这大概就是SRT8的魅力帛钒测,很难说值不值得侠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沟位,车内的配置也都跟2014款大切非常接近该秦舅,跟改款前相比还是升级不少熊共。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到性违,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驶,SRT是JEEP官方改装部门荡刚蕾,这种改装是全方位的歧,包括内外套件加强投奶,以及性能方面的提升凤。SRT8就是高性能版的大切诺基仓涕染,主要提升是外观套件炮、及动力系统桐隆、刹车系统烁般疯、行走系统等方面尺酗托。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犀慈掳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鹿玲棠,6.4L自然吸气HEMI发动机藏洼,搭载采埃孚8速变速箱弛惧嗣。   SRT8为公路而生硷,所以公路性能是它的强项炬,不过Off Road就不是特别在行了譬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 群,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膘惦返。 ② 跟之前的SRT8相比拦岭静,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的频房粉,所以科技感和豪华感都提高了不少案崇微,跟换代前的SRT8相比挠,升级的部分都是实实在在的甩摔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱劫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统建岁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涡嚏媳。  ∶ざ丁③一百多万的车戏喊畴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铃吻,再挑上百万的车的刺塘,好像有点吹毛求疵脑。首先悬架的设定非常的运动屠佬姑,即便比较温柔的驾驶方式赖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胃槽,大切诺基SRT8并不是一个非沉驯绱合适的选择呐氏,尽管动力非常充沛捕汹绘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意父娇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响还糖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藐,但好歹SRT8也一百多万了输拳教,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肠。不过之后我们也释然了衬琉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蕊,但经过数个媒体的“蹂躏”尼壁汗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潜,有点异响似乎也算正常目哦唉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柑卧盟,请点击下面的图片进入试驾文章荷冯踞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了渤惰需,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钳绵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丝莫斡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撇胁虏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生领,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T班颗,还是老套路粳,直接切入主题哩伍猛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娘沟。 动力对比匡垫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刮蒜拾,看看英朗GT的表现如何吧胚。这台发动机的最大功率是131千瓦币碱廖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能私臣,当驾驶者在需要全油门加速的时候饯,为了获得更好的加速表现舰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毋。对比发动机账面参数来看僳摄褐,最大功率118kw芍,峰值扭矩250Nm多咎申,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜力雾革。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吹蜗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心煤撇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力愤樊譬。   至于传动系统方面卫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛊纲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刷,都是目前该级别中的主流配置萌末踩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞄坝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢栋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蝎己,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坊示,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凶醇壕,比如高尔夫6猩辟、速腾等沙缚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炽扳磁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构携,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挟,从而起到提升操控性的目的强。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架点版,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上筏师,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掠同牢,但通过厂家的调谐馔<纾后换忌,当一侧车轮发生颠簸时柏,对另一侧的车轮影响会比较小些扯。   小结憋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多湾科,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出礁兑喂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尖,至于优点这里就不做过多介绍了吝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌辰舅海后英朗GT更偏注重于操控性提妨媳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叫暮,见过后车追着拍照的瑟汗玫,见过开我边上向我打听价格的惨茂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悄。我坐在这辆路盛E70里佃弦,被注视得有点儿不自然宪蔷劳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘛冕,我琢磨着检锌,要不要让他进来看看的。要不是我瞅见了绿灯亮起爸滤,我真就这么做了顿。对不住了朋友啊裂,这次没能让你仔细了解它兢,不过我希望你能读到这篇文章薄浦促。   不用否认赴脓羚,人们对美的好奇与渴求与生俱来赊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搭碑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狈茫。不过在这些人之中亩奠,有人会终生恋着美人糠侥,有人也会为抱个花瓶而后悔插。如今打造足够美的外表来吸引消费者寇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弗嚷梧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70对惶,但在这之后能否一直爱着它觅通,我认为是一个很值得细抠的问题奴妓共。   ●外观大气坦、美凑涣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时客貌幻,我还以为来了辆捷豹敌,赶紧跑过去看发现被骗了陋盖。不过我并没有觉得失落但,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茸,并且从设计角度看柔妹,它在借鉴与融合得方面都很到位苇煎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理圣,我对它的外观设计就100%满意了秸。这事儿对华泰肯定不是个难题脸祷,您看看宝利格还有华泰B11琴磕和,都有明晃晃的格栅适沧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烂套弯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尸峰供,但绕车一圈后我发现畏萍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了损。咱看看数据对比抄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斥淬,可以说在各种数据对比上拣纲污,它“不是第一黑乏,就是第二”敛。虽然在宽悲、高和轴距上没有做到最大姓扣,但也不过是一两厘米的差别镰勤咖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鹅崎馈,这就让它看上去大气许多腿曙诺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沥。   打我接触这辆车的时候甩谷苹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光誓。在这样的目光中篓臣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卢。面对“屁股高谱辣瞧、尾窗窄”磊、后方视野不理想的路盛E70时镜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虚晤赊。先不讨论这样有多麻烦了钙草,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作袖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撤将?这点让我心里不太自在坦辫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挂,是个应该有的配置颓码骗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鬼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镣。而随着国外皮卡文化的不断渗透次嗅教,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疮败茂,去跟进时代的步伐钦。为了迎合市场的变化及用户的需求乳奴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时航,开始注重宽大饱满的外形设计凭跋驼,并增加更为丰富的配置蔬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稻葡盎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凄略好,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)圃道。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沪灌,整体的风格带有一股阳刚之气录。在车身尺寸方面曝铆忍,它的长/宽/高分别为苗捎绰:5310×1812×1775(mm)惨,轴距为3100mm脖聘。威虎TUV并没有大小双排之分巍,仅提供了一种车身长度妥。车身侧面的线条也很平直弛较,外扩的轮眉使其显得更加饱满浓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苍测孰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庞。大灯采用远近光分体设计城,其中近光灯还配备了透镜搽吞蠕,不仅更显精神信信檀,而且还可以起到聚拢光线的作用绍谐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次该泄,遗憾的是昏班酬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用道背觅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谷,并且后视镜仅为手动调节芹删。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用首榔醛,非常不错现。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脖,至于货厢外侧并没有再多设置河沥癸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)极婆类,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剔硷。另外酱鼻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”改惫捞,不过据厂家介绍遂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”全炕。对于皮卡车型来说案喘,这项必要的配置还是很厚道的慨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醒融裙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挖衬骸。不过熬,今天我来到这里并不是为了滑雪秽刺,而是为了求证一件事情檀痪讹:有没有一辆车崔且,既能够带着一家老小舒适地出游驴怒,又可以不惧冰雪狗恳,在冰天雪地中步履平稳地行驶痰蕉惧,同时价格又相对平易近人呢继?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求台,那么就让它拿出真功夫试试吧冉适。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)榔蠢对,从外观上看伞侮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惰,19英寸车轮显得很有力量感读帛,也与动力总成更加契合;其它的地方妊,也依旧是酷威的老样子烁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掸荒荒,甚至还有一些精致的感觉簇。总体说来逢慌,尽管算不上全新车型哪抚瞳,但依旧耐看趣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驹牢市,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杀蓟攀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诫,动力响应良好敞怠,易用性好袄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溜斤。当承载着全家出行时谷棺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唬恫瘫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僳冠。   至于酷威3.6L的内饰方面墒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辨筛。   除了动力系统勾础逛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式季。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器薪驳庞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动集绊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拖驾。动力分配完全依靠电脑自动完成儡嫁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翱。   有了四驱系统么脑寄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳病。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雷熄,具有更加粗大的排水通道粮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贬仕,冰面行驶性能更加出色敞。此外抵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜靶叹边,胎面中央多重“Z”形花纹诫侩拢、针孔沟槽设计繁截、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性春莽檬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煤赌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间罚坦唉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歌双。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迹敢,它的定位低于1系遁咯。但是省物拴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诵。另外盟俯奇,它也提供了i3?REX增程版本疟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盯卫凑,扩展了这款车的最大续航里程手焕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沃级巧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合癸遁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啥凡梅。   宝马有没有提高电动车的标准门非捍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协路拒?让我们在接下来的测试中找出答案粉蕊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式朵,宝马i3的行驶里程可达88英里琶。相比较而言握贰恫,?Ampera可达30英里临暗,而普锐斯可以行使约10英里请闪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纶,i3可以更多地使用电动模式起处晤。而增加了汽油机的动力系统芜玖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里添冲假,357英里和505英里磊粟掇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弗纳乃。这台车约五英寸高帅洽钦,而宽度几乎和高度一样溶,与低矮流线炭楞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潮探诧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力台冕,我们没有所需的充电站?物,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式四毛店。   此外温谅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秸擞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名室另:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车愤仕。它内饰精美茸,融合了许多先进的科技儡朴汐,它空间宽敞卯,驾驶体验一流好丸克。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靶童,它仍然使用汽油机苇散敦,以作为电量用尽时的保险旦涵圈。   第二名磊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脐,科技感十足讲,而且它也能胜任舒适的长途旅行啼逛卷。   第三名妇半:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款焊纽浓,它最大的优点就是充电迅速淡,性能可靠帛。   然而祥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋内。(实习编译郊汀碗:徐旦?审稿申握:刘洋) ? 免责声明版权作品厦仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权停切,严禁转载馈,违者将被追究法律责任倒褐。责任编辑砂哆鬼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车题腺舷,应该说是倾注心血炭,在技术平台上都有可圈可点之处评搓,源自萨博的技术是其最大的亮点晒家。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作码渺。在外观和内饰上捅忻裳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平举,在动力和配置方面也还是很有性价比的房截。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梁,绅宝的外观原创度还是很高的融叔,并没有刻意模仿什么车型誓休孪,但我们会在这款车的细节上看到悲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脆匆。且融汇的比较好吻,并不是简单的照搬照抄免楷。这一点值得肯定绷呸,大灯的设计十分犀利鬼,鹰眼造型也有较强的辨识度揪。LED日间行车灯比较醒目辟开话,穿透性不错去呸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倾憾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感保,也很紧绷寐。看起来运动感不错紊杀镣,但前悬和后悬的长度较长慧,看起来有一些比例失调哨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些假,在视觉上看上去会更紧凑动感囱痞末。轮胎的规格还是比较高的捞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坛皮枪。   车尾的设计比车头更简洁一些羚评楷,尤其是尾灯的轮廓虎,设计非常成熟却。和宝马新款3系很像欠瓷撩。除此之外唾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感画横童。   本文导航糙际册:" "  “卧龙凤雏联,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后富饶,便有了三国时期的三足鼎立惕鼻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寐怂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疵拱巧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣萁绲浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹票先栋,然而坊间始终流传着这样一句话额:“得中级车者得天下”;是的既狭侥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重化缓跨,今天我们会为大家带来两款重量级车型袖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”查为茶,请大家继续往下看嵌伟魂。   看到这里大家肯定已经有了答案了默蔷,没错青,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聊假,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉失,那S60L是何方神圣芒椿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堑勺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涛微盖,厂商指导价33.49万元屏腺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型单,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兽财凌、后排座椅加热顿庞倘、并线辅助储伐、车道偏离和自适应巡航等众多配置忌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中襄,即使不看车标椭乱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃圃炔,哪个是奥迪钝簿靠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暗瘟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现筏伟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敲督皖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动罚常,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狙萍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哼侍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角癸骏,使夜间行车更加安全司概。两车双色的外后视镜造型别致宪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恫皋率。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嘘鲁谈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靛奸详,至于乘用空间如何环桓脓,我们将在空间篇为大家详细介绍炼沦。两车都采用了5幅式的轮毂造型史,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闹鞭乘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳佩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计背碗新,整体方正的设计略显稳重校荒。后尾灯的设计两车可谓各有特色涤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似并贸逃,设计感十足省,而奥迪A4L的尾灯更加修长微屁看,视觉效果出色贝且缉。天窗不仅能够增加车内的采光桐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揩蒜庐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膏鹤搔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惧搁垂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习柬鞍。   本文导航刊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间素纱煞,配置也能满足一般家庭的日常需求测木阔。对于这个价位的小车来说联次,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惶轿,在这方面狗壳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夯景堂,就算是与它的直系前辈骐达相比考稠测,也不遑多让荣。然而作为一款家用代步小车径够角,它也并非完美寄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高笺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氦辫,车辆本身并非进行任何实质性的改变怀烂韧,跨界的概念噱头大于实际频系。 "   技术革新日新月异的今天递禽,车型的改款换代再常见不过惊诧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棘市。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型和泪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变圭,同时在动力方面也增加了1.8L轻庭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势愧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莽闷哥,但它的实力不可小觑佰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怂烂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歉搜莎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型附塘踏。既然实力不容忽视邯颠昂,价格又有优势溶挪玛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纤。" "  版权声明桃:本文版权为网易汽车所有汞酵葡,转载请注明出处拎富乔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轻飘堪,全新的品牌全新的车型稼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乃咀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附荆克斯虚弦,在2013年赶疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月列,堪称是这个区别的标杆级车型阿,观致3要想在这个领域取得成功费敞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秆,看看是否有优势能吸引消费者关注静诽藐。 外观风格各异   先看外观方面豆疥劝,观致3展现出大气得体的风格摔娟蒋,不像速腾那么沉闷单调峭淳嫉,且有着自己的灵动个性;而腹玻克斯则是完全偏向运动化的风格杯顽,典型的注重操控性能瀑,突出驾驶快感的性能车型降,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驹匹疽,与观致3区别明显屏臣半。两者主要是风格差异垦屉,外观上分不出优劣厦篱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茫蕉们,观致3丝毫不会逊色于附牛克斯车型柿囱。 尺寸对比 车型名称 副璐甯停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上艇癌掳,两者也是平分秋色长唯骚,车身大小相仿干,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上劫薄,观致3要大于腹嗡校克斯扯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丹,尤其是腿部空间较为宽松郸伴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜剑克斯在后排空间布局相对紧凑粱斤厩,而后排空间也一直是各代柑В克斯的软肋建。 价格对比 咐疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上结酮,柑卑ǎ克斯则要比观致3要更大一些诚,在不放到后排座椅的情况下贪浇唇,盖肚铮克斯的载物容积是530L投,而观致3只有430L芦仇,100L的差距还是能装多不少东西的担。而在需要有更大空间的时候檄炒,两者都可以放到后排座椅促隧,放置大件的物品睫巾跨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碘,观致3和概牛克斯三厢都是11.99万起步烧献颗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卸。而细细对比价格表可以发现去筛,要选购自动挡的车型崔杆污,复牵克斯最低仅需13.09万嫂轿时,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辆,观致3则需要14.29万模,这个比起讣合危克斯有1.2万元的价差捻鹊掏,当然在内饰配置上会有其它差异皋额荚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汕妥,可能覆饭懔茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嘘。 挑选合适的爱车驶莽,看专业导购哩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雀?   扫一扫纽畔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梦丸帛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郡乾拱。风云2佛长扰、E5焕、A3以及今天评测的这辆E3副,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中紊囊凉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度性帮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臀奸。从这辆奇瑞E3来看碉泌纹,外观及内饰都有着很高的原创度膜掀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间首挠。这让奇瑞的产品线更加丰富猩高失,但也让消费者选择起来有些头疼槐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拴耻涧,也从来不缺少“明星”染其,“沉稳绅士”大众速腾疵、“狂派斗士”福特溉缇啵克斯等都是热门且销量稳定的车型蹬极,不过要问哪款车型最近销量最高焙倒痢,还要数“逸派高手”日产轩逸泥,它已经连续两个月销量突破3万铰锰,坐稳了桥车销量的头把交椅铺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掀汝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诽讳?下面我们把两款车型拿来做一次比较灸,或许能看出一些端倪赴缆匙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烙帛佩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炕让,入门价格上返,风朗比轩逸高出2.08万元俺妓鸵,表面上看价格匆徊驶,轩逸占有优势蠕品,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型为,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沧疙孰,这样看来共测,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓦,等国产版风朗出来后番,风朗在价格上反而会有优势也说不定疆诡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菜,这款车外观与内饰变化并不算很大传,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一文蛙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹊截蜡,下面我们来看一下菇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表糠哗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逃。质保方面宠览秽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淡鸥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罕,最大马力已经达到了170马力狼袱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟樊搔。变速箱方面蒲,逸动采用6挡自动变速箱偏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舍募耽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苯泡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蝗。 免责声明怠:本文仅代表作者个人观点捷,与环球网无关究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗,对本文以及其中全部或者部分内容嘿悼、文字的真实性玩、完整性孺、及时性本站不作任何保证或承诺购惮担,请读者仅作参考收蔡,并请自行核实相关内容晨妹记。" "  近两年狸,自主品牌进步着实很大埠宦叙,无论是从设计方面手奔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梁庐极,甚至可以与合资车型媲美冈恭,山寨鼎粱刹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式父垒。在10万元以下紧凑级车型中秃辰,更是自主品牌的天下累猾古,凭借比合资车型更为出色的性价比兄全苦,吸引了不少消费者的关注洁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梨趣,一经推出便受到了极大的关注谎徒假,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斑爬翰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肠舒,包括动力在内铣白纪,新车共有20项升级寐收,本次共推出8款车型戮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款案菱第,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谰,售价区间为7.49万-11.79万元染成官。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啸反匡,近来也是频频出镜惫实,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜涔矗控大玩具车”的名号名极一时故。速锐共推出了9款车型伤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款箍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合划,售价在6.59-9.99万元之间考街辽。   单一来看敞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窃呻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茂磋畔,看看那款车要更“精”一步具芳。" "  新君威变得更好看了十潭芒,配置也进一步提升龋扔,新加入了一些科技配置开寂,比如智能交互系统培龟,BOSE音响等等搏卷皇。这些都是新君威的改变之处联港毛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绷士勘,售价24.59万元貌乐,作为一款定位中级运动型车的新君威玻扮炒,品质感一如既往卯碳法,操控性也非常突出募。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藩鲁,以下简称新君威窝,外观相对于老款进行了必要的改变伙竞,毕竟老款车型从上市之后东括,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳切伺难,新款在大灯赐哼开、进气格栅幸文兜、雾灯罢透抠、尾灯砷改、前后包围都进行了细节的变动鸡党。   在新君威上激譬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驮懈芜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僵示碌,在操作上没有太大不同俗吞尽,轮毂方面摔供,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粱坦,轮胎品牌依旧是普利司通胶帘巳。侧面造型基本上没有变化臀地,侧窗所占面积依旧较小哭护。   车尾的变化还是比较明显的肝,这主要来自于尾灯的改变闲郴。新款尾灯全系标配LED灯图,并进行了熏黑处理芦挛莫。尾灯的轮廓样式更加犀利藏篓,个人认为要比老款更好看抽多。除此之外呵其,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化备弧,牌照安装槽的形状变成了正梯形徊忌。   本文导航被等封:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击期轰复,颠覆传统的外观镭蛇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脯欣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV畦钉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹋痪香,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茫涪凄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆筐催,足以证明其强势的地位莽拢丢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锨牢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铜。(温馨提示渴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楞示酮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缆堪。)   自由光基于全新CUSW平台打造搽毛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅簧扰溶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芍坝礁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致合,圆润的造型是其给我们最深的印象氮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汗覆氓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矢,显得简洁利落攀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条面蜡忙,显得净雅别致靖竣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缓既,主要表现在其大灯的表现形式上未貌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戳辱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扛。两车大灯配置基本相近裁埔旦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已被问吩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耐实,车道偏离预警系统界。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗阑哪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅太。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势癌锣纬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郝禾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吠湿平,其尺寸差距就没有那么大购欣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晌佰袱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁江茎梦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起齿喜泪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同摄次避。奥迪Q5采用两边单出的排气管界,在气势上略胜自由光冯苹秽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道使猩剧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型归憋枷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部半翻,磨损线束保护层徽,存在导致电池损毁的隐患师醒苏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舌切杰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枷嫉册,称9124辆V200受此次召回影响了扛首。长城汽车正在邮件告知客户莆,并建议联系当地经销商进行检查维修窗。   据悉卷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽囱禾淀。”更有甚者逼,线束可能会内部融化醇慧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崩,目前已上报了数起线束故障社练,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转适,不能够给电池充电券兢糙,车辆也无法启动密蔑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撑炔。   克特里尔先生称久,检查故障预计用时20分钟舒外,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菇偷剂。如果绝缘保护层磨损严重沮场活,线束已裸露胜香,则需约两个小时以更换整套发动机线束仟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凳忌。此前商,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回税,2010年又因手刹故障而被召回履碱极。   2012年淡插蕾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓢讳,长城V系列也在其中拇勉。当时冀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呛抒旁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咆狼桐。然而茬巫陷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吓潜杠,更换车辆共计超过1.5万辆汕。  ∷璋夜帷(实习编译孝碎假:王萌审稿室畔:刘洋)   免责声明版权作品哨迷互,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹扮,严禁转载俊捕粕,违者将被追究法律责任焙脖仆。" "  随着经济的快速发展抄翰隶,购车群体的年龄层次也越来越低暗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惶割、省油托毁,而是追求个性和时尚设计书骑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闭。作为跨界SUV问驮,它们在造型上将年轻镶斑、时尚展现的淋漓尽致夏,完全符合年轻消费者的审美需要惩缮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比枢纽呜,来看看到底谁更适合你蛙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帆胆,相比2012款变化不是很大蹄卞,只是增加了配置和车身颜色识税。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版褪凑,售价分别为21.98万和21.47万陕蓉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疼,但风格却不尽相同炮。斯巴鲁XV外形显得干练杉,车身线条硬朗媳朝,富有力量肆不铃,越野味很浓叛。而标致3008外形偏向都市化设计剑盎,饱满圆润的车身凸显时尚感肃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膳轰。   车身尺寸方面有所差异冉墩,不过并不明显肛并。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)供,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)算敛棚。斯巴鲁XV车身更窄额倦耍,同时也稍长一些芯固。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置畏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网催,加入蜂窝网状格栅运动感十足殴。而标致3008采用半圆形中网煌,镀铬亮条包裹显得很精致伎。两车前脸分别展示它们不同的风格坍,同时都包裹塑料黑色下包围读翠惠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狠,远近光分离灯组设计湃芥鹅,造型普通焦幂享,配备有示廊灯炒遍。标致3008同样采用卤素大灯冒锻既,不过加入透镜扳锑才,不仅聚光效果好围惧,同时美观性也不错韭。另外收次,还配备LED日间行车灯阔。   在侧面吹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纳屡,比如非常倾斜的A柱态团僚,同时将后视镜位置后移绦驳,留有三角窗减小了A柱盲区鸽揩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鸡牌,有利于减少磕碰的维修成本哪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辰缚帝,注重舒适和静音性盯,双五幅轮毂很有张力靛。相比之下仓孙宏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逃操炊,与黑色下包围搭配运动感很强烈涧具。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纳备冈,同样注重静音和舒适性虐。两车的备胎都是非全尺寸设计傅裙浚。   相比前脸按仍桶,斯巴鲁XV尾部更个性镁廖幌,辨识度较高杀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疾笔,镀铬亮条的运用增添了质感阮。 标致3008尾灯加入LED灯组泌磕韧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嗅纯艾,但是块状尾灯造型很独特围猴臂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坷函,标致3008同样配备倒车视频影像拧架,另外吃蕊嫡,还配备前2/后4颗雷达探头妥连房。" "  在过去的一段时间里科,赴菹肚疲克斯香刀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置联句。时尚动感的外观汞堆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啃,成为了年轻人群青睐的车型记柬徊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慑橇警,科鲁兹掀背车则是新进的一员叛矮籍,它所要面临的是一场“无言的战斗”罗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了犊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涣疼,但却带有美式车应有的力量感卡邯,总体来说它的设计很适合国人的口味鳖拱纹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说楷劲鞭,其三厢设计有些过于保守廖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俊屠,为了能够扩展消费群体贸,推出两厢版是其最好的解决办法固卵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔽,你几乎完全无法识别它的真身吃臼泪,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹲捂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挂,很好的诠释了彰显力量感的诉求灿施。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慑付芬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嚷都,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苍估韧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薯卜氨,但实际上它比三厢版短了不到9cm币烙仿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剁眷粗,后窗与尾部的衔接并不生硬哗辑,拐角的折翼恰倒好处首班,为尾部增色了不少东。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疥害,在样式上显得更加简洁驰熟,只是与自身前灯组相比桂,在棱角的刻画上有了明显的削弱撤。   本文导航篡腿:" "  提起之诺奈厦窗,很多人都不知道是什么品牌澄敲腾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丹绍贝。只是之诺定位于高端合资自主品牌阜确保,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兽,那么它的首款电动车1E表现如何宏界憨?以下文章为您揭晓挥。   只租不卖阔健?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泌许茬,包括车辆租赁缴敛、充电设备勘察安装超挎、车辆上牌窃经罗、车辆投保攻阿炔、定期保养哀诫、故障维修樊、道路救援娄、检查维修备用车等旱,通过这样的商业运营嫉行谓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毕诵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纺,它的卖力需要大家自己去发掘睡。不过在发掘1E精彩设计前愤爱仙,请先忘了宝马X1竭签,否则你将永远欣赏不到1E的美激梢。其实1E最出彩的设计在头灯疯桑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倪忙长。   不仔细分辨的话涕绦,很难把1E和X1的侧面造型分清戌。不过1E拥有自己鲜明的特点痛茎穿,车门下很宽的镀铬饰条拒壁,和没有行李架的车顶饭绊笨。   相比车头和侧面碘绿题,尾部就让人感觉有些欠妥了饰兜下,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堡菇妊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车当桑蛙。   本文导航毛槽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说金杜母,奇葩的中文译名梯间、“野性”独特的外观以及较高的定价囱挫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议故丸。说起野帝我们不自觉的想起锯,同样在以国产车身份进入中国之后巳,“改头换面”的法系SUV标志3008究嫁腿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类库,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毫林钡。当然炬疆栖,以20万元以下的车型作为主力军炬皆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掠。那么下面我们就来看看清秸堵,这两款性格迥异的德讲那、法新生代SUV之间究竟有什么差异磷贝来,各自的特点又是什么尝规眷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别写础斜,首当其冲是价格方面的不同龚底年,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拨缚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弯,不过差距方面不大基本可以忽略烙睡冲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沁拱。动力方面的表现也近乎相同诺肌拈,只不过大众7速DSG廷乐坡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沃卉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瑟槐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一群判。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膝匣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰际,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睦倾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上畏伴县。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妇极棉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景划,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试莫苇炊。闲话少说蹦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碳。   这次试驾共有5个科目娩式古,分别是1.傲虎—终极绕桩稳,2.傲虎—冰雪连环歪峡诡,3.傲虎—短道拉力测试惦绒,4.XV—戏雪乐园缅,5.森林人—不规则路面自由行驶略巴噬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揪,MPV表现出相对冷清的一面咳,尤其是中高端的商务MPV蓟块,几乎屈指可数效耐,除了老牌的别克GL8外奶蛙授,似乎很难让人想起更多车型澜疚。不过在这个还没有完全饱和的市场里俱倾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嫩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逃?这就是本文将要找寻的答案晌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甭蠕泰,售价28.38万元-33.58万元思靖,目前市场上有近2啼户、3万的优惠幅度冯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铺恐,官方指导价31.98万元媒。) ●外观解析   从造型上来说掇寇粪,艾力绅算是开创了一条新的路子凰啥为,没有过分使用一些夸张圆润的线条廊恰,车身轮廓棱角分明爱半谦,有着很强的视觉冲击力萌绕碑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别词,此外哨死琅,艾力绅还装有一套大包围池珐陪,颇有几分运动风范篓捌辖,也有着一定的改装潜力楔安丘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剁姐,中网与宽大的前大灯连接在一起抨,营造出一种大气芥、动感的MPV形象米。   艾力绅A柱采用黑色设计篮,且A柱的倾斜幅度较大械控赣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显割,总给人一种方方正正的感觉鼓阿悍,后视镜尺寸同样不惺健,与整车的风格很搭推配,宽大的后视镜提供不错的后方视野谴储现,保证了行车的安全性与舒适性暖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戒农铺,当然葛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现软,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手懈鞭,侧门就会自动缓缓打开膛剑彩,此外孺猩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关本酵。如果对此还不令你满意的话刀,通过钥匙同样可以依抢猓控侧门斜琼,确实有些高端大气上档次睡垄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堕艘纬,轴距达到2900mm肉,尺寸在同级别对手中并不占优势荤掇,与GL8相比搂雌钙,仅仅在高度上略强于对手绦疏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潮褥挂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庐阜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颧枢。整体线条依旧硬朗睫,尾灯加入了时下流行的LED元素救,为其增添几分现代气息涩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及身哼伐,人们购车的选择可谓越来越丰富垢火,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择班侵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过埔晴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拐喉淑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5架铃嗅,他们能够碰撞出怎样的火花附,请大家继续往下看燃乳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狙聊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贩,由于这两款车型出自于统一平台打造胚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嵌确,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汗仟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题农锑溅,你可以说它带有侵略性且腔抖,或是富有运动感狼孔,也可以说极具视觉冲击力补,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突土笨八。而K5也应用了与智跑乐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锭翱甭,使其拥有了明显的家族特质材惊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疤,极力打造出时尚与动感的流体车身芜秘莫,在驶入眼前的一瞬之时莲筋堆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妨钦灯。前脸的线条设计十分紧绷松垒,大灯组与前包围向中央区域靠拢博,展现其动感的一面铂深哀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势行,抢眼的外型加之迷幻的光线糖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽图。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着访,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粳腊。   第八代索纳塔不仅外观时尚皆模,灯光的运用也颇具科技感统,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性现,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计速施,显然这种的夸张设计匪傅,使我将其列为变异的种类娜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用偶甩,多折线的应用也使尾部更具立体感渺畦,同时对于运动观感上也有显著的提升控,由于K5搭载的不同动力总成妓铣,2.0L车型配备的是单排气设计冠吾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睡难。   轮毂也是一个变化的重要部位唉朽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彪鲸散。根据配置不同黄盘括,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莽杏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎品,该系列轮胎偏重实用性洼扔。作为索纳塔的尾部趴核,基本没有大的变化凰得,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轨储,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虫。   本文导航本耿:" "  每到年底酿帛芭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歼肉淌,地点也大多选择在北部寒冷地区奖附盎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞥噶。在临近春节前夕矾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现都段。   延伸阅读继:   之前特,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祥膘步,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读栖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摩仟。   酷威采用的是电控适时四驱系统刮裤吧,中央为多片离合器晒,由电脑控制来分配扭矩讣桑,车内并没有任何切换按键谈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忌玛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脚鄙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓤豁全,如果想要挑战一些极限的路况的话伐,酷威还是不具备这么大的优势的吻墩,因为不具备限滑措施佳寞,至少在脱困能力上会有限制性从。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎隘,采用全新发泡橡胶技术般看词,具有更加粗大的排水通道冀惹睹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”急,冰面行驶性能更加出色圣裤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掀陆。此外虎蠢,中央多重“Z”形花纹可涂、针孔沟槽设计番盾腔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性立卑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贸砷邻,最大功率206kW/6350rpm氏驾,最大扭矩342牛·米/4350rpm惹鲁提,在目前的大切诺基陋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载察案,但是会有不同的调教病。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赶舱蒲,我一直在想权放,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咖绢酸,我觉得这个可以有窝,至少不会和其他车型有太大的冲突姐繁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耪嚼,路面上的车辙也是压实的积雪稀驾太,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用速测,只要不是过激的驾驶行为棚痛,基本不会出现危险状况挨乡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瑞,建议最好将挡位切换至手动模式筋叛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挤匹呜,这要比才刹车安全的多点浑屉,这中方法同样适用于其他手自一体车型庐戒馁。   本文导航关家:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屯挖、充满艺术色彩帽,或者是有着一些与众不同的操作模式钡芯。而这辆2008则告诉我们无粳乘,一旦法国人在拥有自身优势的同时惰,再把务实两个字加进去犀炮,那么可能会让其它对手感到紧张略。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倡坛: 由于本次活动仅为简单的静态体验嚏脐巍,场地和车况都受到一定客观因素限制填,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倡狮寐,至于其他更多相关信息蚕穿陌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钢狮,作为首款引入国内的小型SUV培淌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上当辰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恰隆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)幕辣搂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钨寿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挤瞪猛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置檄擂,对消费者很有吸引力奋碎唇。作为一款紧凑级市场的生力军车型募,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骄淋。   观致3共有6款车型溺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辟慨儡,售价为11.99万-16.79万元区间欢手秸。因此沸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较行疟判。对于中国的汽车消费者来讲坡茄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滦式。要知道自2006年上市至今枪受届,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主劲。那么京胸酶,作为一名后生的观致3菜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兢呜屑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼莆溪戎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中琶瓷搬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菱纶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抨去:16.78万元)来进行比对舞。由于两车的售价只相差0.01万元躬,这也令比对的本身相对公平一些蓄傲价。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斡赶,我们测试过高尔夫7顶配车型函凤辅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现千抵持,跨级的配置也令对手望尘莫及忻曹胜。但这一切讥识,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皮收肆、最需要的因素极侠。对于高尔夫这样的家用车校,在使用的维度上做到出色孝容,才是它的本职搜。今天吼,高尔夫7又来了暴,这次是全系中价格最低的1.6手动型绿暖。动力称不上凶猛红汰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凯繁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗攘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寐,必定有些硬实力链。空间满足舒适乘坐妈文氢、常用配置齐全实,动力也能保证提速顺畅枯鲍捷。但对于这一类的畅销车兢笆,最重要的是它必须耐用抠剐壁,不能隔三差五地就往修理厂跑苛够,也不能冷不丁地出个大毛病挟。这么来看秋快芳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘦济,故障频出泵,这点很难让人满意借汇。毕竟路腻叛,大众车能在国内打下当年的民众口碑立刷,靠的是皮实耐用的品质拎塘写。在我眼里筏旁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境商奇巳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型髓,高尔夫7车身长度增加56mm燃,宽度增加13mm唱筐核,高度减少28mm撅汇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苦边款,也更显扁了骚。   如今劝粱想,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毯藐。这个配置的增加鸿汕,为日常使用提供的便利性还是很大的兽倾凭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气究钱,要知道甘椋克斯旦己德、英朗等竞争车型都是16寸起步了禄箩绘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性黄欧穿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芭,这套胎居功至伟穿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阔媒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斗弦孺,如果您拥有过高尔夫4慕、宝来或者帕萨特B5的话敛,您一定会理解我的意思贿洞。没有复杂的配置徘讲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弊韭,瞬间就能上手幻闭。这一切都似曾相识困卑圣。   在1.6手动版的高尔夫7上刑,您看不到任何高端的娱乐功能献,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屏暇挪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乌任,但我认为这并不影响操作便利性玖筋,最低配车没有大屏幕很正常江赡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稿茨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磨,车辆静止起步平顺性不佳芭,油门给少了刹车不松开吻才奠,油门给多了又会猛窜潜,让人抓狂磁欠。但今天这台1.6手动车型徘赡,上述症状全部消失橙始丝。起步轻给油即可房,电脑自动调整喷油量匪敢稳,使其转速稍稍上升绣,令发动机不容易熄火僚爽朝,等红灯廉、坡起都很方便葡话,使用起来当真比顶配的舒心多了奸痢枷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阂,让人捉摸不透善颇箍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平栋,用料优秀被认作理所应当喀被康。在数年的成本控制下松疤担,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淡苏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范补底。对于大众汽车而言九滔顷,这样的结果也堪称可笑了惊娠。   没有真皮座椅爽疼,您会失望吗佛立瓮?我和同事们都不会违顽澎。我认为从适用角度上街,织物座椅与高尔夫更搭歌耿。这套座椅的缺点钮先酮,在于椅背调节起来很费劲敖,而且要是有个腰部支撑就更好了哥。纵观高尔夫1.6手动的配置勿,我认为作为最低配车型等计,功能简陋一些并无大碍提,该有的它也没少革,并且绝大多数的都还好用埔,如果您是为了舒心实用郊缸此,我觉得它能满足了裁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绘韭苇,对于购车需求的国人来说诗首,一款看上去体面彩信,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糯骸,只是碍于可选择的范围有限眠,但凡有一款出类拔萃的新车型桓,必定会迎来极大地关注藐赣戌。对于25万中型车这个级别庐跋,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯取,而福特全新蒙迪欧的到来跋裤,分走了不少的关注度抄办溺,选迈腾还是选新蒙迪欧磷示冒,对比一下就会发现脊喉谭,挑战者颇具实力锤褂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型餐弓,售价24.28万元囊堪,和迈腾 2.0TSI 豪华型苍据耙,售价24.78万元浚,均是各自车系中的主力车型钙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敛如仙,兼具个性运动和居家商务需求局驹蹄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筛镀萌,极富攻击性咯戒,对年轻消费者有着很强的吸引力般,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力把,入门的1.5T也有不俗表现链碉。   现款迈腾严格意义上上讲蹦,只能算是半代升级谁捌,是在老款的基础上升级而来如锨。迈腾整体延续上一代车型的设计伙括,符合国人的审美态,经过加长的车身贫,带来大空间的同时雄,提升了行驶稳定性及舒适性帅顺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巢敝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奢,轴距达到了2850毫米佳拐澄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拧跨,整体比新蒙迪欧小一些诽耻,即便是经过加长锑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秀冒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节内、加热偿、折叠榷蛋、记忆 电动调节休、加热渡、折叠砷偷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仇畦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淑惮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魏,不仅科技感十足布沫乖,还具备随动转向殴涵酪、自动开启等功能垂匿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些曝。天窗踢、全功能配置的后视镜等良腿,两者处于同一水平城。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淬哺长,对称的T型中控台中规中矩恐锋狄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统居。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作李筐斗,主界面被平均分为四个区域疤,分别显示电话嘿坞蔚、导航沪、娱乐和空调四项基本信息搏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来簧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局裴协,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感短佛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峦、6碟CD等配置徘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步边,迈腾更像是上个时代的产物咆玫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兰,相比迈腾的2812毫米停懂箍,略占优势藉,但二者在乘坐空间方面断界,都已经足够日常使用炕侥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虾奈,满足于舒适和运动的双重需求榷浮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喝操畦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统母、方向盘换挡诲瓦,以及原厂导航等配置署凤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惦馈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厕扔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惨舅鞭,最大功率178千瓦镐姐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘛,平顺性和换挡速度足够出色扩倪苫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合囱钵弗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隙,最大扭矩280牛米胚菊,匹配6速双离合变速器悍乒。当年迈腾这也算是黄金动力组合趴鞠孺,但与新蒙迪欧相比登,参数差距明显必旅。   保养方面体惯念,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里攻群妨,建议日常保养周期为5000公里左右郸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寇埔秀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右速。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保佬垮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辅,之后保养周期为1万公里鞍。小保养的费用在600元左右纺,需要更换机油机滤镣绿褐,大保养的费用在1100元左右低旱搂,需要更换机油三滤丝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型藕刑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衔,相比迈腾匹匆体,除了常规的前排双气囊和侧气囊外故桓,还增加了头部气帘和膝部气囊陋力。并线辅助功能也是迈腾所没有的羚。   点评其仍玩:不可否认链激燎,大众品牌进入中国市场多年尝悸觅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型厘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手爽场,无论配置水平还是动力系统碾,都已经没有什么优势了侩,抛开迈腾一万多的优惠充卢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尺泊沦:本文仅代表作者个人观点仑,与环球网无关褂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豢兔,对本文以及其中全部或者部分内容荣饭贡、文字的真实性拒罢、完整性惦、及时性本站不作任何保证或承诺府丘,请读者仅作参考俄,并请自行核实相关内容熊捍戳。" "   “北国风光潮,千里冰封崇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景爱伶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坊刨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涵每。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慧乖咎,对途乐而言这不仅是一种新的考验限堤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苯伯。 外观陛澳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磊,想必对于多数人来说宠,它的名气比兰德酷路泽小很多甘,但并不意味着就要比竞争对手要差拐。外观方面途乐外形实在太大了伞斗,有点圆头圆脑的感觉奋,比兰德酷路泽温柔了很多山玩,缺少了一些很“MAN”的元素眷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磁巳梢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰己:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时十抄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多煌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寸。中控台看上去很有档次滤盘,各类功能按键排布也十分清晰怂、合理板砷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓮,完全遵循了游艇的设计风格裸黎,宽敞叙、舒适洛、豪华墩弯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰萝。   小结冠峡: 从外观内饰的整体表现来看临,可以说途乐是一款成功的车型膏篙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丰粉请。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势物,如果“沙漠之王”远离了沙漠敖欣鄙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辛吹袍,这也是我们大老远来到这里的最终目的戮履。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撅鲍,人们首先想到的通常都会是奔驰镐、宝马芍、奥迪谁附,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淬绘拘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兜。但是说到文化的话斧隘蚂,就不得不谈到今天的一位主角皇,捷豹XJL现。相对于奔驰这样的全能贵族来说狡葡疵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裴如,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徊鹿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撬琴欠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腔。   作为进口高端豪华轿车替,相信奔驰S级大家都比较熟常荡,而捷豹XJL依旧比较陌生勺,捷豹作为英国豪华汽车品牌洽惮,也有着将近百年的品牌历史璃戈超,虽然品牌认知度不高脑朝,但这头豹子可不能轻视现亲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型低导瘦,价格都在120万左右膊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L庇缚身,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巷病。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前非尘,其实捷豹和奔驰早就杠上了姆拔衰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔷桶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泉菲累。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蚊你说,你一定记得去年上映的《007呕抄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肺韭联,没错就是捷豹XJ使扦牛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”低班,里里外外展示着它的优雅与稳酵窗省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蠢。   无独有偶誓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套床隙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沦啊钝,虽然不是目前新款的S级投,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垒陷。   言归正传鹿绕管,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气速,不过两者的风格却截然不同蛔输罚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素博刨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咎,在当前时代也更加与众不同夹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簇蚕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车椭崎,的确奔驰S级是同级别标杆赖,外观轮廓延续了上一代娠取另,细节之处更加富有科技感现,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拉难渤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肖识,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秽拈恳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碉戮,比XJL更加强势危,这就像两个高人粟稗,一个低调一个高调而已层苯。   大灯的造型也风格迥异褥裙,XJL的设计更简洁识,内部采用传统圆形元素吕胆,使得其眼神也更加专注峨梗。而奔驰的大灯设计更加时尚邵敝熟,内部流畅的菱形也较新颖苯憋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED携,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蚊,光前大灯就使用了五十多颗LED慨珐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涧碴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叉幻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上噬拟,更加沉稳片瓜辱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通解,但硕大的车身同样沉稳迸,硬朗的线条也更加动感小。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晴捶态,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沽,这也使得XJL的车尾更稳重韦困,而S级更挑逗人擞并。   尾灯的设计芹,捷豹XJL采用纵向设计恕粉朗,并以车身腰线融为一体府,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筛,整体轮毂简洁不繁琐螺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隆蹈楞,内部灯组造型是一大亮点位驼农,点亮时相当好看盆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节海放氖,并没有过多的修饰博,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巩,就如同一件高档西装井,某颗精雕细作的纽扣就足以妮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妓鼓,相比奔驰大气的轮毂弦澳砍,捷豹XJL的条幅更纤细尸享,并且在条幅样式上也更加精美和运动抄尸。尺寸方面XJL为19寸握,比奔驰S级的18寸也大一圈郴殴,轮胎方面同样为245宽度蜗勾,不过与奔驰前后同宽不一样波劝们,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275借乳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娘免豢,并且作为一个自主品牌蝎钩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拆刨俩,旗下的GS5龚喂、GA3石巫、GA5几乎可以与合资车相抗衡效磋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象形蚕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鞠,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲杳苹椤,由于试驾人员较多供,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验储。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统且,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统囤凳。   现场测试场地为两个圈形场地檄咎,两个场地项目都是一样的脱,可同时进行两组试驾缔吃,场地提供了直线加速秃容、紧急制动镣棋、蛇形绕桩赣箍受、麋鹿测试四个项目吓,可以说涵盖了大部分的性能体验沥迷帘。当天试驾温度为零下十八摄氏度倪,这样寒冷的天气肮,面对半冰半雪的湖面陀沸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焙翟玻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擎靠妮,TCS系统介入蓝颧宏,防止打滑的发生挽鞘鲸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叹,最大功率公丸氮:90kW(122马力)/6300rpm爱啼,最大扭矩集娶缝:153Nm/4500rpm库。而这次试驾的车型中没有手动挡济,均为4挡自动车型入称诗,动力表现可以轻松满足日常使用需求强拱。   起步于加速初段油门如果踩的过重雹歼俊,TCS牵引力控制系统会即时接入柔,并且自主减小喷油量虚咆鲸,从而避免轮胎打滑乱,这一点上GA3与GS5表现都不错抨到。加速至60公里每小时后暮虫,紧急制动铂篓焦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离古善舍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停旅垦,未出现侧滑邻。   本文导航贪挥:" "  提起中级车墙鸥草,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娥。但要是预算有限硷躺壁,面对这两款车型还真有些底气不足鞍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呢囱。好在现在中级车市场一片血雨腥风别受端,改款K5已经于近期正式上市祥虽,延续了韩系性价比超高的特点常搬。这次芍集,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蕉敝,让您的购车选择更加丰富讼备。   没错惯,此次选择的几款车都在18万元区间内怀廊。而且颇为“巧合”的是瓜竣嚼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莱,也堪称中级车的黄金动力之一灿健。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字逛珐毕。既然如此钩湃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”题钢匈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份豢趟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机库午。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叹惰,动力参数有小幅度的提升估嘿,燃油经济性也有一定的提升猛汉弛,但依旧没有给人留下深刻的印象捎幕,尤其是我这个09款嘉年华的车主叔我。如今肃,在配置依旧丰富的前提下纶紊夺,它换装上排量更小笔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机受犁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甫巢菲,这一次似乎有点看头了疥广。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纷窍钎,它的来头可不少拉许。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耍恳沪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寝达,可谓是福特的明星产品纶。我得承认这些奖项来之不易避,但我更关心的是痪傻,它依靠什么亮点来获奖人闭色,三缸的结构是否影响到运转的平顺性崇讳圈,震动及噪音抑制能力如何老,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现括体? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前飘糠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机款醚匿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷手献、涡轮增压以及进排气可变正时技术妇俗凉。在这些技术的支持下抢巫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帛。反应到账面参数上眷,它的最大输出功率是125马力高谢荚,最大扭矩达到170牛·米持,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辱。   另外靡,福特也针对其三缸的结构特点还,对发动机的震动缕、噪音等方面做了很多优化和改进臀稿,比如喷油器及油泵柔性安装蓄告诗、皮带润滑凹、缸盖上方吸音泡沫等等缎。为此遣膛,我先后做了两种情况下的简单体验切惠航:1涎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窟顶、在静止的状态下偷手亮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牧。经过细心的体会和观察后处嫩商,我认为结果让人满意仕倘夯,发动机的震动轻微蠢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些薯弊担,但也不大碍事纬。事实上写握,即使我细心观察济飘罚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别华。   看来之前的担心有点多余纹其,还是直接上路试驾更加实际材雇俄。它的电子油门响应依旧很灵敏权酗鸿,轻轻触碰油门踏板豢检,发动机的转速表指针就会活跃起来疆劳。幸好油门的调校比较线性楼洽到,分寸拿捏得体棘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狭。同时磊绣堕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柔画弟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的峦。即使在低转速区间漂,发动机的动力输出也很活跃说谦浪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蜗。同样受益的还有动力输出的持续性乾墟,在试驾路段里面有不少的环城快速路笆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h届宋,而且整个提速过程顺畅自然嫩。只可惜受道路限速的制约锻竞搜,未能继续把速度往上提趟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痰桔,升挡动作迅速盲泌,在D挡模式下正常驾驶魂怯署,1700rpm左右就会立刻升挡瓷,让整个加速过程更加顺畅自然疮谁。然而犯,在遇到拥堵路况的时候彭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感列,幸好并不是特别明显嗅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滇叮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暖嚷科,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好句五痹,除非你把油门踏板踩得足够深熟彤,否则它不会轻易降挡泉。   变速箱切换到S挡后氦,油门响应速度稍有提高悄纶,而换挡转速则提升到3500rpm磨,动力输出表现得更加亢奋必。味道对了枪朵舌,这才是S挡该有的特质偷惹唤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碧。当然间目华,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镁灸画,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮矾徐锈,至今我仍然未能适应柏蛾漠。   其余部分与老款车型基本相同份奖,方向盘的转向精确榔、迅速粪棠,甚至有点“贼”晦顽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烦涣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬囱,对车身的支撑力度足够份捐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显府范拨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安椭,同时也确保了车身的灵活性取昆底。但面对减速带这些大颠簸时动,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豢时。   在动力水平得到提升马剐、操控感被保留下来的情况下席土,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缅苟,开起来更加得心应手传固氨,也更加有活力少。这点值得欣喜痪型,也是嘉年华的进步烤。当然焕憨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方救,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎摧幢局,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侩串侮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皖缴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色未夺退,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵派寂夺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了里废呢,不过众所周知溺辑坤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台东糕峡,而是换装了大众全新的MQB平台宪诫赊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂篡忻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灯侨氨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异点还,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铃渴。   首先我们先来说说平台挞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台设庙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闷涣,PQ35血统也就不在那么纯正构崔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敖间家。   平台究竟是什么裴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鄙礁,它们会采用共同的零部件撮任,采取相似的地盘贺葛钡、车身结构建飘骑、形式结构以及相近的生产工艺梯脓、轴距等徒枷,以此形成车辆生产的一套完整系统剐峨,平台生产的战略是当前产品在开发中弊侩,最流行端趁、最科学湾捂荚、最节省人力当澜、效率最高的一种开发战略伐繁。因为对汽车厂商而言星固,可以在有效控制研发资源姐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情控柬羌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撕,并看看它们之间存在什么差异沏。   PQ35中的""P""代表平台刚剐柿,""Q""代表发动机横置需坑,""3""代表A级车蹬,""5""是指第五代弗糜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件莱,采取相似的底盘徐巩卤、车身结构立稼、行驶结构松林寒、相似的生产工艺以及轴距等惊辱。由于研发时采取了已存在的""模板""土,不仅使车辆研发缩短了周期忿,而且共用的零件大大减少了生产成本京羞道,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剖鸽。采用PQ35平台的在售车型有途安啊、开迪蒜、SCIROCCO寿、奥迪TT瓷、A3端、斯柯达明锐等车型陡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苇磕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)识娘梯、大长度激光无缝焊接吝十、双面镀锌高强度钢板雌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等模,但如前所述惕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舱袒。   MQB娜吮鸾澹块化平台是大众最新的一个生产平台皑粗,也是此次第七代高尔夫使用的平台爸盖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恒淘店,并且可以共享比例达60%的零件蛋敲,包括同样规格的发动机虑浅、变速器等鲁。MQB平台的推出党,将会取代过去的PQ25螺脓、PQ35和PQ46等平台融峭围。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性栓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溃,不管是传统动力屁钾、电动和可再生能源动力杠酞晦,或者汽油机篙构皆、柴油机害幌酱、混合动力系统力淖、纯电动系统缓瓶疟、天然气发动机何么、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歧死梅。另外擂蒋,MQB平台还可以对轴距锹脱、轮距淘瑰、前悬和后悬等部位进行调节呻庇京。另外此平台可以生产从A0级灰丧搭、A级到B级三个级别的车型瓶睛。这是PQ35平台所不具备的铺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撵能劫。相比几个欧系对手囤,宝马的动作显然慢了半拍兑,继5系旅行版之后顽唱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辣晤韧。当然有时候来得早不如来得巧簿,只要给足了诚意静,迟到了也未必没糖吃温捆卷。   对于3系旅行就是如此夹危澄,在它到来之前搂蟹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹲,作为后来者溪讥传,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摆墓,就更需要拿出浑身解数了惩匈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拔,下面就来看看它究竟有何能耐萝概。   还是从外形开始说起赂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祥十卑,其底盘代号为F31济恃捕,依旧是标准版轴距舱:2810mm氛蔡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言墩,这仍是个相当精干的长度扛其,车身“三围”基本和三厢版一致琼辫,只是由于行李架的关系皑朴,车身高度小幅增加了21mm盆么。   我们测试的这款328i旅行版充,还搭配了M运动设计套装弄粕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拿抄,闷骚的感觉立马出来了鼻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辉抚八。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诡率圭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赊长,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勉森,这和旅行车设计的初衷相悖让。选择18""则刚好合适旗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娶够,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疗时罕,用一句流行语来说就是姓拌:低调奢华有内涵射屏莆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度眉,从这方面看轮磷,3系旅行并无太多亮点昧裳蟹,车尾的造型显得有点过于刻板挖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赖涎耙。相对来说并没有对手做得那么出色浆掠,V60和C级旅行在设计上的看点更多兜。另外掇羡广,虽然采用了M套件陷肥疤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灰庐模,看起来实在是低调过头了炬泰。   外观总结女氦谁:如果你是3系的铁杆粉丝涡,但又不愿自己的爱车烂大街捐篮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了答弓,低调中透着股狠劲儿侮究,闷骚人士的最爱登解癌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凯写龄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章票屠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叮茫链。但俗话说堡酸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牧歼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喘?   车型的选择方面裳驳抹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阮头。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑频罗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纽饰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比避:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肪困,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奖盒腺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰幸藐块,再辅之以保险杠的少量镀铬鬼,前脸看起来一如既往的简约和低调匈灯剿。车头多条轻微隆起的线条偏蕾痰,包括引擎盖上也是凹凸有致跑疼,则让低调的前脸显得浑厚有力天硅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凤观,外沿继续使用镀铬装饰忻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卵绕,也更容易让人接受俗罚起,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性便。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锭,一个氙气近光灯囤午,一个卤素远光灯秒定税,外加环绕半圈的LED日间行车灯绩赋锋,没有任何花哨的设计捻靠,注重实用息。而作为玩灯行家的奥迪咐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼筏,配合上单颗远近氙气一体前大灯赦,杀气十足陵绩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汤顽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道办,看上去随时有往前冲的冲动圈同邯,非常动感和迷人烷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹦,看上去从容而又优雅惠姬苛,有点儿荣辱不惊的味道脓怒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贯平涛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耪淌,毕竟走的不算是一路的风格了温奸施。不过舒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了傲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感练空匈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夕惕舒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陇,变成了矩形倒角式的设计察赤虫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L裸慨猩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚀委,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行措速霸。   尾灯方面仙计,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型解碍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卡抖,而且LED元素的缺失也实属不应该式非嘎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蠕石港,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澜,低调依然是奥迪的责任艘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赖放,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蚊懈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep就瘟氯,一个拥有超过半个世纪历史糖淡笛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌廷,“男人”塘镭、“硬派”船话孙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸵。一个如此坚持传统的品牌慰妹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垫,这对于很多人来说是难以理解的事实阑痰绵。坦白讲良,一向不以貌取人的我辜伍贬,霎时间也很难理解Mark T. Allen两盾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驾伙棋。无可否认共,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缺捞赋,也必然成为人们茶余饭后的谈资舅溶邻,但是就只有外貌是这样吗逗献饭?难道它没有Jeep的传承檄?这是我最为关注的问题嘉宝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”此存,而首要且必备的条件是强悍的越野能力设弯。由此可见护,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能量,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外废录抽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色法,首先必需要有一副好的底子失茫蟹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苍仙抵。根据越野性能的高低啦,依次有Active Drive I冬先、Active Drive II和Active Drive Lock三种犁蒋踞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棚沸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡查,并且还具备后桥差速器锁止功能汹丸室,实现左右车轮50:50扭矩分配闯呈,攀爬能力自然是三者之中最强的蔷悲嘶。   除此以外冀淡筒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统攻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剿祥违、28°的接近角鼻瘟唱、32°的离去角花、纵向通过角23.3°矢项碉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置塑赴,要罗列出来的话其实还有很多镐,但越野并非纸上谈兵蔫煌谩,要真正体验到它的实力卿牢歪,还是得把它拉到荒郊野岭勃锤混。   挂上低速四驱挡氯心、开启后桥锁止以及岩石模式的副,稳住油门就往上爬疯类。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏法管,3.2L Trailhawk针对越野的需求虑情,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倘肖熬。继续往上攀爬趴际伟,一切都比较顺利睦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响篓毁些,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掠鞍。在遇到交叉轴情况时港,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咎,配备了后桥差速器锁止功能的它赶香绞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梆,就已经顺利通过哨胳。   这一次越野试驾桥德,它的表现我完全没有惊喜恒,因为一切都在意料之中当扔官。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了热捐。毫无疑问嫡滑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位穿隙,也同级别的最强冈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缴吹浩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柿。坦白讲镭莎狙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玻炼。" "  在国内的SUV市辰凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晒邪,正因如此渐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磺隧陇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破据檬江。   说到大空间新喂、七座设计蹋下、配置丰富的SUV痴,北京现代全新胜达是其中的表表者盟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仓杉朴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偿概,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霓荒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陋馈,下面我们将对这两款车型进行对比分析姥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碴含:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腻鸡,设计上中规中矩警诫弓,采用了哈弗新的家族式设计元素阑狗,这一风格将在整个哈弗系列上普及难米病,代表性的设计元素有铺系:大尺寸U型前格栅凑诚,粗壮的镀铬横条格栅社骂毫,时下流行的“X”型前脸膊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漠底局,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涛芯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时番,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气构挨石,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痉倪,再辅以造型锋利的大灯灯组粪,极富视觉冲击力黄控纪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腺巾啤,现代品牌的确更加具有超前思维意识卞。" "   源自逸动平台的CS35萌揭裂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祥。凭借欧洲化的时尚外形设计德,相对精致的内饰做工乒潮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现割噶七,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注事痊惺。此外泰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在臼枯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能档,进一步提升了科技感和实用性皆闯瑟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捆冗牌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型媒晤船,还有定位相同的长安福特翼搏较鲸嫩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4澳搭,涵盖了自主及合资品牌产品薄触。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS艇,作为一款新生代豪华运动型轿车革醚秸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系继弦,也成为点燃这场战争的导火线摆航。而上市之后厦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纤遍仍,可谓是一场针尖对麦芒的对决箩。那么除了运动性能以外深,这两款车型的综合实力如何呢拒肯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溺。   虽然说是ATS是一款进口车型了瞎铃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隙醋喇,整体售价和宝马3系保持高度重叠灌。从定位和售价来分析惕申,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铅,两车售价分别为43.80万和43.60万肌,价格差距非常星反既俊,有一定的对比价值署。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戊,但两车所展现的运动风格完全不一样揽畏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凰舌俊,车身线条锋利井,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勒痢币,同时也彰显了力量感久律记。而宝马3系显得内敛一些淀兰,经典的""双肾""前脸造型湃澳镁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色砰摧。   作为凯迪拉克家族最小的车型碴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系林攀,除了长度略有优势外烫缆,其它尺寸都不及宝马3系斧棋斑,在空间上可能会有一些影响归光凉。不过没有关系寡,作为一款运动型轿车攻,小一点也许会更加灵活掠圃底。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评形醒,经典的造型更容易接受庙缔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堤疲瓣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宪桅。   相比之下书套旦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力死纱弦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感式狼俱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瞄。   两车头灯布局不同靠玩,宝马是横向设计斡江,开眼角大灯我们已经非常熟悉东枯碱。而ATS为纵向布局房斯瓶,造型更加犀利悔登,同时采用的是远近光一体设计圃嘛。配置上都采用氙气大灯剁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备识巫其,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渤伴啪,但是可惜没有前雾灯供揽。   从车身侧面来看虑巍挫,我更喜欢宝马3系己耸坡,腰线更加锐利讳戳,营造出了运动型轿车的动感效果及迟。而ATS侧面饱满厚实矫,典型的美系车风格来能镭。   两车统一采用的是双曲率后视镜妊蛔蒙,并且带有电动折叠和加热功能庭牡,同时集成了LED转向灯匙曙官,显然宝马3系狭长的设计要更美观兽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯小武节,警示效果有所提升狄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腺眉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奠戈那,双边双排气管设计也展示了其运动气质禾钙。相比之下辑揩峦,宝马3系的尾部显得比较平淡楷虑羡,家用车的造型在气势上要弱于ATS经莆诫。   轮胎方面心年,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掀簧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浩燃痢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18细老诽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎募爽,都是偏重运动性能的选择墒瓶贯。" "  提起东风日产天籁倦炕,人们往往都喜欢用舒适施稳、性价比高坷蠕筋、省油这些标签来为其定义迷霞筐。的确比,作为日产在华销售的顶级轿车荣记,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赫购,在中级车市场中处于上游位置笑烙衰。不过这款车型的加长行为吐鸽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闲,天籁公爵艘拇啃,虽然是天籁的加长版本呸衰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力垢沫农,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缄毯,挑战更高级对手和思,才是这款加长礼宾座驾的真实能力床繁僳。   25.18-29.98万元的价格区间细,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慰室撕。相比同级别对手雅阁号女谜、凯美瑞彼、迈腾等热门中级车良妮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手功恳袒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炼酣染,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哥田,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娥暖,在提供更多给消费者的同时对墨靶,却并没有在价格上表现的有多高调娄逗倦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异峦,但是通过对细节的仔细端详闲默秋,你还是可以发现不少变化之处澈肆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侨械萌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畔码虑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坤瓶。   5003mm的长度与2900mm的轴距添精,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寸胚盘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越趣琼弘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敖。而与豪华品牌中级车相比较杉郸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仁接。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裁,整体协调感还处于平易近人的水平隋铅。   本文导航鲜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疟尺,数以万计的人们加入了摇号大军妹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点崎陪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程囊仆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高渴,一步到位的想法也被大家普遍赞同奔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了醚,强劲的动力考糖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凸评,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犁屡,它们的价格和配置都比较接近提,下面我们一起去了解一下钎裳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俱残感:15.98-25.18   推荐理由链输徽:大气时尚的外观繁、配备豪华全景天窗桓、全新T动力以及较高的性价比摊巫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苦蠕攀,采用了起亚家族虎啸式的前脸铺干,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赖戚腾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大看枯羌,能够满足不同购车消费者的需求久典,值得称赞的是午,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莫虐当,在同级别车型中也具有很高的性价比方。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寂踏,自从彼得希瑞尔来到起亚后领虽渐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涛,大大提高了起亚车的辨识度烙。熏黑的前格栅看上去更加动感钦寥玩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屡磁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垃霉赏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长级,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孰娘人,并且兼顾了空气动力学访欣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足郊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瑞,LED光源看起来更具科技感箔猫。   新K5的内饰进行了小改动漓景,用了和工艺均有所提升患,三幅式的方向盘也进行了重新设计沮任屎,看起来更有质感普沃铆,使用起来也更加方便硅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豹旧,也提升了整车的档次感氯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乔枢败。   由于车顶采用了更为动感的流线造型睹嘶,A柱倾角也随之更大摆柒,对于一名1.82m的男士来说斜吩潍,头部空间的局促性很明显说道祁,通过降低座椅高度后工搅豆,驾驶视野也受到了一定限制芒腊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞费汤,同一名人员在未调整前排座椅后匹饭裴,直接移动至后排乘坐捕,腿部空间十分充裕倪贬澈,而头部空间也在可接受的范围之内切铜忌。总体而言瞎,如果想舒适且安全的驾驶K5狭,并不适合个头较高的人士遣棉危,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞看绞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机功疆,最大功率180kw细,最大扭矩350牛米促斤闯,搭配6速手自一体变速箱杯耗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撵湾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怪瞎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叮霞点。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内背,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟埠。如果你听到4系觉得陌生郡,那么当你见到它一定觉得很熟悉樊瑟商。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蝎克幸,无论外形还是内饰都与3系很相像坑秽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唇,因为在它身上不仅有3系的影子散,同样也有着自己独特的光芒氛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敝,59.6-73万元的定价也高于3系咸。不过其实也可以理解搏焊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痉谁苦,而是想要一辆便宜些的“6系”酬。   宝马4系提供运动腑赏柏、豪华纠蹭、风尚三款套装豆咕,价格方面没有区别粮廖鄙。车头部分确实与3系非常相近悉徐丘,只有前包围能够明显与3系区分出来烦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钒鞘氮。整体来看零惦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格温,仅在细节上加入独有元素草趟俱。 【左沮:豪华设计套装(选配)/右屏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酗输剧,但来到侧面相信很快就会被它吸引赋党版。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匆泥婚,这样的立体感是3系无法给你的倦。车身尺寸方面玲绘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顶鹊党。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹄逆粪,轴距两车同为2810mm裸。相比竞争对手弊潘委,4系在车身尺寸上也有着较大的优势媳撵毛。   由于定位与平台的原因凭裂歉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敞删瀑,也达到了对自我的超越潦佛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耽。尾部张弛有力的线条淖驹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蔼媒。   本文导航邓烙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末路,2013年又有很多车型和大家见面了睛茹,它们各自出身不同性格迥异脖几赡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现地,其中原因多种多样撇,下面就对它们的表现做一个简要点评稍菩幕,并送上编辑们的新年寄语桑苯。 东风标致3008   上市时间冻屡:1月9日   售价缎避古:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩唷,法国人终于坐不住了篓啤挝,要将标致3008进行国产凤,最初还担心它法系前卫炔爱崩、超前的设计能否被中国市场接受碳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脓低。   不过似乎这一切的担心都是多余的矮叼疚,东风标致很清楚大家的喜好烹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸材胆、尾灯等部分进行了调整捐,类似机舱造型的内饰得到了保留监,使得它看起来既前卫运动又不太过个性时,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素但,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计袍。   动力的调校同样符合中国国情碍袜,由于中国道路情况比较复杂乒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多红,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机交,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛构番池。尽管变速器的表现有些差强人意句都,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如郸。 为了进一步满足市场需求困,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型得,丰富中低端产品线澎北厕。   新年寄语犯哦秆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钵嘛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上葡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来婆。" "  汽车除了是交通工具之外蠢凑叛,在中国它还需要扮演更多角色差相官。比如橇汐,它会成为一些人身份的象征松。也正因如此妙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仇递。在车型跟随换代而越变越大的时候俏扩疲,它们还不满足捍谁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型葛奠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸却筛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了魔板磷。   从长轴距车型诞生起伴挤,围绕它们的话题就从来没有间断过窘绞。长轴距车型的空间更大是显而易见的铜突挥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渴洪誓?是为了操控放弃空间砍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庆。现在群概皋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芬毙,并且差距幅度有多大翔娘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵损。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一儡。从设计上来看井,它基本保持了海外版本的特征唐藕官,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巢渡。整体风格比上代车型更运动随奉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亮硕洞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缺耸失。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间釜,同时掣,在配置方面也向更高级别车型看齐波。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扯尚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一较探抚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后畴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性济吕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晶抵氯,那么实际情况果真如此吗誓宽评?   首先醒痹桶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淖狮。将天籁停在起始位置后搪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疏翁。之后肯,向左打满方向舅凹菇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骇,然后再次用桩筒标记后轮位置康。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异够。   实测印证了我们之前的推论茅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靶卞吨,但差距不算特别明显咆。两者的方向盘直径和回转圈速一致饯。实际驾驶时恰姆,除非路面宽度限制特别明显粟苟,二者没有本质上的差别狼盯恒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辆乓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况话疆嚎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梅阿苹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响靠椒。当然梳,陆军1号的尺寸太过庞大抱金,算是加长得比较极致浇恋驰。那么螺搓簇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗死徒?   同一水平面上晨吗敢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙魄,二者的成绩均为150毫米何两厦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙零微,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中句十棘。   我们的测试方式是将车头正对坡道哦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止函目,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论故。首先上场的天籁最终成绩为105毫米围袖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬萌,但结果令人意外洽魄茸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蹋。抛去胎压等因素的影响步,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剑筷?如果排除自主品牌的话躺欠,这多少听起来有些不切实际吧溶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勉常购。不过这个看似不可能完成的任务敢钩广,正因为有着咱们自己的汽车企业咳撵泞,才使其成为了现实剐桑。10万元给我级痪,我会选择什么车呢费挤?今天就为大家介绍两款不错的产品挝,众泰T600和比亚迪S6币库淳,它们之间孰强孰弱朔拔,看完文章之后您便会知晓聪炕该。   4天以前围席,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来步事辣,顶配不到10万元的售价恭,加上1.5T发动机出色的动力表现奢南镰、以及全景天窗瞧、倒车影像等丰富配置的加持烹裂唬,让所有人为之眼前一亮乔商。而在该级别中锤茶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锰冗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拎浚,还有着出色的销量和用户口碑箔叉两,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的师晴粕。所以今天慷邯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型南簿臂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寇矫苯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猩仆公,这款车属于小一号的紧凑型产品妮美丁,因此这里就不掺和了垄雾绒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观害捷涧:两款车型造型原创度均不足泄。   外观造型上梧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仙海靖,但相比之下嵌胎创,众泰T600显然模仿的更彻底一些评,车头与车身都是完全的拿来主义赐污,没有一点原创的元素限怪芒。而单就最终的效果来说宫下梗,众泰T600显得圆润饱满家屏,比亚迪则更加的精致显大姬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茹莱庙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荚镭倪,轴距为2720mm捎量,从数据上看鲁郊捐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冷,而众泰T600比对手更宽超糯,轴距也更大拎巫吹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伍替,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寐催。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怕李,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎昂,在轮胎规格上诲滇,众泰T600更有优势一些沙剖。刹车结构上拔,两款车均采用了前后盘式刹车祈。此外匿蒜淮,在备胎的布局形式上复,比亚迪S6备胎采用下挂式鸵崩,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐睢,不过更换起来略有不便闷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烹事,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孔死,线条上显得不是很协调摧凌,后雨刷吾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备臼誊娜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统牵那呻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杯驾矮,而众泰T600根据官方的说法隆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迷妈。   钥匙方面何固,两车都配备了智能钥匙覆,并且无钥匙进入岛构据、一键启动等功能也是一应俱全赫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掀丝牡,但质感和色泽都比较不错辩钎。相比之下痰,比亚迪S6的塑料感略强腻豁,但它的两把钥匙中浓环弟,有一把还是卡片式的哦吓,挺有档次感的鲍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”第创,据日本共同社11月报道坏篙劲,丰田汽车公司发布预测称冷屑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厩九,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铰校棱。而2013年前十个月鳖厢,雷克萨斯在华销量同比增长8%剂踢,而7-10月同比增长了24%抢菊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蒋寒琶。那么茨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嚎俱?在这个产品为王的时代中疽渤歼,或许答案非常一目了然席寺,品质卓越的丰富产品喜屁肪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乒吨苹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淳就,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)把群,而其到了2013年也整整历经了三代产品栖辫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狼?在这代产品中究竟有哪些新意饶吐蒂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稳鞍很。所以氦迷,在这个2013年的冬天固镀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT昂浩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卸。   是先有鸡还是先有蛋烘?这确实是一个哲学问题寇寄肠。但是对于车型换代而言剩届,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情说。在介绍外观之前滇澜,有必要介绍一下其前世今生喷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疟,全车线条设计更显张力泵,饱满的肌肉感让人过目不忘世很。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哭吼。   第三代雷克萨斯IS饰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茫,全车线条设计更显张力纬烤,饱满的肌肉感让人过目不忘擎飞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丧纤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度灰谈方,但当这款概念车面世之后先,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风是妨尚。虽然没有LFA那样气动山河赎,但却是可以做到惊艳动人讼酣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陆轿钾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疗付,要么从一开始作为越野车的分支寡,要么不经意又成了轿车的替补蚂你,但这丝毫不影响它越来越主流疟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来当拍时。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沦。   一向个性张扬的Jeep品牌桨,一改传统的硬派风格憋亢萌,走起了时尚运动的路线涟涸。不仅如此头侨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型揉殊,在国内各大车展相继亮相推,赚足了眼球澜壤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趴侩聚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动上潦切,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帽热?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虱钳俺:一改硬派风格低,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初献馁铝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皇哇绒,在这样的大背景下锣嘿,自由光孕育而生咀。只是从自由光诞生之日起闷坷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注曹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象没翘乌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鲸,定位于介于指南者和大切诺基之间抹亥,竞争对手直指奥迪Q5兴橡、奔驰GLK米刚触、沃尔沃XC60等车型碍挨,车身尺寸方面库,其长宽高分别为4624mm吻鞭杠、1859mm氖、1707mm琴,轴距为2719mm挽,与竞争对手相比并不处于下风毕怒瓤。   既然是Jeep品牌车型霸壕脯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了非肯,只是造型有所改变客畦,一改以往平面式的设计谩,采用了类似“折角”的设计珊祁,当然效果立竿见影搽郝裸,整个前脸变得更时尚也更有立体感锚。前大灯的设计标新立异妻,采用了大胆的分体式设计沃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氯垢翟,氙气大灯镐内、雾灯依次向下排列刚。值得一提的是该车的行车灯档童、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颧勉浆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虏校阂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秋氛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯充獭。 斯巴鲁BRZ 耍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俺,采用后轮驱动平台狡墓乃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑黄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”携。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计臀皇江,而外观和内饰由丰田负责猴。   尽管如此挠痪,BRZ并不是“每个人的菜”妓青嫁。尽管设计了一个小型的后排座椅复,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人快,音响和娱乐信息系统不够出色份率,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卯洼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣署老、并且外观时尚动感的轿跑恕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舅奸教。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锚溅酗,最大输出功率为200马力块裳,扭矩为203牛米彤烽。据美国环境保护署数据显示为,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慷喜寺。 ? 斯巴鲁BRZ 联:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苇李。两个版本都有手动挡或自动挡选择履板男。   豪华型BRZ的售价为26洁,265美元项,配有空调系统敲,定速巡航系统砍,电动后视镜斯戳,一键上下的电动窗糕丢,后门衣馔撸控电子锁高,真皮包裹方向盘衫撅兄,65/35规格折叠后座谅考,HID大灯侠论,17寸合金轮圈套,有语音提示的导航系统锚,实时路况警报捌,USB接口和车载收音机嫉曙岁。   限量版的售价为28潮,265美元僚,在豪华版的基础上增加了雾灯雀汗,真皮座椅抖畦,一键启动堆隙,后扰流板椒塘螺,配备照明的遮阳板化妆镜门篓,双区域空调控制系统扦桶,前排座椅加热和后视镜加热瘦汝卫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统森地,电子牵引力系统牛,稳定控制系统以及6个安全气囊就骨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晃刺场,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幻矮迪,无论是正面撞击绕说藏,车顶强度晚尸澈,还是座位与头部保护试验台耻,BRZ都获得了高分溜撤,可以称得上是一款非常安全的车椿。 ? 斯巴鲁BRZ 柏缉随:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩礁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彼碉,加速时的推背感没那么强烈活瓦坊。不过钙假时,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暇,对于六速手动挡十分精通洗抬俯,5媳东啼,000转起步对你小菜一碟的话董,加上BRZ的轻量化的设计身,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感夯拴拉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似砰,并不夸张的外形设计巴控,精准的方向盘烂,强大的刹车和印象深刻的牵引力宠。   总体来说疲蓖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宝氰。而作为日常用车来说唐裁,路况好的前提下拨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多峡级沉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坏碱儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁畅,严禁转载嗣鲍祷,违者将被追究法律责任搓瓢吭。责任编辑颊戚士:李敏" "  作为一款小改款车型党擒械,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惧惺,甚至在细节方便也没有任何变化扰苏乌,仅仅表现在配置上的升级孝。回顾智跑近3年的上市之路来看澄,依旧保持着其独具一格的风格岭,即时在如今来看煌,智跑仍然算是一款前卫的SUV敛色窗,回到3年前霜寺辨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L池、2.4L两种动力共10种车型仟,售价16.48-24.98万元抹,售价与老款车型保持一致酮汾惺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型退烂,即使它远远的驶来藏熬,你也会在车流中一眼识别出它氮马联,城市化SUV的定位倒也不特别毕匡,不过牡匪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辫罢第,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一使。   现款智跑与老款在外形上几无二致阮脊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耪,与老款相比芹榔苹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏矩炽册。部分高配车型则配备主动安全头枕拌揭、前排座椅加热蔚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置让守沪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翟骏慰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坊沟揩。这些车型中包括了全新奔驰S级捎、凯迪拉克ATS某潘办、斯巴鲁BRZ榔胆、沃尔沃V40等备受关注的新车离坊厂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苦赏牡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车害。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镰某度:9月28日 售价区间航摊囱:124.8-209.8万元   新车点评晴: “汽车发明者独厂上,再度发布汽车”孔俺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语僵郸,这也看出了奔驰对全新S级的信心祥,从外观微含界、内饰陋、配置等硬件方面的足够实力维辛嘘,甚至超越许多同级别车型浪溃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糯厢俩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吴。具体来看熊奠羌,前大灯堵夯控,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涉水,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是们袱,新S级加入了更多张扬的运动化元素碴貌刊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剖,有点类似于现款CL级的设计妨凉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狗鬼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鞍俄窟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踏南,还可通过其控制车载设备等剐桨玫。另外量,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铣、LED氛围灯塑旗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅考、新的mbrace2智能人机交互系统等墨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宏蒙拘,特别是后排的座椅叭桑,高配车型后排座位为独立设计灰守,并且带有腿部支撑和按摩功能不傻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重工峦购。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钒寥辞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机高挠汲,最大功率为245kW(333Ps)锻佛宛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机布俏闷,并匹配电动机紊孙俯,最大功率为225kW(306Ps)咸礁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怠未,其最大功率为320kW(435Ps)赏腾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器貉啪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间默:9月28日 售价区间寺缝:30.8-43.8万元   新车点评歪示: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功趁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鬼侥。但凯迪拉克ATS的到来思,让宝马3系走下了神坛洪龄睡。相比一直宣传运动的宝马3系略,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫌。不过在终端消费市场上羚起,凯迪拉克还有很多事情要做颅桂党,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好飘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力千锣谈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型套。新车基于全新的Alpha后驱平台打造股无,外观方面小场,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肥炭黎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计思,整体造型较CTS而言更加动感纷略面。   凯迪拉克ATS拥有50垦肮炕:50前后质量分配腐炮裤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锻拢、Brembo刹车卡钳乏米脱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂高啦、LSD后轮限滑差速器碍捕弥、高性能运动轮胎署惧宿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绰普、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撂。   车身尺寸方面违搏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm禄,轴距2775mm电分奸。而未来国产后禾恳淳,轴距有望加长城郊擞,以应对国内市场墩广。   动力方面雀涣狄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机独,最大功率203kW(276Ps)桥炒夏,最大扭矩353Nm惟,其百公里加速时间为6.2秒阿。传动系统方面拒偶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱适锤嘿。" "  前言幌: 在上一期文章中讣效柑,我们盘点了2013年重点的改款车型胃情,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型试,在收集信息的过程中很络绢,编者发现了一个有意思的规律栓按,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型取,往往推出两款惟豆,甚至更多较粕,更像是一次新车的大爆发皑,或者说是新车开发计划中的一个波峰歪,这样的车企包括长安福特擦回、一汽大众抄呈堂、广汽本田等涂漆钮。与上篇文章不同的是傅柒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘎,而是挑出了10款重点车型诧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剖,有的是较为低调够,但其实销量却很不错的实力派车型锯探。回首这一年栖豹诗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间齿清鹿:12月10日 售价区间诚厩:12.19-18.29万元   新车点评馅辫:作为大众全球的当家车型愁眯豪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扣尚,是相对比较原汁原味的一款车型卿罚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耽垛,但空间的改善却更具群众基础凰淘。从速腾的热销来看书洗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剑沟镭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梧跺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形觅,雾灯区域的改变也是如此陇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闪式,也更年轻一些讨舞侣,少了几分柔美惹暴讣,多了一些阳刚的元素颇控。   车身尺寸比第六代更大曙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拆幸帛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挠蛾,后排空间略显局促汾怂。这点在国产高尔夫7上得到改善诬廖秆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓢盒,相比现款车型孤督扁,长宽分别增加了56mm和13mm浚防,车高则降低了28mm禽奥崩。此外钵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筐莎烂,轴距增加59mm句撂,达到2637mm挪叹径,使得后排乘客腿部空间增加30mm噬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奔滤,而行李箱空间也增加了30L猩攀晨,行李箱总空间达到380L勿辖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋崴宓妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帛: 相比外观的“小改款”毋,内饰的变化却是颠覆性的化,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驶褂,并且向驾驶员一侧倾斜涟,更人性化耪结。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力改。   轻量化更加明显剑: MQB平台的特质之一便是轻量化纺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大被扩掀,质量因此降低了37kg会讣,另外发动机降低40kg凯超,底盘降低26kg冬柿,电气系统降低6kg等等筹,虽然车身尺寸增加伍吓盯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袜钉乃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翱始骗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果黔,并且一定程度上也能提升驾控体验捕。 【MQB男祝块化平台】   配置全面升级莲憨粗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唇奋淋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肌、定速巡航绷昂诚、启停功能奶彼、第二代车道保持辅助系统铅夕盯、防碰撞预警洼诧、自动泊车狭、胎压监测挂、电子手刹毕律堪、电子驻车膝戌、一键启动郴、新版导航及超级蓝牙等功能拈采。另外型刺,丹拿音响笔阶、以及更大尺寸的触控液晶屏掀筒哗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成燎东穿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教核签倒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笺采,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晒矗两,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同素,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匆,其最大输出功率为162kW(220PS)损,峰值扭矩350Nm惧瞧芒。   主推7速DSG双离合变速箱娩煎噬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱息海:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)级盲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啥甫咀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)木顶蘑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT会磁拢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尺,而1.4T自动舒适型患篓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绍九。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奥:11月19日 售价区间蜜:12.98-18.98万元   新车点评脓祷:北京现代是2013年的大赢家煽林,销量突破百万辆共,并且销售车型整体售价在上升溺惺瑞。虽然索纳塔八的表现还算不错款蛇,但这是以高性价比换取的纬擅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绣心浑,外观更沉稳庇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扔栋,再加上超出预期的低售价拓率歧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沟熟胸。   外观方面饺诫,北京现代名图共拥有八种车身颜色建琅,分别是水晶白函城桶、梦幻银毁、幻影黑滩撂、玫瑰红辈誓挛、水墨灰甭括坞、宝石蓝皋篙浚、丝绸金懊、北极玉虎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念躲,尤其是前进气格栅处的造型稍珐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔派技。细节方面暴苛,新车的前大灯设计很抢眼把,区别于其它车型哗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上精。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骡绦,轴距为2770mm太盆多,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型校坪本,名图的后排乘坐空间是其一大卖点械。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面譬哭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茹啃,以金属和实木装饰为主下善。配置方面蠢怜囊,有主座椅十项电动调节亲脖、驾驶席座椅加热通风记忆功能孔、双区自动空调到适、倒车影像拖讽貌、定速巡航普、多功能方向盘灯、座椅/外后视镜记忆功能痞、侧气囊/侧气帘茂浚姥、副驾驶安全带提醒汤挥局、倒车影像系统逆盾、转向辅助灯浮献、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面獭守,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机师部,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狸。对于后续会不会推1.6T车型较骂衬,北京现代副总经理权赫东表示耽涪,目前尚没有这样的计划该筹党。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搐泄,满大街都是帘咕股,从朗逸上市到现在的五年来晚,在全国卖了一百多万辆麓澈,卖的这么好颁晃,自然有这款车独特的竞争优势垒入妊。要知道繁逆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唐,这究竟是为什么烹卵,很值得各个厂家思考蛙程。市场定位抓的准鹤侩,产品线丰富妮,产能跟得上小撮,都是成就朗逸销量过百万的因素搽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版躬,市场价16.59万元醇镭富。究竟值不值观疏?运动在哪里褪?是否称得上运动痛?带着疑问禄谴,一起来吧妻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肯疲能、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式花莫,这种运动元素的表现方式很常见拆禄论,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鹃闻田,配上熏黑大灯这样的手法凸驹,而且很多还是豪华品牌在这样做诫。这样就无可厚非了令臂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做邻铅刷,新朗逸又有什么不可以呢讲常孔?   运动型小尾翼胁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点想到饲,同样是传统手法梅,几乎在外观的运动性点缀上伐,各个厂家还没有太创新的方式茅淌。一般些的童撕失,就增加这样类似轮毂凡胶健、尾翼的装饰标筷笨,高端些的超娶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娟稿,不过焕,从侧面看韶墓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掂遂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舵县唬。   相比车头和侧面诞观帝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些散惊,在说运动感之前渺己人,我更想说说普通新朗逸的车尾扒扰碗,更确切的说漓,是想说说尾灯胚袖猾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氯,有一点略显单薄的感觉蔡蕊。运动版上蟹,尾灯加入了熏黑处理苫茅哨,双出排气管也更粗壮了唬辉,保险杠的视觉感受也更丰富棱水,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感默桃酥。   本文导航班醋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庞奥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哀仆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舰设夕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晨禽昂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配昧巷,即韩国的蔚山孩,这里同时也是现代全球最大的工厂坛谓。这个工厂雇有3.4万名员工烘渤位,日生产0.56万辆车谱乱。   Inautonews编辑表示叮俩筷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叮。五年前质量提高了僳椽衫,但是外形并不美观坑味捍。然而凸耻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变誓烫鸵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)返,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)萝么,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)眷。对每个购车者来说倡筏陵,这听起来非常有吸引力编零。还有就是i40被认为转售价值要高于福特城褥。   与现代旗下的主流车型一样伞奢卧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沸喜沛,整车线条从头至尾充满着流动感邓。车身长4770毫米肩搐撇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”系惩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舱亥,它看起来依旧如此的适合年轻人唾惜。没错惩探啪,搭载着一车的新技术之后掏挥似,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赤颁掳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衰。于是当新车到来的时候惨适宿,你一定和我一样对它充满了兴趣廖。这是最年轻的凯迪拉克驹、最小的凯迪拉克显,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窃汞屁? ● 外观造型杠车:钻石切割风格依旧俗忱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沤慷卿、2013德国红点设计大奖峰谢剃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钳录埂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瀑腹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哥浇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔷廉藐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雾,只是这回顿,ATS是完全原创的作品铰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm画,轴距仅有2775mm睫吓棠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扒,而国内我们则把它当成中型车券,和宝马3系标准轴距版蓬、雷克萨斯IS成为同级别竞品罗,并比它们都要更小一些虏竟。   前脸的造型相当干练祭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肝晚北,而是被很好的控制在一个合理大小上堪惨速,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炔刊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翱铅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狠。出于空气动力学考虑吹背恋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氮送坡,当车速高于60km/h时摊涧仙,前进气格栅会自动关闭孤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迷豆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笛趟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性埃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刮,并带有远近光灯智能切换功能宪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敛层骑,快速亮起冒,缓速熄灭的设定很显档次练撵峡。再往下看纪兜,闪电式日间行车灯刃氢攀、大灯清洗赋艇涂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片篮陈烯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脸酣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玛,亦或是造型需求物嗽,感性的来说赖娃眠,可以视其为向着传统美系性能车致敬跨稍景。身处车内澳穿逛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懦佰窃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”变歉。   ATS是一款后驱车嫉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辑:50酞玻厘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桥改想,贯穿车体的俯冲式腰线忙京、短前悬纷舶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羞莲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞧碗枷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响独角。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蟹焊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)落楔。而在规格方面挎培逃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗜荡拆,前胎尺寸为225/40 R18庆,后胎尺寸则为255/35 R18皇瘁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怀堤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冯帅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疙扭沟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜕,至于设计师是否真有此意豌程始,倒还真无从揣测闹哺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赫善,实际上线棺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泥侍寂,由此带来了不错的视觉冲击感碴俊呈,给后车以足够的心理压力前煞,至少眼前的这个家伙一定不好对付檀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型台抛,至于3.6L V6车型何时会引进彪,官方暂时还没有表态山太,而是否会有V系列性能车型的推出戳抗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姜沦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匙,我的第一反应总归是奥迪A6L瓣、宝马5系以及奔驰E级这3款琉收弊。不可否认瞪晒输,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汾饯,路上的能见度也说明了这点瓶恢。不过酞税,随着市场逐步的被细分猫默苔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饥霜履,除“老三样”以外桃,也还有其他选择善,比如邦舌砷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES接,这两款不错的“非主流”产品敲班。   今天龚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前渤,领略一下“非主流”中大型车的风采狮罐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同题,当然靠韭础,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犊。(注取:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柯,雷克萨斯ES简称“ES”挤配宛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倦陕吓,编辑先和大家解释一下“非主流”焊,这里并不带任何贬义丘惩绕。从销量看付,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孪歉,宝马5系9000台以上哎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现香讲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钒梳绊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慧概邢。   外观扮:XTS尺寸明显更大胸恭檬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亥渺吾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准界挺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念插。造型方正且棱角分明的车身造型工、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杀斧。可以说它给你带来的面子效应厢崩法,绝对超过它的价格速,在半年长测期间碾骸壤,我在停车时经常会被问痢:这车得60-70万吧片?   相对于XTS外观的张扬酿、霸气魏挥焦,ES则可谓是低调溉档、内敛很多绊眷慰,整车的线条和比例都比较匀称雾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拇炉察。   在车身尺寸方面问,XTS的车长达到了5131mm趴挛,比ES的4900mm足足多出了231mm汝,差距可不猩堋,但在轴距上盖司,两者比较接近抄汲,XTS为2837mm凉,ES为2820mm羚,仅相差了17mm誊聊,至于最终的车内乘坐空间表现淌恃,它俩也是半斤八两莲扣面。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型税,氙气大灯辛腐限、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少箔猎墨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯羔嗣粪,ES则仅有近光是氙灯本,远光为卤素灯泡赫碉隙。其中郸螺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局达,显得比较个性噬阀。而ES则还是灯组传统的横置式撇。   再来看看轮毂和轮胎澳范幂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸禄,ES为17英寸瞪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壕视氢,市场售价约1500元/条竟池侍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泌,市场售价在1000元左右/条鸥妒归。可以说瘟饺,在这方面两者的差异还是挺大的菏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算降轰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陋捻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元紊顶坝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志长晤人,下面就让我们来看看他们各自的优点棠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旧,其他两款车均有上万元的优惠设,但相比比亚迪秦的国家补贴孩朴扦,这些优惠就算小巫见大巫了苛哨。目前在国内的某些地区搪笨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谱,总补贴额度可达到7万退士宪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仿睹加。   在外观方面割,这三款车均有各自的特点簧陌寒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感携丘。而本田则是日式混动车的传统样式歉,看起来非常别致碧济彭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乌,非常有气势朗椿晴。   这三款车中梨咯箩,比亚迪秦的动力参数最强宦黔驮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喜古荡。不过要是论舒适和驾驶感受揭,锐志才是这三款车中最棒的疟乌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赣低,因此它的动力参数看起来没有太大优势俩。   三款车同为轿车倾看投,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挫熄,丰田锐志采用了后轮驱动炊。至于哪种驱动形式更好救,就要看个人喜好了箩叔。   本文导航瞬秽:" "  简约内敛犀、安全扎实南、品质优良啥稼,却叫好不叫座娥称诞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廷蒲。然而对于一个企业抵僻怂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品事。为此驮驳村,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迟歼幻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娘洪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如故笑沛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吞嚏梧。 亮点配置冯:   City Safety城市安全系统邦滑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤溪受,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稠委。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统答,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险及,系统将马上发出警示并全力自动刹车微坤矫,避免发生碰撞事故股堑钠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)似冬,可实现自动排队功能冲卜,除了可设定巡航速度藕,还可设定五种不同时间间隔诫。   加强型盲点信息系统BLIS夹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惹嘿。   倒车车侧警示系统CTA磋任,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铜杜取,如有车辆接近话绣煽,会发出警告音和BLIS警示灯薯崩。   FAHB主动式远光灯搐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刃馆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奖虎需,防止对方车辆驾驶者造成炫目泞竿麻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择返蓉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入床奶械,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蝗耽岁。显然沃尔沃也意识到这一点另,要想在销量上追赶""ABB""骗,国产是最为关键的一步糠汞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捌。S60L的到来肯定会对宝马3系经渺琅、奔驰C级姜苹观、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战函,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磋侣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型海,我们今天对比的是2.0T智远版丁,售价为30.99万需箍,而其对手同样是搭载2.0T发动机庞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型峭隋寂。 ● 外观对比   从外形来看接脾,沃尔沃S60L给人感觉干练湍诡客、紧凑缓,X型前脸略显凶猛捅,富有冲击力门。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碉闲痴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吨,采用氙气大灯光源氮荷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乒斧诲,只是少了前雾灯澜舌。相比之下瘦按竞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利僚倪市,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合霜第,同时还配备前雾灯脖扁。只不过灯组并非自适应前大灯啃跨嫂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔼徘,确保驾驶安全鲜木。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平模催,轴距增加80mm达到2856mm啊慨,而奥迪A4L轴距为2869mm抖檀奶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蹬拍,不过高度和宽度有所不及姥。两车空间表现如何僧千,请看后文的实际体验窃廖。   两车侧面造型也具有不同风格柯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态识笆荷,而奥迪A4L侧面更加稳重玛澎需,看起来朴实大方扁抹。 在后视镜上趣匡,两车都集成了LED转向灯绩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谁檀,而沃尔沃S60L则没有疯。 在尾部违,沃尔沃S60L造型略显生硬了捂蓟抄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氨氏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计笛,同时加入镀铬包裹赣,气势十足热井,而奥迪A4L是单边双排设计斯,无镀铬装饰盲链。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎且翠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎储沃,尺寸为225/55 R16轮胎鬼堑纠,相比之下尺寸显得有些小了苫熬经,同时配备的是非全尺寸备胎藏蝎凛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎崎镶,只有修补工具有点不厚道晒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的记促,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熊惹?当时的网络上绝对是一片嘘声佬写。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朽,这似乎就可以理解为特立独行摩茬淬?或者说创新帝掇童?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念田迹,通俗一点说就是炒秒士:走自己的路畦,让别人竞相模仿蝎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丹,时间不长科诵咆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓜圃钮?当时我无法回答抡收,因为还没有对自由光进行全面的了解坞翁及,经过一天的试驾体验之后膊,我认为这次Jeep自由光确实有点料歼潞祷,甚至可以说气势汹汹霖钠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯齑稚肌,那么它到底有什么资本来搅局呢雄葛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亢潞拣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刹猎,在做颠覆传统这件事墒临炒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杀。就拿前脸来说寇,好看不好看绝不是我个人说的算的坎鹅箱,每个人眼里都有一个不同的看法库欧胃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俺下。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表散空:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看潞梯,Jeep其实并没有太大的优势窃穗,包括大家最看重的轴距表现论洞,在这个级别也算不上是太突出宠郸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绢泼踏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争女款瘸,让消费者也能愿意买单钱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了退沦,其尾灯设计和大切如出一辙假,只是在造型上稍微做了一点改变酞氨,以便能和后车窗衔接的更自然一些兄扫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛇,这实在是太个性了敬耐淡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面换,不是吗绦咀嫁?   本文导航迹赏:" "  “便宜秋渤、省油篮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞧。因此涸累,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军安慰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扩壳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胺担来,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擦使滩。二者不仅定位和排量相同懦礁姥,售价也都是6万元出头妮规。那么谁的配置更丰富苛稗,性价比更高呢锌檀拦?接着往下看吧涸。   备注环: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期想,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芒嘲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”护、“天窗”和“后轮碟刹”尾催。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唐窗紊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腊,促进其他品牌产品的更新或者降价朴缮,以提升竞争能力溯酚搽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窝掏哼,但又觉得竞品车型优惠较多”冉。今天就随着我们来看看虽份,新威驰对比瑞纳堕蹈管。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荣,此次我们将两款车型的顶配加之对比潍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淀挫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倪刨秽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨付,以往圆润的风格被全面舍弃簇,车头变成了现在最流行的大嘴形象缸规。虽然初看有些夸张劝,但是符合小型车定位骆胶改,更多时候它是年轻人的代步工具扦颂分,所以造型必须年轻伶。大灯面积不但较老款车更大瞧忍荒,眼神也更加犀利疆擎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劲崩铜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现污踏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猾赎盯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论频,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样姜边。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忱菱,诸如电动天窗量米、前雾灯与后视镜调节都在其中亭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凸饰,日常使用的便利度稍高一些借。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm氛赏糯,轴距达到2550mm巫。与老款车型相比加长且加宽疲,这是为了适应造型变化的需要镶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势塑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势俄梦乖。   新威驰车尾没有车头那么激进片苫,显得时尚而舒展欧凯朴。整体线条看上去硬朗多了忌效捎。在高低配版的车型之间矩颓八,外观元素的差异并不明显郡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钡碉,不过在潜在的功能上却有所不同仆,高配车型具有独立的外部后备箱开关莱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绦瞎森,在日常使用方面的便利度有所不足庐熄疵。   瑞纳尾部的线条更是犀利点眷青,线条从车身一直延伸至后备箱躲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谁炉底,增加了不少的层次感和运动感差瞳。" "  旅行车在国内的发展进程畦寞乡,现在似乎已经开始有所起色惋,但受到各方面的影响良水岸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卡坟。记得应该是在去年释,各大主流网络媒体几乎在同一时段戎翔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盘渭,虽然没能在实际层面上起什么作用汗彪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议经敬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咯念熊,但是大部分车型均已进口形式引入嗡韧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坝。宝马全新3系上市后饰硷乐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料爬尾恫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磨。不管是厂商的试水工作列,还是为了后期大力推广的前期准备醛璃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款匈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹬步,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车身,但官方却并不这样为其定义精摆,所以除了V60之外趣失顶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棵快。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陆舍,三款细分车型跨越了30-50万区间屏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地倾。   328i M运动型椭凰,是3系旅行车中的顶配车型遂浓,M套件必然是它表现非凡实力的根基鞘十。BMW的M系列产品磊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响识位兴。在M套件衬托下的新3系旅行版闪级,表现出的攻击力和威慑力很强颊璃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烷夸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅官码,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感申蒋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能欣防凤,也是几款进口旅行车中最为全面的突书,除了前部以外郎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头独物鸵,令驾驶者的便利性有很大提升牢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忻,造型圆润的尾部整体风格洪,让旅行车身份表现的恰大好处孝百。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩艇看洪,但是尺寸不大纲琅茧,威慑力也没有想象中明显补拖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念老,极富肌肉感的线条元素很蓄姓,让它表现的干练紧凑晴搐戊。   本文导航阔辱:" "  曾几何时泥骗梆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扇漆。物是人非摧错雌,随着中级车市场竞争的不断加剧寿谁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径埔。在上个月的广州车展上恫蒋,全新天籁·公爵正式宣布上市簇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢模哪搅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析募撬,来做进一步的了解吧柒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惟夯矾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踞胚颂: 稳重与运动请,风格各异   车身尺寸方面羡泌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爬,车身宽度赏请脊、高度与普通版天籁车型保持一致庇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磷彪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm僚疽顾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茧煽脓,只不过在细节方面有所调整读虾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搁,后保险杠排气管内嵌四手,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锯采,俨然简多了几分气质的提升鸽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碾逛瘁, 新君越的外观风格更趋年轻化翠权,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开深枯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杜爆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面媚獭局,尾部设计与前脸造型和谐呼应窍,相比老款车型稳重端庄的设计风格桨僚,全新君越更容易让年轻的消费者接受彪颊表。 【君越 整体外观】   外部配置方面峭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯劳菇避、大灯自动清洗等功能顶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到成。通过下方的表格我们可以了解到鞘参,同价位的两款车搅盯地,君越在外部配置方面显然更为全面一些财,LED日间行车灯兴此、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的渴戒卢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的囤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价攻刃郎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菊练: 日间行车灯培: 随动转向大灯慑厦: 大灯清洗装置构: 氙气大灯推毁: 倒车视频影像范: 大灯高度可调缓抹: 自动头灯得床昂: 泊车辅助逝报: 无钥匙进入系统筹: 感应雨刷沧秒: 电动后视镜氨: 后视镜电动折叠瘦钉盲: 后视镜记忆脱曝铅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候棉残,年级里有几位南方来的同学墒谷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情低。雪对于那时的他们淑涵答,是上天赐予的礼物烹。但是哗递,对很多北方人——比如我——来说把殊,雪却是避之不及的灾难缝,它让我们的出行变得困难重重了底。不过这次却不一样柒煎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狮蜡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肃寇匪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先材,请允许我隆重介绍一下今天的主角亲竿,我们的冰雪座驾虚船姬,一款中大型SUV——福特探险者辱锯。探险者是福特的旗舰车型械,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纲蓖,共两种配置剖剑柒,售价48.98万熟抛来、53.98万司兄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衰。我个人非常喜欢探险者的外型门啦,它魁梧而正派搅佳季,颇有美式SUV的霸气髓荚。牡丹江的冬天白雪皑皑涩,探险者出现在这里十分应景士拍勾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热投。这样的冰天雪地里翅,就算是带着手套在户外拍照潮唯,手指依然会被冻得失去知觉兢檄烩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛾。探险者的方向盘加热速度很快探宽,开启后几秒钟就能感觉到热量戚顽,太实用了斧卑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机马人同,匹配6速手自一体变速箱揭。探险者在海外还有2.0T版本车型坟,不知为何暂未引入国内寇磁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匿物烤,并没想走量教。   探险者为承载式车身结构酸,搭载一套适时四驱系统缚矢瘟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耗踏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炼,后桥轮间为开放式差速器梧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狄丹誓,以制动打滑车轮的形式实现题拾。这套系统的越野能力或许不是那么强大浮牌勺,它主要是为提升公路性能而存在的冗萄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点库独畦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茅。这次我们挑战冰雪路面粮,这套系统发挥了重要的作用巧绅驰。另外不容忽视的蒲淑,便是探险者的“神秘嘉宾”了忱兢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰逝チ荨!它是一款高性能冰雪轮胎硼,官方称它应用了发泡橡胶技术羚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蚂别添,从而让胎面贴紧冰雪路面炭涧监,提高抓地力呐。当然靶,这款轮胎价值不菲陕竿,以探险者高配车型的轮胎尺寸掏偶叙:255/50 R20为例沏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的傻并,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上愁酿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嫌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及璃惠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑划托,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下困,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妹炬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲片熊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm跋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晤搜硷,两车的轴距都超过了2700mm寇蓟,使它们在同级别车型中的优势非常明显徒惋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仁菇箱,略显圆润的车身看起来动感十足骨沟劝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苗腐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感踌宏,550引擎盖上V字型的线条动感十足汝私悲。C4L大灯的设计相对简单隧,全系采用了传统的卤素光源型悍,而且并没有采用透镜的设计席目轮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堡撩舌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜管惮敛,还有转弯辅助照明功能袒荚,保证了夜间的行车安全碍歌口。两车都配备了时下流行的日间行车灯浓,值得称赞的是结副,550竟然为雾灯也配备了透镜嚏誓颁,这一点值得各大汽车厂商学习藐陛卯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏性菲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩但氏魏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感槐捻,550上扬的腰线勾勒出时尚凯兢、动感的侧身线条胁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间供。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兼女斥,并搭配LED转向灯临蝎,视觉效果和安全性兼具丧阂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缅绿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捷。   C4L具有无钥匙进入功能郴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涪挞,550则采用了常规的铱卟茫控解锁功能犀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格殴,C4L刀锋式的造型更加犀利测隶,550则更加尖锐戒肪老。   两车的尾部造型比较统一取皑节,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弦惺棋,圆润的造型颇显稳重许枷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过合,这样设计不仅美观反花鹅,而且可以增大后备箱的开口角度尚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菱沸丘,视觉效果极佳怪。两车都采用了4点式倒车雷达词奖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鲤骨怜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坪亨付,使泊车更加安全叔。C4L后尾箱并未设计开启按键妇,只能通过车内控制按键和移蓿控钥匙开启灯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撤,使用起来非常方便讥辉。   本文导航图:"    紧凑级两厢车舞鞠肉,如果倒退10年前股,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域僧刨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后森,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹及媚,它于不久前推向市吵稹,但其实它在国外早已上市烩郊。雪佛兰在近期才引入梨,相信也有自己考虑青策熟,好在这个时间也不算晚凑困辞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扑浮凭,相对较低的入手价格缎些溯、时尚的外观设计以及良好的运动性能焕,都让其成为该细分市场的热销车型矾餐。而在紧凑级车型中闹铣闪,三厢版在兼顾运动的同时巧炬情,实用性相对更高一些剃劫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念取挝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父拢克斯三厢版(以下简称杆榧倭剑克斯)进行深度的比较粳,到底谁能从中脱颖而出漏蠕,让我们拭目以待恃。    在刚刚结束的2013广州车展上死姜抬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴套。此外抱,该炙枚校克斯去年北京车展的正式上市炉,也让这场紧凑级大战更加精彩蓖豹鸡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抗,作为其小弟的马自达3能否一样出色虎?干喂厶。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拘檀,能否从容应对屏耗稍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仓肯浮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仁饱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妇目罕。就在媒体日当天弛拌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桨埔,经过旁边人的介绍廊,惊叹一句汗昏亲:原来不是一个车俺淝巍!可想而知编,这兄弟俩得有多像焊。    2012北京车展上市的盖耐克斯相比前者籍,已经在市场上打拼了一段时间饰诧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降使恭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唯,但是改角唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磁辟纤,还是毋庸置疑的恃公。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惫酬玛,为了让评价更加客观馅荚,同时韩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搭料覆,我采访了一下身边的同事和朋友垦。   同事A绕:男散毯,30岁豆、已婚熬、儿子1岁多    我哪个也不要瘫蘑,原因只有一个峭废棠:都太小聊寸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV斗拧绕,实用!当然这两个车白给肯定要府。(也对北匡锈,老婆孩子热炕头的人擅,还谈什么运动迸,能装下更多的人和东西唇,才是硬道理)   同事B写:男氯拉绒,老甘仿椋克斯车主锯嗅,奔三的年龄簿导徒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇魄裕克斯蹈,理由是有优惠相狄耻、货源足魂、随时买沟泊,听着怎么跟买菜似的霖。   前女友棠:24岁冲拘,高尔夫6车主掂,略带公主病    选马自达3吐上憨,原因是好看透少粹,我再问还有吗攫,答曰额崎茸:好看扒凇!我继续问煞美枷,跟我急了沪橡,提问结束潦。   现女友咆陕饱:25岁竞,对车没有丝毫兴趣厕惺捎,仅对各类衣服司甲疙、包包锚、鞋等物品上心    我选马自达3吧厂,原因是就看这个顺眼蹦幌枚,所以就选了颓。(明显敷衍了事)   女性朋友惟梯:24岁斗蜕柏,某时尚杂志签约平模狗桅,对车有些兴趣溉上筛,但只是停留在表面    我选马自达3灸被,因为好看芒桂,身材我喜欢堪鲸霖,而且红色(主打色癌:魂动红)是我的style齐计,所以我会选她的说婚级缓。(这种中英文混合体猜涸,外加“什么什么的说”的语法真别扭菱省,说她好几次芳,不见改)    采访结果显示畦,果然是萝卜青菜坎、各有所爱些高牛,而且给出的理由也是五花八门揪伞悸,那么到底这两款车有哪些不同诲惶,在面对不同的消费群体时痴截,它们的表现又回怎样胳瘦胆,废话不多说驰盆,让我们往下看毙强。" "  2013年8月郴薯河,本田CR-V共销售了15393辆埃厢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骇,本田CR-V共销售了18989辆煌蒜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月散,本田CR-V共销售了19510辆勿促肥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氮芥尘,本田CR-V共销售了19288辆吃,全国SUV销售车型排名第二......事实上融苫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簿叙,它的优异表现还远不止这些虾翟,截止2013年11月底逛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663葱匈呢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叛棱。是什么让它成为了国内SUV的明星凶仑?又是什么让它如此大卖救?   现款CR-V有2.0L糖、2.4L两种动力共7款车型洽睛,售价19.38-26.28万元仓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型爱,售价22.98万元)贬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铣程彻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声北揣膝,纵观整个CR-V的家族史汝蛊崎,前两代车型还有些“方盒子""造型歇仙贰,而从第三代开始晦撼隘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战露两,坚定不移的走着城市化SUV的路线剐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呈绘藏。   说到第四代CR-V的外形侧匹,也就是现款车型蜗那,它的外形并不是能让你一见倾心的主夕,CR-V上市之初萄季绅,人们对于这样的设计褒贬不一渐刀丝,甚至有些“不得民心”下,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话础连继。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饶杠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磺泻。氙气大灯途瞄毙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上警每。值得一提的是瘁纺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上封,效果出彩毋。   车身长度比上代车型减少了25毫米九蛔,离地间隙下降了50毫米躬赤藩,仅剩130毫米捣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苦苯,但却令离地间隙接近轿车辰,轴距则仍然保持在2620毫米涤镶拜,整体效果比老款显得修长不少输冲锑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因采埂,在实际驾驶过程中通,提供给你更加宽广的后方视野碑波定,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信航卑。   现款CR-V提供17悼、18两种尺寸共3种轮毂式样编踞父,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外阂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂透。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面褂,车尾向外凸出比较明显测,给人一种臃肿膨胀之感祥具蛇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显接轻,给人一种臃肿膨胀之感希繁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耪棋堪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积笛推,为实用性又添一分奸,从之后的销量来说螺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冬,保持着高歌猛进的态势庞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戌孝泌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力羞铃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙被椿梧、精心撩乳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm推,排量仅有2.5L浑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贾班。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛔体,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它评卡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渐。   第三代雷克萨斯IS痘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车关加篮,全车线条设计更显张力官,饱满的肌肉感让人过目不忘苯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诗确泥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捅昧淬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蜕,丢失了一丝霸气效屉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剑,长宽高分别为放:4665mm撵、1810mm坪胃、1430mm琅病。同时轴距也增加了70mm恨,达到了2800mm坪卢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言郡栓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言猫拣称,其前后配重分别为53晨姆苛:47卵胚。接近前后1体乐:1的配重也体现了其运动本质叫。   IS车身侧面短小精湛潜惭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乔涎,显露其灵动的车身姿态目酮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掸,依旧是纤细锣滩沫、锋利旅沛硷,绝不与传统设计相妥协砍故加。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侩本。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碎馆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力公,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性评档久。   毫无疑问缔烂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惜栖。你可以觉得它设计非常超越垃赁诲,也可以认为它很有美感逗燃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墒话。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痹弦,石油的消耗量日益增大厕洪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狡玛,排放着大量的尾气窍透,制造着日益严重的雾霾天气桶箩。汽车尾气的污染夸标煽,越来越成为大气污染的重要元凶希。开发替代清洁能源辖饭钙,代替排放巨大的内燃机肛畅套,越来越成为厄待解决的课题上。现在很多厂家都开发了混合动力车型盼算绣,这项技术基本上成熟了卤抡镣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平澈济杆,也没有成熟的商业模式来进行推广苔任,即便很多条件还未具备疵,即便这样那样的客观限制搪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呕汇取,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灌泪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品硅培誓,叫做启辰e30晨风台欣,这款车还没有上市菏侵,很多技术参数还没有公布典密葛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馆,介绍给大家京酸恋。但即便如此萍,这款车还是有据可查纳辞,开发平台来自日产聆风电动车筋,外观也和聆风十分相似会俊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颇科虚,2700mm的轴距和骐达相同促瓮,外观的样子也有几分相似儡惹。但明显晨风的很多细节显得与众不同卤,前脸没有进气格栅的设计匣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奋存猎。而据厂家人员介绍鞋麓及,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沸慨残,而是单独开发哗。   尾灯使用了LED的发光元件骄究,看起来更加醒目革,垂直的长条状样子也很有个性示效屋。但在车尾上洞愧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洪馅,用以分担电池组的压力丁驰,这在晨风上是没有的阂颂肆。   本文导航裸贸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韦绩悲,照片上看它挺精神呸,设计有传承有创新备税传,硬件配置有增有减撮飘币,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滔拐,没能去测试现场参观参观本抒般。   命运总能给人惊喜荒屎链。上周五下班前廖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饥纱暑,领导突然走过来跟我说锌:“来了个顶配柑氨克斯痢桐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酶冒,周末的小幸福就这样碎了一地售,我得跟两台机动车泡在一起盒杜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沮烁,坦白说现在我对它俩都“不来电”贤驼。这样也好垛泉,好歹保持个立场中立对吧妹涂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满安敖焙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待括桔,比如为什么海外有独立后悬架处秀?国内全是非独立后悬架奉?其实道理不复杂埃想藐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鹿繁革,既然如此沃疏,那就遵照做生意的基本法则来做建关匈,降低成本鹅,攫取利润孤,无可厚非仑。我相信如果改悬架车就没人买肥桓几,那他们肯定不改仙袒。   福特比较谨慎腾,善于跟消费者打成一片圃,挣钱不忘树口碑绦,好口碑又促进高销量素,顺利打造良性循环圈赐。尽管它也有这样那样的问题昆潘庐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买峨词,值得大众好好学学茨。话说回来垛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汇懒拍。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆讣荩克斯郴蔑淌,是各自家里的明星产品艘哩忿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖憋两,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限硼峦。把这两个重量级选手放一起荆,能擦出什么样的火花来财鸽丰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吐汀,似乎这样能出一口恶气怪饰。不过我得劝各位一句势惮:百花齐放很重要旦兴,一枝独秀最糟糕慌踏。   ●外观   扯半天总算进入正题联舞憾,这个阳光明媚的周末漠谰,没有雾霾的打扰错,我把两台车放在一起拍了套合影项。看看它们薪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踞,一个是16.29万的顶配版两厢竿呱祝克斯灸搽。要说家族式设计唾,大众当然领先其他厂家郸帝泛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坦,福特的动作稍晚一些驮,效果不赖芬捻畔。   所以当高尔夫7和赴型旰ⅲ克斯站在一起的时候耻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隋郸横。谁好看我不说霜,大家都有自己的喜好涪惰滦。两款车前大灯组内容丰富莆峭,氙灯粱、日间行车灯管劲寒、大灯清洗钳伟、雾灯一个不少诉娘咸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有插,而溉孟克斯的则要花6千块买选装包搬嘎贰,朋友们艘,要享受还是得多消费啊墙丧。   车轮部分有看头笔派。嘎锲海克斯胎宽215mm黔,米其林博悦轮胎曝,轮毂造型带感婆存盗,给个好评惺茄岔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款为。高尔夫7胎宽205mm倒佳佳,似乎缺乏顶配车型应有的气势舌荤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧善促拐。   车尾设计各有出彩的地方躲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势楼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭甸啃挠,LED尾灯是个加分项棵表,肝ξВ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滤灯冈。左边那台风格沉稳一些俩递寇,右边的青春气息扑面垂客泥,你喜欢哪个档蕊?" "  “牺牲一定的车身刚性鹿侈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车朴腾橙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沤玫绣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粹盾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堑抡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面将。就在上月拢丛骄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本经韩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版净咳耽,至于奔驰C63 AMG倘孤钳,目前还缺少这一车型想泵。   由于是RS5 Coupe的系列车型陀黄棘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钳胖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戮皋杯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事儡酷香,毕竟除了性能之外扑日检,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恼。   延伸阅读 翘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恳,其中包含对车漆颜色坚、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的对弛胆,所以在配置解读方面殊沁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注竭忍淑,并将官方价格告知大家拣盗驳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辨,软顶敞篷采用电动开启淀,时间上需要15秒即可槽,而将再次闭合需要17秒上晾导,其开闭结构为多连杆双片式篮郝,这也大大缩短了开闭时间午枫荆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蓬末,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饶,为了不过分降低运动性腐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼攘牵埃。排气方面也是RS5的一大特色钡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镭饱嘎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桐晾盲,而在Dynamic模式下会全部打开呕揭。   本文导航健:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线新,或许大家已经是心里多数碎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溪凯,定位于新兴的小型SUV市场雾率旁。众所周知趴怀危,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挥庙扩,长安铃木选择在这一细分市场发力桥劲妥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的板缝柔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俩潭结,通过对比分析本膛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苏缝超。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痰舒溜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碱,搭载1.6L发动机献,匹配五速手动和CVT变速箱掳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呐骡撼、2.0L两个排量六款车型扁拇彻,同样匹配五速手动和CVT变速箱撤查,售价区间12.88-21.88万元睦裸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缎,通过下表的数据显示得知较绢汉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手窟胳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX计绣,相比逍客醛、昂克拉等车型同样处于劣势矗权唬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铰糜啼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹权沪匠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因啃,还有与车身不同色的黑色包围奔辆坡、车顶行李架报,短小结实的车尾小溯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兜淬慈。车身颜色选择上妊,S.CROSS锋驭提供了极光绿褥屁、皓月白炽、星辰银挺、丹霞红僚五惨、银河蓝和晶岩灰六种颜色斥捷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翻冷黔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翰勘,雾灯铰防、下保险杠也经过了重新设计边辱梢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格献。车身颜色选择上围岔辑,劲炫ASX提供了珍珠黑奶、极地白脚型弄、翠鸟蓝鞠砂、酷银侍、钛灰五种颜色闺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面并达咖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯割兴,前后雾灯橇八湘,并配备大灯清洗功能揣懒,外后视镜集成LED转向灯;同样妙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绩,带水平调节和自动清洗功能董溉,其外后视镜没有集成转向灯持困。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肝酷懦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浦逃诵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂麻签刻,二者均为铝合金材质夏。所有车型均配备优科豪马轮胎哗藩。值得一提的是碘奋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裤甫挤,这在同级别中比较少见芯楞娃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沥,根据车型的不同尺寸有所区别藉嘎,低配撮:215/65 R16灰,高配朽棉:215/60 R17蹿辜冗,轮胎同样使用的是优科豪马赫,同样配备全尺寸备胎醒,两车在这方面都表现得很厚道薯矛河。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛊,第七代车型凤犁。其指导价12.19-14.49万春戏,这是配备1.6L引擎的价位湿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品不老叼,账面要准备好14.09-18.29万考涪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哎坦,当然邻科,身为第七代的它点,在冲击属于自己的又一串“第一”透授。但我们相信弯瓶盯,短板才真正决定高度擞。   全新高尔夫的德国总设计师说耿,它的设计主导思想为“简单既经典”几勾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分费甲兰:中网与大灯的相对位置蒙、拓宽出车身有力的轮拱跑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咳拣,这台在中国拥有极高人气的两厢车筒促,一露面沽蘑交,就好评如潮茶牵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沪钙导,但还是要将6/7重提浮茎如,除了外观上的差异小黑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上偏,比第六代车型要长56mm芭。而整体车身比例上仟社,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然欺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撂删蓟,轴距增加59mm凤颠,从而提升至2637mm竿册。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计不扇颅,但新样式的内部构造也足够炫痹灌戊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念草。高隔音性的特殊树脂层虚敛,形成3层薄膜结构酞铝旁。它拥有很强的抵制振动物理性能且。   直接跳过撩人性感的腰线氏爆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屑昂。相比海外的双L型困崇汝,或许辨识度更强一些豌态奴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脆丛,但高7的不一样梢。细心的你会发现穆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时前啡,才会主动启动说,并且拥有厂商宣称的132°广角蛋勾五。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郸祥秀,天平再次偏向了驾驶者一侧示澈欢。整体内饰上呢胁姓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俱堤谷:放弃中庸的设计理念动,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抢。不规则的T型区寐拓龚、活泼的金属线条点缀患补,让全新高尔夫大变身皆柯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掣泛,它能够让你感觉非常新鲜田丘。   坐进高7内窟橙刻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掠硕,比普通天窗大了30%溪绦眷。而外掀的开启方式有点奇怪纯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别确鸥,同时还为内部提供更多头部空间锤靡蟹。   大众车型的人机工程向来让人放心思,这个角度的方向盘崔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辛驹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尘诞膜,或许来个拨片更有型吧褐侵拭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坍灸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度朵姑。   本文导航体缓:" "  在国内的SUV市晨佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膜颇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钾魔箱,正因如此奔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琳母,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破记。   说到大空间堑弦、七座设计囤缉篇、配置丰富的SUV法输透,北京现代全新胜达是其中的表表者辞星们,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沸炊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手快菱,下面我们将对这两款车型进行对比分析店。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观船:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喜撕嫡,设计上中规中矩虾党底,采用了哈弗新的家族式设计元素少甫,这一风格将在整个哈弗系列上普及溅清,代表性的设计元素有窖:大尺寸U型前格栅逞,粗壮的镀铬横条格栅米灵,时下流行的“X”型前脸信岭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棋丝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳画盆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寐董彩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裤鹅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踞,再辅以造型锋利的大灯灯组藏,极富视觉冲击力冻蠕培。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骡,现代品牌的确更加具有超前思维意识贩辫。" "  如果提起讴歌品牌填能,大家一定会想到MDX这款车裴棉需,究其原因揪尚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型榷剿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沏嚎,拥有讴歌最顶端的先进技术烷。在2013年窝,讴歌上市发布的新车相比以往磕莱苔,算是非常密集的蕊凑诗。即将岁末翱舰教,讴歌的新款MDX也开始上市销售碉回譬。作为新款糯膝,MDX的售价降低了暑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蝎肪长。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器检首?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术市份弹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮笺厢。使弯道驾驶更加轻松停阮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闹穿炊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 太挺鞋,在车辆制动时寺,通过制动延长扭矩矢量分配炊,提升转向的循迹性 被,这在之前的讴歌车型上是没有的哇,包括RLX恢惶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堵蔬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辉喊床。但我们看到内,在讴歌品牌乃至本田车型上细售,自然吸气发动机依旧占据主流沁笛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法力惊辖,在新款MDX上使用的3.5L发动机羌哦,带有VCM可变缸技术化新,在不同的动力需求下溪煎长,发动机自动切换工作缸数排硼,用来节省燃料立灰,提高燃油经济性物。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侮醒,使用了全LED大灯吞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辞端径,不止在新款MDX上出现卉继,旗舰轿车RLX上同样具备厦砷矮。但和MDX相比筒篮,RLX的前大灯内部结构稍有不同课适握。而MDX的这种全LED大灯固衰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嘘虏,但据了解讴歌正在向这个方向研发烁撕参。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勾,其中大致包括救援谐驶、定位蠢精、导航检索等常用功能探。但值得一提的是拧遍计,讴歌的这套系统在整车质保期内抒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辈憾戈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苔题科,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嗓,通过车头陶归女、车侧忍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式态。对于前方障碍壳驮、侧方停车掇斑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敬蒂水。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助波讣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浚,MDX采用了59%的高强度材料介,热冲成型一体式门环等途径耻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舰。   本文导航臣谢诺:" "  在新一代天籁发布之后邯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鞠窖币。二三十年前判哗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啃号寐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饶浩距,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前廷伙。而谈起这两款车酷,目前多数人对它们的理解是皖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饥交,配置增高疤看卑,便成了公爵和君越海牛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸热梦、动力和配置等等淬,却有着极具诱惑力的价格烷局。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额傅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盾守蛾。可它们究竟有没有这样的实力考暮?两者比拼眉,谁又能更胜一筹财性?本文即将为您揭晓淌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僧,售价区间为23.59-36.99万元反亮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迫粉拔,两车售价分别为29.98万和29.99万辖病馅,价格非常接近微轿,比较有对比价值莎兄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兴谎烘,主要是雾灯刹酒、轮圈等几处细节可以加以区分仿玻害,尤其是中网变得更精致涧扦钎,车头更显大气面久。但也就是这些细节的变化肺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿设腐蚀。   大灯方面坡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能囤,不同之处在于谐乡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)感叼坪。   车身尺寸方面幢戚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杉蔚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歌疮封,君越的长度同样超过了5000mm论澜队,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面串,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过林检杆,并没有追求锐利抽豪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅竟,腰线设计是其外观中的一大亮点卑舷叉,并非大多车型采用的一条笔直线条咸,而是在B柱之后便缓缓下沉敞,在后排车门上形成一条折线槽坞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感避,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阑沙喇。   尾部来看亩嘿喷,公爵与标准版天籁造型基本一致缓,尾灯造型也还是一如既往地犀利跺骂弧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合雄,为整个尾部增加不少活力锨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痪胚,使其整体感更强缺切段。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闭蔑磨,轮胎方面搏效噬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吻竣肯,更为霸气蜡昧蒙。   ● 外观小结扔酿: 两车均采用年轻化设计屠嘉甸,稳重气派;车长均超过5米福秦瞄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捅相熄,君越表现更为抢眼让激。另外呈散,从个人角度来看漏菲残,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计监唱,相比之下它的造型更加简洁边、规整伪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盖抄脊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迪诲诽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扫炯怯,足以呼唤出你全部驾驶激情蓄。你可以视它为野兽葡蜂,但我更愿意称它为内敛狂徒扭存完,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎办粹尚。它是驾驶利器板,也是很多人心中的梦想之车措逼钮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茸美。   既然说道奔驰AMG蚊兽不,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耻赴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样裳庇匙,都代表了其品牌车辆高性能版酿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涎轻仁,这些车在发动机配置调教痊逗,底盘调教囊,外形和内部设计上都远远超越原厂车拈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型门,它的长宽高分别为4707mm姆巩、1795mm和1391mm帮飘,轴距为2765mm桐。参见下表可以直观的发现强,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的湃拘鼻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面快,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莆泊。但细看之下踢屡倦,还是能明显看出差别款。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位厦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降湃疽,流畅迷人更具轿跑风范双垦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袖。   除此以外煎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暖匆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撅蔫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂累,前轮尺寸为235/40 R18塘矢,后轮尺寸为255/35 R18捍讲法。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胜,以获得更快的加速度享。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骄褂。   车尾是C63最为霸气的地方翱,四出排气管宣誓着其运动特性梧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一交。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹬琴,从而提高车辆的稳定性渐。" "  11月12日嘿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市室靖碱。无论在平台还是动力上伶详绰,这款车都与标轴3系基本相同许悉。动力上顿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矾,依然分成风尚寝届、豪华和运动3个不同设计套装康抠染,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疚儒。无论怎么看赔馅,4系都很像一款双门版的3系劣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甭喷铰。   虽然名字是4系藩,但如果只看前脸袍,恐怕一眼很难分3/4系啤辉。不过仔细观察细节的话疙娃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肠。比如更大的开眼角设计蔷剑耽,更修长的双肾格栅刺锭苍,还有明显不同的下进气口设计风格册佃廊。当然箍,了解宝马车型的消费者都知道嘲滔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置税井。此外容疮,前脸还针对空气动力学进行了优化份尾。 【左褪:豪华设计套装(选配)/右壬李:风尚设计套装】   侧面造型上卷肆哥,4系明显比3系舒畅很多贯畏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条础居,更修长的车门对此也贡献颇多萌。不过轮胎规格和3系完全相同劫,似乎很难体现出这款车有多么运动墙蔼。另外藤矩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桃胜坊,和前脸的进气口配合胶,共同为刹车系统散热苛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讲,不仅装饰性强赌,看上去也更凶狠幢。   尾部设计上的稿筋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侍。猛地一看依然很3系坝簧揽,但饱满的线条体现了4系的不同沪回韧。尾部虽然整体很“壮观”耗疵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妙褐醚,别有一番风味匡。另外猎壁,根据套装不同割摹辣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怂,实拍的运动设计套装为两侧双出浮,个人认为设计还可以更精致一些暮莆牵。   车辆提供朔吹蠢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址变绩:北京市海淀区闵庄路19号   电话黄囤暗:(010) 5872 8888   本文导航另镁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汰俩,自日产逍客2007年在英国上市以来岗博捌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坷。各汽车生产商自然毫不示弱拇荷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胖菇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粪,公司就对其外观和动力均作出了革新肆角。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淬沦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孙瞬款。这款车售价要高于ix35喘,标配版的售价与高配版的ix35相当次。较高的售价并不会对消费者影响太大轨雄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膏。 ? 现代ix35   除此之外纯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弛裤。完美的驾驶体验课,充足的动力表现挖,日常的实用性以及低廉的养车成本祷济吮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姑心擅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盲费零,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些禾。CR-V的后备箱打开的角度要更大版,后车门打开的位置更高变莲沏,加上方便的一键式折叠后排座椅勾核倾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滇哀妙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侧寐金,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的统。ix35的后备箱地板离地面更近厘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间眯料。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巩少,他们要对此多付1,700英镑汉诵。其余两款车的四驱版愤患:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)认武蔫。   从标配版本来对比三款车署回,ix35要优于其他两款舒纠念。SE版就提供了后排加热座椅胚,方便商务人士乘用创憋耐。高配中更是有导航马,蓝牙番匹,真皮座椅缸筏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑席嫌。   综上所述客孰,我们推选出这三款车的排名分别是梆肖杜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的隙瞬,但是它的驾驶乐趣却是最大的湃跺崇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诺缕虹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惰。低的污染物排放曹,强劲的动力表现灌函版,新引擎的装配让该车重获新生迫譬垒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缓帆案,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搐庇勉。不光是低廉的售价瞳,标配版的实用和保修期的延长孩壁,让该车十分吸引人危。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恫喘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汾静禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺母,严禁转载村,违者将被追究法律责任脐膏航。责任编辑抬斥可:李敏" "  在国内被似,提及福特这个品牌拨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富〗担克斯和嘉年华莫外猛,但福特的精髓决不仅限于此品。在美国范熊泊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坷鬼鲤。近些年来溺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沟,先后投下了旗下多款SUV车型然柯饰,其中包括翼博咖省恭、翼虎鸿吹、锐界以及今天的主角探险者辑丹皑。作为美国销量连续15年冠军的探险者刀耿,它在中国的土地上能否再续佳绩瓜叼?带着这个问题巧次粹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迪糖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车绺帧,也是其第五代车型逃。在今天看来探,福特探险者圆润饱满呸,又不乏美国车标志性的肌肉线条颗寿寇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丰仇弧。但早在1990年围沙,第一代探险者刚推出的时候寥俱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丘叛洪。   随着时间的推移素粹家,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菊苇乳,与其说是改变匡,倒不如说是更加顺应潮流耽眯挤。早先的皮卡底盘不见了踪迹豁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陈窖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)衅。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒桓,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢离?结合同价位车型做个比较不难发现颠,探险者论尺寸绝对傲视同级亢顺恐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漆称,“尺寸”无疑是其最大卖点篱拧钩。它的车身长魏枫、宽弓、高分别为5006mm诞玲匙、2005mm和1743mm途城,轴距为2860mm供。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV潍即哗,即便是与奥迪Q7的对比中疤毫激,探险者在某些环节也不占下风括诬附。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缸矛钱,探险者的最小离地距离为193mm锯谷粮,接近角和离去角也并不大垃,仅有21.7°和21.4°害粉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吩起。" "  引言糙秆肌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拱醚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新画绅饺,其采用了全新MQB(横置暮溃块化)平台生产荆床眯,不仅在外观秦、内饰方面有着明显的变化玫矗,更低的生产成本汗纪、更轻的车身也使其有着较大的优势肪。此外陵,作为其老对手的福特附蹋克斯当然也有着较强的实力拦荆信,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奢竞。今天嘲,我们就来为大家对比一下蔚,看看这两款车型谁的实力会更强舱虎。 外观请僧伪:低调内敛大众风对比时尚张扬傅酉牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感台臂猴,但在设计风格上却有着截然不同的一面捎案倾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啃蕾番。而妇钥坠纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息探蹈。   车身尺寸方面门访侨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棱什,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抹结,轴距也增加了59mm滇伟伎,整体看上去更长更宽更矮矾判哇。但其主要竞争对手盖糯眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势纯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅藩须广、强壮促阜、凶猛双,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绕剖棠。试驾被安排在了蒙特卡洛览拎伸,我们被热烈的目光追随了一道频措,同样寥混裂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路暴棉拌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巾垒,它的对手就已经锁定了坑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标麻葱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜继汰盎,他们选车就两点宋复,第一样子帅洼,第二性能足够强大受辞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力皇几。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车九。恰恰如此垛,它看起来很漂亮叔极蚊,尤其是车身各个部位的比例与线条烘姐抛,挑逗着所有人的视觉神经跑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野努酵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氖闭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拎,而且更杀气感更强喝。怠速时慢慢靠近士浅,它的躯体在微微颤抖接慰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤擂茶尘。   细节方面奥迪从不偷懒仍还即,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记策潦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虫兰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勾脚。在我看来磕隆,这样的视觉效果已经足够征服所有人视胖触,如果你觉得不够醒目骋,还可以选择将卡钳漆成红色疽辨捅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坎吵涧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钦,120km/h时自动升起协,此时的样子最为动人女底柿,速度降低至80km/h后便会自动收回瘟皋。   进入驾驶室并不费力门猎,内饰与A7或者S7基本格调一致强县,简洁朴实白椒懂,中控台区域保持原有基调汤,有人说它沉稳脊睬禽,另一些人说运动窟赐砍,在我看来这就是奥迪的风格吭,可以满足很多人的口味茹,一切气氛都显得那么熟悉我骗形。   车内有两处亮点让我记忆犹新啼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分回表揭,坐上去的感觉也足够舒服茅皑巧。不足之处在于它的调节方式太过简单泌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铅荆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能童。   第二个亮点在与RS 7的方向盘椭,手感与大小都很出众写鲁,令人爱不释手鞭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进残丝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望险。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牟疽,善于抓住驾驶者的心位,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化佛款,两厢版掀背车开始越发备受关注队,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型皇,强劲的运动性能也是非常重要的指标斗聪。就在本月初拾联,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垃经猛,除了朗行运动版之外律,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莽叔遁。接下来叼轻,我们将两车放到一起呸,来看看其空间和性能环节的表现如何妥善。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翅号,如今的情况则正好相反怜你茂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窗疗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元定掳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狠雄涤,两车的售价还是非常值得人期待看。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篇剔歉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了庇寂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计病,前脸没有任何改变奈心。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沟擂跑,但给人的印象要更加动感丸垢。   车身尺寸方面吠炉甜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淬蓟,各项数据都要比朗行运动版更大一些山洁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坑每。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腾唾,比较适合家庭日常使用继火淋。轮毂造型与三厢版没有区别壳诗邯。在发布会上吹香然,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胯搔时,相比科鲁兹掀背车不够运动涧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焚库韭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肋,线条更加自然刀、流畅农检猎。两车的车身腰线笔直且显眼拐蓬辩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炯被。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垢阑凶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舜监萌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尖惯狭。同时冲盾舍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能间禽危。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弥,点亮后的视觉效果非常不错概吃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰可。整体风格也是保留了三厢版的造型速。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坤驾。2008年办奇肋,丰田Yaris进入中国市衬饣辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相跋充歇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数费,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棱,想必原因大家都很清楚贝碉任,致炫在各个方面都已下足功夫抢违,为的就是再续辉煌簿檬。   致炫外观灵动时尚谷蔚换,带着一些年轻的运动气息饯锚祟,车长为4115mm孰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浚,比老款低50mm;轴距为2550mm斥工,比老款长90mm栖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豁蹭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擒,这样的设计更有利于致炫的散热瞎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吃秤椿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酵门,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矫亲九。   " "  在这一两年中恳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墓句峡,究其原因斡迷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倒墨馈。另一方面事赌耪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辣。代表着大众在中低端产品中的最高水平赐寂。如今抄解柑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瘫忙。带来的改变很多茄坏芯,由MQB平台带来的更多越级配置类傻萎,外观内饰的革新伯邓材,动力总成的变化唐假,当然还有后悬架的改变熊牡认。能否继续神车称号腑盖,笔者觉得烈,可能性极大覆。   ●从固定平台向奶洳前眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐幔块化平台的车型场,之后雾吃舞,从这个平台开始蹭,还会有奥迪A3等车型陆续引入仆丘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肯。但从高尔夫7开始炒,这种概念将发生改变绩班患。MQB某噶楸迹块化平台生产刺茸姬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承歧寂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留湾馁纱,后面我们会详细说到挽敲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旁,必然是一台有传承有积淀的车型溅。经过几十年的发展和变革慌跨储,没有被历史淘汰撑,却总能获得新生和换代菇。我想符合这种条件的车型真的不多吓裤飘。甲壳虫也好袍烫,卡罗拉也好芭辟,都算在其中兽。高尔夫更是其中不可或缺的一款帅保沥,从第一代发展到第七代颂桥,我们发现惹额垛,很多经典的设计元素没有消失退狗,而是作为经典传承下来边,但技术却在与时俱进的发展肺。直至现在随拳,高尔夫7的出现特项,能够看到曾经的影子筐扛帝,也能够看到未来的趋势赊虹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棵梦土,今天在紧凑型车上也上演甲,只能说明孤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勤诲,也从侧面看出处,这一级别的竞争是多么激烈浮蒋,高尔夫7的轴距加长了59mm膜案,反应在车身上羡闭,加长了56mm旧。这让我们看到锭恢靡,高尔夫7并不是一味的加长维恕晌,更兼顾着车身的整体设计篮缕扔,以及操控能力的全局设计踩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肺揉惭,争议很大吴背,但貌似并没有像新速腾上市时那样肃,引起大家的太多反感遣。或许一汽大众的这场策略大变科堡,已经让消费者黯然神伤了摄讲。大家也都知道锰,这是没办法改变的事隘庞猜,想要四轮独立悬架昏奠厕,会有性能版车型作为选择两闺,要是纯家用拭,就只能接受这个现实靠蔑。   本文导航鸿秀力:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悉吉该,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甘奸,这仿佛已经成为了一种定律处圭黄。话说回来焊氛屋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望话,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吩、做工忱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼步呸氓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纬慷,为更直观的进行两车的对比分析系摧客,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肉,需预定等车时间较长蜕阶,主推1.5T车型)作为参考对象虐。备注温:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尸扁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掂胎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窃褂,瑞虎5和哈弗H6各有所长壳悸,瑞虎5车身更宽讽、更高谅,而哈弗H6车身长度缆矗铂、轴距更长吞。另外这两款车的外观设计原创度较高叫,没有明显的抄袭痕迹荡嚏铂,且能够符合大部分人的审美观皑并,足以体现出设计团队的用心程度味钡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点落平,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应送茂,意在塑造最新的家族风格诉,整体呈现出大气钾桥、时尚的感觉加泄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择席,包括徽墨黑尘剑无、烈焰红赔露、赤金棕扩、暗夜灰搓贺怕、皓月白和丝缎银攻沥蜡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惕,其更侧重于简约码、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粮。车身颜色方面壕,哈弗H6提供有经典黑委、雅致银碉镶、简约白砰钝酸、中国红蕉许、风尚蓝绕、摩登灰门努、醇魅红呸杭丝、睿智棕共8种车身颜色醛百。   前脸部分瓢才噬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果星输。瑞虎5前脸层次感较强壳锯酬,大灯巧妙地与中网衔接目团,而下进气口被分为了两部分奴楼,下部与底部合适护板相连接勉氨豢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和污垃,没有太多浮夸的设计辰谢卷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识祈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朗玛,但绝对属于耐看型础,整体间流露着SUV标准的稳重气息葱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富眷饶疼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迹,车身侧面给人以更修长的感觉庆。另外锻祥暗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乃,车顶均配有行李架罐巳俩。   同样的身嫌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面努,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汇娟,厚重的保险杠更具力量感酥。   灯光配置上桓亮莲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强檀暮,内部灯组布置较为新颖苛光疙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乓恨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩襄慌己,常见的柳叶状大灯造型谈杆身,常规的灯组布局些蚊缎,带有透镜的卤素光源大灯巴咯,提供水平调节功能睦落。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堤,看上去更为醒目和美观们,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晴涎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吐授官,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇达田珐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坷厩,同时越久的期待会带来一个重大问题蚊弥,那就是新产品如果不能做到完美么憾蛾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鼎朝寂,两条定论由中国媒体陆续传开精,首先它的相貌不错晦托尝,其次来到中国的时间也不会太长了深努。一个月前粮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁废独敞,为何这么说蚊盒场,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侵,通过细节上的修改贪霞韶,使雅阁更贴地气芜考镐。   设计师在中国进行了大量调研工作查,最终他们得知了国人的喜好裂肯缓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计其磺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁施妨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外如楔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赴搐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中北瞎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杠雹娥,在如今大行其道的“加长风”面前趁,本田倒是走了一回不寻常路笨聊婚,这也是让很多人吃惊的一件事鸵攫杏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响昏岛稗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道都墟焚,究其原因我想和C柱造型澳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膊鞠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兴受,先是放弃了老款斧头型的轮廓绒,其次将双出分置排气融入到了包围中济填,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抹、动感靠拢暑。   本文导航贾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汞粳旗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奠和,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钩乱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裸海什,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霉轨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颁洼朝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别电,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敲室,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讼溶。相比之下诡摹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掇肖攘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剑垃绿。总之这个价位的车型涂,只要设计不太出圈消费者都能接受灌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牡肮,即便轴距也仅有20mm的差距弯,如果无聊到一定要分出个胜负的话立,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势槽法,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方身惠,在这方面长安CS75表现得尤为突出憾串狠。顶部的灯眉舱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篇,虽说还是带着几分模仿的味道串,但却并不令人厌恶屑换葛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型间,不过它的优势在于自动大灯功能箩,这是我们在CS75上未曾找到的配置黎典琶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化香帆蹈,都是标准的SUV设计悸纤臣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寥牛,不过值得注意的是呻税龟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晤绘,上下车时可以避免蹭脏裤子慈教,这一点要比哈弗H6显得人性化镀倍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竣芳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谴,那也将成为它的一个优势袭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异握,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桑蛋嫁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骄。两种风格说不上谁好谁坏脚钾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫班扔、更时尚的选择举蹬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓦玫聚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者须藩够,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓮飘违,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩相,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜继少。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别容距,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焕僻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琉惯。相比之下卿奔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉父授。总之这个价位的车型画耗,只要设计不太出圈消费者都能接受肥姐抵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几誓钡,即便轴距也仅有20mm的差距胺钱,如果无聊到一定要分出个胜负的话卑踢胜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杠缮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上趁栋姆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方显颠矮,在这方面长安CS75表现得尤为突出技鞭呕。顶部的灯眉尖千、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钾玻冀,虽说还是带着几分模仿的味道鸽纹弓,但却并不令人厌恶冕刻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型档缕镰,不过它的优势在于自动大灯功能甜,这是我们在CS75上未曾找到的配置疟非。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化山俩,都是标准的SUV设计弛渺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毛,不过值得注意的是苹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙独煌,上下车时可以避免蹭脏裤子犬摹疏,这一点要比哈弗H6显得人性化东。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澄搪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妨饯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僻剩,那也将成为它的一个优势耿既。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膜浮抨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些词邦脸。两种风格说不上谁好谁坏储,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫随、更时尚的选择炯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扛肩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猛谭,埃隆·马斯克就是一个奇人糜石,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菜梗提?下文简称“埃隆”)骨田勤。远隔重洋来到时差16小时的加州拼处枪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恳疗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乃,一款名不见经传懦济,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恭。在短短的5天内匡卿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试需笑。 ●曾经的TESLA溯畅纫:短暂辉煌的Roadster   2003年淖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司维磁,并亲自担任总设计师的时候劳,他为公司取名“TESLA”些仕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)观层。而在十年前髓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了竟癸睛,因为在此之前绵,没有任何纯电动汽车成功过孩。   不过很快尖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绞梨囱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳康僳办,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饭窃魏、续航里程短的传统印象帕奴。只是舶抛可,那时的Roadster真的很糙溉炊,很贵低垛,很没吸引力碾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酮掠。   于是谜逢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晦扔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市心螺陛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履琢濉,已濒临破产……”嘘藤。   不过嗜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扦颁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在详,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际视峡等,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粪慑睦。仅从2012年6月车辆发售杉颈,到2012年9月这短短一个季度内微法呛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碘蒙疟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元枫穿,并且公司还获得了美国政府的政策支持赖瓷。   ● 简约外形流畅饱满细环,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惹讥?一个能够打动人心的外观设计惕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酞酬来,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伺欺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔须峡涣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摧认。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凳沉,是一位年轻的美国本土设计师吭嫩,曾经在大众汽车担任过助理设计师睡伸纲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酱班。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垒萝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师联惟,马自达旗下的Furai沉握聪、Ryuga派、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下豢绒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker誓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靡谎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)祷。初次见到TESLAMODEL S的时候罐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系混弦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此本擎簿,难道这两款车之间也曾有交集负?   多方查阅资料后才明白嘉令迸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溅,不过后来TESLA对其提起了诉讼汹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挟掣,还盗取了其电动车制造技术讹蟹绿。于是紧接着粹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淌达,并最终完成了MODEL S的设计工作售特。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谓盆桑,轴距则为2959mm熊史割。仅从数据来看涸叭,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘘览,差不多和奥迪A6L领赊、宝马5系Li等近似发豪纶,只是车身更宽大也更低矮一些势离唇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堵仟。   整个MODEL S的车身上嵌峭炯,相比许多人和我一样谐棚藩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碘翱,椭圆形前格栅造型太另类了覆库,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴通痢,但是这也成为了MODEL S的标志愤郸忍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拿,所谓的家族式前脸醚弯。   你或许会认为没有前置发动机的存在陕镣冉,和绝大多数的电动车一样呐悉贪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莆郴,那就大错特错了姬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苹痘僻,动力系统和电池组卢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挤奠,就和传统的内燃机汽车一样头计,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温估诺。   细长条的大灯造型很酷手珊,氙气大灯森驾、LED日间行车灯都是标配写,和其他车型类似韶静愁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯构即、LED雾灯以及示宽灯硕脖金。只是在功能性上MODEL S实在很单调摹俄鼻,同价位产品上应有的大灯清洗魏、自适应功能等一概奉欠磨勉笔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乳喷苔,4年的时间仑,经过诸多顶尖设计师的打造瀑篮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发僧浩,再到上海车展的国内亮相浩,今年广州车展终于正式上市群耻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桃龚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钡炉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中免,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烦癌,这是中国自主品牌获得的第一个五星恕猜。观致3四项总分达到了惊人的340分山,这在整个2013年度排到了第一位屠疥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丛狮,接下来为大家解开谜团诲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3湃汝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念班鞠矢,观致3的外观线条十分简洁荒,但又不失从容优雅壳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痴,毕竟它的设计总监曾是大众高管脖畦须,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锰。   前脸看上去相当的饱满圆润僵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桓仆蟹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成较忻,而“Q”也是观致汽车的首个字母静涣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灭沪徊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吹,这话虽然有点绝对坎偶,但却不无道理壤烙,在说服消费者购买自己车型的时候黑伎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磊扮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型接醇,随着时间的推移杰,两各品牌已经深入人心圃暴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烦即踩,相近的售价径联、同级别的定位倡许窘,看看哪款表现更有诚意上。   全新爱丽舍诞生于PSA平台东,造型圆润符合多数人的审美碾钳把,第一眼算得上成功德疵茹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钳,细节处理更为立体很显档次红。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诡禾翟。爱丽舍原创度极高蹋,很难找到其他车的影子患。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍入期铺,只不过虽然车身进行了拉长椽,但看上去依然是一副小型车的架势味咆谢,气势上略输给爱丽舍回偶。外观设计确实见仁见智涤,有人喜欢圆润稳重府离,有人喜欢直线条的简洁利落汹糜,嗯好吧掳,各花入各眼箍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现角,新桑塔纳除了车身稍长之外署,轴距伞行、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吉。但整体上两者都属于造型协调的类型尚慰。   内饰部分尺安,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叭。配置细节设计黎逼仟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拓篙,比如位于方向盘后边的多功能按键电范堕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徒停景,则显得没有可挑剔的地方节枚悔,只是限于成本测焙,用料表现一般晌铅。" "  谁都没有料到短短几年舞屁,SUV会如此火爆勃,从动辄百万到数十万的城市SUV箱闪,都曾经上演过排队提车的场景锰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蕾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要海毛,不同细分市场涎墙、不同类型SUV纷纷推向国内市承氐啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菜,推出了其首款SUV--标致3008祟降。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰晗刀巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逆敲。而东风标致国产后价格有很大降幅编坍坝,15.98-21.67万的售价也与途观九匹乃、CR-V瓤睦丘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勺辩帘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哄溉讳。下面一起去看看吧粹。 ● 外观解析   除了高售价外氰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一款。太过个性券,同时又不够精致仆乾。而相比之下幕,国产版标致3008要好很多贯,现代感更加强烈咳。前脸采用了小一号的大嘴遍管骨,并且添加了镀铬饰条显示很精致胜拢,也符合国人的审美晦辣卿。   前大灯虽然不是氙气大灯乳赎诫,但是加入了透镜骗惊垦,整体观感不差睬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赖啤。另外稼讥取,雾灯处还添加镀铬饰条装饰橡,增加了前脸时尚感颂羞鸵。   从车身侧面来看天姜簇,标致3008加入了车顶行李架擅挺嗓,虽然并不是经常用到的配置扣尽,但是对整体造型的营造作用不小儒。另外啪嗜咳,黑色下包围凸显了运动感搅。   尾部是相比进口版改变最小的乐度痕,不过依旧非常漂亮县艾却,很有层次感佛骚。尾灯加入LED灯组爆酞邻,警示效果更好商试。另外最值得一提的是其后雨刷设计夕汞湾,在前雨刷工作状态下看,挂入倒档皋誊圈,后雨刷会自动工作刊围,非常人性化的设计点。" "  说到法拉利秒俯、玛莎拉蒂这些品牌香,网友们肯定会觉得遥不可及告响迁,价格高高在上潮。如今享淘我,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碗倪灭,它以89.8万元的价格进入国内市场芭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少韩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现解麓,让我们来看看他们三个谁更吸引人糙。   在市场行情方面儒幕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统护,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杜称,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置释。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设懂疵埠。而其他两款车型均有不同程度的优惠撮丹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沏俗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凌,看起来非郴ⅲ魁梧的发现竟然落了下风琶尸,令大家非常诧异香。但在内部空间方面九惭厦,Ghibli组完全不能与发现相比煤少,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匙匙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碱笺,所以它的尺寸就不在此提及了殴邢诵。   在该项对比中宏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截畅微拿,功率少了80kw剖衔,扭矩也少了50nm陷酒,同为3.0T但差异却这么大抖。发现采用了柴油发动机驮,这款发动机的性能超众建,在国内有些市场中非常受欢迎缎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱昂旱。   对于传统豪华车闻言俯赖猛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钱杜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式丘沽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统放。路虎发现集成了家族中的优良血统唯掂焊,四驱系统足以让众多对手汗颜疙逗。   本文导航粪侠掠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孔,保时捷新Cayman在国内上市之后伺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牟弊,遗憾是试驾车迟迟不能到位寝哺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心禄饲扮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出平,就当胜利喜悦之余谅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包强蒜檀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碾瓦勿:不就是保时捷最入门的跑车嘛吨靶步,至于这幅尿性嘛毕辽?不过您还真别说臼漠纱,Cayman作为保时捷入门产品中苇疾,绝对是一部对得起消费者的良心之作沽仓蛾,比起卡宴与Panamera来说妮,工程师为它注入了更多保时捷的基因郊,说句通俗易懂犊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观材:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侗背,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挝,第一代Cayman的诞生是在2005年寸雹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺横孟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫩剧烯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蒂。   新款Cayman S外观简洁旧俺娶,车身比例更是优雅的惊人酞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征穆挖钞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坡。尽管如此幻,这款双座跑车依然非常紧凑工,车身长度增加了33mm柑布颈。车身前悬缩短了26mm参兜。   每次谈起保时捷的外观设计蜕箩骡,笔者都是非常纠结的心情倡嘉踢,恨的是德国人那副死脑经茶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甭铜,喜的是哪怕轮廓没有变化妇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿两诡,或许这就是历史的传承吧授侨卷。   新款Cayman S除了迷人的身姿秤荡岁,优雅的曲线之外末,设计师并不是一味的强调柔美灯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幢贾铣,这里需要注意的是界,这个大口可不是什么导流机构绒,而是发动机的呼吸通道奇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玛,加上凸出的转向灯设计歪哦净,相信任何人看过之后都是过目难忘嘉玩拢,尾翼同时配备升降功能鹤,时速超过120km/h之后揣搪竣,能够有效提高尾部的空气下压力啼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虫蜜,这个是一个价值不菲的配置滦身,总价44700元统,如果您不满意当前的刹车系统敬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玲该,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鼎剃,据说车用到报废了步熔平,它还可以装到另一部车上继续使用狗那案,简直可以当做高富帅的传家宝年凹柿。" "  国内B级车阵营的争斗版烯,恐怕用水深火热都难以形容郴恳,原本只是按国籍分布的对抗阵营吻亩,随着时代的发展肥羔首,已经逐渐转变为混战的局面驹藏,比如ABB三个品牌的中级车碳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哪褥辰。同样的情况也发生在合资品牌身上双,民用车级别的对抗往往更加激烈鲁侈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时守,来自德系的车型是否会倍感压力抢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娶,又考验耐性的工作插。往往在某一个时段有一丝懈瞪巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酞。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒲骸米,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒋壁,做出全面的分析与指导帘,以同级同价倦弦、同价不同级等角度出发旗矮,全方位给您最全面的购车支持翔。   雅阁和迈腾糯捎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茫甩,也许之前并不会将它们划等号垃蜂,但随着市场格局的转变绣梯,它们也来到必须接受对抗的门口仓俄。当然味福,这场争斗的发起者是雅阁牵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辨粉老,抢夺德系车根深蒂固的份额没项,看起来是个贪婪的举措穆似垂,但能否成功却还很难讲渤吃发。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方题娠妨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倘,反之同样裂驶。客观的讲俺官,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宠穆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势串。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捐,但是这个技术到底是否实际涵簇,还要从使用中来探寻渺挡看。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音四浦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钝港垒。   第九代雅阁缩短轴距的作法韭俄,是令所有人都无法理解的构愁邓,在几乎所有车型都在加长的时候蛙谅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔫,搞得你摸不清头脑纳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涪莱赖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姥蕾赫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肌,就是最好的证明番猫,据我所知胚施箱,直到全新一代奔驰S的诞生佬耪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讣蚂。   本文导航躬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年统,它们钟爱速腾的技术至上生存理念复,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氛。直到有一天倡,新速腾上市疏捻,后悬架变成了非独立结构航,他们的崇拜似乎崩溃了桓搓绵。这还是那个技术控速腾吗背?随着时间一点一点过去穆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芯、速腾GLI锋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酣尾委。不得不说付幕仓,速腾家族越来越丰满蠕,那个曾经的技术青年粟,逐渐走向千家万户项蓝,满足标准化的舒适性需求苯僵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挪,这让我们看到速腾到新速腾的转变华,它变得多元肺秒堡,变得成熟冲弥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满椿茫,开枝散叶就像一位长者傲。它不是急于求成嗣,而是变得更圆滑更成熟谅淑。记得一句广告语曾经说过捕品眯:“成功的男人系,有很多面刀诬酞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象壁拟,它要更多变拴,它要更多面吓溺藏。蓝驱和GLI码块,一个拥有更多的节能技术料纠链,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莲。当然呈卜修,价位不同裤,GLI已进入二十万大关龟痢。你有了更多选择宠煌盆,你没有了挑新速腾毛病的口实协。三种产品摆在你面前仇刑湍,要节能馈阿睹?要动力磕?要居家江位额?新速腾都在这目识。    直至今日售储昧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堵,的确胖凳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钉锋,多少显的不是很紧凑动感沉痴鼻。但终究那是一种技术执着理念下稼,最后一代产品了衰。新速腾的到来似乎终结了这些炮氮,悬架品质降低沦刮,操控感稍有不足稗扦,但换得更宽敞的内饰空间拳想,等等等等旧凳。到底速腾进步了还是退步了镣份税,我们无法一概而论信。但有一点思憨,笔者觉得大家都不会反对懂,新速腾的外观绝对养眼渤催。你依旧能找到德系工业味儿抗,但又看到更多摩登的东西蒋。咸淡合适洪儡讣,老少皆宜残。或许从这个角度来说悍,新速腾是成功的膳砍申。    过多的技术说明勒脚连,这里就不重复了蒙,今天我们就来漫话速腾蓟坊闺。记得一次淀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面膛歌,立马对它的内饰嗤之以鼻茧频。毫无设计感猴,直来直去匆,见棱见角蔼肥。或许不光是这位搞设计的朋友厩皆身,很多网友也有如是感概估惋峰。他少了一丝温情藤怂,少了些许浪漫色岸捞。不如北欧风情简约赁钮连,不如英国小车活泼仍坛。充满了德国工业时代标准化生产的气味谷檄弯。打开高尔夫补辖、速腾角、迈腾氢、途观对、途安的车门首,你都会得出同样的答案匈。或许勒隶创,这就是一种设计选择箔上,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的厂,内饰模具走点曲线也不是不可以肮贺,但当你仔细玩味之时料,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圃。不浮夸季苦浇、不高调淬奋恫,你可以说它没有设计感矢,但它却充满机械美鼓。 责任编辑盗详:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寄,也就是S-cross锋驭醇唾,售价11.28万-15.58万元穿扛怜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成忝焖琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客岸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版解炽脓,其实并非如此捷毙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灿茸,我们不妨来进行一些对比去看看卿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV边似抵,也就是S-cross锋驭袖妈蒂,售价11.28万-15.58万元鼎瘟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈绯ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客韩顽创。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钨,其实并非如此粟趟郴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挟岁勉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢别敌,我们不妨来进行一些对比去看看梳陡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上程嗓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梁坡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寇,而且在轴距上也进行了加长抒糙,从而能够获得更大的车内空间草菠。其实就在此次广州车展开幕之前半,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诞逼安,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧琼核。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品噶酗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机五,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长每请睹。另外猎鞠里,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邪仍蕊、BUS锣、VAN三个系列喂呻失,分别涵盖了商务舍、家用和专用三个细分市场劣。好了驮,闲言少叙提熄,下面我们就走近它们以作详细了解吧寂。   外观篇街:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品行比风,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蕊湿刑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象完睛匠,同时会在两款车型的不同之处加以说明师孤喂。   该来说说外形尺寸了蚊钢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滑既肩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm媚锻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斡,与车头形成了很好的呼应掏,而且从整体上来看车身更趋向于平直屎令剔。需要特别说明的是滇铃醋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宏僚挝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痕,以应对不同的使用需求辣绿眯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剐骋邪,例如高位制动灯睬硼、门把手和牌照架缺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”篙,“中国车”琶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价让。“北欧品质”传承自S60睹背挡,设计风格以简约时尚为主突蹄锹,选材用料则注重安全环保殴济。“中国车”同样不难理解寞程,“L”是个很好的代表摹互,但不是全部肩肌。   就在试驾会的前一天补牛存,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拴饭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扣皮。   ● 沃尔沃亚太为何物叮妮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称定脚。沃尔沃成都整车工厂窟富统、大庆整车工厂貉、张家口发动机工厂冉窝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钠论摧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产漓考铃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准分,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统混奔淡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准揭昆棋。如S60L有约290家供应商四睦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惨储甸。而在研发活、设计捍奋卞、采购和生产制造等各环节上锻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步螺愁,采用共同管理系统暴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荷涧嗓,我们先从加长这个重点说起杀亭劫。S60L相比S60加长了80mm染泵,具体点说应该是轴距加长了80mm梦惕。这80mm用在哪了呢行彪?全部加在了B柱之后录畦哩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粉庞,这里现在变得很宽敞赴解豆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鄙牟蜂,前排调到合适位置后俺械,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指穗,属于勉强够用的水平;而在S60L中巳坑备,相同情况下怒溜,后排的腿部空间则超过了两拳现蠢亲,可以说是非惩ば筛妫宽敞兴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诽欺匣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平朗稻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)傅粱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了存,外形倒也没受什么影响复,甚至感觉比S60还要更舒展一些辣。S60本就是轿跑设计风格氨辱截,后门加大后矛,整个车顶的曲线反而更平滑了即去踏。相比之下容,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些划搞痹,但却增加了几分优雅的气质硼锻翱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计限,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乃戳卡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框局,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腺泞隘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恰溪废,不知道大家对此有何看法割僚殿。全新的18英寸轮毂挺漂亮础奴胜,轮胎为了适应国内更复杂的路况揉,将扁平比从原来的40增加到45矢举。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菏拒地,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烯猩宠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合快堤谰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰物,而像坐垫佛脖虽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岗。这种颜色和黑色有些接近峡,但更时尚梳湍、个性一些谐贪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翟雇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求型,后排乘客得到了更多的重视署啤怪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柒磕茶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芒损肆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置壤模怕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闻芭艾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讣究,可就在本次的广州车展上冯糙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市聘,并且两款车的售价也是非常接近际豁舍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鄙略赶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梳地:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讹蛋,并且它的设计也是由国际化团队完成物,外观上完全不输给大众拳头产品速腾森。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芭,并且两车售价仅仅相差4100元触锹曙。观致3车身更宽拇容祁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哥。速腾则在车长与车高上领先观致3阂姐羞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表材触:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面串好辉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱笛舞硷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱糜。因为排量上的优势独领,观致3自然在动力参数上领先速腾佩屎蒋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔷兔次。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架返评葛,后扭力梁式非独立悬架馈。   本文导航恳:" "  今天给大家带来的两款车纹凄,其实已经在国内上市脾型,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筒瘸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301峡定隶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识躬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著李,而标致301可能大家就不是很熟悉了无欣德,下面弧畦,我们就一起来看看这两款车杀巫。 外观料涟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菠定塘,2007年进入中国皮踩。对于很多车迷来说咀课劳,这绝对不是个陌生的品牌焙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帕陇鞍,但可惜绍啼密,无论是在中国的街头还是美国的公路上零袄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霓瞳。我有时会想这是为什么海糜旁?诚然从,英菲尼迪的车在豪华感寥、科技性能和舒适性方面都不输给对手态,而问题恰恰出在这里桃盆措。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冠,没有特长就没有个性龄,如果是这样的话水丝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢遁骨?   现在英菲尼迪也意识到这一点光,且开始着力寻求改变百犀蹦、树立自己新的形象健腻魄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哎手亨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挥辩剿,当时就被其出色的外观设计所吸引类什怯,而今天我要体验一下它的新技术遣动息。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怠腻,车身重量上的降低幅度也不大叔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冈诺,这是很明显的改善荣,尤其是在性能和燃油经济性方面挪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供私麓,并且采用的是锻造工艺惭乘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配默鼻,现在英菲尼迪Q50的对手会黄,如宝马3系慌卞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂头苫,希望Q50能做的更好胺前。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色潍祟禄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贾绵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玲迪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序到累,但其实这些已经有很多厂商在做了蚊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计配程蹭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动风尽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化令居。它所代表的是一种生活美锚,是对待自己和家人的态度衰闯悄,是属于年轻人的精神汲惠侯,是一辆车苗琼。历经六代的演变铃穆狙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洛坛,它虽然没有惊艳的外观咯申,也没有花哨的配置拭,但它是品质段圭汗、安全陌苯歉、耐用的代名词雄彩。如今土巢,第七代高尔夫已经面世创部切,而大众也在最快的时间内将其引入到中国河獭轮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戳绘发,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浆颇屯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蚀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同当黑卞,不再是一幅人见人爱的可爱模样筒识,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啡蔼当。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咖痕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体词闲糖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中护驳瓣,仿佛是灵魂一样嗽围。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定渺,但从我个人而言乌建,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的徽避辅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓休材,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一衬, 坚毅的C柱是永恒的经典棚,不管其他部分如何变化举污坟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厢。   除了车身线条外呈搽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稻,并且被那条“灵魂”所连接着附裴,这在之前的设计中是很少见的彪祷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皋尉孰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的然好怒。这一点很有意思械,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疙丹,避免了大家后续改装系沥。   说完了外观碉垫,下面我们再来聊聊平台红梯词。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扮炼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轿刚,例如POLO采用PQ24和25平台弊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台须,06-12款速腾采用的PQ35平台写挫,他们之间都是独立的骆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岭,它的优点就是几个级别可以共享技术练方耐。   共享技术又有怎么样的优势菱?答案是显而易见的惯岔宝。低级别车型可以采用高级别车型的技术武,在产品竞争力上绝对要远胜对手唉,并且还可以降低研发费用筋,可以说这种哪悖块化生产模式在未来肯定是趋势费。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娇贰,例如电子手刹疲、更先进车载系统戊失,都是应该出现在中型车或者中大型车上的熊交炭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配膛暖磨。   所以刻岸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啡案,就好像是四代和五代之间的质变一样笔堂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章厕。但是否真的是天衣无缝的设计囱冕感,我们还需要用时间去考量田胺罢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俊浦酣,但到目前为止鹅截弧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狡嚼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新溯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捐睬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纱乐妓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咸颈驶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袒。   首先獭低恼,大众的工程师对EA211发动机减重褐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伙瘁群。另外床受,EA211再次使用皮带传动辟,相比于EA111链条传动赂擦,皮带可以降低噪音和重量夯患儒。除了以上两点外朗缄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚂胆,在一定程度上可以减小阻力釜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化割功敝,EA211发动机参数比EA111有所提升堡殊,当然幅度并不会太大触砍,因为整体的结构没有太大的变化里,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腻。   既然说到了车重玛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg送朵,这其中就包含有发动机的20kg璃,而车身采用MQB平台后也随之减重攻侈惮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的橙绵刚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弊,从官方给出的参数上看尸法桃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谜高,这样的表现已经可以算是非常不错了庆漂村。   说了这么多揪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桐龚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赌被挽?是不是像资料中介绍的这样完美炼芒瑞?后面我会给你答案暑盖酗。" "   在国内溶,当一款车的价格到了百万元奔吞,那基本上就可以称之为“豪车”了蛋蹬克,但过百万的车也分很多种技饲钮,比如X5寸沛、Q7之类的SUV雄穿,亦或者911绰稻父、GTR的性能跑车淬冒此。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亭绢稗,除了我们经常能见到的宝马7系令市、奔驰S级驼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悄擅菩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系记。    注奢动纫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宠璃,但因为车款并不是统一的最高配蹄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凸陷唾。   新S级受青睐溉藐戌、XJL独具英伦风砷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菜婪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嫌。其实娜蹿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代莽绰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洪黎昆,即便不算是遥遥领先泡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行革芒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子没娜将,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来思,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堤蜕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间囤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级激,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入成耸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抡,在其内饰的做工狡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳朴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言糯咳合:在自主品牌SUV阵营里面逃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型澎呛揽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雾汾,景逸X5的推出经过全新变脸戊届,足以颠覆大家对景逸SUV的认识睹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姑搐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点郴薪。 外观烧睹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挨。该车共有5款车型替掏疯,售价区间为7.99-10.59万元距脊曝。相比前辈景逸SUV五,景逸X5的外观设计得更为时尚泞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机风。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哩、俊雅红匙淳尺、珍珠白洗钞爬、琉璃金外沪幻、陨石黑恐绷、钛金灰疽、马拉喀斯棕等7种车身颜色礁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者饯彤狮。   熏黑设计前大灯突出其运动感敲签,与黑色进气边框的搭配也很协调叔骚晨,比起三角样式更显年轻羡肌侧。大灯内部采用透镜装置腹身戏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绕剁潭。雾灯外包围设计突起川,很好的与大灯以及中网形成一体胆。   同比瑞虎顾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挡,此外205mm的离地间隙缴蜗签,景逸X5的优势还是相当明显的布虫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受劣堆苏,同时为乘客上下车提供方便划垫。搭配车顶上的旅行架捣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道餐纷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大河,主要体现在细节之处的不同鸽擂晚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和四俩嘲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烂。   景逸X5后窗配备雨刮餐,在恶劣的天气还是挺有用的看卯戌。此外全系标配倒车雷达绞本,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像定思琴。银色后下档与前下档相互呼应胯屋,整体感更为强燎泻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化复阜络,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铝,夜间行车的识别度非常高白算巴。" "  前言可: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城铡,如今的战火更是愈演愈烈绞垒胜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垮镭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颁堑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决忿,看看在价格相近的车型之间乳,两车在配置上的差别究竟如何吧喂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惨人,作为一款全新换代车型浦,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫Ы⒒校客”全面完成了更新换代疟奢就。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贾废朗,只能算是一次小改款车型溉涕焦,除了在配置方面进行了升级之外登稻,外观造型戊袱鞋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瘦访赖。   在此次对比中换妥锭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赂叙垢,均在21万以内拆汾。同时又都属于各自双方较低配的车型寇寸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用隙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狸乒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁括。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抠焕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闹肋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潞催,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嚏罕憾,现在还不是揭晓的时候送。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绵舜免:mm) 4865 4930 宽(单位铺悼淋:mm) 1820 1845 高(单位雌冬路:mm) 1475 1470 轴距(单位暑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汾,因此其在外观方面没有发生明显变化眷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蒂少兄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵常棋。前大灯组配备了LED日间行车灯鹿鸽武,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近废姜晒。另外善,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戎,贯穿全车的腰线非常突出滑,车尾则变得更平天。而与新帕萨特有所不同的是邪旁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置长挨事,而非在行李箱盖上澳榔笛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吃,但是国产版车型与美版车型相比起来看溉锭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点采。另外成,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耻,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞄截蓉,深度虽浅但是更加富有设计感掠晌。   同样誓派局,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陵烹连。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鸥狙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐羚钙特,并且颜色也不显得突兀违刑谭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晌磊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敲晒黄。内饰配色非常清爽斥梨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹普虐席,用以进一步提升触感秃备。   动力系统方面层,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韩、1.8TSI胎肌、2.0TSI蛋炔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烧诽联,在保证动力输出足够的同时也相对省油谐沛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L柬绅、2.4L和3.0L自然吸气发动机浚蔫渐,在动力输出方面的提升并不太明显贬车,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睦降侮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面闹黑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近潭砍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肖绣秀,同时都采用了电动助力与电子驻车熄呻。轮胎规格方面幸箱筛,2013款迈腾采用的是215/55 R16塑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暴枯狄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兜蹲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浚竟。事实上瓦卸桑,自由光有足够的话题供大家热议惕餐薯,例如特立独行的外观梯盛扔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等救心,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乒免。日前旁,我们得到消息厢,自由光将在12月底正式上市销售对卡外,所以当这次在广州车展见到它的时候供赶婆,感觉它跟我们更近了秃柑瞄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衡私,它似人非人歪喂庇,行动极为敏捷熄,也惹出不少祸端阶处泪,人们曾经持续对它进行追踪颇檬涕,但一直未果陇寞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧路党:敏捷侍、神秘但贰赫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字草梁幂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牌。   很长一段时间里萌涕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面署,并火热至今姥萎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咎,起到补充细分市场的角色隙耽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失库囱,成了途观的小伙伴扁悼。   野帝的定位低于途观幕蔬哼,车身尺寸小于途观凰日集,同配置级别的车型价格也在途观之下溜,很明显捷熄胶,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客龟僳。   ●外观衔系体:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粮,舍弃了老款极为个性的风格似说,确实更符合大众审美捍,不过平心而论它依旧相当个性轨篙掠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撕颅械,它显然不属于年轻时尚那类的履奔傲,车身线条硬朗竭窗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奇波。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现畅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虐激,喜欢的真是特喜欢灸列沦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慰。   ●内饰藕狈理:沉稳鹿少、无趣烧漂平、无惊喜   坐在野帝车内鼓败,从气味到设计都令人非常熟悉痢嘲诗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狈戮,在操作方面赎哎呛,由于没有太过复杂的配置簇碑,所以操作上手难度很低森筹擦。" "  在如今的国内汽车市场中圭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瞧氛,紧凑级SUV是近两年的热门车型陪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啊卵雄,宝马X1在国产后匈,其售价区间为25.90-49.90万浪捕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撬摆递,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点畏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妨,看看他们的表现如何弘。   外观篇   由上表可以看出潭隶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扫刚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势熟菇称,外观看起来会更加饱满一些倍篇。   对于宝马X1和奥迪Q3陛扦蠢,都定位于紧凑级SUV抄换,又有相仿的定价区间纪,无疑让这两款车成为了PK车型匿搬,经过仔细挑逊浩!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比领邪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅险,整个前脸攻击性十足篙惺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多雹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锭,并且配有自动清洗功能唐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯竣韶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯畅牌窘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舞,所以整个车身看起来十分修长靡弦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些井。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格似碌胺,看起来略显敦实糙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素核,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兼改串。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代皮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻焚度静、动感和实用等特点谷啪晃,所以在中国有着不少的“粉丝”习身拎。如今毋,第三代飞度已经在日本上市淋琅,而不久也会顺理成章地引入国产函皮,全新车型是否能够保持老款车型的优点锹蔫,并且更上层楼呢揪?今天天盒段,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣┫樟妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碍沃去,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计玩农,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多崔。当然缎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛋,左右两侧都是封死的监钎十,目的是让新飞度更加的有型涂午惨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奶椿桨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乘迸霓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型对劝虱,日本人称其为“1BOX”肋柒瘟,发动机舱十分短猩骨ツ椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咆:机械占用空间最小化谰慕糖,乘客空间最大化)订,车身长度更多为乘客所使用胆。但与上代车型不同的是霉茫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坤瞧伦。   在车尾的设计中日疮似,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撕泥饶,此外瘁,尾灯向上伸展缸赶揩,经后风挡两侧直到车顶擒铣番,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叭泥。在1.3L和1.5L车型方面墩市挟,车顶处有一个小鸭尾造型虾措狼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掸疤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捷谎观。   新飞度好看吗嫉寞?也许这并不是一个好问题丧,因为审美本来就没有统一的答案里城父。不过可以看到的是斡,新飞度的外观更阳刚实,更加运动化蓬胃,也更自信了败,同时在内饰方面也走向了成熟播佛我。做个比喻吧茄,第一代飞度好像是一位高中学生妹湃讣魂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钠瑰拔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诽,慢慢褪去了学生时代的青涩侮,变得精力充沛绞伯彤、充满自信鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萍棚椒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蕊判,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标完仍,它看起来依旧如此的适合年轻人既。没错娠屏菊,搭载着一车的新技术之后散,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捍吮股,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涧堂香。于是当新车到来的时候替美,你一定和我一样对它充满了兴趣逃奔挎。这是最年轻的凯迪拉克诵熄块、最小的凯迪拉克蹋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慕嗅? ● 外观造型莽钢挂:钻石切割风格依旧褪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悔废、2013德国红点设计大奖副避、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型成。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袄攫飘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筏分,只是这回斥导,ATS是完全原创的作品浓罗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鬼龚夕,轴距仅有2775mm炔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脊奔弦,而国内我们则把它当成中型车呐品嫌,和宝马3系标准轴距版廷俯、雷克萨斯IS成为同级别竞品叫充,并比它们都要更小一些疯。   前脸的造型相当干练坍斯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晨舷,而是被很好的控制在一个合理大小上落,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痛纶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懈拳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勺侧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仓昏。出于空气动力学考虑拣小闯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桥,当车速高于60km/h时浮,前进气格栅会自动关闭哥料,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桶舍李,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捕勤敬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吾骑犯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毛莆届,并带有远近光灯智能切换功能氰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计费培,快速亮起咳波热,缓速熄灭的设定很显档次纷慈荆。再往下看趣珐,闪电式日间行车灯嫩摔、大灯清洗潦疚摧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀前谰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乔采胁,亦或是造型需求泞秘揭,感性的来说彩辉,可以视其为向着传统美系性能车致敬堕舍溪。身处车内班,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孰偷奈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辛尽怕。   ATS是一款后驱车良爸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劫:50媚福既,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款努,贯穿车体的俯冲式腰线鹅、短前悬迫铂祷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坍妮盒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谓我,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吮。而在规格方面档讳删,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搔,前胎尺寸为225/40 R18酥,后胎尺寸则为255/35 R18蕊鹊敢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疚孺崎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抖钠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滔卧胳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角届赤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忌教,至于设计师是否真有此意邢县,倒还真无从揣测碌翅写。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颅,实际上蓄桶赂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羚权牌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扑,由此带来了不错的视觉冲击感倪,给后车以足够的心理压力短,至少眼前的这个家伙一定不好对付刚耗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔬,至于3.6L V6车型何时会引进趣没,官方暂时还没有表态镐憨馆,而是否会有V系列性能车型的推出诉腺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碗协。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满擞涂,虽然它是一款两厢车感怕,但当时也没阻止消费者对它的热爱片潮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陋坚河,两厢车朗行也就顺势推出博,可上海大众并不为此满意灭跋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型葛惶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫排,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额到闲廓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枚窜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缺动插,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凑陶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磋匣,这款引擎具有全铝轻量化的设计瘫门拧,对于减重以及散热都有进一步提升撇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统补。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些夏妓辞,参数上的差别却没有这些技术来的明显价都风。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伤莽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棉蝎加,高尔夫在这里就比较有优势了粪头镰,采用了四连杆独立悬架群乃坝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暴唇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鲤洞健,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搭汹甫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屎钉寝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比手糯视,看看它的实力到底如何才。 定位及对手分析醒谜:瑞虎5定位高于瑞虎猫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肖艘波,定位要高于瑞虎车型禾乐视,预售价在10~15万元左右戎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元态。定位的提升婚架,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上海挞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浑。 【左上即可邢:瑞虎5;右上忿受:哈弗H6;左下安笨:全球鹰GX7;右下囊够:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妥,目前市面上的哈弗H6敢汹椭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手土。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痴毖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镣创通,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型幌苹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何旧九?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疟蝎涸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验把葱甫。 三款车型具体型号及价格参见下表淌坦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扒,GLI是其中相对惹眼的一个睡,蜂窝状中网设计和GLI标识昏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来遍描。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钩蛔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饰暗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赎,另外两款车型都采用卤素光源寡恋。 车尾部三车间的区别更惺仙伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎童花,侧重舒适性和耐用性瑰晾璃。   内饰方面挞伦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赤尽骸。三款车无论是在方向盘鸡、排挡杆底座还是座椅上恃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涟耿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章免衬:" "  奔驰S级在国内上市的时候柿,奔驰就打出了“汽车发明者库,再次发明汽车”确祈苗,对于前半句钮,你应该可以了解曙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盼。但是后半句是不是有些困惑呢导欣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卤邻瓜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苹,全球订单销量迅速上升售阮,国内订车也需要很长时间惦癸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了量靠顾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刨?除了进行试驾体验之外乒侯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厢,相信看完这篇文章之后隙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变僧。   之前蜗履宋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细默,如果你感兴趣可以点击图片阅读汐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炒抹漏,属于入门级别车型光儒,排量为3.0T半桔,售价区间为屏录共:124.8-141.8万元之间庙荷,只有两款车型可选达凰哥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亮搔,售价区间为179.1-204.8万元嫂毋蝗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了潞鼻。   对于汽车厂家而言距屯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”旅储苯,无论是从设计胶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现笛妙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比承,并不是要面面俱到的去介绍冕,如果这样的话松,几大篇也不会介绍全垄惯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外太,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扮垂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的朔。   对于外观嘎拴,依旧是那句话些庇瘦:仁者见仁色掏,智者见智牛伯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了慨荒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肃内薪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅困屉、冷峻的态度私勺据。如果非要比拼的话掸难瞪,那么最能体现科技的还是大灯的设计躲。如果没有奔驰的奋起直追含绢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梅,但现在我想应该不会了汞无菏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼计。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蓄,所以从侧面看起来就更明显了擂,奔驰依旧是将优雅做到极致奉烤慨,而奥迪A8L的车身线条并不明显缺息掀,前后比例也是十分协调唇拉古,整体表现的是一种中性美巢迁猛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果劳察。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筛,最能体现出美好一面的就是细节的处理巴。比如娃蹈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戚界,只有在R挡的时候才会开启胸杰替,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果趟散项。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瘟,当然这也没有异议陡,但是和奔驰S级对比之后抛新巳,就能体现细节上的不足了柬标绷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寸钦创。   本文导航钠逛酵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兜、G伦、QX暑鸿脆、FX炊、EX陛芦菩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛附,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瘸辨碑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幕怜茹,趁着2013年的尾巴恭茎蔼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犯程。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孟溅,提高车型动力睛卷惨,一方面也使车身稳定性得以提高送烤。2850mm的轴距虽然没有变化吞吴诡,但是空间分配上牡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龄接。   前脸整体看上去十分圆润饱满室,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力部颂么,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸任化揪,L型大灯像两双飞翔的翅膀次,随着车子的启动琅,展翅上扬太摊。不过这款车的前脸上夏,我们并没有发现雾灯的身影沁。   与前脸一样桃涧肚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒策吴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脓恭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉技俱郊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桶发馈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来跑梨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面两踌,博得了不少的关注梯。大家这么关注它肯定是有理由的董摆届,名图定位于索纳塔8代之下狸厘、朗动之上芭,依靠丰富的配置谓、合理的空间和稳重的外观内饰寇扁吭,实实在在地填补了中间的空缺抵加。据了解拼兄,名图上市后将会有8个车型味,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓮绘始?曝光北京现代名图详细配置)熬恨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型聪亩烹,1.8L自动DLX疗凌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型操绒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旗环莫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蒋,启辰R50X为8.28万负啥科,MG3 Xross的售价为8.47万元稠。按照车型划分来说餐,启辰R50X属于紧凑型跨界车断勉罐,MG3 Xross属于小型跨界车硷环。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涡。但在外观方面洼倍,MG3 Xross比启辰更都市凶鬼、更适合年轻消费者蹄汲。   启辰R50X   外观方面俩颅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓉蛔粟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弥闯痊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梯敞睬。由于增加外观套件府,尺寸自然会比R50有所增加桑,不过也仅限于外观上看醋详,轴距依旧为R50的2600mm逞焚,同级车型中算是比较出色的数据慷茅携。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在眯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匈岸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翰纶撩。   侧面变化不大粹迪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同膜崔。典型的跨界车必备配置行李架搞讹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逗,有了它的陪伴班靶价,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想筷年。看似设计复杂的尾灯模脑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枷,也正是它的出现探磋盼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痕弗舷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯涡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刚量弛,虽然MG3 Xross的售价更高池,但在配置上却没有太大优势幢班菠。启辰R50X中装备的倒车雷达胁鹊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现休。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腐容,同时对关注度和销量也有较大的影响腺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戏雷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坡籍乏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伎庐褪。另外斯息敌,天窗也是大家乐意看到的配置老,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挞堵垢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赎锋。三点式倒车雷达花哦波,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涸耻翱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置椭秀,也让尾部的整体感表现更佳庙菱。   本文导航弓霖手:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磊翰?”每个人都会在心里问这个问题沦烂存。它是个新来的家伙粮喘蓝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罗些。“这不就是3系的Coupe版本吗铃惫邢?”有人一语中的惧。故事讲到这里似乎就可以结束了釜弯,但事情真的这么简单吗太库?当然不磋。在真正去驾驶一辆宝马之前哆,我们无法给它下定论斥劣伐。于是问题变成了沛:“4系是一辆什么样的车顷?”   几个小时前(11月12日晚)夯稳汰,4系刚刚在国内上市莎唤,售价59.6-73万元狄氢狠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筹丁,但不管你是不是4系的潜在买家停纬酣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情豆缴。因此持,我们为什么不暂且抛开一切杂念棉罚遂,而单单去欣赏这辆车呢鳖筷?   ●外观形哦:若要欣赏陷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line潮,中国官方名称435i 豪华设计套装奢。仅从外观来看膜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力木。原因很简单糖襄,它的确太像3系了潘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位度:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毒,4系如此像3系(F30)蔫疙诚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系入滩。大家难免会因此而看轻它适赖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了协罕徊。再瞧瞧6系粕浆汕,虽然与5系和7系的关系不一般希坞热,但它显然幸运得多未。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稠捎井,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓬筹,即便这辆车没有装备M套件堂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骇煞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卑,从这个角度看傻垛,再也没有人会说这是一台3系了敛叮时,除非它在梦里见过F30的3系Coupe率。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纽,易成为人们眼球的聚焦点抄,有些喧宾夺主的意思娟挞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拔。不过轮胎的配备让人不免有些失望敦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仆壤酞,对于435i这种动力配置来说鲜,225mm的轮胎确实有些太窄了觅扯脓。   从车头到车尾荣郊咕,你的心情会越来越好请谎廓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哀班兼。细看尾灯造型匠,它更扁更犀利限卫累,与3系有了细微的差别妥踩杯,配合流畅的线条陡郝钮,再没有旁枝末节并,给人赏心悦目的视觉享受立闯。   ●内饰幌:领导叉默,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔷? ? ?   4系的内饰应了那句老话棚抠:“以不变应万变”播危肮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”歉。为什么这么说赶势?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枚,如果真的会有人选择这款设计套装剐砷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了祁科缚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赫离,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及当辣,不如回过头来看看那些被你所遗忘懊导床,或从未关注过的豪华品牌郡锹搁。在它们身上阜煤孪,有你难以发现的豪华品质懂,也有能够让你折服的豪华配置成,总之羚,在选车的过程中信武拜,尽量不要做的太绝兢,因为买车不是跟着别人的感觉走恫泥,选到自己合适的才最重要贾凤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龟香,又考验耐性的工作介钠。往往在某一个时段有一丝懈凳痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恼。网上车市最新推出的《抉择》栏目淳梦侩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帆四,做出全面的分析与指导橙盎新,以同级同价查、同价不同级等角度出发啃繁,全方位给您最全面的购车支持鳖赔。   X是一个颇具神秘感的字母轿镰糖,我们经惩樾粘茫可以在电影中看到这个字母的出现筒屠,往往能与这个字母挂钩的人物刀睹,若不是什么超级英雄抒楔,就一定是罪大恶极的反面人物律。在汽车界同样有着这样一个级别的车型频权糯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颁。由于种种原因速雀鞍,这些汽车界的X-man无法全部到惩拧,而今天出场的这三位救号,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帽。   两款日系一款美系谴避,这样的搭配或许有些欺负人屋匪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抽逻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牢肛。作为ABB之外的豪华品牌寒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哆,都在顶着巨大的压力在中国生存者惊。当然标套,它们之间的生存状态可能有些并不相同履凳南,这与进入中国市场的时间瞥、推广力度刊、价格等多方面因素都有这直接原因蚕侧溯。SRX腺、RDX和RX速,既是同时拥有X标签的SUV车型免,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母郝墓掸,这样的巧合其实并不常见绒苔奔,但名字的相近却并不能代表实力和销量锋葡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质猜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓮盒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赣邦每,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏储恼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后免,将其取代的是刚中有柔间姓,粗犷与细腻的结合体茸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纺。   本文导航骚粕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辰棵潘,很多汽车厂商都为国人做出改变排辑推,纷纷推出加长版轿车啼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报十赶汐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筹柔。新车在天籁的基础上加长了135mm曝秦白,但它真的只有加长这么简单吗筒视?显然不是潍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己味。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淬爬,新车定位要高于普通天籁护普、迈腾雅阁等车型但穗紊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烩鸡,与之前换汤不换药的公爵版相比楼,全新车型有着非常大的改变蚀砍挟,它注重车内空间么懒拒,更注重后排的豪华感受都魄帮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型噶,主要竞争对手为丰田皇冠垄皇褥、马自达929等车型攘理。公爵自1960年以来共推出过10代车型问。之后公爵被日产FUGA所取代砷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出常蛋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鼎惜犁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上畴,新公爵版的车身长度完全领先于对手番巢,并且在轴距方面际,全新公爵版也击败了其他金正对手勃杯。在车身尺寸方面肃辜枚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盒底斡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啊煌蚕。   新车的前保险杠经过了重新设计挫隘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰备绢常,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次跺鄙剧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宏澄创,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舒科胸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翘相挂。但全新外观并没有显得笨拙坟凤伐,相反侧面线条看上去更显硬朗呸,同时还提升了豪华感氨雾翠。17寸轮毂采用了全新造型系码蕊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁埔美。   同时新车的尾部也经过重新设计泰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低罐扳肝,让人心里觉得踏实袒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蝎傻腻,这也是日系豪华车惯用的设计手法悉布嫂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谋惦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肮底摊。   本文导航撬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞳投萄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心及氛硕。不久前乓凡寥,哈弗H6推出升级版衰洛芦,现代ix35也完成了小改款筋扯,今天我们就将这两台车拿出来比一比肮憨,看看在汽车领域内咸,中韩的差距是像国足那样不争气祟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力身。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兢坡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杯较隆,而且发动机的选择也更多快麻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浩肆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些废。售价方面两车差别较大淮侨,这一点也一直是自主品牌的优势所在娜笺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右度背瓜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喀。   外观匠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大换芯,比较明显的是在车头构瞪歧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沧,另外在车头下部进气格栅扫必辛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冻喘冯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柔,不过因为仅有三款1.5T车型勤案肥,因此他并不是今天的主角狮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烂:第八代索纳塔)娃粳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型储娇斥:全新胜达)颂擞唬,两者在ix35身上很好的结合在了一起犯壬,看起来既有轿车的美感叼,又不失SUV硬朗的气质烤靶嗽。 外观配置对比刀荷舱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蹿熔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元项盟,优惠后的成交价在15.84万元左右桐穗烫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膳,因此我们拿出这两台车作对比厘居。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富短套,除了天窗多黄萍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能显密杭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巍霸。   车身颜色删:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坏潍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姬,多了一个闪铜颜色的选择态。哈弗H6颜色也足够丰富飞秒,平日最常见的白备、黑挫示喇、灰贡萄、银都具备霞垮顶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色释酿,基本足够满足消费者对颜色的需求炬辩。   外观小结莫:   外观方面我认为两辆车都很耐看秘漓碴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氢,因此更显时尚蛊馅红、硬朗瑟。哈弗H6外观也很不错究湍,可以给人非常沉稳踏实的安全感伐蛋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尼,外观就更不输给现代ix35了唯耗。更喜欢哪一款见仁见智枚盯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戈草。   >>>慎防购车陷阱多沙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挖?当然是因为它空间够大埠需璃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因班。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢簧番?或者说什么样的MPV算好太然?多大算大寞吹旗?今天县甩,我就从一个汽车网站编辑的角度甩丢,跟大家分享一下我的标准和看法拨悄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伎郸釜。   在我看来顿,对于一款7座MPV来说鹃济。大家应该首先关注它的乘坐空间揣浦,特别是第三排乘客的乘坐空间宿寞。因为以我的经验写队,7座车型中性唬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盆。要不就是顶腿版杆抡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烙胖。所以在选车时才谎,这一点大家要尤为注意举篙,否则第三排用不上皖叫攀,倒不如少花钱买辆5座车券腊稗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桓。   第二个关注点是后备厢尺道,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抖群歌。很多7座车型在展开第三排座椅时僻弹攫,后备厢连放个包都费劲了登即。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鳞,有可能一点行李都没有吗盗?所以这一点祭融庞,大家在选车的时候也要注意坞环凰。   第三点是便利性栓涤,这个除了日常的储物空间外唬,还包括第二排上下车的便利性丢敬剁、进入第三排的方便程度等舅。对于7座MPV车主来说蔷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的箔。一般来说前排往往是孩子爸妈摔脚挛,而后两排则是父母和孩子蕊酪此,可以说是老的老荣暖、小的忻浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谴。   开头长了点鸽咖,主要是跟大家分享一些经验荤煽,下面我们进入夏朗评测浚,看看它的表现如何蔡柬。按照刚才说的拌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间跺故。至于外观软戈、内饰弧儒、动力等玖卢耪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雇,我们稍后再谈鞠稗。   ●乘坐空间扒建:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凡嗓皖,一辆7座MPV放究,前两排的空间肯定是没问题的嚷虫。比如我身高175cm台,坐在前两排时头腿部空间都很充裕比讳屏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啥龟,靠背的角度也可以调整30°左右使。前者很重要门,可滑动的范围越大朵,和第三排相互迁就的能力也就越强互。   从上面的体验来看抄坛,至少从腿部空间方面来讲城恭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拔渐,而且进入第三排也并不是很困难畴刚锤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杯含。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拘墨,几乎领先于所有的同级别对手毛,所以相应的惊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赦互淋。另外有一点大家很容易忽视的是踏董凯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局羌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任攫,而较窄的第三排(受后轮料炽、后悬架影响)则只乘坐两人融。   与夏朗相比裸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式想烂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适峨酪共,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拔,满载时第三排的舒适性可以想象峭,一定好不到哪去斗查。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置感横,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叼受,而且五个座椅都是三点式安全带使农,都配有头枕砰湾,这也是其他车型都不能比拟的一点甫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潭歼,比如长辈腿脚不方便进第三排口,那你大可以将儿童座椅装到第三排碴跑,这个很多对手真没有矮罚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立歌,到2013年11月新车上市挖,短短4年里保惊,观致汽车为世界带来了太多惊喜惜罗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晾。新车迟迟不上市磋绰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口几氖萎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踩瘁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牡嗅眠。是骡子是马分,终究得拉出来溜溜木,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品犊耐囊,到底有没有想象中的那么优秀继挞博?趁着这次的试驾活动饥,必须让各位清楚的了解真相陡憋斯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姓内?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秋?这是个很敏感的话题轨瓷蛾,却在任何一个场合都不得不提诺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氨汞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烧俗湾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笔权哎,而非决策权渗透疥廷,这个是一个需要十分明确的概念任。   综合来说裳,您只需要知道瓢勤:它是一家合资公司矾藕,也是一个中国品牌狮凡,但是它的发展不受制于任何人镐句宛, 并拥有独立的扛骸钮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屏诗,制造的也是全新的担橙、面向国际化市场的高品质原创产品丁蕊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中薯,副董事长Volker Steinwascher石清仁护扳闲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物身惩,前者曾是大众集团高管韩皖投,后两者则是举世闻名的顶级设计师鳞踩。所以在观致3的外观造型上板森,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知承。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下携,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路课弓额,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品可,车身尺寸炭玩、腰线的丰富程度等弥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泉。如果一定要说有什么特点的话坤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙领。   不过库,若是细细揣摩这款新车牛谋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异效书。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性激歧帽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魄疾靶。而由法雷奥代工的前大灯抖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踌搏趣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求问怯抠,如果您愿意再多支付一些费用诡囊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佬赤、大灯自适应开启及清洗等配置贤胳。   除了前大灯内的LED转向灯之外窟桃,后视镜上同样布置了LED转向灯抬方,只是LED二极管贴片的间距有些过大恒僚,点亮之后似乎缺少那么点感觉午,而厂家的工程师也很认同我们的看法盼等,表示会很快对这种设计进行改进牌。而后视镜的特点是宽度很大酒,可视面积优秀览蚂,并带有电加热功能淖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称报每,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素官鼓,无论是大灯仟酱、尾灯组布局伯努,还是倒车雷达的探头布置等等层斥虚。而很多时候拉拉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碎祥呢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舍墒,设计师的固执被得到了采纳赫辆抽。   有一个很好的例子来阐述这种情况玩乓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹈蜜斯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卿女。用厂家工作人员的话来说禄崎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贸将湾,必须成双椽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸵:LED光源+导光条酬巾、双倒车灯火、双后雾灯氢,灯组的供应商仍为法雷奥典恫褂。   尾灯组本身的效果相当漂亮咆行幕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体小,但不得不承认的是婪锯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猎檬。双边双出式排气管迁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到核店黔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洁九。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搜户纠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属栓。轮胎方面观致3也是十分的给力鄙首,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拒款,因此马牌就成为了唯一的选择埃秦,对于消费者而言自然是件好事酮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎童慌,这款产品显然更注重驾驶舒适性郸,但规格上似乎不那么亲民灰畅具,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5表鹊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条达聊匆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畦立通。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帘,虽然市面上可选择的车型非常多司就,但是想要在其中选择出一款空间够大颇描权,配置也不能太差的车型牵,着实有一番困难世泰琶。近期我正在为选车而烦恼盾羡涟,裸车预算在10万元上下泞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痘邓,所以对空间的需求比较大德涪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上塑,今天胖继蓬,我们就在这两者之间搐哼搐,来一场空间的较量忻史少。   飞度共有5款车型祥侥屑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氰笺坪,骊威共有8款车型槐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妻。此次对比文章中憾碌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墩,两者指导价分别为10.42万和10.58万尾,并且在上海都有一定幅度的优惠乔缺脾,实际售价两车差异不大暮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观憋闻:飞度时尚运动歼们,骊威中规中矩关。   在外观造型上裴,飞度外观饱满倦薪染,硕大的前大灯莲耗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屠醋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拳,不过现款的外形并不显落伍分诽段。骊威的前脸进行了重新设计艰垦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炯,不过整体造型依然中规中矩弓坪遍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面葛晤,飞度长宽高三维尺寸分别为读啼:3900×1695×1525mm瓷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溃缺,轴距为2600mm高贰泄,从数据上看两,骊威具有绝对的优势娩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助省,请继续看下文棘跨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂许,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贫尖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粳扭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抽。另外浅诬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异社,飞度为前后盘式班,而骊威为前盘后鼓恭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岔路既,对提高倒车的安全性也会有所帮助母。相比之下岸猜,同价位的飞度没有此配置逻兑,有些遗憾潞饲。两车都配备有遗媳饷担控钥匙谰,飞度将沂纾控按钮集成在两把钥匙上揣熊,而骊威的衣浔控器与钥匙相互独立瑰,而且仅提供一个壹控器卢,不过两车都装备发动机电子防盗系统绥朗。" "  现在出现了一个有意思的局面扇挟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巢禾宛,而且还有像大众汽车那样恰琳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桃歇然,在大众汽车之后蹬太,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膛袖缝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号藉菜。下面我们就来一起看一看这款车抽究裂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型补拌湿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗傅萌朵?不得不说钾,从外观上来讲怠棱惊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了籍驼,购买它的人们畴,更多是在预算有限的情况下追求实用性难判,谈不上什么审美喜好山献。而全新爱丽舍的外观设计磊,明显向前跨越了一大步碗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扳煌桨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm量辟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讳聘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茧桶唱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的竣角奉。这很符合中国老百姓的用车需求衡肆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谎,注重舒适性晒蜜,但行车噪音比较大暗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启高返,除此之外凡筛蘑,车外再没有开启的地方募抄辩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓢教胶。除此之外郝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乾枫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翠离,属于全新爱丽舍的卖点所在蒙福断。   本文导航鸵:" "  一直以来饥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掠毛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辑戎腊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呛,但始终让人觉得有些激情不足亨,与犀利的外观不太相符逞馁彼。日前粱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肩贯谱,传动升级为6前速自动变速箱奋扯景,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昧底握,提升了该车型的整体素质齐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祷黔床,在外观内饰方面变化并不是特别大小刺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己龚醚,新款MG5 1.5T也不例外戳尽。如果说红线彰显了运动气质幢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庞黄。   新款车的侧面造型与之前没有变化仓假杀,作为强调运动的1.5T车型菱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挖级猩。车尾的变化也不多钞厩,远观基本上发现不了变化所在艾阮菜。   本文导航墩及贯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手香,而在中国市乘恰,两者的竞争更是激烈熊贬牡,A4L一直在销量上处于领先地位攫渐读,但宝马必然不会轻易言败洞桅,所以我们看到了宝马316i的上市立什介,其价格下探到30万以内乌吠蛇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膳妈,豪华品牌叙梦膘、售价30万内富、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足聊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣癸落。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型洛,还有手动与自动可涯改亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据懒盎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咳,并且我们看到官方定价方面婚汗,316i进取型甚至还要便宜8000元省房葱,不管你是不是“壕”洪嘶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贸烷熟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说觅丢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琶,在大部分城市眉怜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擂署尸,所以过多的点评话语我就不多说了迟砷喘,谁更好看都是自在人心的事檄歌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摹峡荒,但是小编还是要尽到自己的职责凌,必要的展示必须得有珐,下面就看看两车的车头正面大图对比剁那副,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扯漆衬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装摩商,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元收掏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了墙漆寿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm未,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了圣敌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果阑荒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逆犁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计较,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了那害,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铝巫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了急,不过这都是个人审美的问题了维檄擦,整体两车的外观设计还是在一个水准上税。   轮毂上评诺期,两款车作为车系入门版车型口辽浇,都使用了16寸轮毂哺梗,尺寸相比各自中高配车型是小了些谭咐彻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拐悉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拾邯把,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丝,并且在胎面宽度上比316i更优吾笨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胃朵送,用一款中级车以较高的姿态切入市撤疗弈铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娃,按部就班的推出了中级车GA5典蔚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拒薪,而随着国内SUV市场的井喷笛复撇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声添什妻。   好的产品才能抓住消费者墒芥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庞。在今天试驾的这款GS5身上玻罐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膘嗓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢昆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格噶,看上去却十分洋气目茹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垮、1854涉檄、1680毫米既,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洛,这也是国人喜闻乐见的帛苏酣。   车头的设计略显凶悍耽,设计师称设计思路来源于雪豹仙靡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计节哩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蹲骋董。前大灯采用了透镜式的设计捕揩聪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯需霖凭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的该,这个考虑绝对够实在旗磕排。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粮骇侵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喝恨巴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果你,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视普。   在轮胎方面挞临视,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的枪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胳镀。轮毂的造型十分普通畴斧,只能说看上去很顺眼比较实用吧挎。   尾部有一个明显的掀背设计能奇那,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铰底撤。尾灯采用了主流的LDE设计庇态,搭配大尺寸的高位刹车灯朗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岸,辨识度也更高辽讲爱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车势坚?是豪华奢侈的奔驰S级据娥,还是“上天入地”的路虎揽胜蠢怠,亦或是驰骋四海的保时捷911鲸停郊?对这一价位的车型来说坪诞梅,什么才是决定性的购买因素芍示?是配置还是性能驰?车型对这一价位来说到底有多重要吃?要回答这些问题当然还需要专业的解答新。今天蔷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亮讽筛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜渺跋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拢陌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车船。非土豪们耽,退散~   由于有200万元这个限制臼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L上俊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拱,但市场有20万左右的加价不厩暑,且并无现车慕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型监,这款车终于摆脱加价峭藤,进入平价销售阶段头瘫水,当然能否买到现车就看各位的运气了脓藉翠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纺边,但跑车的身份无疑是最拉风的诵媒搪。   尺寸上实在没什么可比性兰,加长S级无疑是其中最占长度优势的雄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短监揪,跟标轴S级还真有一拼坏,巨大的高度也傲视群雄隆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凰合。最后我想说的是尼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拒赏荆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到输奉翘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蒋,公平起见还得排除车重因素壕。别看S级一副身宽体胖的感觉鸥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者母矛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心返谢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芹,别吓坏了后座的VIP壳泞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饲,但也确实相当可观了光,不过由于这款引擎还是有一定年头的赴,其276kW的最大功率是三款车里最低的渤猛穗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方官旱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碾。不过写到这儿我很想问一句秃苹腿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史那,就能成就今天的丰功伟业擎缔怜,是这样吗闺?就算这不是一个伪命题省,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件璃。那么贸刚,历史能代表什么镣松乐?之前谴厩,我肤浅地认为泞伞粳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边们,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的水河。 ●何为中国专属莎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹦棚星:S400L两款颊、S400L混合动力一款慕诗时、S500L一款翘。相比世界范围内的S级许底,这些车型有三大特点庐肋:全部为长轴距版玫吻、全部为汽油车欧、S400L两款车型为中国专属哀赫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盒唾抢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坡浅蟹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机革棱献。因此裁,中国专属的S400L与它们相比彤琉桔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关判匹。我们已领略过S500L的魅力窘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版目豹圣。   ●外型缔迹皑:更长首戳、更宽炔、更高慧苦材,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哼,尺寸上损,它比上一代车型更大畏,轴距则保持不变讹瀑。从数据上看寇让低,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢嘏А,但落实到实际的视觉效果丧护,我想没有人觉察出几十毫米的区别隋径。相反系,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撂驮、霸气很多报温。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个塑挨窝,根据车辆配置的不同酣驶犁,全车使用的LED数量有所不同浇。我们不知道具体车型的LED数量史,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纷莎,它足够惊人松点。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场傻宛、中国市称铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场椿。对于中国人来说抖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莆唐,中国人将有更多合适的车型可以选择暗虹。同时仟然,市场竞争日趋激烈律,汽车售价降低抨槐毋、经销商服务更好瞥酪节。   作为目前全系的入门级车型畏坍豹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势邦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受貌棘祟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灭勘烘。对于S级来说挝广床,无钥匙进入功能十分重要顾荣,没有它渐管襄,许多车主会无法接受虹盘。   如许多人看到的一样坏捻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秽趟扑。在奔驰车上倡拆,总有许多你也许永远也发现不了的配置停涸,它们中许多都与安全相关茅画敦。比如S级全系标配的自适应制动灯咕式雄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痹涪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胆浇巢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巴案淡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题譬绦乳,什么是MPV车型歉星?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念霓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秒分。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型成投轿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断档虾怯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洗。是MPV玫蔬拓?是轿车雌畔腑?还是旅行车关品烹?这看起来确实是个很有难度的课题凶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剖猛。   当然这次大家不用只听我的一面之词亥令,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翻摩古,而且他们一个是马自达5车主无捣奠,另一个是沃尔沃V60的准车主煌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伴确,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溜。   首先登场的是胡正暘虫,大家一定不陌生复,他是我们汽车之家评测团队的成员典篙,今年27岁棋坪,算是个文艺小青年署杀,热爱生活骏安,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伪,刚刚新婚不久缸丸,正是对未来充满希望与热情的时候疥配。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痘,如果家中添丁的话耙鼎伴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绒。   杰德测试车刚刚来到编辑部蒲澳,胡正暘就迫不及待的去体验了颓扦,据他所说晾炽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谓率,属于一见钟情挺。另外从外形线条以及车身尺寸来看殊,杰德都和V60差不多对掂,是辆旅行版轿车的样子昂竞。   当然外形只是一方面凭馆磕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间北川咕,特别是第三排座椅橡。实际体验了一下蛔,将第二排座椅滑动到最前面的位置谦谴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匪赴裳,头部也有四指空间瓢懦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坷,之前的文章中我们也有过介绍天墙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痰讳。   更多精彩视频凶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丝底,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间景,表现基本上与V60相当晒嘉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溺式理。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碾烦,在放倒第三排座椅的情况下岸,用同样的一些物品存放来对比扇诲抹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些检娥朗,而如果使用上第三排座椅岔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了串慷糙。   胡正暘对于杰德的看法勺:   首先杰德样子很好看朽,够时尚殴拧,年轻人都会喜欢独燎。另外筋聪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大臣,但是内部空间利用率更高饶,实际空间体验也让人很满意稀狡螺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间京册集,这点非常不错品袍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题委。   不过它有个问题貉场,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了埔,只适合短途出行辜堤怕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了热,如果需要经常外出长途旅行的话潞罐刃,5座版车型更合适蔽腺京。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV硷期,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搞俄缴。近期关洁讣,2014款雷克萨斯GX400推出市惩嫫恪,作为小改款车型芳,此次推出的新车在外观方面做了改动廊爬嘎,同时在配置上也有一定程度的提升鹤腐摄,动力则保持不变紊尉,售价方面与老款车型保持一致委恃氰,提升了新车的整体竞争能力骋瘁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型穿疼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烦痴窗、308捕分、408坛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宝叮奖,现在又来个301罚耽,不要说是消费者叫未,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙是嘲盾。这就是紧凑型车市橙⑽苄邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蓖坤孺。东风标致301矛头直指桑塔纳浅、捷达和昕锐脆闺蚀,我闻到了火药味形呐。   11月19日上市肖,预计售价9-11万郝,与雪铁龙爱丽舍同平台片费,只有1.6L一个排量仙苯冉,变速箱有5速手动和4速自动可选午。以上这些是东风标致301的一些基本资料棘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望念吼码,因此从很早开始便陆续放出各种消息钳,以增加关注度硷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同廊胎弹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帝敖,为全系顶配谜。咱们从标致301的身世说起驾,先把头绪给理清了苏悉泡。   ● 东风标致301是辆什么车癌吠?   听到301这个名字胎壁希,大家都能知道凌础捂,这是标致的“3系列”巳唾凹,但307暖、308听过防畔烧,301却是第一次听说够慌械。其实301的身份一点儿也不神秘朗宋显,大家都记得富康吧测?富康是雪铁龙ZX杆嫁亨,后来在中国改款改名群被,叫爱丽舍存睫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耽氛,这是它的第二代产品敞妥圃,而301号贿,就是标致版本的全新爱丽舍瑟弓,它们全都是一家人筛摩凶。   对于大陆市场来说坟,标致301是张新面孔认蔫,其实早在去年底它便已在土耳其上市岔漠硼,之后陆续在阿尔及利亚茅痉、俄罗斯等许多国家上市嗅肩限。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产不,同时接枫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淋莲县。它将被销售至世界各地烹甭,成为一款全球化的车型轰梨膛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多档怖,标致301的外观乍看上去没有什么特点顷。你可以猜到这款车的定位了驼撵负,30岁上下廖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霖勺稠。   其实301长得有那么一点像508幕律,这是很正常的亮浑,毕竟出自一家门急储泉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通书浓奉。要让更多人接受呜徽毒,太个性肯定是不行的局抄,所以这个设计思路挺好萄垄,也应该挺对中国人的胃口期汇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型社帮哎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啥商涤、捷达嘉面、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm达冉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敲。不过它的备胎又回归了185mm谋搪,而且烂,可能是出于成本控制等原因渤傲潮,备胎使用了不同品牌的轮胎庇酚描。   我个人不太喜欢标致301的尾部酬唾,总感觉哪里别扭五,也许将来出个两厢版会更好看灵俯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少磋,而且中高配车型都有稳捣,比对手厚道类摹坑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淀观,温度适中颂手,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兽芯饥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仍缸胳,他们不仅发明了西餐餐具戈:叉子杭壕蕊,还孕育了诸多跑车品牌钙,比如皖扫乃:玛莎拉蒂蓖闹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鸥握,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吾盗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驼屯。   ●外观澳仓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皋钎熔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桥脑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剧篙健,它们都是标准的行政级豪华车诬,有着一副不苟言笑的严肃表情联,外观线条规整很紊,那种气场让人敬畏喷挽沛。   而玛莎拉蒂总裁则不然乌禽毯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帘骚,但气质却截然相反洪帮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计太棘砰,标志性的大嘴咄咄逼人拧扯膛,意大利人对于设计确实有自己的卓见檬。   如果将总裁与同级别对手放在一起藩瞧闻,它无疑是最夸张躲分、最具美感的苍翔。这的确也与细分定位有关系抖砂船,奥迪A8耸、宝马7系这些德系豪华车都以低调处忿桑、沉稳为不变的设计主线酮睹,更多的在表达权利痪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斯。而意大利人则不然榷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识殴,即便是这样一款行政豪华轿车糠县魂,依旧坚持了张扬的风格靛湿涕。   这是我第一次见到新总裁的实车攘汞,它确实比老款要漂亮涤不,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤讳,而新款前脸带来的侵略性更具气质杆。   车尾相比车头略显内敛乐稼,双边四出的排气管成为了最大亮点幸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主爸硼骇,聊及为何选择总裁时侍怠,他满脸诚意的跟我说轻:“好看!跟找女人一样皖踢劳,好看喊。”“呵呵尸胳蓬,好吧吹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戏布,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔼炭百,卡钳由Brembo提供倡玫,颜色理论上是可以进行选装的鲜司。轮胎为倍耐力P ZERO系列埂赖番,前轮尺寸为245/40 R20谴派显,后轮尺寸为285/35 R20烘。   ●内饰滔靛:运动豪华是主格调   置身车内牟臂勤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惟漠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计成,显得有些过于保守了世,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鸿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拜罚授。   方向盘直径略大尚粮,背面配有尺寸硕大的金属拨片疾,手感很棒氛芜负。导航系统为Garmin技赫敦,7英寸液晶屏尺寸不算大戎罗,中规中矩颓抵鞍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捅问蛔,已经很少遇到长相令人深刻哄,而且相当满意的车了扔第。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棱,价格低嘿奶琅,与同级别车型竞争性价比十分突出贪。但在长相一直不怎么给力答。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线片备姥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了署痰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准排,不走伪高端路线的致尚XT奴,其动感的造型非常独特蛔憾沏。在我看来趟悼胆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矩涸,购车群体越发的年轻化姐。   说他年轻罕滤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搏,这只是时尚的一部分戳疏分。   前包围的造型充满了视觉张力古,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芥呵丹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条动卢,显得非常动感俺律阑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膝请。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窖迹勃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夏蔬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勤托汲,这也是在向合资品牌看齐秽绩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利被马,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调迪江金。而在车身尺寸上幻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仿纳武,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辛寄踏,与他同级别的对手相比有着明显的优势淮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是彼童绩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撑科店,多幅轮毂造型则走的是时尚路线码黔锻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点亭坟膊,上窄下宽的造型十分饱满滦,而且显得更加稳重睡。尾灯的造型修长坍,且正好与车头灯遥相呼应师,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念祷,动感韶瘫、年轻沃抱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膊趁,虽然仅有三款车型配备此装置称恢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现董,想必也是极为厚道的扫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稍,我是汽车之家刘涛脯鹊嗽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道始咳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”解。时隔一年后的2009年皮拦渤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淳凡,选择它的原因匹,用三个关键因素涵盖褪腑:“外观内饰漂亮领、静音好搬朽某、配置高”鹿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藤乳涸,作为老款车的车主铅鹅犁,带着期许李,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搐,有了下面的车评退氰。   注释岛快刺:为了方便大家阅读衰跋卢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型模就,描述为“新君威”守贪吞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笔,以下各个环节的评价用满分十分制嫌脑,做点评磁卵。   评分标准盆:   及格烯竞日:6分   表现尚可嫉:7分   表现优秀蒙局:8-9分   表现完美酞面:10分   外观鲸:先天胚子好赋禽,改改更“时髦”   改进评分忿艾暮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鬼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墙你匪,应用到了现实量产的车型中蒙。在当时荣捎,245mm的胎宽踌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上躺,毫无疑问是走在了对手的前面裳磋。这种先入为主炽敞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计劲,说君威有一副“好相貌”荚,我想没人会投反对票词邢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势评辆,18寸的大轮圈不仅保留俏穿凉,而且换成了密辐条设计瓶慰唱,前格栅的修饰困,在视觉上显得更为立体挫,但就我个人而言更喜欢老款乐及巨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仆橇。俗话说“7分先天宛,3分后天”筹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瀑横卫,应对国人对“时髦灯具”的要求柔故,新款车型前头灯增加了蓝色光圈庞恳,坦率讲些,不是我喜欢的风格狮褐目,如果换成一辆科迈罗鳖吧,我想我会投赞成票恃。后尾灯潍倒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窗矢泄,视觉效果不错孺,灯源亮度不刺眼涟,亮起时不会让后车问候“家人”布湾耻。   内装吗阂:对不足进行了优化泉塑,细节仍留有遗憾   改进评分镣:7分   我必须要承认频桥,我是一个对细节做工异常挑剔的人挝。从2009年到2013年拓,新君威经历了至少两次改款升级耐躺型,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题北弓,仍未得到改进榔。强迫症对于细节的不足稠窍皮,只需一眼就记在心里伙税,每天上车看到就会不舒服睬际苹。尤其是董,新君威的前排仪表台与座椅之间畔,留给司机的跨腿空间并不大鸿咕,当你磕到膝盖外侧时渴慑,你会嘬着牙花子股娜妨,蹦几个“脏字”本文笛。   聊完了不满屠,我再说说好的地方艘。日常上下车编剃荡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置遁铜弗,我的09款君威开了4年跑了5万公里滥,座椅的“敏感”部位妇,已被我蹂躏的起皮尖冲、掉渣魂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱视,视觉上显得极为邋遢挠甭骗。此问题翱膘,在新款君威上得到了明显的改善蛔,侧翼立起的角度变谐!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磷歌牟,但此问题我跟厂商确认过涂,确实为真皮)疙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徊焊奔。凭此一项夺刺穷,拉开车门的印象分就能加不少沪彤迁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分点曙,我的老款君威在二手车出售时犊黔同,就因为座椅皮面老化的问题阂擂孩,被“扣分”佬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驰誊故,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剩,好了许多呵鼎顶。8英寸瓢、带有触摸功能的中央显示屏腔抗簿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灸拍瀑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后画钝热,在实际操作时显得华而不实晃泰。多数情况下要调节温度天,只能用手指去“抹”秃送呐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灭退隆,并且无任何的震动回馈提示讼,行驶中操作不够人性化沦劝鸽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹭溃,相比老款的旋钮控制插贝,视觉上科技感更强醒擎惕。实际操作时管景瀑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矛禾。尽管支持手写功能伺,但表面手写板的面积很写搿,如果手指较为粗壮播,表面面积不足以支持对手写区域的要求扳瓣静。索性裁繁镀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作露。   小贴士答班艾:针对上述功能的操作“鸡肋”挟冯瓢,我向厂商做过咨询覆。对方最终给出的结论是激粕蜡,此功能在研发初期群,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估五躬空,停留在几年前乒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亢删攀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膊。   仪表盘上的这块儿液晶屏文,支持多种信息切换查阅篱,视觉效果自然更时尚烤省,也符合当下的硬件的升级进化潮流菩思。但炬桑,仅就我个人而言祥谩,我认为任何一项技术的进步与应用汀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的波。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鬼娃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焙汕,所以仪表盘的车速指针盆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睬,当你想从正常模式切换至电台模式时讳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欺掂倒,时间大约在2秒左右敢废。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式上晶痰,因为系统的升级凯,所以导航从路径开始到定位确认导航蜂醒斤,逻辑上相比老款车型巢,要合理很多肌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虚珐钉,被彻底改进颈。提个建议菱讼,新款对于路径导航的语音提升彩疾,在路径判断时埔冬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缆形微,如果将“请在下一个路口右转的话术”谜觅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煌蚊茅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响次祭剿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盒椽话。整体效果糖荒,高音有提升凑茶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次春谜。以往那种“嘣呲锰醋诵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现际,无法在这套BOSE音响上找到阜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倦?加长版!与其给那些改装厂提供生意宪乔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车趁裂。近日蒲鸽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L返,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上精,这款车就要正式发布了休痢坛,海外售价14万英镑起电,约合人民币138万虐。国内250万以内应该是不要想了妒桔,土豪们还等什么灭,赶紧再加价20万下手吧>苟场(注释论弄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞎炭,外观上并无过多区别馅腊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表额葛辛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卧,因为用三个字就能总结淌:没区别歇藏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版罐勘。除了实实在在的空间优势胚惹,那种与众不同的气势也是重要因素之一欧埔,这种毫无区别的外观媒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们络。   英国人果然内(men)秀(sao)匪懊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堆斜禄,改造成了两个相对独立的乘坐区域旅,原本的中间座椅则变身中控台茂,提供了空调偶仍光、多媒体晴脓未、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键楼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车懂。动力和传动系统方面辫辖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兜。   总结绥欢:路虎揽胜L目前仅计划在中国休狡僵、中东地区和北美市场推出傅靡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纪慕。另外卫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矩,预计广州车展发布摄。土豪们继续准备银子吧超。 免责声明受:本文仅代表作者个人观点塑僧拣,与环球网无关憋驾境。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娥对,对本文以及其中全部或者部分内容拎版湃、文字的真实性协焊、完整性堂、及时性本站不作任何保证或承诺物幕,请读者仅作参考绞踞,并请自行核实相关内容且。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沧稼,那就是新一代天籁·公爵团鞋。早在2008年6月抬鲸,东风日产就推出了天籁·公爵趴叫儡,它的外观厕、配置均有别于天籁其余版本馆,更加高端大气上档次相。也许它不是最走量的版本火祭,但绝对是天籁系列的一面旗帜戚。在让大家久等逾半年后猴,新一代天籁·公爵终于露面呸继,我们也第一时间对其进行了实拍镰。据悉亲虾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相性唤。 『注煞恐:为方便大家阅读腑息,文中天籁·公爵简称公爵版价力韧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测刮吓侍,时而艳阳高照涟,时而大雨倾盆藩箍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侩南,与身旁碧绿的草地相得益彰拨。我盯着它看了许久速,心里盘算着随舜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挪?   嗯梯,画下草图之前得好好思考这个问题猎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挽罕睫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错面,唯独看起来太眼熟俺凄奉,对旗舰来说这可不是好事脱澳非,在A6L甚至A4L面前际淀罚,A8需要更多长者般的自信净画。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滤:六边形进气格栅面积比以前大了不少慰,而且线条硬朗到接近于矩形酿怂瞎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体款诞,从前脸横贯而过颧淌倾,再加上全新的矩阵式LED大灯戏阿哩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滴瓜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膏劫铺,它是A8这次改款最重要的升级之一横,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呈逞。以前大灯为例氦啤保,分为远光虚毁搞、近光穆痕逢、转向/示宽这三组敌,所有光源都由LED组成脑,通过与摄像头坷写饶、夜视系统孪慌、导航系统等部件的协作犯,可以实现几项很有趣的功能舅:   在Auto挡位开启远光灯森,一旦摄像头探测到对向驶来车辆输惭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饺,瞬间关闭部分独立的LED灯体漓,会车结束后歇埃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态黄琶。在整个会车过程中廷米,对向车辆的位置一直不被照亮淌溜,而其余位置能保持远光照明状态埂,既不妨碍对方驾驶员视线量,也不影响自己观察前方路况氛度,相当智能茅。   当夜视系统探测到行人时玫,LED灯会连续快速闪烁三下膜囱,对行人起警示作用矮,如果夜视系统探测到牛百石、羊之类的大型动物创钵剃,LED灯则不会闪烁纤河,避免对动物造成惊吓轨卸巷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测某,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氨焕桂。另外它的转向灯采用动态效果丛哥,灯光朝着转向的方向滚动点亮箍金,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祥课防,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伯,提高安全性确烂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行第钾氖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洽颧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伎,有些来自室内的模拟演示肝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下佃级,看看这些功能的实际效果到底如何许。   跟前脸的改进相比稗玖,车尾变化幅度要小得多荒少里,主要集中在尾灯部分狸,线条更加瘦长计痴、扁平猩,视觉效果更干练腔。除了那个“A8”标识糯台怀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剐,看上去还那么年轻运动晾绅,缺少沉稳气息牵媚巫。再打开车门一看伐,我明白了标拘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粮秽泵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泼巳彤,使用了和路虎卫士相同的发动机栓回,配备了六速手自一体变速箱高,以及许多高端的配置拭。让这款车有了很多吸引人的地方纽港,但通过试驾杏畴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感握钦。很多设计还不是很成熟航兄丸,尽管这样骇凸,这款配备了柴油发动机的SUV尸簇谐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现警覆,依旧在同级别具有很强的竞争力骇尽蚊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讲,尤其是大灯组的设计腑净,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捻赎饲,都比老款看着更有质感罕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妹瑞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喉面蜕。此外蔫,中网的设计很有层次感和怀,运用了一些镀铬饰条迁兜,也让这款车的前脸显得更大方享。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铂,钣金工艺还有待提高型娜里。   车身侧面造型亮点不多哄,线条还算比较和谐吧具吾楼,亮银的行李架比较好看慑,但实际用途不大佃蹦。车窗所占的侧面比重较蟹旒宓,稍有点显得失重沦钵。四个车轮显得很粗犷烷乐,轮胎品牌是玛吉斯思,成本并不是很高陀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计会浪吴,注重排水性能挨淮岗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差皋巢。   车尾的造型比较臃肿聘,相比车头来说砷,造型并不是很美观伐,尾灯的轮廓没有什么美感可言图,轮廓显得比较生硬勉琳群。车尾下包围外观设计的不算太成熟充扭牌,驭胜使用了三点式倒车雷达睡币,在实际的体验中供列,探头反应速度稍有些滞后精嗽投,给驾驶者的观察带来一定的不便棋都,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庇誓。   本文导航赊僚全:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亥念狡,已经跨越了整整40年瓣嫡壬。在这期间无凄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代煞匹挟?当这款全新君威GS出现在你面前丹漓劫,这个数字就已经不再重要屋瀑。每当我们回顾历史供,终究也是为了更好的感受当下憨犬青,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芯,的确也不太容易考究井富巳,所以话不多说泌软,马上进入主题墒瑰魄。   君威GS是别克君威的高性能版本税凡,作为其最明显的身份特征匙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留何,攻击性十足的设计让人印象深刻逛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屏,采用盾形设计懒吩,显得非常紧凑萌闻力。大灯部分全系新增了日间行车灯似,整体造型与普通版君威一致天光,仅在内部细节上有些许不同顶。   车身长度并奉、高度比老款略有增加几甩,宽度和轴距均未改变廓攀。侧面线条也是延续了之前的设计舜,十足的运动紧凑风格吹眉婚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份够搔揭,十分醒目版匆莫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帮翁高,更显紧凑伍裁。LED尾灯为全系标配怖七,灯罩经过熏黑处理删,提升运动感常冒。作为动力更强劲的运动版车型俱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淘啃粉,同时也满足了更大排气量的需求培摆。   本文导航队秀:" "  近日寥,奔驰MLC的效果图再次被曝光怂竞层,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹿珊黔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计褥,融入了轿车的设计元素毋凹奠。据此前的消息壳叭菱,该款车有望2015年推出胎爸砷。 奔驰ML   从最新的效果图来看晶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芦驶砷,拥有相似的大灯造型港,以及下保险杠的设计竣爬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吻乱。此番设计目标很明确郡课表,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手接惟。   动力方面也来自新款ML尚好汗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔡剧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW储,峰值扭矩400Nm返克,编者猜测未来MLC将会延续该动力夹蛾。不过黎,MLC未来还将推出AMG版本茫嘿。 责任编辑校履陪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伍汝信,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辉贫贬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心非鼓委,然而对于消费者来说胶,可选择性太多也未必是件好事筹龄窃。许多车型的定位都非常接近板,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寒,那么它们到底谁更运动藐睬骋,谁更适合日常驾驶昆瘸猫,谁的性价比更高呢创卤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揉规。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钞亲乃,马自达CX-5在价格上具有一定优势舅跋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内聚瞪,其它车型在20.78-25.28万之间涧娃无。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芹鬼古,价格适中贤逝,而且动力和配置都很不错隧藤。反观翼虎飞害惊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晨稿雷,但翼虎胜在配置丰富翔冉、动力强劲田。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粳揉壕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万誊刨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色读,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比崔穗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耙瀑供,这听上去有点意思光窗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吕,那么结果显而易见挡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伟汰星,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仑翔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘸。然而消费者大可放心钝辰内,CX-5的动力也绝对称不上弱等,尤其是市区行驶希拼,它的整体表现很轻盈先券,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性忻乾,没有涡轮发力时的突兀感驶,这让它驾驶起来更为轻松悍。   无独有偶朝,两款车都采用了6AT变速箱笆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棉。可惜的是常仙寡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僚。另外会喉递,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现触嘎睡,常规的形式很容易操作醋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彼攻叮,并不易于操作关吠秋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搅始卷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距患被,与翼虎也有将近3米的差距懦火绿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响栖孟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腔峰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疯。   油耗向来是日系车的优势所在摹,CX-5的发动机压缩比高达13:1倍,并且装备了i-stop启停系统华,这让它的节油表现比较突出昆。在气温32℃皑乘、全程空调穗钦皋、车载一人的情况下掏抽令,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隋腥翰,其中经历了畅通和拥堵等路况嗽详,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km庐。同样路况下疲浦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右精,尤其在开空调的状态下节店势,翼虎的油耗表现实在令人担忧降,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显燎厕。   作为一款城市SUV版,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凶,都采用了多片离合器式中央差速器魂扯链,并带有四轮电子辅助制动亢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困韶餐獭。从我们之前的测试来看撂屑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尼,所以脱困相对轻松一些叮秃。不过在这里我们要告诫广大消费者对戏鼎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巨浓,但两者的定位都是城市SUV册陋,越野并不是它们的强项纶淮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沛琅,油门踏板的脚感欺、方向盘的转向手感侍桐逛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要城,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凰碾。值得肯定的是荤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诵孙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辑挝。然而相比之下力,CX-5的整体感觉更加轻盈赤,它开起来并不像SUV瞬,车头的反应更快桂,油门踏板的调校也更加线性娇井,而翼虎整体感觉更加沉稳借刹,底盘扎实脊既,但或许是由于整备质量更重的原因娠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奠誓姬。   就驾驶方面而言佳,CX-5给人的整体感觉是动力够用袖蔡鼎、油门线性齿隧兽、操控性出色杆陆,可以用“好开”来形容淌胳媚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情百,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翱挥,但翼虎的发动机输出并不线性立冀锯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盘。另外瑰曹泪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肋鹿吮,加速蒂癌桨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耍盯道,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车策。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑墙灭坦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侩部,放眼整个市承炖А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戳洼,基本上5个手指头就能数过来藐耙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赣吠。   有关于新款E级外观多犬炉、内饰及空间方面的介绍吧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芜衅。在我的这篇文章中绣汾盎,主要关注E260L动力方面的表现控缺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痘量,最大扭矩则达到了310N.m胯。虽然排量并不大炼噶,但是通过加大增压值辟猩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哪送搭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撕疚,对于这款变速箱芭脚敢,我想大家已经很熟悉了观勾。只是我想再说一次暖隋攀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型判,但在日常驾驶过程中释,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扩势舞。大多数情况下温和弥袄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妊信。   只有在深踩油门的情况下些,E260L才会爆发出他凶悍的一面迸化奇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毙沟让。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哭抛,你也可以说他动力输出不够平顺匠男番。   一直以来匡矢溯,我都极为中意E级的悬挂调校发,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搓秆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挪参辛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寂泛嚏,我挺惊讶的搔江街,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布顶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阶田度。可是仔细一想酮啪惠,也很难怪宝马会这么着急癸苏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哥夺冗。据悉既黎,宝马4系Coupe将在11月12日上市能,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叫陌。(注瑰矩:为方便大家阅读东,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泡登,在你初见时徊容裂,很难相信自己会喜欢上他挝胚肛。因为你花痴于帅气拉风的外观膘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逗韩尽,那么他的表现自然不会入你法眼廷翅镜。但时间久了侩糠,你发现再帅的外表也会看腻催,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷雷稠便,放松不下抽。这时环氏店,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苗盯沤、运动但不难受的座驾俯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恢扳办,除此之外澈骗,他还是一台很顾家的车贯涵秘。   没错查便屉,他没有特别帅气的外表栖勿,没有特别强悍的动力队,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乡读丢。下面瓜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解箔枷。   ●车头造型犀利湘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芯醚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匠虾,定位低于大众桃疵。现如今系稿汐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产托,而伊比飒便与POLO出自相同平台肚。因此在车长等诸多细节上倍,两者都十分类似笔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型馈充。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长幌、1.693米的宽度便慌峭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车雹,这点确实让我感到吃惊春挽邵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胳比。可以肯定的是勘超显,你无须对他的实用性产生怀疑凭漆。   你有没有发现申,他的日间行车灯茹,很像同集团的老大哥奥迪A8脆抽崔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份魔。但毕竟拉古,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逢篮,他的目光也需要这样嚣张凑。   从车侧过渡到车尾蹄团姥,顿时觉得殊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汲,从凶狠瞬间变成温顺磐权捣。我揣测不出设计师如此分裂的思路附墓匠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲁搔梅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎家茂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拈,而在我们的制动测试中杏,他的表现也确实不负众望答颗伶。我写这段话的时候仕,一名同事从我身后经过说了一句瓮蜗慕:“哎甘口,这轮毂挺漂亮的”疼。确实滩赋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廓讼畴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柯,在我看来另外两位应该是300SL和964擒诗迸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机旧概黔。   直到1949年骄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剿鸵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夕滔,速度竟达到每小时 132 英里秤身逼,不仅完成了试车贪秆,还一不小心成了世界上最快的量产车型夯壳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type既,正当捷豹稳步发展的时候涂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线砍刑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失交呸夕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺患,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裙维妹,英国国宝脓撅憋?人类想象力的结晶痘岗捶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美授,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寝需谷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他李茄茂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湘,正当捷豹稳步发展的时候弟狠拳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俏揭,自内而外散发出优雅迷人的气质膳滔富,在这份自信与优雅之中痕吴乐,还蕴含着极强的力量感屯璃付。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典临蘑坞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撑衡。   作为E-Type在21世纪的继任者弓档躲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感角,他更是一台纯粹的运动机器赏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信如陋仍,刚刚我试驾的是一台量产车凛叉辣。即便是用再前卫的眼光去审视缆同,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哭规帝,不过现实就摆在我的面前厩圈浩,它的的确确是一台量产车臂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车好。所以吻,还是让我们先合隆下巴侥谰磐、收起惊讶骑娠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仍懒屎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伤马。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发播脖错,而等待总是值得的娟箩,十年之后的今天绦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1届聪缆。   ● 外观咎添:旨在降低风阻   关于XL1的外观诵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镶痰管,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闲联,他们的心中只有一个目标嘲潭蓝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暑锰涧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毋配窘,也皆源于此悔捌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辆扔,轴距也只有2224mm歌,如果用世俗的眼观去衡量惟莫,它甚至比一台大众POLO还要形巍,不过也正是因此确,它才做到了POLO永远也做不到的童梅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颂茹伺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杀醚纯。   出于降低风阻考虑咕戈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低项乏,面对这样的设计逝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入共墓尼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹭协井,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彭呛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诞册刹,大众XL1的目的只有一个蹲褥,那就是降低风阻煤本。而为了达到这一目的巧贤冠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代位怀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剁,不过相比于传统的外后视镜凰,如何掌控与后车的距离是个问题夹。   ● 结构记该融:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想活镣砂,除了完美的空气动力学设计外扔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辈迸酿。作为一台重量仅为795千克的车型匣疯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胎碍,约占车辆总重的21.3%换踢坝,除此之外梨概,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理眷爽录。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哪蛾,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊姹浴,复古而粗犷的外形蚀,彪悍的身姿瘁旅,经典的圆形头灯辣沟椽,这些都是我选择它的理由领湾。那么在我稍作白日梦之后钮尸娩,请各位看官赶紧打断我的妄想什碍叹,拉回到现实里脐,假如我的预算仅仅有二十几万的话维溺,那么好了柔操,牧马人买不成缴繁闭,自由客或许能让我望梅止渴魂。同样复古的外形茄醛,依旧是个好选择量恐顷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品空拳盗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剧锭邓。单就车头来说厦戮焙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甲蒋犬。简单中又透露着经典的味道厕线送。另外把巳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滥抒戌,突出了力量感拓,Jeep的家族风格立马突显酵司奸。   车的侧面造型同样如此风格角忌的,走向笔直谱庆狮,简单饱满峦吓。当然不能仅仅介绍外观设计漏拌,作为一款SUV倍范,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嘛镣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铺妹鞍,离地间隙205mm瓷,应对一般的越野路面足够了糯。   车尾的设计十分简洁堂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捶谭,小巧又十分有力量感兄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敖矫。从总体上看栋毯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敌赋。   本文导航肮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沟逛,而“侠”自古就有不同定义害绍,“言必行冈,行必果泊,己诺必诚忙物,不爱其躯垒吃,赴士之阨困怕号括,千里诵义者也谓之侠”悲轿。他的形象亦正亦邪们,游走于主流与非主流之间自成一派棋羌。随着近年来镭鞭泌,国内越来越多的人们聘臣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舌绘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势署,开始在国内市场发力肥。其中扣夸刊,路虎全新一代揽胜运动版鹅患,向无数消费者展现了一种精神细惜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鲜饺。   路虎全新一代揽胜运动版扔模,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概斤懂鹤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堵铺抽,它的独立特性被设计师完全释放双改。如今希据啸,这款至今为止速度最快滴、相应最迅速尚、反映最敏捷的全新路虎效输,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孔萎奇,冲入国内汽车市潮摹,夕阳下一人一车跑,古道中料笑溃,说的是情义无价郴入。谁人不为它心动衰颂?路虎全新一代揽胜运动版挡,驶入我们心中!   65年来瓣受继,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”来荤腊。如今稗男,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烦,再次席卷世界摊宽,那完美的车身比例途门圭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暇霜怜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驾尼:4850mm*1983mm*1780mm鬼,前后轴距2923mm闷诉袜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹活使懈,3.0 V6 SC汽油版HSL厘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版位、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴售风,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悲悉承。   姿态万千的路虎揽胜运动版朝得徘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谈茎仑,无拘无束的气晨盍绷肌,气宇轩昂的出尘之表似檄挡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赐露。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒跺,厚重的前脸冗阂,配合后倾式格栅设计钝讥,更突显了它的自信唐魔。发动机盖上两条凌线刚强有力瓢割,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迫俏磊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体槐偏。   车身侧面线条的风度也极不平凡设,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惭辱督,带有亮黑色指状套件洞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灭绩,装有亮黑色装饰边的后视镜斯匠嘶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致京傅配。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂返缚闹,这些铝合金结构的轮毂分为伍句:19英寸5辐式铝合金轮毂控、20英寸5辐式铝合金轮毂沥氦桨、21英寸5辐式铝合金轮毂峦甸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戈纯、22英寸5辐式铝合金轮毂顿磐,无论您选择其中任何一款饱,它都可以陪您乘风破浪绕差。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐把柬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中队,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯视惹惫,整个车尾看似简单却极不简单体。   本文导航舞妈:" "  1998年炭薯铜,广州本田成立腹檬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拼扛,而时光推移讽淡花,今年9月12日侥苦幂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆暮瓷迷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钳涟受。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搜烹咐,我们今天将穿越时空荷嘉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卷挎函。它虽然是日版右舵车型淖幸忱,但3.3L/100km的平均油耗其脸、双电机电动CVT辛、大容量锂电池庆馅目、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胖粹郴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欢如。   外观更加原汁原味些:说到原汁原味肛澜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漂翻倦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耸,更运动睡伴翰。混动蓝色特征台蚕:作为混动车型释券,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标邵了。   在下保险杠处韶托,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻连。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节敞港,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烷。混动轮毂哪谐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畴加,为节能更尽一份力骏。   本文导航次:" "  就在前两周拨,我的同事刚从上海归来腔,当时就是为了试驾上海大众的朗行荣担,而在不久后的今天狗,我来到了大理身,依然是试驾一款来自上海大众的新车锯,虽然我与我的同事地域不同孙,但对于这两款车而言将陪尺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痴,我不得不从朗逸说起诬路,由于现如今大众亩冢块化的产品研发畏赁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莽普,朗逸视景评、朗行以及今天的主角朗境亦是如此套蓝,它们的关系算是孪生兄弟孝,反正我是这么理解的殿礁尽。   目前朗境的广告已经全线铺开添函箍,消费者的关注度也很高酸,虽然我个人比较抵触牡退耍块化的产物(感觉个性不足)写,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敛读,其次在10多万的紧凑级车里拜岁禽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篱妈届。所以销量方面自然也很喜人寞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台令几吐。   从英文名来看标,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版道侠拧,朗行的英文则是Gran Lavida试谜,其实如果从相似度上来比较低,朗境与朗行更加接近闭,因为它们均属两厢车侧挝。我想对于这样一款车来说等,大家都不会有什么陌生感呵缔胚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冷屉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绅驮,我在上面也为你准备了延伸阅读闺,可以先行了解一下坎哆。   说实话阿茄,朗逸稼量肖、朗行响、朗境三兄弟如果给我的都是正脸小鹊,让我来区分一下乃,估计我也需要片刻的停顿上诵,因为它们实在太像了!就朗境而言芹孺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条详,并将内部更换为蜂窝状造型桶镶矛,包围下部使用了黑色塑料腐损,并加入跨级风格的银色护板井,此外前雾灯变成了圆形鬼睬,以上就是全部它的特征了巍。   既然定位于跨界车掳徒交,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泡,同时为了更加配合Cross风格壳墨,车顶还加装了行李架趁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙爸闻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摧短。粗犷的风格也体现在轮毂上莎帕,样式上很难用语言准确的描述出来焊盛,总之很复杂驼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理喝挨佬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圭色。   尾部的变化几乎与前部一致娟巳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兄浚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理危皖岛,说实话就车尾而言奖屎藐,我感觉朗境比朗行好看了不少另驼。其它方面再无不同孤赦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的观纳写,转向灯泪芍、倒车灯词、刹车灯还都是卤素的骆低负。   本文导航沦蒂女:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酣肆,所以无论是合资媳烤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性思皑洗,白领阶层归社,夫妻年收入有50万元左右久婆讼,有房活微,老公有车奥卞葡。实际上查愁,女主角目前也有一部老速腾车粹椽矮,开了已经7年准备换一台豪华SUV表。这位女车主喜欢玩橇爸奠,追求年轻篡,注重外形侩侣彤,并兼顾户外讳氯,不喜欢纯越野车型妨镰,而购买价位瞄准了40-50万元领域榷。所以我们直接选择了宝马X3潦寺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缆陇。   为了公平竞争武胜,我们选择的车型如下芒醛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 项蛇黑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型楷俄怂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屏,三车的价格虽然有些区别丧扁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捞拖昏,所以三车实际购买价格差异较小块。   对比项目一孤拐赐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的死陇单,特别是女性背那掸,希望自己能买到一款好看的汽车烤,就如同提包还有衣服一样蓖貌,特别是成熟女性牢,尽管喜欢标新立异晨驼,但也更愿意接受时尚动感的类型响。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哦脸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烁喇,相比以往方头方脑的设计疙农,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磨。更让人动心的是梧匆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素醛,同时形象也不乏干练紧凑蝎博。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惰筒缚,线条流畅歉,稳重而且动感嫉举,因此吸引了不少消费者澜泰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性列信,但2013款并非全无变化扯惰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计邦建枷,此外还有大灯形状痛、前后保险杠署帝、尾灯尚、排气管方面都作做了一些细节上的调整就绩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些边。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狮彼界,锋利的腰线冲愧,近乎方形的前后车灯糙摄砂,甚至连轮眉的造型都是方的项,虽然它是一部纯粹的城市SUV汕落,却似乎在它身上找不到什么曲线扯搔柒,因此在奔驰车型中也算是有个性的错懒。对于女性而言箱陆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诧慷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拧范,三车都不约而同配备了氙气大灯你,区别就是褐,宝马X3采用了远近光分离设计度,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绵。另外挥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粒窜。另外芯涸瘸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惫尝,而宝马X3大部分车型则无此装备喜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面邢俯弄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乖烷,都50万元的车型淀购,自然都是配备比较好的轮胎品牌猎刊女,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的称涪,这些方面倒也不用纠结些嫩苯。另外需要说明的是嘘疆,宝马X3是没有备胎的龋坪,因为他采用了防爆轮胎完跺,可以零胎压低速行驶一段距离础,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盖躺屉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汕隋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹雇,所以基本打成平手客讨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘿,从两款车型的厂商指导价来看晒点,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略姓角,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)覆茎槽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计髓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”匿编,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要噶鹿,这一点奔腾X80的确做到了募武罗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念兴,X造型的前脸具有很强的立体感汇彻晨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚北妻遣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息栏灿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上必,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升割幸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线点。轮廓清晰的六边形进气格栅蓉创纤,中网上三辐式的金属饰条暖钒铂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拉憨办,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纤撅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坷哩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挺疤,只要消费者能欣然接受憨场,似乎一切也都无可非议完挪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面倪,除宽度相同外琶枚,X80的长搂屋米、高及轴距均占有绝对优势款,反映到辆车的侧面造型上鼎桂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形稼炭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屉舷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式啡,上扬的角窗结合扰流板的装配乏丁,使两款车型都增加了不少动感的元素蚊臣功。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痰纳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锯撂蹄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔们沟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气洽褐客。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化难贡链,饱满圆润的风格依然占据着主导斜啪捆。与X80的刚劲有力不同灵芒赁,ix35的线条运用更加柔和踩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力桨拒。没有尖锐的棱角肯闲点,中庸